03.04.2012, 00:23 | #61 | |
Цитата:
Я же не говорю отказаться совсем и никогда не смотреть. Просто предлагаю хорошего понемногу, чтобы не переесть сразу с голодухи |
||
03.04.2012, 00:36 | #62 |
Эхе-хе. Как же вас угораздило Примринг то проехать? Его ведь тоже пока как бэ нет. ))
__________________
|
|
03.04.2012, 01:36 | #63 |
Казань - брал, Астрахань - брал, Примринг ... не брал.
|
|
03.04.2012, 02:05 | #64 |
Да это не персонально к тебе даже. )) Просто реплика на фоне настроений масс и этапа туринг пять. А там вроде никто даже не заикнулся за виртуальность трека. Либо просто не знали, либо слишком увлеклись распилом призовых. )) Другое в голову не идёт.
Админам на заметку: любую трассу можно ехать, если не озвучивать её виртуальность. ))
__________________
|
|
03.04.2012, 02:17 | #65 |
Alacc17
Нет уж, со мной такой трюк если и пройдёт, то это должно сильно повезти, или я должен быть жутко загружен работой. Если мне трек неизвестен, то и в Викпедии посмотрю, и погуглю на предмет: в каких сериях используется. А как же иначе? В этом то и вся прелесть - проникнуться душой трека и машины на которой по нём едешь, связать их в памяти между собой и впоследствии вспомнить, когда снова на него занесёт. |
|
03.04.2012, 02:33 | #66 |
Ну тут конечно всё сугубо индивидуально. У меня критерий один. Нравится/не нравится. А некоторые трассы из приставочной грантуризмы для меня гораздо большая классика, нежели куча реальносуществующего тилькошлака.
Трассы из вайпаута и трекмании разумеется в расчёт не идут. А вот что нибудь горно-тропическое из доандеграундных нфс (буде такое в наличии), да при правильном подборе машин, я бы с удовольствием, в отличии например от той-же культовозамороченной петли. ))
__________________
|
|
03.04.2012, 02:48 | #67 |
Да, индивидуально. Я из-за этой бяки в голове не смог играть в такую прекрасную игру ка ЛФС. Покатал немного по Блеквудам и прочим в оффлайне, а покупать так и не смог найти для себя мотивацию. А ведь шикарно же всё там ездит, и не на что не похоже. И трассы классные, разных типов. Но не вижу смысла, и всё тут. Согласен, это моя проблема, но от этого не легче
|
|
04.04.2012, 01:21 | #68 |
Offline
Регистрация: 16.08.2008
Адрес: Ekaterinburg Сообщения: 2,249 |
Нет, не пробовал.
Я изначально против фентезийности какой-либо. Даже несбиваемые таблички - уже "фентези". |
04.04.2012, 01:39 | #69 |
|
|
04.04.2012, 01:46 | #70 | |
Offline
Регистрация: 16.08.2008
Адрес: Ekaterinburg Сообщения: 2,249 |
Цитата:
Неужели никто не может привыкнуть тормозить там, где надо? |
|
04.04.2012, 01:53 | #71 |
|
|
04.04.2012, 02:13 | #72 | |
Цитата:
Можем конечно, но зачем так перенапрягаться после рабочего дня? Да и в реале я не думаю что профессиональные гонщики с такой частотой их сносят. Поэтому тут не поймёшь как реальнее выходит |
||
04.04.2012, 11:11 | #73 | |
Цитата:
Что бы тормозить именно там где надо ( не раньше и не позже) никакой автоматизм не поможет.... потому как лишние 3 см на выходе из предыдущего поворота тормозят динамику разгона на прямой и за n стандартных секунд проезда прямой ты оказываешься раньше точки торможения, и тормозишь там... вот те и математика. |
||
04.04.2012, 11:16 | #74 | |
Цитата:
тут оно одно к другому, на любой машине - выезд на слике на траву - приводит к не хорошим последствиям. В рф - выезд на траву убирает ну 5.... ну 10% грипа и выезд на траву в рфе в определенных условиях дает выигрыш нежели в реале. Ну а при выезде на траву там в ход идут и таблички.... вот в реале не выезжают так на траву ибо там скользко! ( а не потому что она за белой линией ) Так что если доколупыватся реал/не реал, то в рф вообще противопоказано ездить ))))) |
||
04.04.2012, 16:52 | #75 |
интересное разделение обнаружил Есть те кто любит просто гоняться, кому приятне сам соревновательный дух, а есть те, кто хочет быть причастным к чему то большему, стать хотя бы отражением настоящих соревнований
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
|
04.04.2012, 17:02 | #76 |
молчи, у тебя все неправильное, и чемпионство и восприятие распределения
|
|
04.04.2012, 17:47 | #77 |
b htfkmyjcnb dblbvj nj;t ^)
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
|
07.04.2012, 20:02 | #78 |
__________________
|
|
09.04.2012, 16:33 | #79 |
так это давайте одну фентези на оултон заменим))
прекрасная же трасса всем знакомая и всегда на ней интересные гонки были |
|
09.04.2012, 16:52 | #80 |
затыковую ЛиветГлен или среднеходовой ГП200?
|
|
09.04.2012, 17:14 | #81 |
в попу затыки
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
|
09.04.2012, 17:35 | #82 |
А ещё такой классический швед с перепадами высот есть:
http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=Knutstorp Трек не смотрел, но можно глянуть если интересно. Никогда в рФакторе его не ездил. Второе видео точно с этой версии, а вот первое - не уверен. STCC: http://www.stcc.se/races/race/ring-knutstorp/18-19-maj/ Последний раз редактировалось Koss, 09.04.2012 в 17:42. |
|
09.04.2012, 17:56 | #83 |
|
|
09.04.2012, 21:30 | #84 | |
Цитата:
Не, Косс, от лица синенькой машинки №3 скажу тебе - Кнусторп вещь тонкая, особенно Т2 и изгибы далее за ним. Врек челендж. В том видео я убил одного ПСРника в Т2, и славку в второй гонке. А еще на бугре там не очень плавные линии высот, потому именно тот кнусторп - гафно. Возможно в нашем паке СТЦЦ трасс версия его получше, но имхо геометрия трассы не для клио с его особенностями |
||
09.04.2012, 21:46 | #85 |
Дима блеать, только попробуй! Убью тут и сейчас же, при чем на форуме не отходя от кассы!
__________________
SUBARU SNOW MAFIA |
|
09.04.2012, 21:50 | #86 | |
Цитата:
Олтон же труъ, что за энгриевость?
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
||
09.04.2012, 21:51 | #87 | |
Цитата:
то-то мне пейзаж знакомым кажется)))
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
||
09.04.2012, 22:06 | #88 |
Да потому что вы достали уже своим тру, я его не навижу!!!!
__________________
SUBARU SNOW MAFIA |
|
09.04.2012, 22:21 | #89 |
|
|
09.04.2012, 22:23 | #90 | |
Цитата:
А причем тут Дима, киса повелитель календаря |
||