WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!

   


Вернуться   WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! > Авто и мотоспорт > NASCAR

Ответ
25.04.2011, 18:05   #1
Borisoff
PRIMRING Team
 
Аватар для Borisoff
 
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: Владивосток
Сообщения: 2,864
По умолчанию 8 этап. Талладега

Вопрос к тем кто смотрел Дегу.

Что сейчас происходит в Наскар?

Почему едут по двое. Сначала возглавляют заезд, потом отваливают назад. Другие наоборот из конца пелетона поднимаются вверх. Кто-то очень быстр, а кто-то наоборот тошнит.

Смотрел гонку выборочно, возможно по этому не смог её понять.

P/S Дебилы они что не знают, что на последних 10 кругах можно блокировать.
__________________
Признание не находят, его создают.
Borisoff вне форума Ответить с цитированием
25.04.2011, 18:31   #2
Alex Pab
#99
 
Аватар для Alex Pab
 
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: Долгопрудный
Сообщения: 12,736
По умолчанию

Они так и на Тоне ездили, насколько я понимаю, на SS так получается быстрее, чем большой толпой вместе, из-за очередных нововведений в этом сезоне в конструкцию машины, в которые я не вникал за ненадобностью.
Alex Pab вне форума Ответить с цитированием
25.04.2011, 23:50   #3
maverick
Apron Racing
 
Аватар для maverick
 
Регистрация: 10.06.2010
Адрес: Кишинев
Сообщения: 2,421
По умолчанию

Блин, зрелищность ухудшилась. Да и противно как-то по парам.
__________________
maverick вне форума Ответить с цитированием
25.04.2011, 23:59   #4
Koss
Big Cat Racing #77
 
Аватар для Koss
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Харьков
Сообщения: 3,053
Радость

Цитата:
Сообщение от Maverick Посмотреть сообщение
Блин, зрелищность ухудшилась. Да и противно как-то по парам.
Напоминает спаривающихся мух
Koss вне форума Ответить с цитированием
26.04.2011, 08:21   #5
borntooslow
 
Аватар для borntooslow
 
Регистрация: 17.03.2010
Сообщения: 3,407
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koss Посмотреть сообщение
Напоминает спаривающихся мух

__________________
Stats:
1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.

Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)

Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
borntooslow вне форума Ответить с цитированием
26.04.2011, 18:18   #6
Borisoff
PRIMRING Team
 
Аватар для Borisoff
 
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: Владивосток
Сообщения: 2,864
По умолчанию

заходил на рингрейс думал там опытные болельщики обсуждали эту тему, да нет тоже помалкивают.

чтобы с интересом наблюдать за гонкой (не смотря, что ведущий говорит по англицки) надо понимать в чём фишка.

Во время просмотра понял, как общаются между собой по радио дружественные друг другу гонщики. Наверняка вы это тоже видели.
__________________
Признание не находят, его создают.
Borisoff вне форума Ответить с цитированием
26.04.2011, 19:53   #7
Alex Pab
#99
 
Аватар для Alex Pab
 
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: Долгопрудный
Сообщения: 12,736
По умолчанию

Они не друг с другом общаются, а дают интервью корреспондентам fox.
Alex Pab вне форума Ответить с цитированием
01.05.2011, 20:04   #8
TheDima48
25 WIN
 
Аватар для TheDima48
 
Регистрация: 01.05.2011
Адрес: г.Елец
Сообщения: 3,539
По умолчанию

Я знаю почему так. с 1998 года установили огранечители на суперспидвеях. Пришлось использовать драфт, чтоб быстрее ехать. И вскоре пилоты пришли к выводу, чтоехать парой намного эффективней чем большим паровозом, такие гонки называются рестрипторными. Проваливаются назад из-за сильной потери драфта и так на протяжение всеё гонки
TheDima48 вне форума Ответить с цитированием
01.05.2011, 20:10   #9
TheDima48
25 WIN
 
Аватар для TheDima48
 
Регистрация: 01.05.2011
Адрес: г.Елец
Сообщения: 3,539
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex Pab Посмотреть сообщение
Они так и на Тоне ездили, насколько я понимаю, на SS так получается быстрее, чем большой толпой вместе, из-за очередных нововведений в этом сезоне в конструкцию машины, в которые я не вникал за ненадобностью.

я тебе могу обьяснить. Недавно, не помню какого года, какой-то пилот подлетел и врезался в заграждение(сетку), но не перелетел. С тех пор и пошли изменения в стоккарах
TheDima48 вне форума Ответить с цитированием
03.05.2011, 19:37   #10
23scarface23
 
Аватар для 23scarface23
 
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: Украина, Днепропетровск
Сообщения: 15
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dima48rus Посмотреть сообщение
Я знаю почему так. с 1998 года установили огранечители на суперспидвеях. Пришлось использовать драфт, чтоб быстрее ехать. И вскоре пилоты пришли к выводу, чтоехать парой намного эффективней чем большим паровозом, такие гонки называются рестрипторными. Проваливаются назад из-за сильной потери драфта и так на протяжение всеё гонки

Гонки на суперах стали рестрикторными если я не ошибаюсь еще с 87-88 годов потомучто скорость стоков на суперах далеко перевалила за 330 кмч и гонки стали опасны, как посчитали организаторы. Вот и стали под карбюратор злополучные рестрикторы которые не что иное как пластина с уменьшенными отверстиями и не дает проходить достаточному количеству смеси в камеру сгорания оставив тем самым только 450 от 8хх л.с.

Последний раз редактировалось 23scarface23, 03.05.2011 в 19:41.
23scarface23 вне форума Ответить с цитированием
03.05.2011, 19:50   #11
TheDima48
25 WIN
 
Аватар для TheDima48
 
Регистрация: 01.05.2011
Адрес: г.Елец
Сообщения: 3,539
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 23scarface23 Посмотреть сообщение
Гонки на суперах стали рестрикторными если я не ошибаюсь еще с 87-88 годов потомучто скорость стоков на суперах далеко перевалила за 330 кмч и гонки стали опасны, как посчитали организаторы. Вот и стали под карбюратор злополучные рестрикторы которые не что иное как пластина с уменьшенными отверстиями и не дает проходить достаточному количеству смеси в камеру сгорания оставив тем самым только 450 от 8хх л.с.

это я всё знаю. Спасибо, что нашли ошибку, ошибся на 10 лет))). Но ещё спрашивали почему ездят парами, пилоты посчитали, что так будет выше скорость, да и вообще удобнее, в 2011 году даже сделали особенную связь, чтоб могли связываться между собой ключифы и пилоты, тем самым организаторы облегчели работу пилотам в паре, теперь они могли обсуждать тактику во время гонок.
TheDima48 вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

<
Часовой пояс GMT +4, время: 05:40.
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено