20.04.2007, 13:55 | #1 |
IndyCar. Motegi
В эту субботу, рано утром, пройдёт третья гонка сезона ИндиКара 2007 года на японском овале «Двойное Кольцо» (Twin Ring), Мотеги, Япония. Официальное название гонки – «Indy Japan 300». Это единственная гонка ИндиКара сезона 2007 года за пределами США.
Трек: Twin Ring Motegi, 1.5-мильный асфальтированный овал. Передняя прямая – 604.1 м, бэнкинг 1.7 градусов; задняя прямая - 604.1 м, бэнкинг 5 градусов. Ширина трека – 24.38 м, бэнкинг поворотов 10 градусов. Начало гонки: суббота, 21 апреля, 8.00 МСК. ТВ: ESPN в записи, 23.00 МСК (уточняется); доступен стрим прямого эфира на www.indycar.com; AB Moteurs, 7ТВ Дистанция: 200 кругов/300 миль Техника: шасси Dallara, атмосферный двигатель Honda Indy V-8 3.5 л, шины Firestone, топливо – 100 % этанол. Победители прошлых лет: Скотт Шарп (2003), Дэн Уэлдон (2004, 2005), Хелио Кастроневес (2006). История гонок Чамп/ИндиКара в Мотеги. Трек «Twin Ring Motegi» открылся в 1997 году, и вмещает 68104 зрителей на сидячих местах. Построен трек компанией Honda в 60 милях от Токио. Гонки оупенвилс трек принимает с 1998 года. Помимо оупенвилс, трек принимает также этапы «MotoGP World Championship Series» и «Japanese Formula Nippon Series». Кроме главного овала, в комплексе также находиться 2.849-мильный роудкорс и 0.634-мильный шорт-трек. Именно благодаря компании Honda чемпионат CART провёл свой этап в Японии в 1998 году, и победителем первых двух гонок на новом треке стал мексиканец Адриан Фернандес. Майкл Андретти одержал здесь победу в 2000 году, а победитель ИНДИ-500 1998 года швед Кенни Брак выиграл в Мотеги в 2001 году. Последний этап чемпионата CART на «Двойном Кольце» выиграл Бруно Жунквейра в 2002 году. В 2003 году на трек впервые пришёл ИндиКар Тони Джорджа. Интересным был сам приход ИндиКара. Тони Джордж уже действовал в открытую, и совершенно не стеснялся людей из CART. В конце апреля 2002 года он посетил трек и руководство «Twin Ring» в Мотеги, Япония, за день до гонки CART. На следующий год здесь ездили уже команды его Лиги. Скотт Шарп выиграл инаугурационную для IRL гонку «Indy Japan 300», и это было первым этапом IRL IndyCar вне пределов США. В 2004 году Дэн Уэлдон сделал историю для Хонды, дав производителю моторов первую победу на её домашнем треке. Кто же будет победителем в этом году? Безусловно, главными фаворитами являются Хелио Кастроневес и Дэн Уэлдон. Хорошими шансами обладают Тони Канаан и Дарио Франкитти. Сильны здесь очевидно будут и Скотт Диксон, и Сэм Хорниш младший. Удастся ли Хорнишу, признанному мастеру овальных трасс, завоевать наконец-то победу в Японии? Сегодня прошла квалификация, и она подтвердила притязания Хелио Кастроневеша на повторение своего успеха в Сент-Питерсберге. Результаты квалификации: Pos Driver Team Time 1. Helio Castroneves Penske 26.6416 2. Dan Wheldon Ganassi 26.6744 3. Tony Kanaan Andretti-Green 26.7217 4. Danica Patrick Andretti-Green 26.7881 5. Sam Hornish Jr Penske 26.8495 6. Scott Dixon Ganassi 26.8561 7. Dario Franchitti Andretti-Green 26.8600 8. Tomas Scheckter Vision 26.8773 9. Kosuke Matsuura Panther 26.9374 10. Marco Andretti Andretti-Green 26.9386 11. Buddy Rice Dreyer & Reinbold 26.9945 12. Scott Sharp Rahal-Letterman 27.0035 13. Vitor Meira Panther 27.0523 14. AJ Foyt IV Vision 27.0757 15. Sarah Fisher Dreyer & Reinbold 27.1064 16. Ed Carpenter Vision 27.1375 17. Jeff Simmons Rahal-Letterman 27.4175 18. Darren Manning Foyt 27.4341 Последний раз редактировалось skom, 20.04.2007 в 16:46. |
|
21.04.2007, 11:16 | #2 |
Неплохая гонка вышла. Канаан молодец - заслужил эту победу больше чем Уэлдон, хотя бы за его обгон Уэлдона в three-wide. Уэлдону очевидно надо ещё потренироваться в траффике ездить, хотя он имел перед собой тогда двух Андретти-Гриновцев Марко и Данику.
Вылет Марко - думаю, что проблемы с машиной явные были, это видно было ещё до вылета, при обгоне Даники - болид явно дёргало с грува. Так что это не его ошибка, хорошо, что всё обошлось. Майкл даже победе не очень рад был, говорил с сыном. Вообще, коушен надо было ещё один дать после вылета Андретти - из-за этого обломка у апрона. Тогда бы не было этой финальной чехарды с питами за 5-8 кругов до финиша, глядишь, и Хорнишу больше бы повезло. |
|
21.04.2007, 14:36 | #3 |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл. Сообщения: 2,275 |
Интересно, как Шектер умудрился потерять камеру, не могло же ее ветром сдуть?
А гонка и впрямь выдалась неплохой, хотя до 2005 года ей далеко, тогда fuel gambling был ого-го какой. Никогда не думал, что буду радоваться успеху Andretti-Green, но доминирование Ганасси и Пенске успело утомить. Канаан великолепно провел гонку, в команде все здорово рассчитали, и Тони праздновал заслуженный успех. Интересно, смогут ли AGR продолжить так уверенно выступать, или в Канзасе все вернется на круги своя? |
24.04.2007, 12:47 | #4 | ||
Цитата:
Цитата:
Канаану респект! Было бы здорово если бы они с Дарио потрепали нервишки Дэну и Сэму в Канзасе. |
|||
24.04.2007, 12:59 | #5 |
Да ладно тебе, Фрэнк, не впутывайся в двойные стандарты. На каком безопасном расстоянии? Малейшая ошибка кого-то, наезд на камеру и полёт болида с хз какими последствиями. А splash&dash интересно тогда, когда оно не вызвано искуственно для поднятия интриги в гонке, а здесь была именно "финальная чехарда", сделанная искуственно. Тебе что, интересно видеть заголовки "Блестящая стратегия пит-стопов команды принесла победу Канаану?" в ИндиКаре?
|
|
25.04.2007, 18:17 | #6 | |
Я всегда предпочитал отстутствие пейс-кара его появлению.
Цитата:
|
||
25.04.2007, 19:51 | #7 | |
Я тоже. Но если быть абсолютно последовательным, в этом случае надо было выпускать пейс-кар на 1 круг.
Цитата:
Потом, кто обвиняет судей? - ты сам прекрасно это знаешь. И этот случай вовсе не левый, траекторией не пользовались, но вполне могли в эту область попасть из-за ошибки, и последствия могли быть печальными. И я на 100 % уверен, что в гонке НАСКАРа пейс-кар обязательно бы выпустили в этом случае. Вот если б обломок валялся за полметра за апроном, тогда б я ничего не сказал вообще. |
||
25.04.2007, 22:34 | #8 | ||||
Слабо себе представляю, как можно по настоящим правилам IRL выпустить пейс-кар в Мотеги меньше чем на 2 круга, ну да ладно...
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||||
26.04.2007, 11:56 | #9 | ||
Цитата:
Цитата:
|
|||