Вернуться   WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! > Сим-рейсинг > Internet NASCAR League
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.05.2009, 17:14   #391
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,391
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Butt-head Посмотреть сообщение
Тоесть мод оставляем ! Хотя ARCA по красивей ))

Ты хочешь сказать, что вот эта машина

красивее этой?


О вкусах не спорят конечно, но явно видно, что модель в GNS_2007 на порядок больше детализирована, как снаружи, так и внутри. Более того, по реальным фото 2003 года можно увидеть, что Papyrus немного упростила модель и точно такую машину, как в игре, вы на фото не увидите, а с GNS_2007 увидите.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 17:16   #392
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,391
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igore_ Посмотреть сообщение
Я же сказал без повреждений - какое лото. И только если так никому не удалось ее получить. А по времени это бред - я смогу получить ее в любом случае, а мое мастерство может оставаться на уровне B. Может тогда уж сразу ее давать?

Уровень B - это стабильность и коректная борьба (по тем правилам, что я написал). В общем-то главные критерии для участия где-либо. А достойное участие в 30 гонках - гарантия, что гонщик не случайно получил(т) лицензию.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 17:27   #393
Zhenek
FUCK YEA
 
Аватар для Zhenek
 
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: Липецк
Сообщения: 5,810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Ты хочешь сказать, что вот эта машина красивее этой?

Это я в шутку сказал.
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Zhenek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 17:31   #394
Alex Pab
#99
 
Аватар для Alex Pab
 
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: Долгопрудный
Сообщения: 12,735
По умолчанию

Предлагаю заменить ГНС на Modified's Mod
и ездить на дерте.
Alex Pab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 17:32   #395
doc Yezde
#01
 
Аватар для doc Yezde
 
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Королёв
Сообщения: 3,715
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Уровень B - это стабильность и коректная борьба (по тем правилам, что я написал). В общем-то главные критерии для участия где-либо. А достойное участие в 30 гонках - гарантия, что гонщик не случайно получил(т) лицензию.

Да валяйте, мне так даже лучше. Я только хотел предложить вместо турнира давать A лицензию по результатам во второй серии (как там у вас теперь Piston), при условии если никто так ее не получит. Я вообще считаю, что второй по значимости турнир должен и проходить на моде GNS. А то что это за субординация получится - траки выше этих.. .
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке

Доп. статистика:
INL Grand National Series II
INL Piston Cup IV
INL Late Model Series III
INL Intimidator Series V
INL Late Model Series V
INL Piston Cup IX
doc Yezde вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 17:37   #396
Zhenek
FUCK YEA
 
Аватар для Zhenek
 
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: Липецк
Сообщения: 5,810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pab Посмотреть сообщение
Предлагаю заменить ГНС на Modified's Mod
и ездить на дерте.

Поддерживаю. Хотел предложить но не стал.
А чё дёрты! Лучше шорты !
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Zhenek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 17:41   #397
Alex Pab
#99
 
Аватар для Alex Pab
 
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: Долгопрудный
Сообщения: 12,735
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Butt-head Посмотреть сообщение
Поддерживаю. Хотел предложить но не стал.
А чё дёрты! Лучше шорты !

Шорты будут в ЛМ.
Alex Pab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 17:42   #398
Zhenek
FUCK YEA
 
Аватар для Zhenek
 
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: Липецк
Сообщения: 5,810
По умолчанию

Ну а Дёрты как-то не серьёзно.
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Zhenek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 17:45   #399
Alex Pab
#99
 
Аватар для Alex Pab
 
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: Долгопрудный
Сообщения: 12,735
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Butt-head Посмотреть сообщение
Ну а Дёрты как-то не серьёзно.

Ты видимо пропустил INL Dirt Track Series прошлым летом?
Alex Pab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 17:47   #400
Zhenek
FUCK YEA
 
Аватар для Zhenek
 
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: Липецк
Сообщения: 5,810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pab Посмотреть сообщение
Ты видимо пропустил INL Dirt Track Series прошлым летом?

Ну да. Но я видил мувик от Sinnera одно сплошное мясо )))
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Zhenek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 17:50   #401
Zhenek
FUCK YEA
 
Аватар для Zhenek
 
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: Липецк
Сообщения: 5,810
По умолчанию

А ты не где не встречал мод с машинами как вильен. Только они по выше и справа колёса больше стоят. И споллер огромный на верху. Специально для грязи зделан. В Toca race driver 3 есть.
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Zhenek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 18:15   #402
doc Yezde
#01
 
Аватар для doc Yezde
 
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Королёв
Сообщения: 3,715
По умолчанию

Вот еще из серии про выдачу лицензии: выдавать за определенное количество топ-10 (скажем 7) во 2-й по значимости серии.
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке

Доп. статистика:
INL Grand National Series II
INL Piston Cup IV
INL Late Model Series III
INL Intimidator Series V
INL Late Model Series V
INL Piston Cup IX

Последний раз редактировалось doc Yezde, 22.05.2009 в 09:06.
doc Yezde вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 18:31   #403
Zhenek
FUCK YEA
 
Аватар для Zhenek
 
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: Липецк
Сообщения: 5,810
По умолчанию

и зделайте 5 чел в команде. Как по настоящему ! кто хочет пусть будет хоть и три.
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Zhenek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 18:40   #404
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,391
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igore_ Посмотреть сообщение
Да валяйте, мне так даже лучше. Я только хотел предложить вместо турнира давать A лицензию по результатам во второй серии (как там у вас теперь Piston), при условии если никто так ее не получит. Я вообще считаю, что второй по значимости турнир должен и проходить на моде GNS. А то что это за субординация получится - траки выше этих.. .

В реале так и есть, хотелось бы так сделать, но не хочется нарушать традиции Пистона и LMS, они хорошо пошли, лучше не трогать. Если так, тогда получается схема 5 сезона, без изменений.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 20:33   #405
Jacky
Heavy New Year!!
 
Аватар для Jacky
 
Регистрация: 01.04.2007
Сообщения: 2,823
По умолчанию

Алекс, не слушай их. Надо традиции, пусть и не очень длинные, соблюдать. Оправдывать 2ю букву названия лиги, так сказать. Пистон был первым 2-м, пусть им и останется.
__________________
SimRaking Ftopky
Jacky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 21:05   #406
kimi-fan
Iracing class A
 
Аватар для kimi-fan
 
Регистрация: 22.06.2008
Адрес: Москва
Сообщения: 852
По умолчанию

+1 dirt быстро,опасно и интересно
__________________
Class A:3.45
Irating:2661
Starts:326
Wins:29
Poles:33
Top5:135
Total Laps:15166
Laps Led:1620
kimi-fan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 21:10   #407
Zhenek
FUCK YEA
 
Аватар для Zhenek
 
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: Липецк
Сообщения: 5,810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jacky Посмотреть сообщение
Алекс, не слушай их.

Тоесть мы слушаем одного тебя ?
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Zhenek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 21:44   #408
Anykey Skovorodkin
 
Аватар для Anykey Skovorodkin
 
Регистрация: 14.10.2008
Адрес: Бахмут -> Оболонь
Сообщения: 2,947
По умолчанию

Во второй по значимости серии, мне лично хотелось бы Пистон, отменить хелпы.
__________________

Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.
Anykey Skovorodkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2009, 02:41   #409
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,391
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anykey Skovorodkin Посмотреть сообщение
Во второй по значимости серии, мне лично хотелось бы Пистон, отменить хелпы.

Гы, а почему?
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2009, 07:00   #410
Fischer
#42 in Piston cup
 
Аватар для Fischer
 
Регистрация: 24.01.2008
Адрес: Глазов
Сообщения: 275
По умолчанию

Оставьте Пистон как есть, и сохранить один чемп на 20 этапов.
__________________
«Все, что раздражает в других, может вести к пониманию себя» ( К.Г. ЮНГ)

Fischer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2009, 09:46   #411
doc Yezde
#01
 
Аватар для doc Yezde
 
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Королёв
Сообщения: 3,715
По умолчанию

Вы думаете, что если вместо GNS сделать Dirt, то от этого много народу там будет ездить?

А может просто поменять местами Kings и GNS?
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке

Доп. статистика:
INL Grand National Series II
INL Piston Cup IV
INL Late Model Series III
INL Intimidator Series V
INL Late Model Series V
INL Piston Cup IX

Последний раз редактировалось doc Yezde, 22.05.2009 в 09:50.
doc Yezde вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2009, 10:28   #412
Alex Pab
#99
 
Аватар для Alex Pab
 
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: Долгопрудный
Сообщения: 12,735
По умолчанию

Есть небольшие мысли по поводу лицензий, вернее лицензии, т.к. я предлагаю оставить ее одну на ПРО. Параметры второй по значимости серии (видимо это будет Пистон, хотя лично я не поклонник летающих от малейшего соприкосновения по треку грузовиков) делаем следующие: без хелпов, допуск свободный, дистанция не менее 40%, жф, повреждения реальные, фаст, погода стандарт. Лицензию на ПРО можно получить 2 способами (кроме победы ессено). Долгий путь - участие в 5 гонках, причем этап засчитывается за участие, если гонщик проехал не менее 50% дистанции. Короткий путь - финиш на 2 этапах в одном круге с лидером. И заменить правило 2 вреков без пострадавших-аут, на правило 2 вреков с пострадавшими - аут, в конце концов, просто спин не самый страшный инцидент. Считаю, что безаварийная езда без хелпов намного ближе к допуску в ПРО, чем любые победы с хелпами.
Цитата:
Сообщение от Igore_ Посмотреть сообщение
А может просто поменять местами Kings и GNS?
Идея не плоха, только тогда надо поменять физику на GNS, три CTSа - это уже перебор.

Последний раз редактировалось Alex Pab, 22.05.2009 в 10:36.
Alex Pab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2009, 10:59   #413
kimi-fan
Iracing class A
 
Аватар для kimi-fan
 
Регистрация: 22.06.2008
Адрес: Москва
Сообщения: 852
По умолчанию

Цитата:
А может просто поменять местами Kings и GNS?
убей меня на месте. я больше этих треков 70-х не выдержу
__________________
Class A:3.45
Irating:2661
Starts:326
Wins:29
Poles:33
Top5:135
Total Laps:15166
Laps Led:1620
kimi-fan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2009, 11:03   #414
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pab Посмотреть сообщение
Есть небольшие мысли по поводу лицензий, вернее лицензии, т.к. я предлагаю оставить ее одну на ПРО. Параметры второй по значимости серии (видимо это будет Пистон, хотя лично я не поклонник летающих от малейшего соприкосновения по треку грузовиков) делаем следующие: без хелпов, допуск свободный, дистанция не менее 40%, жф, повреждения реальные, фаст, погода стандарт. Лицензию на ПРО можно получить 2 способами (кроме победы ессено). Долгий путь - участие в 5 гонках, причем этап засчитывается за участие, если гонщик проехал не менее 50% дистанции. Короткий путь - финиш на 2 этапах в одном круге с лидером. И заменить правило 2 вреков без пострадавших-аут, на правило 2 вреков с пострадавшими - аут, в конце концов, просто спин не самый страшный инцидент. Считаю, что безаварийная езда без хелпов намного ближе к допуску в ПРО, чем любые победы с хелпами.

Идея не плоха, только тогда надо поменять физику на GNS, три CTSа - это уже перебор.
три серии на фасте???
И таких людей ты потом предлагаешь допускать в Про на оупен сет???
Мне кажется, что в ГНС должен быть оупен сет и без ЖФ
Этим мы убиваем 2.5 зайца как минимум
1) Отбор пилотов с лицБ при оупенсете
2) Возможность пилотом с лицА покатать с оупенсетом без надоевших ЖФ
2.5) в случае совпадения трасс опробовать сет на гонку в Про

Далее нужно решить, что делать с ЛМС и Пистоном
Фактически сейчас это две одинаковые серии: без ЖФ, фаст, хелпы. Разница лишь в дистанции гонки и трассах.
По-моему и тут надо что-то менять.

Поэтому давайте рассматривать не серии в отдельности, а лигу в целом.
Только тогда может сложиться целостная картина
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2009, 11:26   #415
doc Yezde
#01
 
Аватар для doc Yezde
 
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Королёв
Сообщения: 3,715
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pab Посмотреть сообщение
Параметры второй по значимости серии (видимо это будет Пистон, хотя лично я не поклонник летающих от малейшего соприкосновения по треку грузовиков) делаем следующие: без хелпов, допуск свободный, дистанция не менее 40%, жф, повреждения реальные, фаст, погода стандарт.

Без хелпов и фаст? Зачем тогда вообще настройки на этих машинах? Я так понимаю - кто не умеет с настройками возиться настраивает хелп. Так хоть можно что-то подправить.

Цитата:
Сообщение от Moged Посмотреть сообщение
..Далее нужно решить, что делать с ЛМС и Пистоном
Фактически сейчас это две одинаковые серии: без ЖФ, фаст, хелпы. Разница лишь в дистанции гонки и трассах.
По-моему и тут надо что-то менять.

Можно разрешить в Piston'е опенсет и тогда получим здесь физику CTS с опенсетом, а в LMS без.
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке

Доп. статистика:
INL Grand National Series II
INL Piston Cup IV
INL Late Model Series III
INL Intimidator Series V
INL Late Model Series V
INL Piston Cup IX
doc Yezde вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2009, 11:30   #416
nascardude
oldfag
 
Аватар для nascardude
 
Регистрация: 12.10.2006
Адрес: Muhosransk
Сообщения: 1,825
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Moged Посмотреть сообщение
три серии на фасте???
И таких людей ты потом предлагаешь допускать в Про на оупен сет???
Мне кажется, что в ГНС должен быть оупен сет и без ЖФ
Этим мы убиваем 2.5 зайца как минимум
1) Отбор пилотов с лицБ при оупенсете
2) Возможность пилотом с лицА покатать с оупенсетом без надоевших ЖФ
2.5) в случае совпадения трасс опробовать сет на гонку в Про

Далее нужно решить, что делать с ЛМС и Пистоном
Фактически сейчас это две одинаковые серии: без ЖФ, фаст, хелпы. Разница лишь в дистанции гонки и трассах.
По-моему и тут надо что-то менять.

Поэтому давайте рассматривать не серии в отдельности, а лигу в целом.
Только тогда может сложиться целостная картина


Я бы добавил что в траках тоже нужен оупен. ЛМС прикрыть.
__________________

nascardude вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2009, 11:30   #417
Alex Pab
#99
 
Аватар для Alex Pab
 
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: Долгопрудный
Сообщения: 12,735
По умолчанию

Идея состояла в том, что бы сделать одну лицензию, а не две. А параметры серии, на которой она будет получаться открыты к обсуждению.
Цитата:
Сообщение от nascardude Посмотреть сообщение
ЛМС прикрыть.

Дуд, если ЛМ совпадала с расписанием какой-то буржуйской серии и тебя с нами небыло - это не повод к ее закрытию. Как можно о чем-то рассуждать, ни разу там не появившись? Да и на фасте, я примерно с тобой в равных условиях......

Последний раз редактировалось Alex Pab, 22.05.2009 в 11:39.
Alex Pab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2009, 11:48   #418
LICH
 
Регистрация: 27.07.2007
Сообщения: 431
По умолчанию

Предлагаю поехать на Ф330, давно на ней не катали, и в календаре все роуды, желательно подлиннее
LICH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2009, 11:57   #419
nascardude
oldfag
 
Аватар для nascardude
 
Регистрация: 12.10.2006
Адрес: Muhosransk
Сообщения: 1,825
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Moged Посмотреть сообщение
Дуд, если ЛМ совпадала с расписанием какой-то буржуйской серии и тебя с нами небыло - это не повод к ее закрытию. Как можно о чем-то рассуждать, ни разу там не появившись? Да и на фасте, я примерно с тобой в равных условиях......

В первом сезоне я там ездил.

Рассуждать можно просто сопоставив заявленный формат серий. Получается от пистона она ничем не отличается (фаст, одинаковая физика...). И ничему не учит, т.к. в остальных сериях открытые сеты. Учитывая что народу и так мало, создавать две одинаковые серии начального уровня смысла не вижу.
__________________

nascardude вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2009, 11:58   #420
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,391
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LICH Посмотреть сообщение
Предлагаю поехать на Ф330, давно на ней не катали, и в календаре все роуды, желательно подлиннее

Мне казалось, GTP и F330 - один фиг разница, разве нет?
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Часовой пояс GMT +4, время: 22:27.
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено