WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!

   


Вернуться   WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! > Сим-рейсинг > WRfactor > Архив > WR WSC 1970 > WR WSC 1970, сезоны 2007, 2008

Ответ
17.09.2007, 18:56   #1
Riskoff
 
Аватар для Riskoff
 
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Мытищи
Сообщения: 227
По умолчанию

Правила

________________________________________


1. О серии

1. WorldRacing.info World SportCar Championship 1970, в дальнейшем именуемый "Чемпионат", является регулярным соревнованием на моде WSC 1970 (LM70) по игре rFactor, выпущенной Image Space Incorporated в 2005 году. Соревнование между участниками чемпионата происходит он-лайн.

2. Управление чемпионатом проводят:
- организатор madlopt;
- директор Riskoff.

3. Настоящие правила обязательны к выполнению всеми участниками чемпионата. За невыполнение определённого требования правил будут применяться предусмотренные санкции.

4. Серия состоит из этапов, сроки, трассы и длина которых указаны в Календаре чемпионата.

5. Официальными документами серии являются данные Правила, Календарь чемпионата, Регистрационный Лист, Предварительные и Окончательные Результаты этапов, Отчёты о проверке результатов. Новости серии будут публиковаться на сайте http://sim.worldracing.info.

6. Официальными файлами серии являются необходимые для участия в серии моды, трассы, патчи и другие файлы, которые нужно скачать с сайта.


2. Участники: гонщики, команды; их регистрация

1. Принять участие в чемпионате может каждый независимо от пола, национальности, вероисповедания и т.д. Каждый заявленный участник может отказаться от выступления в любой момент. Каждая команда имеет право заменить на любой срок любого из пилотов на нового. При этом очки, набранные новым пилотом в следующих гонках, пойдут в зачет ему, а не тому, кого он заменил.

2. Для участия в серии необходимо:
- прочитать настоящие правила;
- определиться с выбором не занятого автомобиля;
- оставить запись о регистрации в соответствующем разделе форума.

3. При регистрации необходимо указать своё имя (ник), команду (после согласования с тим-менеджером) и не занятый ранее другим участником автомобиль (класс, марка, номер).

4. Участниками чемпионата являются гонщики и команды, за которые одновременно на одном этапе могут выступать 1, 2 или 3 автомобиля.

5. Гонщик вправе выступать за любую команду в течение любого срока, если он имеет договорённость с тим-менеджером. В случае смены команды гонщик обязан уведомить Директора за 24 часа до окончания этапа, после которого он хочет сменить команду.

6. Команда вправе выставлять один экипаж из нескольких сменных пилотов на автомобиле одного из пилотов команды на 3-часовые гонки. Для этого требуется уведомить Директора за 24 часа до старта этапа, указав в сообщении состав экипажа и автомобиль.

7. Гонщик не вправе сменить автомобиль до конца сезона.

8. Команда не имеет права изменить своё название по ходу чемпионата.


3. Требования к настройке игры

1. Для участия необходимо использование патча 1.250 и мода WSC 1970, предназначенного для данного чемпионата.

2. Не допускаются какие-либо изменения в моде, или в файлах трасс чемпионата.

3. Каждый гонщик вправе использовать любые настройки болида для квалификации и гонки.

4. Каждый гонщик обязан ездить в игре под тем именем, под которым он зарегистрировался в чемпионате.

5. Разрешено использование помощи – auto clutch.

6. Вид для управления автомобилем – только кокпит.


4. Гоночный Этап

1. Каждый гонщик вправе проводить индивидуальные тренировки и участвовать в командных тестах любое количество раз в течении неопределённого времени.

2. Гоночный день и время проведения этапа указаны в Календаре чемпионата. Гонка состоит из сессий:
- практики (для сбора гонщиков),
- квалификации (для определения стартовой решётки),
- warm-up (для установки гоночных настроек),
- самой гонки.

3. Дистанция гонки указана в Календаре Чемпионата. Этапы проводятся в трёх основных форматах: 45-минутные гонки, 1,5-часовые гонки, 3-часовые гонки.

4. Запрещается срезать повороты. Срезкой считается езда при отсутствии хотя бы двух колес над трассой, если это приводит к выигрышу в расстоянии и/или времени. Если человек вылетел и потерял на этом время, то срезкой это не считается. В понятие "трасса" входит собственно серый асфальт, белая черта по бокам и кербовые камни.

5. Запрещается умышленно препятствовать обгону на круг более быстрому сопернику. При этом, по приближению к медленному гонщику, быстрому гонщику настоятельно рекомендуется несколько раз мигнуть фарами для привлечения внимания.

6. Запрещается хамское поведение на трассе. Принято придерживаться правил FILSCA.

7. Старт гонки даётся с места (quick start).

8. На усмотрение Директора может быть дан рестарт гонки в случае аварийного дисконнекта более двух участников, или массовой аварии(ий) в течении первых двух минут гонки.

9. Гонка проходит с динамической сменой времени суток (10х).

10. Если в гонке участвует экипаж со сменой пилотов, то каждый из пилотов должен отъездить не менее 45-ти минут до финиша гонки.

11. После Гонки настоятельно рекомендуется сохранить её повтор (реплей).

12. Расписание гоночного этапа после открытия сервера (отсчёт от нуля):
- 0:00-0:15 - Практика, сбор участников,
- 0:15-0:45 - Квалификация,
- 0:45-1:00 - Warm-up,
- 1:00-финиш - гонка.


5. Очковая система

1. Представленные в моде чемпионата автомобили разделяются на два Класса: S и P. Подробности разделения содержаться в Регистрационном Листе. Личный и командный зачёты ведутся как по каждому Классу в отдельности, так и в общем зачёте.

2. Каждый гонщик получает очки за участие в гонке в своём Классе. В личный зачёт в каждом Классе и в общий зачёт чемпионата идёт Х-2 лучших гоночных результатов пилота, завоеванных на этапах чемпионата (где Х – общее количество этапов Чемпионата). В случае выступления экипажа из нескольких гонщиков, в личный зачёт каждого из пилотов идёт одинаковое количество очков, согласно занятой экипажем позиции в финишной классификации.

3. В командный зачёт в каждом Классе идут очки, заработанные двумя лучшими автомобилями команды, выступающими на данном этапе. В случае выступления одного экипажа из нескольких гонщиков, в командный зачёт идёт результат только одного из гонщиков экипажа.

4. Каждый этап состоит из одного, или из нескольких так называемых гоночных отрезков. По итогам финиша круга после каждого пройденного гоночного отрезка начисляются очки классификации. 45-минутные и 1,5-часовые гонки состоят из одного гоночного отрезка. 3-часовые гонки состоят из двух последовательных 1,5-часовых гоночных отрезков. Исключение составляет трасса "Нордшляффе" – этап на ней состоит из 4 (четырёх) последовательных 45-минутных гоночных отрезков. Заработанные гонщиком на каждом гоночном отрезке очки суммируются после финиша гонки.

5. Очки

5.1. Каждый стартовавший пилот зарабатывает очки и автоматически попадает в финишную классификацию каждого гоночного отрезка, даже в случае досрочного схода с дистанции.

5.2. Очки начисляются с конца по итогам каждого гоночного отрезка.

5.3. Последний классифицированный на гоночном отрезке участник получает одно очко.

5.4. Предпоследний классифицированный получает на одно очко больше последнего классифицированного. И так далее, по 4-го классифицированного включительно - прибавка +1 очко, за каждую более высокую позицию в классификации.

5.5. Гонщик, классифицированный третьим, получает на два очка больше четвёртого. Классифицированный вторым – на три очка больше третьего. Классифицированный первым – на четыре очка больше второго.

5.6. За преодоление 100% дистанции (по времени) гонщику начисляется бонус: +2 очка на этапе.

5.7. Частные случаи начисления очков на гоночных отрезках, в зависимости от числа стартовавших (примеры):
- для 16-ти: 22-18-15-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1,
- для 10-ти: 16-12-9-7-6-5-4-3-2-1,
- для 6-ти: 12-8-5-3-2-1,
- для 4-х: 10-6-3-1,
- для 3-х: 8-4-1.
- для 2-х: 5-1.
- для 1-го: 1.


6. Наказания за нарушения правил

1. За что вас могут наказать и как?

1.1. Несоответствие параметров игры, указанных в пунктах 3.1 и 3.2 – лишение допуска к старту до устранения несоответствий гонщиком.

1.2. Срезка – штраф +30 секунд в квалификации; +60 секунд в гонке. 2 (два) колеса всегда должны быть на трассе. К трассе также относятся: поребрики, бордюрный камень, ограничительная линия, серый асфальт.

1.3. Умышленное препятствование обгону на круг в течении большОго промежутка времени (круг и более) – аннулирование очков на этапе. Наказание не вступает в силу, если обгоняющий не мигал фарами для привлечения внимания обгоняемого. (Вообще, соблюдение правила "синего флага" регулируется игрой rFactor согласно пункту 6.1.7, однако это правило, в теории, можно обойти. Данный пункт правил написан специально для того, чтобы залатать эту "дыру".)

1.4. Нарушение пунктов 2.6 и 2.7 (использование незаявленного автомобиля), 3.4 (использование чужого имени) - дисквалификация.

1.5. При значительном нарушении пунктов 4.5 и 4.6 – дисквалификация на данный и следующий этап. Повторное нарушение - дисквалификация на весь сезон.

1.6. Несоблюдение правил поведения на трассе (FILSCA), в результате чего произошло столкновение и досрочное завершение гонки (или значительное повреждение автомобиля) одним из участников инцидента – аннулирование результата виновника происшествия. Виновный определяется в ходе разбирательства. Для старта данного разбирательства необходимо подать протест согласно пункту 6.2.

1.7. Все прочие наказания (превышение скорости на пит-лейн, фальстарт и др.) регулируются самой игрой rFactor по общепринятым гоночным правилам.

1.8. Время сменного пилота за рулём менее 45-ти минут - сокращение в два раза очков всех пилотов экипажа и команды на этапе.

2. Протесты.

2.1. Каждая команда имеет право подать протест, или апелляцию на соперников, или решение организаторов.

2.2. Протест на результат соперников необходимо отослать не позднее, чем через три дня после объявления предварительных результатов гонки. Решение по вашему протесту будет опубликовано в течении недели, после его подачи.

2.3. Апелляцию на решение организаторов по поводу протеста можно подавать до 3-го дня после вынесения решения по протесту. Решение по апелляции будет опубликовано в течении недели, после его подачи.

2.4. Ваш протест, или апелляцию необходимо подать прямо на форум Чемпионата.

2.5. Все прочие наказания и нарушения, будут совместно обсуждаться организаторами чемпионата, и выноситься в каждом конкретном сомнительном случае.


7. Комментарии Директора Чемпионата


1. Все гонки проводятся согласно календарю и на трассах, фиксы к которым обязательно нужно скачивать именно из раздела Календарь.

2. Настоящие Правила могут быть изменены по причине непредвиденных обстоятельств только Директором Чемпионата. Изменения Правил вступают в силу через неделю после их опубликования. Директор серии обязан опубликовывать в Новостях информацию об изменении Правил.

3. Если возникли проблемы по поводу регламента, календаря, трасс, недобросовестности соперников и т.д., то прошу обращаться на форум WR. Здесь вам всегда помогут.

4. Прошу учитывать тот факт, что в 70-х годах машины не оснащались лимитатором оборотов. Будьте внимательны со скоростью на пит-лейн!

5. Игра rFactor снимает гонщика с гонки быстро и безоговорочно, если в течение 20-ти секунд после наступления сумерек (с появлением соответствующего системного сообщения) вы не включите фары. Будьте бдительны! Для надёжности включайте фары заранее. На всякий случай поместите управление фарами на кнопку на руле, чтобы оперативно включить свет.

________________________________________

© 2007, www.WorldRacing.Info
концепция правил – ISRN (www.sim-racing.net)

Последний раз редактировалось Riskoff, 21.09.2007 в 12:55.
Riskoff вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

<
Часовой пояс GMT +4, время: 02:07.
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено