26.12.2009, 14:37 | #31 |
Рекорды INL WRI !!!
Чемпионы серии INL Pro Cup.
2005: Pro Cup I - Andrey Zlobin (1 победа) 2005-06: Pro Cup II - Dmitry Lukanov (7 побед) 2006-07: Pro Cup III - Sergey Frolov (4 победы) 2007-08: Pro Cup IV - Eugeny Dmitriev (2 победы) 2008-09: Pro Cup V - nascardude (8 побед) На наших глазах творится история !!! Ещё за долго до завершения Pro Cup VI 2009-10 A.Schokin (LICH) подошёл в плотную к тому, чтобы превзойти предыдущие рекорды по количеству побед, которые одерживали победители серии. Казалось бы, не зыблемый рекорд nascardude (Beavis) может быть повторён уже сегодня, а после новогодних праздников и возобновления чемпионата наверняка будет превзойдён. 2009-10: PRO Cup VI – A.Schokin (7 побед) Для того, чтобы установить новый рекорд побед у Лича в запасе остаётся ещё 6-ть этапов !!! Глава INL WRI Alex Madlopt: "Дмитрий Луканов и Сергей Фролов уже становились чемпионами INL, остался Александр Щёкин (LICH). Победив в этом сезоне, Лич станет третьим и последним чемпионом INL из "великой тройки" славянских сим-рейсеров. " Последний раз редактировалось HOT GRIL !!!, 26.12.2009 в 15:20. |
|
26.12.2009, 15:16 | #32 |
Борьба за Чейз... Как это было
Изменения в первой шестёрки c первый по четырнадцатый этапы.
1 этап. 1.#88 Beavis 2.#229 Andreev 3.#64 Komisarchik 4.#5 RacerX 5.#24 Butt-head 6.#33 Schokin 2 этап. 1.#33 Schokin 2.#88 Beavis 3.#3 KAN 4.#229 Andreev 5.#5 RacerX 6.#98 Johny 3 этап. 1.#33 Schokin 2.#3 KAN 3.#64 Komisarchik 4.#5 RacerX 5.#88 Beavis 6.#74 Tik 4 этап. 1.#33 Schokin 2.#5 RacerX 3.#64 Komisarchik 4.#3 KAN 5.#74 Tik 6.#88 Beavis 5 этап. 1.#33 Schokin 2.#5 RacerX 3.#3 KAN 4.#88 Beavis 5.#64 Komisarchik 6.#98 Johny 6 этап. 1.#33 Schokin 2.#3 KAN 3.#88 Beavis 4.#5 RacerX 5.#64 Komisarchik 6.#23 Chistov 7 этап. 1.#33 Schokin 2.#3 KAN 3.#64 Komisarchik 4.#5 RacerX 5.#88 Beavis 6.#01 Driver 8 этап. 1.#33 Schokin 2.#64 Komisarchik 3.#3 KAN 4.#5 RacerX 5.#88 Beavis 6.#113 Anti 9 этап. 1.#33 Schokin 2.#3 KAN 3.#5 RacerX 4.#88 Beavis 5.#64 Komisarchik 6.#113 Anti 10 этап. 1.#33 Schokin 2.#3 KAN 3.#5 RacerX 4.#74 Tik 5.#113 Anti 6.#88 Beavis 11 этап. 1.#33 Schokin 2.#3 KAN 3.#5 RacerX 4.#74 Tik 5.#113 Anti 6.#23 Chistov 12 этап. 1.#33 Schokin 2.#3 KAN 3.#5 RacerX 4.#74 Tik 5.#23 Chistov 6.#113 Anti 13 этап. 1.#33 Schokin 2.#3 KAN 3.#5 RacerX 4.#74 Tik 5.#113 Anti 6.#23 Chistov 14 этап. 1.#33 Schokin 2.#3 KAN 3.#5 RacerX 4.#74 Tik 5.#113 Anti 6.#23 Chistov Для сведенья 1.Только двум гонщикам удавалось входить в первую шестёрку на протяжении всех этапов, это #33 A.Schokin и #5 RacerX 2. После второго этапа лидером серии Pro Cup неизменно оставался A.Schokin 3. Over Driver лишь единожды побывал в числе соискателей на попадание в Чейз. Он продержался там всего один этап. 4. С 11-го этапа и вплоть до 14-го изменений в top-6 не происходило. 5. Для Кана и Anti это первый Чейз в их карьере. 6. Победы на прошедших этапах одерживали (Schokin,Tik,Anti). Последний раз редактировалось HOT GRIL !!!, 26.12.2009 в 16:42. |
|
28.12.2009, 09:10 | #33 |
INL Pro Cup: Round 15, "Happy Harvick 200". Chicagoland Speedway
После длительного перерыва в серию Pro вернулся победитель двух этапов Sergey Komisarchik. Своё возвращение, он отметил вторым квалификационным результатом. Впрочем, он стал не единственным, кто принял решение побывать на 15-м этапе. Посетить Chicagoland, так же, решили не частые гости Pro Cup: Alex Arzamasov, Butt-head, Anikey Skovorodkin и Eugeny Dmitriev, который не пройдя зачётные квалификационные круги должен был стартовать с последней и, как принято считать, не счастливой позиции.
Результат квалификации: 1.#57 Alex Arzamasov: 29.156s. 2.#64 Sergey Komisarchik:+0.061s. 3.#24 Butt-head: +0.078s. 4.#74 Tik: +0.223s. 5.#25 Dimon Borisoff: +0.385s. 6.#113 Sergey Anti: +0.427s. 7.#01 Oliver Driver: +0.467s. 8.#23 Alexandr Chistov:+04.065s. 9.#61 Anikey Skovorodkin: no time 10.#46 Pab: no time 11.#95 Alex madlopt: no time 12.#5 RacerX: no time 13.#36 Eugeny Dmitriev: no time Лидер серии A.Schokin сославшись на проблемы с «железом» в гонке участие не принимал. KAN 42, вероятно по чистому совпадению, так же отказался от участие в гонке. В Chicago должна было решиться судьба шестого места. За путёвку в Чейз боролись Alexandr Chistov и Pab. Перед гонкой претенденты имели совершенно различную мотивацию. Если Chistov относился к этому шансу с безразличием: «Я устал от Наскара и не хочу в нём ездить». То, Pab, свой первый в карьере Чейз, жаждал и стремился туда попасть во чтобы то ни стало. «Радуют только два момента - остались полуторомильники (единственный формат трасс, где я действительно могу ездить быстро) и то, что мне уже нечего терять. Придется ехать на ВХ, в стиле а-ля Лич с 80-90% грилем. Заранее извиняюсь, если кого ненароком задену в Вегасе и Чикаго». Перед гонкой Chistov опережал Паба на 20 очков. Но, учитывая его отношения к гонкам INL у Паба, были отличные шансы на попадание в Чейз. Ему лишь следовало дождаться уже привычного схода соперника, который не имеет желания проезжать всю дистанцию, а так же, избежать нарушений. Гонка. Основную часть стоящей перед ним задачи Паб решил уже после 6-ти кругов. #23 Chistov уйдя в луз приложился о стену и не не желая мучится с наскучившими ему гонками покинул заезд. #23 Alexandr Chistov: «Были мысли проехать всю гонку, но на втором рестарте не заладилось, и после вылета, я повредил машину. Желания доезжать было нулевым, и я вышел. Даже если бы я попал в Чейз, нечего бы не произошло. Я устал от Наскара и не хочу в нём ездить. А, Паб, участвует, борется. С ним, вам будет интереснее в Чейзе.» 13 круг. Находясь на 5-м месте, #64 Sergey Komisarchik оказывается за притершимся к забору Тиком. Пытаясь избежать столкновения, с замедлившейся машиной, #64 тормозит, после чего, уйдя в занос, оказывается внутри трассы. Некоторое время, скользя по инфилду параллельно полотну трека, он вновь оказывается на трассе, где в него врезается #5 RacerX, который был совершенно не готов к такому повороту событий и время на реакцию не имел. Высекая искры, #64 ещё некоторое время продолжал гонку на крыше, а #5 в облаках пара и дыма скатился на апрон. Для них обоих гонка на этом закончилась. В этой аварии мог быть и третий пострадавший, но #95-му в тот момент, невероятно повезло проскочить между двумя столкнувшимися машинами. 19 круг. 1.#57 2.#36 3.#24 4.#01 5.#25 6.#113 7.#61 8.#95 9.#74 10.#46 На рестарте #36 и #24 обходит #57. Аrzamasov пытался контратаковать и вернуть себе хотя бы второе место, но из этого нечего не вышло, и на 23 круге, он пропустил ещё и #113, который, тут же находит возможность, чтобы обогнать #24 и выходит на второе место. 31 круг. На машине #57 взрывается мотор. Замедляясь, Arzamasov прижимается вплотную к отбойнику. Шедший вплотную за ним #25 не успев отвернуть, вынужден упереться в потерявшую ход машину. #74 Tik, выходит на четвёртое место. ЖФ. Во время коушена, все заезжают на питлейн. #46 Pab ради бонусных очков остаётся на трассе. Положение в гонке после 34 круга: #46, #113, #36, #74, #24, #95, #61, #25, #01 После рестарта гонку возглавляет #113 Anti. В промежутке между 39 и 46 кругами «лузятся»: #24 и #25. 50 круг. Лидером заезда становится #36 Eugeny Dmitriev. В одном с ним темпе могут двигаться только: #24 и #113. 58 круг. На машине #24 взрывается мотор. #113 вынужден поднять ногу с педали акселератора. Dmitriev получает возможность уйти в отрыв от Anti. 60 круг. #95 бьётся о забор и сходит. 62 круг. #74 Tik задевает отбойник на выходе из Т4,а за тем, получив толчок в задний бампер от #25-го, оказывается внутри трека. Через 6-ть кругов (стерев покрышки и повредив машину), он решится на заезд в боксы под «грином». 93 круг. После 43-х пройдённых кругов #113 в боксах. 98 круг. #36 в боксах. Лидером становится #46 Pab. Pab, Driver, Borisoff оттягивают свои пит-стопы до последнего. Ведь в случае появления ЖФ они могут надеяться завершить гонку в top-3. 109 круг. Надежды на появления ЖФ себя не оправдали. #46 заезжает на питлейн. #36 Eugeny Dmitriev возвращает себе лидерство. После питстопов #01 Driver оказывается впереди Паба. Продержавшийся дольше всех на треке #25 Borisoff оказывается позади Тика. Результат гонки: 1.#36 Eugeny Dmitriev: 121 Laps 2.#113 Sergey Anti: +03.723s. 3.#01 Oliver Driver: 1 lap(s) 4.#46 Pab: 1 lap(s) 5.#74 Tik: 1 lap(s) 6.#25 Dimon Borisoff: 3 lap(s) 7.#95 Alex madlopt: 62 lap(s) Retired 8.#24 Butt-head: 63 lap(s) Header 9.#61 Anikey Skovorodkin: 70 lap(s) Retired 10.#57 Alex Arzamasov: 91 lap(s) Accident 11.#5 RacerX: 107 lap(s) Accident 12.#64 Sergey Komisarchik: 108 lap(s) Accident 13.#23 Alexandr Chistov: 115 lap(s) Retired HG Отмечает !!! «Лучше не бывает» Победитель гонки E.Dmitriev Интервью участников: #36 Eugeny Dmitriev – 1 место. Сегодня, дай думаю посижу за компом, поиграю, и вдруг вспоминаю, что сегодня суббота и наверное в ПРО гонка будет. Вот и решил проехать. Статистика: Лучшее время на круге: Sergey Anti:29.218s (53L) Лидеры гонки: Alex Arzamasov: 1-5 Butt-head: 6 Alex Arzamasov: 7-18 Eugeny Dmitriev: 19-31 Dimon Borisoff: 32 Pab: 33-34 Sergey Anti: 35-46 Eugeny Dmitriev: 47-97 Pab: 98-108 Eugeny Dmitriev: 109-121 Смены:9 Всего лидеров:6 Наибольшее лидирование: Eugeny Dmitriev: 77 кругов. Прорыв: Старт/Финиш Eugeny Dmitriev:13/1 Последний раз редактировалось HOT GRIL !!!, 03.01.2010 в 14:49. |
|
28.12.2009, 09:44 | #34 |
Лучший гонщик INL WRI
По мнению журнала HOT GRIL !!! Лучшим гонщиком INL WRI, на прошедшей недели (21-27.12.2009) стал Sergey Anti. Победа в серии GNS. Второе место серия Pro Cup.
|
|
28.12.2009, 10:10 | #35 |
Участники Чейза определены
Участники серии Pro Cup, которые, в то или иное время входили в первую шестёрку.
#33 Schokin #3 KAN #5 RacerX #74 Tik #113 Anti #46 Pab #23 Chistov #01 Driver #88 Beavis #64 Komisarchik #98 Johny #229 Andreev #24 Butt-head Претенденты на титул: #33 Schokin #3 KAN #5 RacerX #74 Tik #113 Anti #46 Pab |
|
29.12.2009, 10:56 | #36 |
Chase
Chase To the Pro Cup 2009-2010
1.Alexander Schokin:2488 2.KAN 42:-350 3.Tik:-389 4.RacerX:-397 5.Sergey Anti:-553 6.Pab:-673 Что нас может ждать в Чейзе. Alexander Schokin удержит лидерство и завоюет титул. KAN, Tik, Anti увязнут в распрях и будут до хрипоты бороться с судьями за каждое очко ШБ. Ни кто из них ещё не смерился с проигрышем титула и есть вероятность, что кто-то из них сможет использовать ошибки соперников в свою пользу. Pab и RacerX сконцентрируются на борьбе за пятое место. Будут вести себя очень осторожно и постараются не получать ШБ. Ведь если кто-то из более быстрых соперников наполучает ШБ у них появится шанс рассчитывать на нечто большее, чем 5 место. 7.Alexandr Chistov: 1794 8.Oliver Driver: 1559 9.Dimon Borisoff: 1547 10.Butt-head: 1328 11.Beavis: 1315 12.Sergey Komisarchik: 1288 13.Sergey Lulukov: 1268 14.Alex madlopt: 1142 15.Johny: 980 16.Eugeny Dmitriev: 936 17.Alex Arzamasov: 798 18.Dmitry Isaenko: 650 19.Igor Menshikov: 635 20.Dima Andreev: 504 21.Merang: 499 22.Adriano Forza: 452 23.Edd Mogilevich: 448 24.Alex Shurikus: 404 25.Anikey Skovorodkin: 401 26.Wild Slick: 388 27.Sergey Lobanov: 366 28.Serge Nascar: 295 29.Alex Verba: 287 30.Sergey ZP: 193 Не попавшие в Чейз гонщики будут оказывать влияние на ситуацию в top-6. Для большинства из них не важно, какое они займут место в чемпионате, им просто нравится гоняться. Sergey Komisarchik, Alex Arzamasov, Beavis, Butt-head, Eugeny Dmitriev. Вот некоторые из тех, кто могут одержать победы в оставшихся гонках и так или иначе повлиять на итоговое положение. «Dream Chase» To the Pro Cup. По мнению HG !!! вот так мог бы выглядеть top-6 в случае если бы участники серии не отлынивали от соревнований. Alexander Schokin Beavis Alex Arzamasov Sergey Komisarchik KAN 42 Sergey Anti |
|
29.12.2009, 20:43 | #37 |
Новички серии Pro Cup VI:
Факты и комментарии.
8.Oliver Driver: 1559 9.Dimon Borisoff: 1547 19.Igor Menshikov: 635 21.Merang: 499 25.Anikey Skovorodkin: 401 30.Sergey ZP: 193 Pro Cup VI: Ни один из новичков не сумел пробиться в Чейз. Pro Cup V: В прошлом году до Чейза дошли сразу два гонщика RacerX и D.Isaenko. Pro Cup VI: В этом году за звание лучшего новичка серии с большой натяжкой борются 6-ть рейсеров. Pro Cup V: В прошлом году в серии Pro насчитывалось 18 дебютантов. Pro Cup VI: Лучшим результатом для новичка стало второе место O.Driver-a Pro Cup V: Тогда, как в Pro Cup V, пятерым новичкам (KAN 42, Arzamasov, Johny, Shirshov, Misyura), удавалось одерживать победы и не однократно выигрывать квалификации. |
|
01.01.2010, 17:16 | #38 |
РЕЙТИНГ гонщиков INL WRI от HG !!!
Рейтинг выводился на основании результатов показанных гонщиками в соревнованиях:
Fantasy Stock Car Brazil Travel Intimidator GNS II Piston III GNS III Piston IV Pro VI Значимость чемпионатов INL WRI. 1.INL Pro Cup 2.INL Intimidator Series 3.INL Piston Cup 4.INL Grand National Series 5.INL Travel Series 6.INL Fantasy Series 7.INL Stock Car Brazil 1.Каждый чемпионат имеет свой коэффициент. Коэффициент соревнований зависит от значимости и престижности серии. Чем больше коэффициент, тем престижнее серия. Fantasy 1.Коэффициент – 1 2.Дополнительные очки: Победа – 3 очков Stock Car Brtazil 1.Коэффициент – 0 2.Победа – 2 очка Travel 1.Коэффициент – 1 2.Дополнительные очки – Победа (3 очков) Intimidator 1.Коэффициент – 5 2.Доп. Очки Победа (12 очков) GNS 1.Коэффициент – 3 2.Доп. очки Победа: ( 7 очков) Piston 1.Коэффициент - 4 2.Доп.очки Победа +10 Pro VI 1.Коэффициент – 6 2.Доп. Очки: (2-5 места)от 1 до 5 очков. 3.Доп. Очки: Победа: (15 очков) 2.Начисление рейтинговых баллов происходит следующим образом. Занявший последнее место рейсер получает Один балл и далее вверх по возрастающей. Пример: 10 этап. Серия Piston III. 1.#3 KAN42: 27+10 2.#84 Frank Bakulov: 26 3.#98 Johny: 25 4.#17 SERGEY ZP: 24 5.#142 Nikolay Evstigneev: 23 6.#27 Oleg Thrasher: 22 7.#46 Рab: 21 8.#113 Sergey Anti: 20 9.#57 Alex Arzamasov: 19 10.#25 Dimon Borisoff: 18 11.#74 Tik: 17 12.#22 Yarr Me: 16 13.#102 Marc van Brakel:15 14.#5 RacerX: 14 15.#11 ZEON42: 13 16.#8 Dj Rascoolbas: 12 17.#99 Merang: 11 18.#01 Oliver Driver:10 19.#33 Alexander Schokin: 9 20.#42 Igor Menshikov:8 21.#13 Edd Mogilevich:7 22.#9 Stan Marsh: 6 23.#61 Anikey Skovorodkin:5 24.#08 Packard: 4 25.#06 KPD:3 26.#47 Aleksandr Kogan: 2 27.#24 Eugene Mozgunov:1 Серия Piston имеет коэффициент 4. По этому набранные баллы умножаются на 4. То есть, в итоге за гонку, к примеру, победитель получит 148 баллов, а занявший последнее место 4 балла. 3.Начисленные рейтинговые баллы у некоторых участников в ближайшее время понизятся, так как в нынешнем варианте не учитывались ШБ. 4.Рейтинг рейсеров INL WRI 2009-2010 будет обновляться по завершению гоночной недели. После окончания серий Pro, GNS, Piston начисление рейтинговых баллов прекратится. Рейтинг гонщиков INL WRI (1.04.09 - 31.12.2009) 1.KAN 42:3249 2.Tik:2970 3.Sergey Anti:2865 4.Alexander Schokin: 2305 5.Johny:2131 6.Рab:1880 7.D.Borisoff:1772 8.Butt-head:1766 9.Oliver Driver: 1566 10.A.Arzamasov: 1543 11.RacerX:1341 12.Eugeny Dmitriev: 1242 13.Sergey Komisarchik:1178 14.F.Bakulov:1128 15.Sergey ZP:1074 16.A.Skovorodkin: 1027 17.Beavis: 1014 18.Dima Andreev: 955 19.Seh:839 20.Alex madlopt: 804 21.Yarr Me:676 22.Igor Menshikov:597 24.Adriano Forza: 567 25.Stan Marsh: 508 26.Oleg Thrasher: 500 27.Edd Mogilevich: 497 28.D. Isaenko:463 29.Dj Rascoolbas:449 30.Merang:435 31.W. Slick:383 32.Alexandr Chistov:360 33.Zeon 42: 359 34.Sasha Green:354 35.Alex Verba: 306 36.Marc van Brakel: 256 37.KPD:204 38.Packard:201 39.Bayramkulov:150 40.STURM:145 41.Sergei Kirsanov: 144 42.Nikolay Evstigneev:124 43.Aleksandr Kogan:121 44.Egor Rom:108 45.MaxGTX: 104 46.Alex Shurikus:102 47.S Diesing:80 48.Leonid Lisitsyn:76 49.Serge Nascar:72 50.Sergey Lobanov:72 51.S. Vaikshnoras:58 52.D. Oshtrop:57 53.Vasill Mozglowski:52 54.George Sokolowski:48 55.N. KIRILL:47 56.M. Klimenkov:42 57.eR:40 58.Egor: 40 59.N Forza:35 60.Kogor:4 Последний раз редактировалось HOT GRIL !!!, 30.01.2010 в 19:51. |
|
04.01.2010, 20:25 | #39 |
INL HardCore Challenge 2010:Homestead_night_V8
Статистика прошедших HardCore Challenge:
Michigan br 1.Alex madlopt Michigan br 1.Igor Bio Homestead_night_rr 1.nascardude По итогам трёх гонок больше всех очков на счету Alex madlopt: 480 очков 1.#18 Alex madlopt:180 3.#18 Alex madlopt:170 11.#95 Alex madlopt:130 *Самая продолжительная гонка состоялась год назад. Её длительность равнялась 4 часам 11 минутам. *В третьем HardCore Challenge - в одном круге финишировало семь машин. *Во всех трёх гонках участвовали: Alex madlopt Frank Bakulov Sergey Anti Tik nascardude INL HardCore Challenge 2010 Рейтинговый коэффициент этой гонки будет ровняться 12. Последний раз редактировалось HOT GRIL !!!, 04.01.2010 в 20:28. |
|
07.01.2010, 13:05 | #40 |
INL HardCore Challenge 2010 :Homestead_night_V8
Эта гонка проводится всего один раз в год. Её дистанция состовляла 267 кругов. За рулём гонщики в должны были находится несколько часов.
Результат квалификации: 1.#57 Alex Arzamasov: 28.965s 2.#113 Sergey Anti: 0.091s 3.#01 Oliver Driver: 0.198s 4.#25 Dimon Borisoff: 0.419s 5.#95 Alex madlopt: 0.692s 6.#12 Denis Borodin: No Time 7.#61 Anikey Skovorodkin: No Time 8.#3 KAN 42: No Time Уже после первой четверти дистанции стало ясно, что за победу будут продолжать бороться исключительно #57 Alex Arzamasov и #113 Sergey Anti. По ходу гонки (во время лонгранов) выяснилось, что Арзамасов демонстрировал стабильно высокую скорость, тогда как Анти имея заметно лучшую динамику разгона во время рестартов, но не мог в дальнейшем идти в темпе соперника. Впрочем, именно благодаря уверенным рестартам Анти удавалось поддерживать интригу в гонке до самого финиша заезда. Но, в итоге всё же, преимущество в скорости заметно сказывалось, и каждый раз Арзамасову удавалось догонять и опережать своего соперника. Результат гонки: 1.#57 Alex Arzamasov: 267 Laps 2.#113 Sergey Anti: +00.607s 3.#01 Oliver Driver: 3 lap(s) 4.#95 Alex madlopt: 5 lap(s) 5.#12 Denis Borodin: 45 lap(s) 6.#25 Dimon Borisoff: 183 lap(s) Gearbox 7.#3 KAN 42: 235 lap(s) Retired 8.#61 Anikey Skovorodkin: 238 lap(s) Retired HG Отмечает!!! Дебют новичка INL WRI Denis-a Borodin-a, который, не смотря на ряд неприятностей и отсутствие руля, сумел преодолеть 222 круга дистанции и увидеть отмашку клетчатого флага. Интервью участников гонки: #57 Alex Arzamasov – 1 место. Спасибо за поздравления! Очень понравилась борьба за победу! Анти был поврежден. Догнать мне его удалось относительно быстро, а вот пройти было очень трудно(может я что то перекрутил в настройках на последнем пите). Почти 3-х часовую усталость сняло как рукой. Чуть руль не оторвал от стола. Класс!!! Спасибо! Все было супер классно!!! P.S Кстати, мне почему то в гонке показалось, что грип был меньше, чем на практике. Не намного, но все же. Хотя, это наверное, от того, что осторожничал... #113 Sergey Anti – 2 место. Я особо не переживал, намеренно сдерживал Арзамасова, т.к. машина была повреждена, и я терял по 0,2 на каждом круге, а после того, как он меня обошел, я просто пытался остаться как можно ближе. Даже на прямых, в драфте, я не был быстрее Арзамасова. Алекс, с победой! Хорошо поборолись, а то в середке гонки, было время, когда я думал усну. #95 Alex madlopt – 4 место. Где-то после 40 круга (точно не помню) заспинился и повредил двигатель, чисто моя ошибка, сет был очень стабильный (прошлогодний), настолько что я переоценил грип, не сбросил газ при заносе и в печатался в стену. До этого я ещё кое-как мог соперничать с лидерами, после уже не мог никак. Хотя, выиграть мне бы не удалось, даже если бы не авария, мой сет был слишком медленным, единственное, что на нём можно было сделать - это турбо-старты. Поздравляю Алекса с победой! Дениса Бородина с финишем! Ох и гоночку ты выбрал для дебюта. #12 Denis Borodin – 5 место. Всем спасибо за гонку. Гонял я первый раз по сети в своей карьере да ещё с видом из кабины при этом управляя джойстиком от авиа симулятора и газуя клавишей клавиаторы. После долгих экспериментов понял что джойстик лучше чем клава, по этому если кому-то помешал прошу прощения. Хотя по моему не все могут обогнать аккуратно, но некоторые очень деликатно совершали обгоны. Особенно запомнился номер #95. По ходу гонки вроде не разу не сцепились. Статистика: Быстрейший круг. Alex Arzamasov: 28.904s Лидеры: Sergey Anti: 1-21 Oliver Driver: 22-23 KAN 42: 24-32 Alex madlopt: 33-46 Sergey Anti: 47-53 Alex Arzamasov: 54-58 Alex madlopt: 59-64 Sergey Anti: 65-81 Oliver Driver: 82-84 Sergey Anti: 85-131 Alex Arzamasov: 132-136 Sergey Anti: 137-143 Alex Arzamasov: 144-174 Sergey Anti: 175 Alex Arzamasov: 176 Sergey Anti: 177-191 Alex Arzamasov: 192-232 Sergey Anti: 233-244 Alex Arzamasov: 245 Sergey Anti: 246-249 Alex Arzamasov: 250-267 Смены лидеров: 20 Всего лидеров: 5 Круги лидирования: Sergey Anti: 131 Alex Arzamasov: 102 Alex madlopt: 20 KAN 42: 9 Oliver Driver: 5 PIT STOPS: Sergey Anti: 9 Alex Arzamasov: 8 Oliver Driver: 8 Denis Borodin: 7 Alex madlopt: 7 Последний раз редактировалось HOT GRIL !!!, 07.01.2010 в 13:14. |
|
07.01.2010, 13:17 | #41 |
Рейтинг гонщиков INL WRI от HG !!! После HardCore Challenge 2010 :Homestead_night
1.KAN 42:3273
2.Sergey Anti:2997 3.Tik:2970 4.Alexander Schokin: 2305 5.Johny:2131 6.Рab:1880 7.Dimon Borisoff:1832 8.A.Arzamasov: 1819 9.Butt-head:1766 10.Oliver Driver: 1674 11.RacerX:1341 12.Eugeny Dmitriev: 1242 13.Sergey Komisarchik:1178 14.Frank Bakulov:1128 15.Sergey ZP:1074 16.A.Skovorodkin: 1039 17.Beavis: 1014 18.Dima Andreev: 955 19.Alex madlopt: 888 20.Seh:839 21.Yarr Me:676 22.Igor Menshikov:597 24.Adriano Forza: 567 25.Stan Marsh: 508 26.Oleg Thrasher: 500 27.Edd Mogilevich: 497 28.D. Isaenko:463 29.Dj Rascoolbas:449 30.Merang:435 31.W. Slick:383 32.Alexandr Chistov:360 33.Zeon 42: 359 34.Sasha Green:354 35.Alex Verba: 306 36.Marc van Brakel: 256 37.KPD:204 38.Packard:201 39.Bayramkulov:150 40.STURM:145 41.Sergei Kirsanov: 144 42.Nikolay Evstigneev:124 43.Aleksandr Kogan:121 44.Egor Rom:108 45.MaxGTX: 104 46.Alex Shurikus:102 47.S Diesing:80 48.Leonid Lisitsyn:76 49.Serge Nascar:72 50.Sergey Lobanov:72 51.Denis Borodin 60 52.S. Vaikshnoras:58 53.D. Oshtrop:57 54.Vasill Mozglowski:52 55.George Sokolowski:48 56.N. KIRILL:47 57.M. Klimenkov:42 58.eR:40 59.Egor: 40 60.N Forza:35 61.Kogor:4 Последний раз редактировалось HOT GRIL !!!, 07.01.2010 в 13:19. |
|
20.01.2010, 21:49 | #42 |
INL Pro Cup, Round 16 :: "Fireball 250" . Daytona_revemped
Позиции перед этапом:
1.Alexander Schokin:5070 2.Tik: 5020 3.Sergey Anti: 5010 4.KAN 42: 5000 5.pab: 5000 6.RacerX: 5000 Результат квалификации: 1. #24 Butt-head:46.938s 2. #64 Sergey Komisarchik:+0.021s 3. #33 Alexander Schokin:+0.033s 4. #74 Tik:+0.134s 5. #01 Oliver Driver:+0.208s 6. #8 Dj Rascoolbas:+0.237s 7. #57 Alex Arzamasov:+0.564s 8. #229 Dima Andreev: No Time 9. #46 Pab: No Time 10. #95 Alex madlopt: No Time 11. #113 Sergey Anti: No Time 12. #5 RacerX: No Time 13. #3 KAN 42: No Time HG: В Чейз из команды WRI попал только Паб. Из этого можно сделать вывод, что вы, как его коллеги, должно быть, будете оказывать ему посильную помощь, по крайней мере, до тех пор, пока у него есть шанс бороться за титул? Madlopt: Да, это так, но тем не менее, команда не собирается терять возможные победы в гонках из-за этого. Борьба за главный титул WRI INL возобновилась в Талладеге, где пелатон был поделён на два лагеря. Один из них работал на Паба, другой на Кана, помощники которого играли далеко не последнею роль в его первой победе в Pro Cup 2010. Результат гонки: 1. #3 KAN 42:100 Laps 2. #64 Sergey Komisarchik:+0.083s. 3. #24 Butt-head:+0.086s. 4. #01 Oliver Driver:+16.580s. 5. #33 Alexander Schokin:+26.270s. 6. #46 Pab:+26.289s. 7. #74 Tik:+42.026s. 8. #5 RacerX:2 lap(s) 9. #8 Dj Rascoolbas:3 lap(s) 10. #113 Sergey Anti:24 lap(s) Retired 11. #57 Alex Arzamasov:42 lap(s) Retired 12. #229 Dima Andreev:65 lap(s) Accident 13. #95 Alex madlopt:98 lap(s) Accident Позиции в гонке тех гонщиков, кто борется за титул. 1. #3 KAN 2. #33 Alexander Schokin 3. #46 Pab 4. #74 Tik 5. #5 RacerX 6. #113 Sergey Anti Позиции после 16 этапа. 1.Alexander Schokin: 5230 2.KAN 42: 5190 3.Tik: 5171 4.Рab: 5150 5.Sergey Anti: 5144 6.RacerX: 5142 Интервью участников: #3 KAN – 1 место. Спасибо #64,#24,#229!!! Без вас я не увидел бы этой победы! Отличный драфт! Всем спасибо за поздравления! #01 O.Driver – 4 место. Гонка была скучная. Кроме меня никто не хотел лезть внутрь, и как только я туда совался, ватага тачек, тут же, проносилась мимо меня, а я лишённый драфта откатывался назад. Два раза терял группу из-за этого. А так тащиться за всеми, что-то мне было скучно . С Личём у меня вышла неразбериха - я занял освободившееся место на внешке, а он видно не ожидал этого и залузился. Хорошо, что всё-таки в пятёрке приехал. Под конец у меня было впечатление, что все работали против меня. Теперь я понимаю, в чём было дело. #46 Pab – 6 место. LICH, это было незабываемо, 8 кругов бок о бок, я почти поверил, что тебя опередил. #8 Dj Rascoolbas – 9 место. О, БОГИ! Это было что-то! Просидел 2 часа в страшнейшем напряге, сжег на нервах килограмма три веса не меньше! Сижу без сил, весь в "мыле", но ДОВОЛЬНЫЙ как слон! Впервые за 2 года я доволен своей гонкой. Да что там, я ГОРЖУСЬ ТАКИМ ДЕБЮТОМ!!! Alex Arzamasov, благодарю за сет, на "кактусе" проехал - очень доволен!!! Пит-стопы - вот, что мне надо СРОЧНО отрабатывать! Все свои 3 круга потерял именно там. Статистика: Лидеры заезда. Butt-head:1-36 Alexander Schokin:37-42 Butt-head:43-60 Tik:61-62 Oliver Driver:63 Sergey Komisarchik:64-75 Butt-head:76-92 KAN 42:93-100 Смены во главе заезда: 7 Всего лидиров: 6 Круги лидирования: Butt-head:71 Sergey Komisarchik:12 KAN 42:8 Alexander Schokin:6 Tik:2 Oliver Driver:1 Прорыв/Start/Finish KAN 42:15/1 RacerX:14/8 Рab:10/6 Последний раз редактировалось HOT GRIL !!!, 20.01.2010 в 21:54. |
|
20.01.2010, 22:00 | #43 |
Лучший гонщик INL WRI
По мнению журнала HOT GRIL !!! Лучшим гонщиком INL WRI, на прошедшей недели (11-17.01.2010) стал Butt-head.
|
|
27.01.2010, 17:34 | #44 |
INL Pro Cup, Round 17:"Mr. Consistency 110" . Watkins Glen
Стартовав из глубины пелатона, будущий победитель гонки уже к окончанию первой трети дистанции оказался во главе заезда. Затем, в середине дистанции, ему пришлось побороться с несколькими специалистами роудов, но в завершении гонки, он неизменно оставаясь на позиции лидера, ни кому из них, шансов обогнать себя не давал и в итоге победил.
Результат гонки: 1.#33 Alexander Schokin:45 laps (88m53.177s) 2.#57 Alex Arzamasov:+02.139s 3.#113 Sergey Anti:+05.296s 4.#3 KAN 42:+07.121s 5.#01 Oliver Driver:1 lap(s) 6.#95 Alex madlopt:1 lap(s) 7.#89 Dmitry Isaenko:3 lap(s) 8.#46 Рab:3 lap(s) 9.#74 Tik:7 lap(s)Valve 10.#64 Sergey Komisarchik:20 lap(s)Retired 11.#5 RacerX:23 lap(s)Retired 12.#229 Dima Andreev:27 lap(s)Accident 13.#24 Butt-head:28 lap(s)Accident 14.#42 Marc van Brakel:35 lap(s)Retired Лидеры: Alex Arzamasov:1-14 Alexander Schokin:15-19 Tik:20-23 KAN 42:24-27 Alexander Schokin:28-29 KAN 42:30-31 Alexander Schokin:32-45 Смены: 6 Всего лидеров: 4 Интервью участников гонки: #57 Arzamasov – 2 место У меня на последнем рестарте лаги жуткие начались. Все пропали. Ушел в сторону. Потом появляются, а тут ЖФ. Думал из-за меня. Оказывается нет. Эх! Проехать бы еще разок. Только без ЖФ. Уж очень у меня сет лонгранистый был. #113 Anti – 3 место Бывает, иногда охладеваешь к НР2003, но вот после таких гонок как вчера, снова хочется выйти на старт. Хорошая гонка получилась, правда 14 человек маловато, но наверное если б было больше, то и ЖФ были бы чаще. У меня была пара ошибок, заработал БФ, пропуская под ЖФ в эсках камикадзе, стал 10, потом отыгрывал, не знаю как оказался на 4 месте. Жаль, что "врекеры" устроили коушен за 3 круга до финиша, хотелось еще побороться за более высокие места. Лидеров не видел всю гонку, получилось шел как-то особняком. Но я времени зря не терял, активно использовал торможение двигателем на поворотах, за счет этого удавалось идти в стабильном ритме. Раньше как-то не получалось так в НР2003, только в рФакторе. В общем время провел не зря. Спасибо за компанию. #95 Madlopt – 6 место Поздравляю Лича с очередной победой! Из-за черепашек на последнем рестарте получил BF, потерял второе место и 2 круга. Лич с победой!!! #89 Isaenko – 7 место Не смотря на то, что влепился в паба и потерял очень высокую позицию на финише, гонкой доволен. #64 Komisarchik – 10 место Попал в зыбучие пески, не догадался вызвать эвакуатор, и вышел #42 van Brakel – 14 место Я, почти заснул во время ЖФ. После третьего ЖФ, чтобы не навредить себе, и другим участникам гонки, решил отключиться. Было жаль прекращать борьбу, но поступить, таким образом, было не обходимо. Последний раз редактировалось HOT GRIL !!!, 27.01.2010 в 17:40. |
|
27.01.2010, 17:42 | #45 |
Лучший гонщик INL WRI
По мнению журнала HOT GRIL !!!
Лучшим гонщиком INL WRI, на прошедшей недели (18-24.01.2010) стал Alex Arzamasov. Последний раз редактировалось HOT GRIL !!!, 27.01.2010 в 17:45. |
|
27.01.2010, 19:18 | #46 |
РЕЙТИНГ гонщиков INL WRI от HG !!!
Начисленные рейтинговые баллы после возобновления регулярного сезона (Piston,GNS,Pro Cup)
1.#3 KAN 42:295 2.#01 Oliver Driver:230 3.#24 Butt-head: 229 4.#74 Tik: 191 5.#46 Pab: 188 6.#57 Alex Arzamasov: 167 7.#33 Alexander Schokin:154 8.#54 Sergey Komisarchik:134 9.#113 S.Anti:129 10.#61 Anikey Skovorodkin: 124 11.#95 Alex madlopt: 115 12.#27 Oleg Thrasher: 108 13.#84 Frank Bakulov:104 14.#98 Johny: 80 15.#25 Dimon Borisoff: 68 16.#89 Dmitry Isaenko: 64 17.#5 RacerX: 60 18.#48 MaxGTX: 56 19.#8 Dj Rascoolbas: 51 20.#77 Kostya Shapov: 44 21.#99 Merang:36 22.#11 ZEON 42: 36 23.#229 Dima Andreev: 30 24.#60 Denis Borodin:20 25.#5 Packard:15 26.#10 Mansur Mussin: 15 27.#42 Marc van Brakel: 6 28.#319 Trulli: 4 Общее положение: 1.KAN 42:3568 2.Tik:3161 3.Sergey Anti:3126 4.Alexander Schokin: 2459 5.Johny:2211 6.Рab:2068 7.Butt-head:1995 8.Alex Arzamasov: 1986 9.Oliver Driver: 1904 10.Dimon Borisoff:1900 11.RacerX:1401 12.Sergey Komisarchik:1312 13.Eugeny Dmitriev: 1242 14.Frank Bakulov:1232 15.A.Skovorodkin: 1163 16.Sergey ZP:1074 17.Beavis: 1014 18.Alex madlopt: 1003 19.Dima Andreev: 985 20.Seh:839 21.Yarr Me:676 22.Oleg Thrasher: 608 23.Igor Menshikov:597 24.Adriano Forza: 567 25.Stan Marsh: 508 26.D.Isaenko:527 27.Dj Rascoolbas:500 28.Edd Mogilevich: 497 29.Merang:471 30.Zeon 42: 395 31.W. Slick:383 32.Alexandr Chistov:360 33.Sasha Green:354 34.Alex Verba: 306 35.Marc van Brakel: 266 36.Packard:216 37.KPD:204 38.MaxGTX: 160 39.Bayramkulov:150 40.STURM:145 41.Sergei Kirsanov: 144 42.Nikolay Evstigneev:124 43.Aleksandr Kogan:121 44.Egor Rom:108 46.Alex Shurikus:102 47.S.Diesing:80 48.Leonid Lisitsyn:76 49.Serge Nascar:72 50.Sergey Lobanov:72 51.Denis Borodin 60 52.S.Vaikshnoras:58 53.D.Oshtrop:57 54.Vasill Mozglowski:52 55.George Sokolowski:48 56.N.KIRILL:47 57.Kostya Shapov: 44 58.M.Klimenkov:42 59.eR:40 60.Egor: 40 61.N.Forza:35 62.Denis Borodin:20 63.Mansur Mussin: 15 64.Kogor:4 65.Trulli: 4 Последний раз редактировалось HOT GRIL !!!, 25.03.2010 в 13:56. |
|
30.01.2010, 19:45 | #47 |
Рекорд Beavis-a пока устоял...
Положение после 17 этапов.
1.Alexander Schokin:5425 2.KAN 42: -90 3.Tik:-111 4.Pab:-143 5.RacerX:-153 6.Sergey Anti:-166 За три этапа до завершения чемпионата Alexander Schokin сравнялся по количеству одержанных за сезон побед с Beavis-ом. Множество убедительных успехов на прошедших этапах говорят за то, что Schokin сумеет побить рекорд пока ещё действующего чемпиона серии Beavis-a. Победы Pro Cup 2009-10: Alexander Schokin:8 Tik:2 Sergey Komisarchik:2 Beavis:2 KAN 42:1 Eugeny Dmitriev:1 Sergey Anti:1 Последний раз редактировалось HOT GRIL !!!, 30.01.2010 в 19:48. |
|
02.02.2010, 18:55 | #48 |
INL Pro Cup, Round 18: "Rusty 200". Michigan International Speedway - 2m - michigan_r
После старта победитель квалификации #64 Sergey Komisarchik пропустил вперёд #33 Schokin-а и #74 Tik-а.
На 6-м круге, #64 по собственной инициативе оказался в отбойнике. На 10-м круге, после рестарта, он снова оказался в заборе, после чего сразу решил сойти, поняв, что аэродинамика машина безвозвратно испорчена. 15 круг. #89 лузится в повороте и утаскивает за собой #3 и #74. После многочисленных столкновений с машинами соперников и отбойниками #89 сходит. 21 круг. #3 KAN вынужден покинуть гонку из-за неисправности полученной им во время аварии шестью кругами ранее. 41 круг. Дисконт #36 Eugeny Dmitriev 62 круг. Имея уверенное преимущество над шедшим вторым Anti, которое к этому времени, составляло около 10 секунд, сходит #33 Alexander Schokin. RacerX вышедший было на третье место, заезжает в питы, но появление ЖФ (сход #33), становится причиной того, что оставшимся на треке #113 и #25, он после выезда обратно на трек проигрывает один круг. В дальнейшем в одном круге оставались Anti, Borisoff, Tik. Но все трое двигались по треку с различной скоростью, по этому до реального соперничества дело не доходило. Единственным очагом нестабильности было соперничество Pab-a и RacerX, в котором, не обошлось без столкновения. Результат гонки: 1.#113 Sergey Anti:100 Laps (79m40.980s) 2.#25 Dimon Borisoff:+14.649s 3.#74 Tik:+27.134s 4.#61 Anikey Skovorodkin:1 lap(s) 5.#5 RacerX:2 lap(s) 6.#46 Pab:2 lap(s) 7.#33 Alexander Schokin:38 lap(s) Camshaft 8.#36 Eugeny Dmitriev:59 lap(s) 9.#3 KAN 42:81 lap(s) Valve 10.#89 Dmitry Isaenko:86 lap(s) Accident 11.#64 Sergey Komisarchik:91 lap(s) Retired Интервью участников гонки: #113 S.Anti – 1 место Я потестить сет не успел, ехал на стандартном VH. Вообще надо было, хотя б коробку подкрутить, лампочка загоралась на середине прямой, думал двигатель сгорит, но температура воды была в норме. Из-за этого в драфте не мог толком никого обогнать, разве что приблизиться в повороте. #25 D.Borisoff – 2 место Начал гонку с Грилем – 60, на совершенно исходном сете. По ходу гонки заезжая в питы несколько раз уменьшал значения, так что финишировал с Грилем - 45. В самой гонке испытывал проблемы, на старте. Однажды, возглавляя пелетон во время рестарта, едва не врезался в отбойник, но в дальнейшем стал разгоняться более плавно, в результате чего, меня постоянно обгоняли более динамичные тачки. Больше всего мне запомнилась борьба с RacerX. На протяжении многих кругов, я ехал позади него, изучая его стиль пилотирования. Я специально не хотел его обгонять, ибо понимал, что в случае, если нам представится бороться в конце гонки, мне следует выяснить его слабые стороны. Таким образом, друг за другом, мы проехали достаточно долго, но в конце концов, вероятно стерев покрышки, он не оставил мне выбора, и я его обогнал. В конце гонки, благодаря добропорядочности лидера (а на тот момент им уже был Анти) Тик вернул себе круг. Перед последним рестартом, я написал Тику в личку, чтобы он помнил, что я быстрее (его машина была повреждена). Тем не менее, Тик, думал иначе, однако после рестарта, он не смог меня долго удерживать, и я без труда вышел на второе место. #46 Pab – 6 место Вот я дятел, сначала в питах лажанулся, затем быстрый RacerX удачно разворотил жопу... ну да ладно, как говорил тов. Ломоносов, ежли где в гонке табе не повезло - повезет в следующей... #33 A.Schokin (LICH) – 7 место Все шло «ок», но за пару кругов до пита попал на «рендомную» поломку двигателя, пришлось припарковаться. Хорошо хоть бонусов взял по максимуму. Двигатель ни разу до лампочки не перекрутил, даже в драфте. Такое случается просто иногда. #89 D.Isaenko (Holden) – 10 место Извиняюсь перед Тиком и Каном. HG Отмечает!!! «Хуже не бывает» #64 Sergey Komisarchik Перед началом сезона Sinner говорил, что хотел бы финишировать гораздо чаще, чем это ему удавалось в предыдущем Pro Cup. Между тем, его усилия во время тренировок и отличные стартовые позиции не приносят успеха. Очередной успех в квалификации и похожая, на предыдущие, не удача в самой гонке. Статистика. Рекорд круга: Dmitry Isaenko: 36.304s Лидеры: Sergey Komisarchik:1 Alexander Schokin:2-6 Tik:7 Рab:8-9 Dimon Borisoff:10 Alexander Schokin:11-15 Dimon Borisoff:16-18 Eugeny Dmitriev:19-20 Alexander Schokin:21-62 Sergey Anti:63 Dimon Borisoff:64 Sergey Anti:65-100 Смены: 11 Всего лидеров: 7 Круги во главе пелатона: Alexander Schokin:52 Sergey Anti:37 Dimon Borisoff:5 Eugeny Dmitriev:2 Рab:2 Sergey Komisarchik:1 Tik:1 Пит-стопы: 1.Sergey Anti:3 2.Dimon Borisoff:3 3.Tik:5 4.Anikey Skovorodkin:6 5.RacerX:4 6.Рab:4 Последний раз редактировалось HOT GRIL !!!, 02.02.2010 в 19:21. |
|
02.02.2010, 19:06 | #49 |
Рекорды Pro Cup INL WRI
Рекорд Beavis-a пока устоял...
|
|
02.02.2010, 19:08 | #50 |
Никто не смеет трогать мой рекорд!
__________________
|
|
02.02.2010, 19:17 | #51 |
Лучший гонщик INL WRI
По мнению журнала HOT GRIL !!!
Лучшим гонщиком INL WRI, на прошедшей недели (25-31.01.2010) стал Alexander Schokin. |
|
08.02.2010, 09:41 | #52 |
INL Pro Cup, Round 19:"Junior 150". Phoenix International Raceway - 1m - phoenix_reva
Результат гонки:
1.#113 Sergey Anti: 156 Laps (84m59.732s) 2.#74 Tik:+06.534s 3.#01 Oliver Driver:4 lap(s) 4.#33 Alexander Schokin:5 lap(s) 5.#5 RacerX:5 lap(s) 6.#46 Рab:8 lap(s) 7.#84 MaxGTX:8 lap(s) 8.#64 Sergey Komisarchik:69 lap(s) Интервью участников гонки: #113 Sergey Anti – 1 место. Первую половину гонки ехал, и казалось, что это какой-то ПРО чемпионат, потом все стало на свои места, #33 заезжал на пит, а я шел следом за ним, но он не написал в чат, и я не знал, что он туда собрался на этом круге, хоть и начал тормозить, но таки зажопил его. Второй раз поцапались с A.Schokin-ым, когда, он выехал с пита, и тоже гад такой ничего не написал в чат, я по Ф2 не следил, не видел его вообще, он оказался в мертвой зоне слева, может и брешу, проморгал сам его, но не видел это точно, на коротком желобе или как там оно называется, я себя об него столкнул. В остальном гонка прошла стабильно, на последнем отрезке нащупал траекторию, шел значительно быстрей, чем в первой половине гонки. опять халявная победа. Все корректно пропускали, только #46 Pab за 2 круга до финиша чуть не убил. Спасибо за поздравления! #74 Tik – 2 место Пришлось пропускать квалу, чтобы настроить машину на лонг ран. С последнего места пробился на третье место на лонг ране. Лампочка с топливом загорелась, поехал питица, и тут ЖФ… Фак. Проиграл круг. Потом столкновение с Сергеем (в ПРО, 3 раз подряд по моему). Машина стала терять 0.2-0.3 на круге. Резина стала изнашиваться не правильно. Регулировки на пите не помогли. Почти доволен вторым местом, мог бы побороться с Анти, ведь в начале гонки, я его опередил на лонг ране. #33 Alexander Schokin – 4 место В общем чертовщина какая то. Сначала за круг до пита немного не разъехались с Анти, не беда, через один ЖФ споттер сказал мне встать за #84, хотя, я, ехал за пейскаром лидером в тот момент. #84 меня обгонять конечно не собирался, в итоге при заезде в питы получаю БФ. Через круг после рестарта отбиваю его, на выезде опять не разъехались с Анти. Хотя я был уверен, что он видит меня... В общем, во время ЖФ, споттера опять что- то приглючило и он приказал мне ехать за #64 на рестарте, хотя я опять в тот момент ехал за пейскаром. Уже на4ал гадать, даст, он мне о4ередной БФ или нет, но за поворот до грина дискон, -5 кругов, в довершение всего пропадает звук в правом наушнике). В общем за оставшиеся 50 кругов или около того отыграл пару мест, доволен, как слон. Статистика: Лидеры: Alexander Schokin:1-96 Sergey Anti:97-98 Alexander Schokin:99-100 Sergey Anti:101-103 Tik:104 Sergey Anti:105-156 Смены: 5 Всего лидеров: 3 Общее круговое лидирование: Alexander Schokin: 98 Sergey Anti: 57 Tik: 1 Последний раз редактировалось HOT GRIL !!!, 08.02.2010 в 09:46. |
|
09.02.2010, 21:29 | #53 |
Лучший гонщик INL WRI
По мнению журнала HOT GRIL !!!
Лучшим гонщиком INL WRI, на прошедшей недели (1-7.02.2010) стал Alex Arzamasov. |
|
13.02.2010, 16:23 | #54 |
PRO CUP - Chase!!! Всё ещё интересно!
Положение в чемпионате:
1.Alexander Schokin: 5711 2.Tik:-52 3.Sergey Anti:-72 4.KAN 42:-114 5.RacerX:-129 6.Pab:-134 Что нас ждёт в Майами? 1.Битва Тика и Анти по меньшей мере за второе место, а возможно и титул. 2.Борьба RacerX и Pab-a за пятое место. RacerX: "Особых целей в чемпионате у меня нет, просто стараюсь от гонки к гонке улучшать свои навыки. В разного рода таблицы смотрю, разве что, по окончании чемпионатов. Хотя, я не против на оставшихся этапах одержать четвертую в INL и первую в PRO Cup победу в гонке . Но думаю, что если она вообще случится, то это будет в следующих сезонах PRO Cup". 3.У лидера серии Pro Cup осталась последняя возможность для того, чтобы переписать рекорд по одержанным победам в чемпионате. Пока A.Schokin-у удалось сравняться с Вeavis-ом. На счёту обоих по восемь побед. Последний раз редактировалось HOT GRIL !!!, 15.03.2010 в 12:02. |
|
15.03.2010, 11:55 | #55 |
INL Pro Cup, Round 20:"Biffle 200". Homestead Miami Speedway - 1.5m - homestead_night
Перед заключительным этапом серии Alexander Schokin мог практически не волноваться за исход чемпионата, но перед ним всё ещё стояла наисложнейшая задача, одержать девятую победу и тем самым превзойти всё ещё принадлежавший Beavis-у рекорд по завоеванным победам в сезоне.
Результат квалификации: 1.#33 Alexander Schokin: 28.721s. 2.#113 Sergey Anti:+0.345s 3.#74 Tik:+0.429s 4.#01 Oliver Driver:+0.699s 5.#25 Dimon Borisoff:+0.815s 6.#46 Pab:+0.835s 7.#95 Alex madlopt:+01.331s 8.#5 RacerX: no time 9.#64 Sergey Komisarchik: no time Как, это, ни раз уже бывало ранее, в этой гонке, Alexander Schokin был вне конкуренции. Одержанная им победа в Homestead Miami стала для него девятой в сезоне. Результат гонки: 1.#33 Alexander Schokin: Laps (41:18:24.900) 2.#113 Sergey Anti:+13.250s 3.#01 Oliver Driver:+34.340s 4.#5 RacerX:-2 L 5.#25 Dimon Borisoff:-2 L 6.#74 Tik:-4 L 7.#46 Рab:-4 L 8.#95 Alex madlopt:-96 Accident В локальных противостояниях Sergey Anti, завершил гонку на втором месте, благодаря чему опередил Tik-a в борьбе за второе место по итогам чемпионата. RacerX сохранил превосходство над Pab-ом и обошёл в генеральной классификации ни только его, но и KAN-а, который, возможно, поняв бесперспективность надежд на титул, покинул серию за два этапа до её завершения. RacerX «PRO Cup: Второе подряд попадание в чэйз, не может не радовать. Думаю, что итоговая таблица вполне отражает соотношение сил. Мне удалось стать быстрее и стабильнее по сравнению с прошлым сезоном.» Интервью участников гонки: #01 Oliver Driver – 3 место. Блин, и приключится же такая засада. История сурового противостояния человека и машины, в котором человек в итоге берёт верх. #25 Dimon Borisoff – 5 место. Лучше чем в последней гонке Pro Cup у меня машины не было. И надо же такому случиться получил – Black Flag. Оставшуюся дистанцию после этого гнал в надежде на ЖФ, в последней трети пытался нагнать RacerX, но отыграть целый круг, конечно, было не реально. #74 Tik – 6 место. После спина, повредил зад. Ни разу не заспинился на практике, странно как-то. Началась борьба с машиной. На первом пите выкрутил ведж на 50 единиц. Лузило страшно. На втором ещё выкрутил на 100 ведж, Опять не помогло, продолжало лузить. Весь асфальт исчиркал, при ловле машины. На третий пит, поехал раньше, чем можно было. Выкрутил ведж до упора, вроде почти не лузило, но теперь, из-за излишнего веса впереди, начал чиркать передний край машины об асфальт. Опять начало лузить. Особенно туго было в T1, приходилось с тормозами проходить этот поворот. В T3 проходил как обычно. Только когда притёрлась резина, может быть из-за износа, стало нормально ехать. Последний раз редактировалось HOT GRIL !!!, 25.03.2010 в 13:22. |
|
15.03.2010, 11:59 | #56 |
GAME OVER !!!
Итог чемпионата.
1.#33 Alexander Schokin:5906 2.#113 Sergey Anti:5814 (-92) 3.#74 Tik:5799 (-107) 4.#5 RacerX:5747 (-159) 5.#46 Pab:5723 (-183) 6.#3 KAN 42:5597 (-309) 7.#01 Oliver Driver:2124 8.#64 Sergey Komisarchik:1834 9.#25 Dimon Borisoff:1817 10.#23 Alexandr Chistov:1794 11.#24 Butt-head:1627 12.#95 Alex madlopt:1538 13.#88 Beavis:1315 14.#72 Sergey Lulukov:1268 15.#57 Alex Arzamasov:1103 16.#36 Eugeny Dmitriev:1083 17.#98 Johny:980 18.#89 Dmitry Isaenko:880 19.#229 Dima Andreev:748 20.#42 Igor Menshikov:635 21.#61 Anikey Skovorodkin:561 22.#9 Merang:499 23.#4 Adriano Forza:452 24.#13 Edd Mogilevich:448 25.#1 Alex Shurikus:404 26.#69 Wild Slick:388 27.#85 Sergey Lobanov:366 28.#42 Marc van Brakel:360 29.#8 Dj Rascoolbas:359 30.#17 Sergey ZP:302 31.#99 Serge Nascar:295 32.#03 Alex Verba:287 33.#84 MaxGTX:270 Финишные позиции Alexander Schokin-a на этапах серии Pro Cup. 1 этап: 8 2 этап: 1 3 этап: 7 4 этап: 2 5 этап: 3 6 этап: 1 7 этап: 7 8 этап: 2 9 этап: 1 10 этап: 2 11 этап: 1 12 этап: 1 13 этап: 1 14 этап: 1 15 этап: n/s 16 этап: 5 17 этап: 1 18 этап: 7 (tech problem - camshaft) 19 этап: 4 20 этап: 1 |
|
17.03.2010, 16:53 | #57 |
LICH - Пришёл. Увидел. Победил
Но, так ли, это на самом деле? И не стоит ли за напускным безразличием тяжелый труд, многочасовые тренировки, а в итоге, желание быть лучшим русскоязычным рейсером NR03.
Лидером чемпионата, Alexander Schokin стал, начиная со второго этапа, где он одержал первую из девяти своих побед в Pro Cup VI. Между прочим, начало чемпионата, во все не говорило зато, что хозяин машины под номером «33» единственный фаворит серии. Прорываться через «частокол» амбициозных соперников у него получалось с трудом. А, на 3-м этапе на Калифорнии, Schokin, пролидировав в общей сложности полсотни кругов, так и во все разбил машину об отбойник совершенно без чьей либо помощи. Впрочем, после этого этапа его не возможно было спровоцировать на ошибки. Если он их и совершал, то наверное от скуки. По настоящему свою силу Schokin показал на 5-м этапе в Атланте, где он, демонстрируя настоящее гоночное искусство, и ещё, в большей степени, бойцовские качества сумел превратить своё поражение в торжество. Ведь, после дисконта, ему удалось отыграть пять кругов и финишировать в 20-ти секундах позади победителя, на третьем месте. Временами, он кажется самоуверенным и даже высокомерным. Ни намёка на спортивный энтузиазм. Но, в какой-то момент, он может заняться самоанализом и выглядеть кротким, что на самом деле для людей заносчивых и надменных со всем не свойственно. В целом всегда настроенный дружелюбно, он не стремится быть в центре внимания и не торопится открыть свои секреты. Развести его на беседу, столь же не легко, как и выиграть у него гонку. В невероятно волнующей атмосфера завершения чемпионата, когда все ждали от него чего-то особенного, он находясь на вершине успеха, оставался, невозмутим, словно решил отстраниться от того праздника с вздохом облегчения, что традиционно сопровождает длительные и напряженные соревнования. Возможно, некоторые из его соперник были уязвлены таким отношением чемпиона к титулу. Приняв его замкнутость за проявление «звёздной болезни». Впрочем, к этим же выводам пришла бы и другая части рейсеров если бы он решил сподобиться поразмышлять на тему – «как я стал чемпионом, и почему вам этого не светит». Просто атмосфера, царящая на WRI, не способствует эмоциональной открытости, людей со складом характера, как у LICH-а. И, Чемпион, добившийся титула самым наичестнейшим образом, какой только может быть, имеет на это право. Последний раз редактировалось HOT GRIL !!!, 03.09.2010 в 18:58. |
|
26.03.2010, 17:31 | #58 |
РЕЙТИНГ гонщиков INL WRI от HG !!!
Рейтинг выводился на основании результатов показанных гонщиками в соревнованиях:
Fantasy Stock Car Brazil Travel Intimidator GNS II Piston III GNS III Piston IV Pro VI 1.KAN 42:3623 2.Sergey Anti:3389 3.Tik:3357 4.Alexander Schokin: 2612 5.Johny:2233 6.Рab:2169 7.Alex Arzamasov: 2063 8.Dimon Borisoff:2021 9.Butt-head:2001 10.Oliver Driver: 1996 11.RacerX:1501 12.Sergey Komisarchik:1338 13.Eugeny Dmitriev: 1266 14.Frank Bakulov:1255 15.A.Skovorodkin: 1228 16.Sergey ZP:1074 17.Alex madlopt: 1027 18.Beavis: 1014 19.Dima Andreev: 985 20.Seh:839 21.Yarr Me:676 22.Oleg Thrasher: 624 23.Igor Menshikov:597 24.Adriano Forza: 567 25.D.Isaenko:555 26.Dj Rascoolbas:510 27.Stan Marsh: 508 28.Edd Mogilevich: 497 29.Merang:484 30.Zeon 42: 408 31.W. Slick:383 32.Alexandr Chistov:360 33.Sasha Green:354 34.Alex Verba: 306 35.Marc van Brakel: 266 36.Packard:216 37.KPD:204 38.MaxGTX:196 39.Bayramkulov:150 40.STURM:145 41.Sergei Kirsanov: 144 42.Nikolay Evstigneev:124 43.Aleksandr Kogan:121 44.Egor Rom:108 46.Alex Shurikus:102 47.Denis Borodin:87 48.S.Diesing:80 49.Leonid Lisitsyn:76 50.Serge Nascar:72 51.Sergey Lobanov:72 52.Kostya Shapov:61 53.S.Vaikshnoras:58 54.D.Oshtrop:57 55.Vasill Mozglowski:52 56.George Sokolowski:48 57.N.KIRILL:47 58.M.Klimenkov:42 59.eR:40 60.Egor: 40 61.N.Forza:35 62.Igor Ponomarev:25 63.Mansur Mussin: 19 64.Kogor:4 65.Trulli: 4 THE END... Tik Piston. Мне запомнился только авариями, ни одной гонки нормально не провёл, постоянно лупили. Ещё в Пистоне не понравилось идея с бесконечными шинами. Гонки получались бредовыми. Pro Cup. Запомнился победоносным шествием Александра Щёкина (LICH). Я и предположить не мог, что Бристоль и Инди можно ездить без тормозов. Теперь я знаю, как крутить настройки, спасибо Александру. Alex Arzamasov (Kadum) Piston В Piston Cup моей целью было выиграть хотя бы одну гонку. Выполнено! В Пистоне III это была победа в Милуоки, в Piston IV USA Speedway. И это очень хороший результат для меня. GNS Здесь моей целью было просто получать удовольствие от хороших гонок. И это также выполнено с лихвой. Хороших гонок в ГНС в этом году было на порядок больше чем в прошлом. Особенно мне понравилсь ГНС (без ж. флагов). В конце, от судьи серии Кана и своего главного соперника по серии Анти получил подарок в виде чемпионского титула. С удовольствием его принимаю. Спасибо! Pro Cup Никаких целей себе не ставил, т.к. изначально не собирался участвовать в этой серии (не хотел тратить много времени и сил). Провел несколько гонок, которые, на мой взгляд, должны были быть наиболее интересными. Также было интересно выяснить сколько в среднем я уступаю Личу (когда еще такая возможность представится) но чистого сравнения было мало, т.к. все время мешали желтые флаги, а проявить я себя мог скорее только на лонгранах. Dimon Borisoff Я старался принимать участие как можно в большем количестве гонок. Делать это было мне не легко, потому что старт гонок во всех трёх сериях у меня происходил в 04:00 утра. В свой первый год занятий онлайн гонками я согласился пойти на эту жертву, потому что хотел поскорее набраться опыта и выйти на уровень если не лидеров, то твёрдых середнячков, способных временами бороться и за победы. То, что будет трудно, я понимал с самого начала, но признаться не ожидал, что будет так сильно трудно. С другой стороны иного и ожидать не стоило ведь опыт моих соперников гораздо выше, чем у меня, и вероятно, не которые из них провели сотню гонок против одной моей. Piston Мне была интересна эта серия по той причине, что здесь гонялись множество рейсеров (хотя далеко не все из них выдержали продолжительный сезон и преждевременно покидали соревнования). В течении обоих чемпионатов я постоянно, и в целом, с положительным исходом боролся за попадание в топ-10, а дважды вполне реально мог надеяться и на победу. GNS В этой серии меня не интересовал итоговый результат. Здесь я проходил боевые тренировки, которые затем пригождались мне в серии Pro Cup. В GNS III мне удалось выиграть Chicagoland. А, как известно первая победа всегда придаёт уверенность. Pro Cup Думаю, начни я участвовать в этой серии с самого начала, и не пропусти я несколько этапов в его середине и конце, попадание в Чейз было бы вполне реальной задачей. В следующем сезоне, Pro Cup станет для меня приоритетным состязанием, а к его началу, я буду находится в гораздо лучшей форме нежели это было в этом сезоне. Alex Madlopt Piston Отсутствие подготовки к гонкам дало свой, посредственный результат. Более-менее пристойно удалось проехать только в Атланте. Стоит сказать, что по сравнению с прошлым годом в INL Piston Cup стало меньше врекерства. GNS С первой гонки стало ясно, что WRI претендуют победить в обоих зачёта и я работал на команду во всех гонках. Мы выиграли половину всех гонок, в Талладеге каким-то образом удалось победить мне, я всегда сильно выступаю на суперспидвеях и могу на них выигрывать, но в этой гонке выигрывать не собирался... Понравилось практически всё, интересные трассы, располагающие к плотной борьбе, хорошие сеты от Арзамасова, единственный и серьёзный недостаток INL GNS - посещаемость, а в остальном последний сезон, пожалуй даже превзошёл INL Piston Cup. Pro Cup Учитывая, что я финишировал всего в двух гонках из 12-ти, то 12 место - неплохой результат. Но, честно говоря, я и в INL Pro Cup работал на команду, мне важно было, что бы кто-то из тиммейтов прошёл в чейз. Главная задача (попасть в Чейз гонщику WRI) была выполнена, вторичная (выиграть Кубок) не была выполнена, но это всё- же хороший результат для команды, особенно при сложившихся обстоятельствах. В начале сезона предполагалось, что Johny будет тем, кто пройдёт в чейз, но по объективным причинам он смог участвовать в гонках от случая к случаю, ближе к чейзу его роль мог занять Алекс Арзамасов, но то же не смог этого сделать. Тем временем Алекс Паб подобрался к чейзу очень близко и убрал все эти вопросы. Пройдя в чейз ему была поставлена задача занять 5 место, которую он успешно выполнил и даже претендовал на большее. INL Pro Cup постепенно становится всё лучше, в сравнении с прошлым сезоном, уровень гонщиков вырос. Прежде всего, в плане разумной, аккуратной езды. Alex Schokin (LICH) INL прогрессирует. После всех этих лет продолжает прогрессировать. Последний раз редактировалось HOT GRIL !!!, 22.04.2010 в 10:06. |
|
07.05.2010, 03:38 | #59 |
HG Отмечает!!!
PRO CUP VI
«Схватка сезона» Talladega, 10 Round. Tik VS Schokin В начале второй половины дистанции они остались один на один в борьбе за победу и в дальнейшем вплоть до самого финиша (в течении 38-ми кругов) вели соперничество за победу в гонке при этом не однократно сменяя друг друга на первой позиции. Будущий чемпион серии Alex Schokin (LICH) ушёл на последний круг лидером заезда. В конце круга, когда до линии финиша было рукой подать, и казалось, уже ни что и ни кто не может изменить положение, и помешать оказаться его доджу на "аллеи славы" свой вклад в итоговое распределения мест внесли отстававшие на круг KAN и Butt-head, которые без «предупреждения» лишили Schokin-а драфта, «передав» его Тику. «Самый неожиданный исход гонки» Kansas, 7 Round. За 5-ть кругов до финиша появляются ЖФ. Квартет лидеров: #57,#3,#74,#113 заезжают в боксы и выпускают тем самым на первую позицию #64. Когда гонка возобновляется до финиша остаётся всего один круг. За спиной #64-го разворачивается нешуточные разборки, ведь каждый из тех кто несётся в плотной группе позади лидера хочет победить. В первом вираже: #74 выбивает #57, там же происходит столкновение между машинами #113 и #33. Уже по выходу на главную прямую, не поделив дорогу, сталкиваются #25,#113,#3. Победителем гонки становится #64 Sergey Komisarchik (Sinner). 1.#64 Komisarchik: 134 Laps 2.#74 Tik:-0.83 s. 3.#113 Anti:-1.70 s. 4.#25 Borisoff:-2.83 s. 5.#3 KAN 42:-3.24 s. 6.#46 Рab:-3.69 s. 7.#33 Schokin:-3.93 s. 8.#57 Arzamasov:-4.78 s. 9.#5 RacerX:-6.05 s. 10-ть коушенов и лонгран длинной в 34 круга (55-89) позволили остаться в одном круге девяти машинам. Для серии Pro Cup такое количество потенциальных претендентов на победу (незадолго до отмашки клетчатого флага) стало рекордным. «Без вариантов» Bristol. 11 Round A.Schokin (LICH) лидировал в общей сложности 216 кругов и победил. Его напарник по команде, О.Driver засветившись в нескольких инцидентах, занял второе место, проиграв своему напарнику по команде три круга. «Тот кто мог, но не стал чемпионом» Перед началом серии Pro Cup один из самых талантливых гонщиков NR03 доказал, что уже способен замахнуться на то, чтобы бороться за титул самой престижной серии. Одержав победу в серии Travel и едва не выиграв титул Устрашителя, он определённо знал, в чём заключался секрет побед и наверняка понимал, как не допустить тех оплошностей, что мешали ему ранее. Те самоотдача и настрой, что он демонстрировал в последних двух сериях off season, отчётливо показали, что Kan времени зря не терял и усёрдно готовился к главному событию на WRI. В том, что KAN 42 попадёт в Чейз, сомнений не было. Физической выносливости ему не занимать. Впрочем, мы не кокосы с пальм сбиваем, и по всей вероятности психологическая устойчивость должна была иметь гораздо более важную роль. Начиная со второго этапа, он вошёл в top-6, а с девятого этапа и практически до самого завершения серии находился на второй позиции в общем зачёте и претендовал на титул, вплоть до того момента, пока не прекратил выходить на гонки. Отказавшись участвовать в двух последних гонках, KAN не стал уведомлять об этом своих соперников. Возможно, он поставил в известность о своих причинах свою команду, но явно не хотел, чтобы это стало основаниям для обсуждения другими участниками серии, мнение, которых его ни когда не интересовало и даже более того в основном раздражало. продолжение следует... Последний раз редактировалось HOT GRIL !!!, 09.05.2010 в 21:03. |
|