![]() |
#451 |
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 1,382
|
![]() Франк, кстати, вычитал на TR, что народ грит, что в Мехико Хэмлин ходил разговаривать с судьями про то, что она позволили Моне трижды совершить фальш-старты на рестартах...
я гонку ту еще не видел. Это похоже на правду? |
![]() |
![]() |
![]() |
#452 | |
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,719
|
![]() Цитата:
- на TR давно не был, но времена сейчас такие, что не посещать этот форум люди, не побоюсь этого слова, моих нравов, уже не могут. - не обратил внимание на рестарты, но Хэмлин - парень серьёзный, просто так наезжать не будет. Да и по сравнению с остальным цирком это почти мелочь. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#453 | ||
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Киев
Сообщения: 2,451
|
![]() Цитата:
Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#454 | |
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,719
|
![]() Цитата:
Да, могло бы быть хуже и это бы никого не удивило. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#455 |
Регистрация: 28.02.2007
Сообщения: 134
|
![]() но бывает, что пилот может "выстрелить".....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#456 | |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Киев
Сообщения: 2,451
|
![]() Цитата:
Меня больше интересует, как Монт себя покажет на коротких треках.Там все таки тормоза используются. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#457 |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: МО
Сообщения: 760
|
![]() 2Frank.?Это, конечно, к делу не относится, но крылатая фраза - "И кто устережет самих сторожей?" (Et quis custodiet custodes ipsos?) - принадлежит не Дэну Брауну, а знаменитому древнеримскому сатирику Ювеналу (Сатиры, VI, 347-348).?P.S.: Не сочтите за зазнайство. Просто за классиков обидно.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#458 | |
Регистрация: 07.11.2006
Сообщения: 2,544
|
![]() Цитата:
Frenk! Думаю, что ты переоцениваешь "езду у стены" как сверх-мастерство. Вспомни финальную гонку 2006-го. Как ехал Джуниор?! По внешней. Да и в Атланте он почти все время находился там. По твоему получается, что это под силу только суперпилотам. А я бы не сказал что Джуниор уж очень выделяется на фоне остальных. ![]() Машину можно настроить для разных траекторий - т.е. она лучше всего "чувствует" на одной. Для Монти в Атланте это была внешняя. Да и не ехал он особо быстрее других. Я на nascar.com следил за временами кругов Гордона и время от времени обращал внимание на круги Монтойи. Да, он "сделал" несколько лучших кругов, но быстро выдохся - видимо слишком гнал и сжигал резину. И как по твоему можно настроить машину (пусть и не легально), чтобы она ехала у стены как по рельсам?! Ну если только действительно проложить рельсы! ![]() Я не понимаю тебя, Frenk! Откуда у тебя эта подозрительность? Наверно все-таки одним глазом посматриваешь F1?! ![]() На счет его топ-5. Конечно это для него большой успех. Трасса в Атланте по моему для него очень подходящая. Скоростная и довольно просторная. Думаю что и в Техасе и Lowe's ему тоже будет по легче. Ну Infineon и Глен стоит особняком. Может еще и Поконо "его". А вот на остальных, думаю, особо надеятся не на что. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#459 | ||
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,719
|
![]() Цитата:
![]() Цитата:
Александр Да, впрочем Браун себе эту цитату и не брал, в книжке есть ссылка, но я её не помнил. Право следовало написать не "циатата Брауна", а "фраза из его книжки"... |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#460 |
Регистрация: 28.02.2007
Сообщения: 134
|
![]() в Ф1 новое молодое дарование.......
однако, всеже Хуан сильный гонщик, Мишу уделывал... к томуже он и Чемп и Инди выиграл сходу, последнюю с большим преимуществом. Я понимаю, что Инди не совсем корректный пример, однако, всеже не знакомый трек и машина, хоть и формула. Потом я лично к нему весьма положительно отншусь, не думаю, что все так плохо... |
![]() |
![]() |
![]() |
#461 |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Киев
Сообщения: 2,451
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#462 | ||
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,719
|
![]()
Какое уже по счёту?
![]() Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#463 |
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,719
|
![]()
Неважно
Мля, несмотря на то, что у меня практически нет на это времени, я вложу видео с телеметрией с Атланты. Правда не из квалы, но качественно там ничего не меняется. Тормоза используются |
![]() |
![]() |
![]() |
#464 |
Регистрация: 28.02.2007
Сообщения: 134
|
![]() но опять таки зачем так пиаринть Хуана?
да, его выступления выгодны НАСКАР, но в тоже время если он поедет лучше остальных и более ярко это будет как раз фактом отрицательным для НАСКАР. потом всеже пилот он очень сильный и яркий. правда не особо стабильный.... |
![]() |
![]() |
![]() |
#465 |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Киев
Сообщения: 2,451
|
![]() Давай Frank, выкладывай видео.И не нервничай так!!!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#466 | |
Регистрация: 07.11.2006
Сообщения: 2,544
|
![]() Цитата:
Качественно (не понял что имелось ввиду) может и нет, если только ...в квале тормоза скорее всего не используются. Не утверждаю, что их не используют все гонщики на всех трассах. Но рекордный круг в Атланте (197.478 - 1997) Geoffrey Bodine проехал скорее всего без торможения. Не видел квалу Атланты, но в Калифорнии Гордон во время квалы точно не тормозил. Кому интересно, ниже все круги (кроме кругов под ЖФ) Гордона в гонке Kobalt Tools 500 (Атланта). Последний раз редактировалось Normi, 24.03.2007 в 12:03. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#467 |
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград
Сообщения: 1,169
|
![]() Френк, ты наверное забыл, что в некоторых гонках у некоторых пилотов оказываются доминирующие машины и кто сказал, что в этот раз такая машины не получилась у №42?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#468 | |
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 1,382
|
![]() Цитата:
Френка интересует вопрос, почему она таковой оказалась ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#469 |
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград
Сообщения: 1,169
|
![]() Интересно, почему Френк не интересуется, почему такие машины оказываются у других гонщиков кубка.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#470 | |
Регистрация: 20.10.2006
Адрес: Менск
Сообщения: 411
|
![]() Цитата:
Не уверен насчёт Некстеля. Но насчёт Буша почти полностью уверен. (видел обе гонки целиком) Ничего сверхъестественного по сравнению с предыдущими бушевскими гонками для Монта в Атланте не произовшло: Высокие места на старте и ранее бывали. В середине гонки, как и ранее, Монт просел вниз. А вот затем, в конце, пробился в Top-10 (кстати, насчёт прорыва на лонг ранах - может я чего-то упустил, но динамика прежняя: после рестарта Монтойя прорывается в первые 10-15 кругов на позиций 5 вперёд, затем начинает их сдавать - в Атланте он затем не сдавал, а удерживал). Хорошие, даже классные, сетапы машины #42 и подходящий для пилота трек, на котором у него получилось стабильно ехать по верхней траектории ![]() В некстеле, если исключить читы (как вещь недоказуемую), наиболее вероятно удачная корректировка на пите по ходу гонки, тогда, когда Монтойя ехал в районе 15-20 мест. Вообще меня то как высоко ехал в Атланте Монтойя удивило. В некстелевской гонке я даже ожидал его ухода в отбойник (а был один явный контакт + ещё посередине гонки небольшой контакт мог быть). А, вообще, если он и на COT-е по таким высоким траекториям ездить будет, то я только за ![]() P.S. Заодно, пусть и с опозданием, вставлю свои пять копеек про ту самую гонку в Мехико: за секунду до того, как Монтойя пошёл на обгон Прюэтта в конце гонки, я понял, что Монт собрался делать (он старался максимально приблизиться в конце прямой уже на том круге и чуток изменил траекторию - манёвр такой я в том повороте уже видел у чампкаров) и даже успел подумать бл.., подожди один круг. Что Монт не любитель откладывать атаку, это давно известно, но здесь он явно пожадничал и на мгновенье забыл, что это не openwheels. Ещё 10% вины в инцинденте оставлю за наивность Прюэтту, не ожидавшему атаки со стороны рядом находящегося Монтойи только потому, что она нелогична. Последний раз редактировалось Ведьмедь, 26.03.2007 в 02:15. Причина: синтаксис |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#471 | |
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,719
|
![]() Цитата:
![]() 2Ведьмедь Респектабельный ответ. И про Атланту и про Мексику. Побольше бы таких болельщиков ХПМ. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#472 |
Регистрация: 07.11.2006
Сообщения: 2,544
|
![]() Вот не откажешь тебе в вдохновение! ![]() Frank, а ты сам то веришь в это или написал, чтобы убедительней смотрелись твои фантазии о "читерской" тачке #42?! Ты забыл, что впереди были, как минимум - Стюарт с Джонсоном! Или у них тоже что то "не так" было? |
![]() |
![]() |
![]() |
#473 | |
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград
Сообщения: 1,169
|
![]() Цитата:
Ну у Монта получилось выжать довольно много из машины, возможно будь он более опытен, то приехал бы на виктори лейн. Ну а тут как приехал. Выступлений в сезоне было мало, но те вполне давали понять что №42 едет и едет неплохо. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#474 |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Киев
Сообщения: 2,451
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#475 |
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,719
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#476 | |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл.
Сообщения: 2,275
|
![]() Продолжим развивать миф (а может и не миф, вовсе) о Джоне Поле Монтане-плохише
Это с блога, который ведет Трент, один из механиков №12 Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#477 |
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 1,382
|
![]() развивать или развеивать?
ну а вообще Моню, как новичка, должны были пока тщательнее инструктировать сюди из 42, ИМХО. Херовый инцедент, тут и говорить нечего, но считать это умыслом.. ну верх предвзятости... |
![]() |
![]() |
![]() |
#478 |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл.
Сообщения: 2,275
|
![]() Самое печальное, что Монтойя не извинился ни сразу после инцидента, ни после гонки...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#479 | |
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Львов
Сообщения: 4,252
|
![]() Цитата:
Вообще инцидент плохой, но он не первый и не последний, в любых гонках такое сплошь и рядом случается, причём ошибаются на питах даже признанные мастера. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#480 |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл.
Сообщения: 2,275
|
![]() Да,так он и знает в лицо всех механиков всех команд, чтобы после гонки подходить именно к тому, кого едва не сшиб. В адрес же команды извинений не поступало. Ладно, проехали...
|
![]() |
![]() |