Вернуться   WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! > Сим-рейсинг > Internet NASCAR League
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Результаты опроса: Вы пользутесь хелпами в он лайн гонках (честно).
Всегда. 7 30.43%
Никогда. 16 69.57%
Голосовавшие: 23. Вы еще не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.08.2007, 14:29   #1
!KoT!
ГонЩеГ СпиДи
 
Аватар для !KoT!
 
Регистрация: 09.10.2006
Адрес: Кемерово
Сообщения: 1,351
По умолчанию Хелпы в NR2003.

Ребята я тут открыл для себя америку.
Раньше считал, что хелпы помогают незначительно.Но подумал дай попробую и о боже....

Я сразу побил своё рекордное время в мичигане на добрых полсекунды

Ребята у которых включены хелпы имеют огромное приемущество.
Несправедливо....

Хорошо что в PRO их нет. Это очень большое приемущество.
__________________
И все получится.
!KoT! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2007, 14:31   #2
!KoT!
ГонЩеГ СпиДи
 
Аватар для !KoT!
 
Регистрация: 09.10.2006
Адрес: Кемерово
Сообщения: 1,351
По умолчанию

Опрос закрыт, так что отвечайте честно.
__________________
И все получится.
!KoT! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2007, 15:11   #3
Anti
 
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364
По умолчанию

Не играл в онлайн, но согласен, хэлпы дают огромное преимущество, я как новичек пробовал и с ними и без, так вот если освоился без них, то потом, например врубаю всего лишь трекшен и время сразу улучшается, повороты проходятся гораздо легче, в чемпе может и буду ехать с хэлпами ради вашей же безопасности )), а тренируюсь без
Anti вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2007, 15:22   #4
Koss
Big Cat Racing #77
 
Аватар для Koss
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Харьков
Сообщения: 3,051
По умолчанию

Опрос чересчур категоричен, поэтому ответить нет никакой возможности. В оффлайне я хелпами не пользуюсь (кроме автоклауча). В ИНЛ пользовался, понемногу, помощью в управлении. Всё остальное мне мешает.

Помощь в управлении использовал от 0 до 20%, в зависимости от трассы. На суперах 20% очень помогает от спинов. На Бристоле – вообще не пользовался, т.к. появляется жуткая недостаточная поворачиваемость.

Изначально я противник хелпов, если их нет в реальной серии (как, например, трекшен-контроль в Ф1 и ФИА ГТ), но бороться со своей совестью не собираюсь. Есть правила – по ним и живём. Крутить жуков, стирать резину, ехать нестабильно и подозревать всех остальных, едущих стабильно и весело, в нечистоплотности - не самое интересное занятие. Тут уж либо все без хелпов, либо сорри, без подозрений и обвинений

В идеале, пора уже всем пересесть за рули и забыть про хелпы.
Koss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2007, 18:46   #5
LICH
 
Регистрация: 27.07.2007
Сообщения: 431
По умолчанию

Все зависит от подготовки. Если подготовлен хорошо-хелпы мешают ехать, т.к. уменьшают свободу действий над машиной, сложнее поддерживать необходимый баланс износа резины и т.д.
LICH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2007, 19:14   #6
Ligier
#23 Alexandr Chistov
 
Аватар для Ligier
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 3,644
По умолчанию

Никогда не пользовался в гонках,это ниже моего достоинтсва.

P.S Их вопще нужно запретить везде где проходят гонки на симуляторах...
__________________

Последний раз редактировалось Ligier, 26.08.2007 в 19:32.
Ligier вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2007, 23:12   #7
Billy Dean
N25
 
Аватар для Billy Dean
 
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 269
По умолчанию

Езжу без хэлпов, поскольку с ними теряется весь смысл, хардкорность сима.
Billy Dean вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2007, 23:54   #8
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,391
По умолчанию

Принципиально езжу без хелпов везде и всегда и передачи переключаю рычагом тоже везде и всегда. Юзал в прошлых сезонах хелп стиринга в Бристоле где-то на 50%, потому что тяжело было ехать без спинов, но сейчас это не требуется.

И, кстати, я удивлён, никогда бы не подумал, что хелпы в НР2003 помогают Ездил с хелпами, фигня полная, машину не чувствуешь вообще, скорости нет, маневрировать тяжело.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2007, 15:04   #9
Balahornet
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл.
Сообщения: 2,275
По умолчанию

Ну я проголосовал что "пользуюсь всегда" по вполне понятной причине. Сейчас пытаюсь отучиться, но это очень тяжело...
Balahornet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2007, 21:49   #10
Jacky
Heavy New Year!!
 
Аватар для Jacky
 
Регистрация: 01.04.2007
Сообщения: 2,823
По умолчанию

Пользуюсь там, где они разрешены. Но при этом всегда ищу способы быть быстрее. Например знаю, что в продуктах на движке ИСИ, хелперы отнимают мощность мотора, поэтому имеет смысл на некоторых участках выключать, или наоборот включать хелперы. Кстати, на дорожных трассах очень помогает стиринг хелп (проверял на Ф1с), на трассе Каталуниа Монтмело, за счет включения этого хелпера мне удалось сбросить 2 секунды.
__________________
SimRaking Ftopky
Jacky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2007, 22:08   #11
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,391
По умолчанию

А в NR2003 хош погонять?
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2007, 16:48   #12
Anti
 
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364
По умолчанию

По поводу хэлпов, тут случайно обнаружил, что авто сцепление значительно облегчает работу на переключении передач, я раньше думал, что в наскаре полуавтомат, а так как трех педалей у меня нету, врубил сегодня авто сцепление и к своему удивлению в бристоле без особого труда вышел из 17 сек, что вчера на тестах мне так и не удалось, вот это плужара подумал я, надо было раньше включить, но вопрос не в этом, как быть в про лиге с этим хэлпом? Ведь если все запретить, то окажуться в выиграше те, у кого есть педалька, на кнопке не удобно, я проверял.
Anti вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2007, 18:41   #13
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,391
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anti Посмотреть сообщение
По поводу хэлпов, тут случайно обнаружил, что авто сцепление значительно облегчает работу на переключении передач, я раньше думал, что в наскаре полуавтомат, а так как трех педалей у меня нету, врубил сегодня авто сцепление и к своему удивлению в бристоле без особого труда вышел из 17 сек, что вчера на тестах мне так и не удалось, вот это плужара подумал я, надо было раньше включить, но вопрос не в этом, как быть в про лиге с этим хэлпом? Ведь если все запретить, то окажуться в выиграше те, у кого есть педалька, на кнопке не удобно, я проверял.

Автосцепление разрешено всегда.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2007, 12:25   #14
AlexSCH
 
Аватар для AlexSCH
 
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: Харьков, Украина
Сообщения: 112
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anti Посмотреть сообщение
По поводу хэлпов, тут случайно обнаружил, что авто сцепление значительно облегчает работу на переключении передач, я раньше думал, что в наскаре полуавтомат, а так как трех педалей у меня нету, врубил сегодня авто сцепление и к своему удивлению в бристоле без особого труда вышел из 17 сек, что вчера на тестах мне так и не удалось, вот это плужара подумал я, надо было раньше включить, но вопрос не в этом, как быть в про лиге с этим хэлпом? Ведь если все запретить, то окажуться в выиграше те, у кого есть педалька, на кнопке не удобно, я проверял.
В бристоле фишка не в сцеплении, а в 3ей передаче и в правильной траектории.
AlexSCH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2007, 12:31   #15
Anti
 
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364
По умолчанию

дык, если переключать передачи без сцепления, то носит малеха, с автосцеплением гораздо легче, траэктория само собой
Anti вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2007, 12:32   #16
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,391
По умолчанию

Гм, странно, меня и так сносит, когда я и с автосцеплением переключаю, зависит от того, как ты газом работаешь во время переключения.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2007, 12:41   #17
Anti
 
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364
По умолчанию

у меня руль всего два месяца где-то, поэтому стиль еще не выработан, при переключении, обычно немного попускаю газ, но тут еще все зависит от серии, в формуле 1, например без этого никак на низких передачах
Anti вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2007, 21:14   #18
Billy Dean
N25
 
Аватар для Billy Dean
 
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 269
По умолчанию

Я сцепление использовал только когда были проблемы с педалью газа (не до конца возвращалась в 0)
Billy Dean вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2007, 23:10   #19
Jacky
Heavy New Year!!
 
Аватар для Jacky
 
Регистрация: 01.04.2007
Сообщения: 2,823
По умолчанию

Без автоклатча можно коробку "поломать". Все-таки не работает основной синхронизатор оборотов. По крайней мере, я думаю что именно из-за этого у меня вылетела 2-я передача на тестах в Глене
__________________
SimRaking Ftopky
Jacky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2007, 00:17   #20
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,391
По умолчанию

И с ним тоже можно поломать
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2007, 10:07   #21
!KoT!
ГонЩеГ СпиДи
 
Аватар для !KoT!
 
Регистрация: 09.10.2006
Адрес: Кемерово
Сообщения: 1,351
По умолчанию

А я езжу без этой помоши. Есть и педаль сцепления, но не пользуюсь ей при переключениях. Когда вверх то просто газ сбрасываю. Вниз подгозовку делаю.
__________________
И все получится.
!KoT! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2007, 21:03   #22
Anti
 
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364
По умолчанию

Я б на твоем месте пользовался, это ж придает реалистичности.
Я решил и в пистоне ехать без хэлпов, кроме автоклача, лучше буду на пару мест ниже, зато собственными силами
Anti вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2007, 21:05   #23
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,391
По умолчанию

Ты чё, G25 и ехать без сцепления? Нафик тада этот руль
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2007, 23:38   #24
Normi
 
Регистрация: 07.11.2006
Сообщения: 2,544
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anti Посмотреть сообщение
Я решил и в пистоне ехать без хэлпов, кроме автоклача, лучше буду на пару мест ниже, зато собственными силами
+1
Normi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2007, 18:32   #25
Balahornet
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл.
Сообщения: 2,275
По умолчанию

Последние новости из оффлайна. Я наконец-то освоился на Бристоле, и теперь могу ехать сравнительно безопасно для окружающих. Смог выйти из 16.5 и даже покатать небольшую гонку с ботами. Теперь осталось научиться ездить на Дайтоне и Талладеге, так как в поворотах у меня не получается четко держать линию – сносит в середину.

Посыпаю голову пеплом. Ведь стоило только хорошо захотеть, и я бы отучился от ассистов еще несколько лет назад. Но постоянные неудачи заставили меня поверить в то, что на джое без хелпов ездить не возможно. Я очень надеюсь, что к моменту начала Pro Cup я смогу гарантировать, что рядом со мной соперникам не будет страшно.
Balahornet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2007, 19:06   #26
AlexSCH
 
Аватар для AlexSCH
 
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: Харьков, Украина
Сообщения: 112
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Balahornet Посмотреть сообщение
Я очень надеюсь, что к моменту начала Pro Cup я смогу гарантировать, что рядом со мной соперникам не будет страшно.
будем надеятся
AlexSCH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2007, 16:22   #27
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,391
По умолчанию

На самом деле в Пистоне хелпы разрешены не ради того, чтобы ими все пользовались, а ради тех кто играет на контроллерах отличных от руля (клава, джойстик). Есть, правда, некоторые товарищи с рулями, но без педалей
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2007, 12:10   #28
NascarHeart
Duff man!
 
Аватар для NascarHeart
 
Регистрация: 11.11.2006
Адрес: Иркутск
Сообщения: 471
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Есть, правда, некоторые товарищи с рулями, но без педалей

Клаву им в ноги!
NascarHeart вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2008, 21:38   #29
T Player
 
Аватар для T Player
 
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: Москва
Сообщения: 18
По умолчанию

А как вообще этот хелп в управлений отключить?
Еще с 2002 с ним управляюсь
T Player вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2008, 22:56   #30
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,391
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от T Player Посмотреть сообщение
А как вообще этот хелп в управлений отключить?
Еще с 2002 с ним управляюсь


Вот, всё отключено кроме автосцепления и буста управления на низких скоростях (для выворота при выезде с пит-стопа).

__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Часовой пояс GMT +4, время: 09:34.
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено