Вернуться   WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! > Сим-рейсинг > Другие Симуляторы > rFactor2
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.08.2008, 20:21   #1
Anti
 
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364
По умолчанию Обсуждение релиза

первая инфа http://rfactorcentral.com/forum/mess...nterthread =y
Anti вне форума  
Старый 27.08.2008, 20:26   #2
KKS
Kirill Kolomiets
 
Аватар для KKS
 
Регистрация: 16.09.2007
Адрес: Київ
Сообщения: 6,424
По умолчанию

кроме отчета о поход в офис ИСИ, я чет нового ничего не увидел
KKS вне форума  
Старый 28.08.2008, 20:48   #3
Anti
 
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364
По умолчанию

ну собственно люди работают, а могли ведь и не работать )
Anti вне форума  
Старый 11.12.2008, 04:49   #4
-=lord=-
Max Barkanov
 
Аватар для -=lord=-
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: СПб
Сообщения: 2,488
По умолчанию

обзор рф на аг Автор лолище...

ЗЫ не знал куда запихать.
__________________
-=lord=- вне форума  
Старый 11.12.2008, 08:04   #5
nascardude
oldfag
 
Аватар для nascardude
 
Регистрация: 12.10.2006
Адрес: Muhosransk
Сообщения: 1,825
По умолчанию

Почему лолище, всё правильно он написал (за исключением ранних творений СимБин, конечно, они тоже трэш).

Цитата:
Стремление объять необъятное — не лучшая цель в любом деле. В ISI решили поставить на вариант «все в одном». Знай, меняй циферки в редакторе… Но не выходит! Не способен один хромой движок адекватно разжевать, проглотить, переварить кучу характеристик и выдать правдоподобное поведение раллийных болидов, наскаровских сток-каров, Open Wheel, «Формулы» и прочих классов. Право слово, машины тут напоминают кусок мыла в ванне.


Но зачем довольствоваться объедками? Ведь есть эталонные разработки Papyrus. Есть «Формулы» от Джеффа Крэммонда (Geoff Crammond), доктора физических наук. Есть ранние творения SimBin. Наконец, есть инновационная iRacing Дэвида Кэммера (David Kaemmer), сверхточно воссоздающая автомобили и треки с помощью лазера и базирующаяся на «папирусовских» свершениях. Комментарии излишни. Не зря кто-то тонко подметил: «Настоящие автосимы делает только Papyrus, все остальное — под(д)елки».

Что здесь? Ничего, кроме невнятного режима карьеры и псевдосимуляции псевдомашин с псевдохарактеристиками, выставленными в Development Tools 1.0. Инвалидная система повторов, угловатая «безрукая» баранка перед носом, корявая кабина… Прямо как в «Дальнобойщиках 3»! Похвалив мультиплеер, я имел в виду исключительно сетевой код, грамотно оптимизированный под схватки с живыми соперниками. Сама игра в Интернете далека от идеала: «глючность» gMotor — притча во языцех, а сервера нашпигованы разномастными модами старых и новых версий, конфликтующих между собой. Вот и выбирайте, где ездить.
__________________


Последний раз редактировалось nascardude, 11.12.2008 в 08:09.
nascardude вне форума  
Старый 11.12.2008, 11:25   #6
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nascardude Посмотреть сообщение
Почему лолище, всё правильно он написал (за исключением ранних творений СимБин, конечно, они тоже трэш).
Да нет, статья действительно лолище.
Уже вот это
Цитата:
Open Wheel, «Формулы»
вызывает улыбку.
А уж непонимание того, что все машины ездят по одним законам физики..... это 100% лол.
Рфактор изначально создавалась как надстройка к движку, направленная на моддинг.
И не это проблема рфактора, что у модеров кривые руки.
Если модеры выпускают дождевые треки на которых слики едут лучше дождевой резины, то это рфактор виноват в таком тупняке и непонимании элементарных основ влияния мокрой трассы моддерами???
Единмтвенная проблема рфактора отсутсвие толкового мануала (я лично не видел) по модингу, где конкретно было бы все расписано, особенно то что касается скриптов (а их как я понял можно писать).
Если уж говорить о рфакторе то нужно говорить о его физике, ставить в упрек невнятную модель шин, нединамичность трасс и т.д.
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума  
Старый 11.12.2008, 13:50   #7
zbone
 
Аватар для zbone
 
Регистрация: 01.05.2008
Адрес: Киев
Сообщения: 1,579
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Moged Посмотреть сообщение
Да нет, статья действительно лолище.
Уже вот это
вызывает улыбку.
А уж непонимание того, что все машины ездят по одним законам физики..... это 100% лол.
Рфактор изначально создавалась как надстройка к движку, направленная на моддинг.
И не это проблема рфактора, что у модеров кривые руки.
Если модеры выпускают дождевые треки на которых слики едут лучше дождевой резины, то это рфактор виноват в таком тупняке и непонимании элементарных основ влияния мокрой трассы моддерами???
Единмтвенная проблема рфактора отсутсвие толкового мануала (я лично не видел) по модингу, где конкретно было бы все расписано, особенно то что касается скриптов (а их как я понял можно писать).
Если уж говорить о рфакторе то нужно говорить о его физике, ставить в упрек невнятную модель шин, нединамичность трасс и т.д.
При чем тут физика движения авто?
Когда речь заводят про "физику", то говорят о детальности и достоверности моделирования всего авто - от статической и динамической развесовки и до моделирования резины и подвески. В рФ, ориентированном на моддинг, это все угроблено ради универсальности.
Да, и что можно ждать от моддеров? Кто их пустит к реальным данным моделируемых авто?
__________________
zbone вне форума  
Старый 11.12.2008, 14:03   #8
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zbone Посмотреть сообщение
При чем тут физика движения авто?
Когда речь заводят про "физику", то говорят о детальности и достоверности моделирования всего авто - от статической и динамической развесовки и до моделирования резины и подвески. В рФ, ориентированном на моддинг, это все угроблено ради универсальности.
Да, и что можно ждать от моддеров? Кто их пустит к реальным данным моделируемых авто?
"физика" (именно в кавычках) делится на 1)собственно физику, которая одинакова для всех авто, и 2)параметров, которые используются в физике (количество которых кстати и определяется физикой)
Так вот симулятор в первую очередь интересен физикой, т.к. это базис. А параметры - это уже надстройка. Имея плохой базис, даже при самой лучшей надстройке (данные от производителя, команд, лазерное сканирование и т.д.) сим будет не очень.
Однако при грамотном базисе можно ожидать и грамотной надстройки.
Вот к примеру очень популярный мод - Шкода Октавия. Говорят что при его создании использовались данные от команды из этого кубка, а результат тестировал реальный гонщик кубка. Результат налицо - отличный мод.

Просто разговария об рфакторе нельзя применять критерии оценки других игр, т.к. он не является полноценной игрой. Если применять эти критерии, то к отдельному моду, уже делая совокупное сравнения базиса+надстройки.
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума  
Старый 11.12.2008, 14:10   #9
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,400
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zbone Посмотреть сообщение
Да, и что можно ждать от моддеров? Кто их пустит к реальным данным моделируемых авто?

Владельцы команд и пустят. Я тоже считаю симы от Папи лучше, но нельзя слепо обсирать рФакер Такие моддерские команды, как iDT или Team Players этим пользуются, многие команды моддеров просто живут рядом с гоночными трассами и с базами команд и договариваются с ними, благо в Америке с этим проще, другое дело - как они используют эти данные и правильно ли воплотят в жизнь. На модах ЧампКар от iDT гоняли чампкаровские гонщики, в Киеве на Нивках Тойота выставила симулятором Тойоты Ф1 замаскированный рФактор с дефолтной трассой Тобан - это какой-то, да показатель.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума  
Старый 11.12.2008, 15:26   #10
KKS
Kirill Kolomiets
 
Аватар для KKS
 
Регистрация: 16.09.2007
Адрес: Київ
Сообщения: 6,424
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Moged Посмотреть сообщение
Если модеры выпускают дождевые треки на которых слики едут лучше дождевой резины, то это рфактор виноват в таком тупняке и непонимании элементарных основ влияния мокрой трассы моддерами???

Тут бы я скорей всего назавал то что те как бы "мокрые" шины это тот же слик который быстрее грееться и не несет никаких дополнительных сцепных свойств
KKS вне форума  
Старый 11.12.2008, 15:34   #11
Koss
Big Cat Racing #77
 
Аватар для Koss
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Харьков
Сообщения: 3,051
По умолчанию

Один кретин написал кретиническую статью, а мы здесь устроим священные войны. Все известные нам симуляторы хороши. Точное моделирование трасс, Дейлы Эрхарды, документация от WTCC и прочее – это нормальная маркетинговая хренотень. Всё равно любой разработчик садится и пробует, как оно работает, и у нас спрашивает. Затем шлифует, шлифует пока продукт не станет удобоваримым, наплевав на все те данные, которые собрал. Папирус много лет шлифовал НАСКАР, а ИСИ – дорожные трассы и формулу. Вот и результат.

Уже давно понятно, чтобы учесть правильно всю физику, да положить её на графику обычного ПК пока не хватает. Посему все игры сейчас это компромисс. Хороший компромисс, который позволяет получать удовольствие от автосимуляторов. Позволяет изучить мировые трассы и автомобили, понять какой параметр автомобиля на что влияет.
Всё что касается лучше-хуже, или правильнее – очень субъективно. Мне тоже категорически не нравится НАСКАР в рФ, зато Ф1 там потрясающая (Где в неё ещё можно поиграть?), V8, Порше, Чамп Кар, да сколько хочешь прекрасных модов.

Автор не любит гонки, вот и вся история. Любил бы. Не пытался бы чмарить игру, которая была огромным шагом вперёд и огромным вкладом в симрейсинг. Она позволила нам наиграться во всё что хочется, исполнить любой каприз. Конечно же, не идеальна (так ребята работают), но 32 балла ха ха ха. 80 баллов – да, реальная оценка.

Вот я могу сейчас взять любую стратегию, самую лучшую, и запасшись историческими книгами и пару раз нажав на мышку, за три дня дам обзор, какое она Г и как там всё не по настоящему. Это потому, что мне она до лампочки. Если бы я о ней мечтал, играл в это время в какую-то байду, а потом мне преподнесли её долгожданную, пусть и с огрехами, я бы ценил эту игру и дал ей реальную оценку, ну может слегка завышенную.
Koss вне форума  
Старый 11.12.2008, 10:15   #12
Ruly
Обречен на дисконнекты
 
Аватар для Ruly
 
Регистрация: 18.05.2008
Сообщения: 2,572
По умолчанию

Цитата:
Достаточно взглянуть на список лиг и серверов — и можно смело судить о масштабной вкусовой деградации и непритязательности людей, увлекающихся «сим-рейсингом».
лол
__________________
Да бросьте вы, результат - всего лишь нолики да единички на форуме (с) Руля
Это для тебя нолики, а для нас единички! (с) Дима
Ruly вне форума  
Старый 11.12.2008, 10:23   #13
Holden
Зэ Бест Админ
 
Аватар для Holden
 
Регистрация: 17.12.2006
Адрес: Екб
Сообщения: 15,392
По умолчанию

может и баян но вот
__________________
Holden вне форума  
Старый 11.12.2008, 11:21   #14
Koss
Big Cat Racing #77
 
Аватар для Koss
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Харьков
Сообщения: 3,051
По умолчанию

Если я буду всю ночь бухать, в 5 часов утра лягу спать, а в 8 проснусь и пойду по телевизору просмотрю известный, хороший оперный спектакль и сразу же напишу обзор для любителей оперы, у меня получится такой же обзор один в один. Причём многие мои знакомые, бывшие со мной на вечеринке, прочитав его, полностью согласятся и похвалят за красоту слога и остроту взгляда.

На АГ вероятность получить нормальный обзор 50 на 50, но такого красавца я ещё не видел. Разницы такой между ЕГО мнением и мнением игроков 32 (!) и 76 – тоже. Это после его-то обзора! Обсуждать статью далёкого от темы, и, в принципе, от нормальности человека, смысла нет.


Ключевая цитата: «Экс-коллега w0rm коварно проверял NASCAR Thunder 2004 на «вшивость», попутно стирая физмодель в порошок, а в итоге? rFactor — та же песня». Видимо w0rm уволился, а этот придурок под руку попался, а до этого японские эротические игры обозревал.

Shadow89 - не так давно читал. Очень интересное интервью.
Koss вне форума  
Старый 11.12.2008, 14:07   #15
zbone
 
Аватар для zbone
 
Регистрация: 01.05.2008
Адрес: Киев
Сообщения: 1,579
По умолчанию

Ну-ну. Что мешало построить "убийцу НР2003"?
Только не говори, что отсутствие реального гонщика-тестера и данных от команды
__________________

Последний раз редактировалось zbone, 11.12.2008 в 14:09.
zbone вне форума  
Старый 11.12.2008, 14:23   #16
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zbone Посмотреть сообщение
Ну-ну. Что мешало построить "убийцу НР2003"?
Только не говори, что отсутствие реального гонщика-тестера и данных от команды
прежде чем ответить на данный вопрос хотелось бы задать свой:
" а чем моды рфака не дотягивают до нр2003???"

Я знаю, что грешат на шины.
Но это вопрос матмодели их поведения. Насколько я знаю Папирус использовала более продвинутую модель моделирования шин. Но это уже к вопросу о базисе.
Кстати если эту модель показать спеца из Гудьира и попросить заполнить файл шин, то может быть все наскаровские моды рфака поедут куда лучше.
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума  
Старый 11.12.2008, 14:32   #17
zbone
 
Аватар для zbone
 
Регистрация: 01.05.2008
Адрес: Киев
Сообщения: 1,579
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Moged Посмотреть сообщение
прежде чем ответить на данный вопрос хотелось бы задать свой:
" а чем моды рфака не дотягивают до нр2003???"
Эээ. Это прикол? В инете полно объяснений, чем, от более авторитетных и опытных людей, чем я. Кокнретно что вижу я? Абсолютно бредовый гараж с нелепыми настройками и реакциями на их изменение плюс всегда ощущение, что едешь на утюге. Ну, и кое-как рФ стоки еще едут по суперам, хотя и результаты к реальным не имеют отношения. Все, что меньше полутора миль - полный шлак и утиль.
Цитата:
Сообщение от Moged Посмотреть сообщение
Я знаю, что грешат на шины.
Но это вопрос матмодели их поведения. Насколько я знаю Папирус использовала более продвинутую модель моделирования шин. Но это уже к вопросу о базисе.
Кстати если эту модель показать спеца из Гудьира и попросить заполнить файл шин, то может быть все наскаровские моды рфака поедут куда лучше.
Почитай, что говорит Кэммер в своем интервью журналу про симрейсинг насчет модели шин и Goodyear. Он приводит слова инженера GoodYear, что они первые, кого там не послали, увидев на какую модель они хотят пустить их данные. Типа, все, что было до iR в плане моделирования резины - потеря времени для них.
Можешь расценивать это как угодно, но вряд ли идет вранье.
__________________
zbone вне форума  
Старый 11.12.2008, 14:42   #18
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zbone Посмотреть сообщение
Эээ. Это прикол? В инете полно объяснений, чем, от более авторитетных и опытных людей, чем я. Кокнретно что вижу я? Абсолютно бредовый гараж с нелепыми настройками и реакциями на их изменение плюс всегда ощущение, что едешь на утюге. Ну, и кое-как рФ стоки еще едут по суперам, хотя и результаты к реальным не имеют отношения. Все, что меньше полутора миль - полный шлак и утиль.
нет. я реально не интересовался этим вопросом. Единственное о чем я слышал - это шины, о чем я и сказал. Если ты читал подобные статьи, то бе думаю будет несложно сделать краткое их резюме.

Про гараж. "нелепые настройки" - это что? Можно конкретно, с названием и что в ней не так?

Я ни разу не ездил на утюге, да и сток-каром мне в жизни не приходилось управлять, чтобы делать такие сравнения.
У тебя как-то все на эмоциях...без конкретики, а так тяжело вести разговор.
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума  
Старый 11.12.2008, 14:47   #19
zbone
 
Аватар для zbone
 
Регистрация: 01.05.2008
Адрес: Киев
Сообщения: 1,579
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Moged Посмотреть сообщение
нет. я реально не интересовался этим вопросом. Единственное о чем я слышал - это шины, о чем я и сказал. Если ты читал подобные статьи, то бе думаю будет несложно сделать краткое их резюме.

Про гараж. "нелепые настройки" - это что? Можно конкретно, с названием и что в ней не так?

Я ни разу не ездил на утюге, да и сток-каром мне в жизни не приходилось управлять, чтобы делать такие сравнения.
У тебя как-то все на эмоциях...без конкретики, а так тяжело вести разговор.
Эээ. Разница кастеров в +9 на одном и -9 на другом, например, для лучшего сцепления.
Track Bar в районе 30-45 дюймов, когда редкая команда Cup ездит больше 13. Ах, да. Машина при этом еще и достаточно сильно пушит
Отсутствие большого количества настроек гаража, которые есть как в реале, так и в НР2003.
Это то, что помню сейчас. Влом опять ставить рФ и идти по пунктам.
__________________
zbone вне форума  
Старый 11.12.2008, 14:48   #20
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zbone Посмотреть сообщение
Почитай, что говорит Кэммер в своем интервью журналу про симрейсинг насчет модели шин и Goodyear. Он приводит слова инженера GoodYear, что они первые, кого там не послали, увидев на какую модель они хотят пустить их данные. Типа, все, что было до iR в плане моделирования резины - потеря времени для них.
Можешь расценивать это как угодно, но вряд ли идет вранье.
Это к чему вот было сказано? Что в яГонялка отличная модель поведения резины???
Ну и замечательно. Хотя несомненно все это было сказано с целью пиара данной модели, что вобщем не отрицает ее супость.
Тут скорее вопрос в отношениях шинников к таким просьбам. Ничто не мешает дать данные даже для самой нереальной модели. Всеже эти модели не из головы берутся.
И даже с такой моделью но с данными от шинника результат будет реальнее, чем с данными взятыми "из головы".
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума  
Старый 11.12.2008, 14:51   #21
zbone
 
Аватар для zbone
 
Регистрация: 01.05.2008
Адрес: Киев
Сообщения: 1,579
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Moged Посмотреть сообщение
Это к чему вот было сказано? Что в яГонялка отличная модель поведения резины???
Ну и замечательно. Хотя несомненно все это было сказано с целью пиара данной модели, что вобщем не отрицает ее супость.
Тут скорее вопрос в отношениях шинников к таким просьбам. Ничто не мешает дать данные даже для самой нереальной модели. Всеже эти модели не из головы берутся.
И даже с такой моделью но с данными от шинника результат будет реальнее, чем с данными взятыми "из головы".
Нет, это было сказано к тому, что в GY обращались уже и они сразу посылали как только начинали разбираться в модели.
Напоминаю анекдот про ВИ и Петьку про приборы.
Дать числа для "какой-то" модели они не могут. С таким де успехом они могут запустит ьгенератор случайных чисел.
Ничего про крутизну модели от iR это не говорит - поверь, там толпа собственных недостатков.
__________________
zbone вне форума  
Старый 11.12.2008, 14:13   #22
Normi
 
Регистрация: 07.11.2006
Сообщения: 2,544
По умолчанию

Moged прав... основные законы физики одни для всех машин. Если они правильно реализованы в симе, то при наличие реальных данных с моделируемой машины, можно сделать мод любой гоночной серии.
Все зависит от професионализма модеров, их возможностей в плане данных. Возможно иРэйсинг тому пример...хотя я пока не пробовал его (что то не запускается он у меня "d3dx9_25.dll was not found")
Normi вне форума  
Старый 11.12.2008, 14:15   #23
zbone
 
Аватар для zbone
 
Регистрация: 01.05.2008
Адрес: Киев
Сообщения: 1,579
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Normi Посмотреть сообщение
Все зависит от професионализма модеров, их возможностей в плане данных. Возможно иРэйсинг тому пример...хотя я пока не пробовал его (что то не запускается он у меня "d3dx9_25.dll was not found")
http://kbalertz.com/910813/receive-e...Microsoft.aspx
http://www.dll-files.com/dllindex/dl...shtml?d3dx9_25
__________________
zbone вне форума  
Старый 11.12.2008, 14:15   #24
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,400
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Normi Посмотреть сообщение
озможно иРэйсинг тому пример...хотя я пока не пробовал его (что то не запускается он у меня "d3dx9_25.dll was not found")

DirectX поставь
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума  
Старый 11.12.2008, 14:22   #25
nascardude
oldfag
 
Аватар для nascardude
 
Регистрация: 12.10.2006
Адрес: Muhosransk
Сообщения: 1,825
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Normi Посмотреть сообщение
основные законы физики одни для всех машин. Если они правильно реализованы в симе, то при наличие реальных данных с моделируемой машины, можно сделать мод любой гоночной серии.

Это утверждение из разряда "если знать положение и скорости всех частиц во вселенной, то можно предсказать будущее". Moged фактически утверждает этот же тезис только в частном случае, применитльно к симуляторам авто.
__________________

nascardude вне форума  
Старый 11.12.2008, 14:33   #26
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nascardude Посмотреть сообщение
Это утверждение из разряда "если знать положение и скорости всех частиц во вселенной, то можно предсказать будущее". Moged фактически утверждает этот же тезис только в частном случае, применитльно к симуляторам авто.
ничего подобного. Не надо приписывать мне что-то.
Законы физики едины для всех. Думаю глупо с этим спорить.
И то, насколько точно будут воспроизведены эти законы, завиист от матмодели, т.е. базиса сима.
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума  
Старый 11.12.2008, 14:14   #27
zbone
 
Аватар для zbone
 
Регистрация: 01.05.2008
Адрес: Киев
Сообщения: 1,579
По умолчанию

Да толку-то?
Что в движке стоит за циферками, вбиваемыми модерами, для них - черный ящик. По сути сводится к игре с массивом параметров до состояния "ну уже более менее похоже".
Такая вещь, как точный вес и размешение КПП, и всех остальных деталей играет свою и важную роль в том, как модель авто себя ведет. rF позволяет это все точно отобразить в модели? Моддерам дают взвешивать это?
__________________

Последний раз редактировалось zbone, 11.12.2008 в 14:17.
zbone вне форума  
Старый 11.12.2008, 14:17   #28
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zbone Посмотреть сообщение
Да толку-то?
Что в движке стоит за циферками, вбиваемыми модерами, для них - черный ящик. По сути сводится к игре с массивом параметров до состояния "ну уже более менее похоже".
каждый параметр физики подписан и понятен.
Другое дело, что моддер не понимает что такое момент инерции или чего-то еще.
Т.е. наличие в команде моддеров инженера-физика как минимум обязательно
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума  
Старый 11.12.2008, 14:19   #29
zbone
 
Аватар для zbone
 
Регистрация: 01.05.2008
Адрес: Киев
Сообщения: 1,579
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Moged Посмотреть сообщение
каждый параметр физики подписан и понятен.
Другое дело, что моддер не понимает что такое момент инерции или чего-то еще.
Т.е. наличие в команде моддеров инженера-физика как минимум обязательно
Епт
Открываешь учебник физики и смотришь, что такое момент инерции.
Дальше что? Дальше надо писать разрабам и разбираться в том, что они вложили в модель, называя это моментом инерции.
Ах да, надо еще подойти к Россу Брауну и спросить "А какой момент инерции у F2007?"
__________________

Последний раз редактировалось zbone, 11.12.2008 в 14:23.
zbone вне форума  
Старый 11.12.2008, 14:26   #30
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zbone Посмотреть сообщение
Епт
Открываешь учебник физики и смотришь, что такое момент инерции.
Дальше что? Дальше надо писать разрабам и разбираться в том, что они вложили в модель, называя это моментом инерции.
Ах да, надо еще подойти к Россу Брауну и спросить "А какой момент инерции у F2007?"
1. Есть люди далекие от физики
2. Момент инерции он и в африке момент инерции, также как и масса, длина и куча других физических величин.
3. Естественно точное значение нужно спросить.
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Часовой пояс GMT +4, время: 18:29.
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено