16.12.2009, 14:53 | #31 |
Что то вы печалите меня, ребята.
__________________
safety-racing.info |
|
16.12.2009, 17:53 | #32 |
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
16.12.2009, 23:11 | #33 |
и я в печали ,туренга не будет до весны(,
но в ниппон из за этого я все равно не пойду,всего лишь на один чемп меньше будет ) |
|
16.12.2009, 23:12 | #34 |
придётся прост ждать..
|
|
16.12.2009, 23:30 | #35 |
Вообще я бы хотел запустить туринг в январе.
Но по этому поводу я хотел бы услышать тех, кто поедет в туринге и Ниппоне на предмет катания 2 дня подряд. Конечно старт Ниппона в середине февраля по четвергам был бы неплохим вариантом, но Дима не хочет
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
16.12.2009, 23:59 | #36 | |
Цитата:
меня другое интересует,туринг все равно рано или поздно будет хотелось бы тестить моды ,т.е делать оф тесты иначе народ мимо пройдет и не заметит,а потом опять начнется на чем мы поедем |
||
17.12.2009, 00:02 | #37 |
Поеду стоки 100%, если будут конечно...
__________________
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич |
|
18.12.2009, 16:31 | #38 |
Короче (не помню говорил уже или нет) есть идея сделать свою сборку для WRTCC.
Идея такая: 1. Берем 2 физики (для ПП и ЗП) и более менее их уранвиваем (ну или берем готовые из одного мода типа конверта Рейс) 2. Набираем машины по желанию участников (типа омологация), но берется только модель и геометрия подвески, остальное - стандарт 3. Делаем сборку 4. Едем
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
18.12.2009, 16:51 | #39 |
Другой вариант:
в топку ЗП, едем на одинаковой физике, на 3х дверных хетчбеках С-класса.(Пежо308, Альфа 147, Вольво С30, ФВ Сцирокко и т.д.). WR Coupe Championship
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
18.12.2009, 17:19 | #40 | ||
Цитата:
Хорошая идея. Я поеду, если мне дадут Vauxhall Цитата:
WR Блоха Чемпионшип.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|||
18.12.2009, 17:33 | #41 |
Да Воксхолл в таком случае будет.
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
18.12.2009, 18:02 | #42 |
против всяческих самоделок
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
|
18.12.2009, 18:18 | #43 |
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
18.12.2009, 18:25 | #44 |
на паносах ?
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
|
18.12.2009, 18:35 | #45 |
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
18.12.2009, 18:57 | #46 |
Кстати понять не могу. В мире проводятся сотни чампов Ф1 с уравненной физикой (берут от одной машины и все).
Тут же на такойже фикс слышу "Буэээ...самоделки" Так гдеже самоеделки? Берется нормальная готовая физика (без правки), качественные модельки и все. Вот вам и несколько машин и моночамп. Один хрен все эти ПП практически одинаковы по габаритам развесовке, подвеска Мак-Ферсон. Тут скорее аэродинамика и двиг больше влияет. А надо ли нам такие различия?
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
18.12.2009, 18:58 | #47 |
Тут не совсем самоделка. Идея в том, чтоб взять мод, изначально содержащий сбалансированную физику для пп и зп. ЕТСС или RaceX. И все автомобили в моде привязать к единой физике, разумеется с оглядкой на привод. Например: все пп машинки с физикой от толедо. Все зп с физикой от бмв.
За визуальную основу берётся RaceX плюс аддонный Воксхолл. А так же Ауди А4, Пежо 408, Вольво си 30 и какой то там Мерседес. Все из STCC и изначально существуют в виде аддона к RaceX.
__________________
|
|
18.12.2009, 19:19 | #48 |
Ну, мне кажется, это оптимальное решение для туринга. И моно-кубок (почти), т.к. всего 2 физики - ЗП и ПП. Много машин, т.к. будет несколько визуальных моделей. Ну и туринг, собственно. ))
Думаю, не должно быть недовольных. Все равно, на мой взгляд, это лучше, чем то, что сейчас можно взять готовое. Естественно, физику берем готовую и не химичим с ней. Главное - качественную найти и, чтоб ПП и ЗП были равны. Для этого у нас есть несколько тестеров. Лучше всего взять по 2-3 мастера по каждому из приводов и дать трассу... Потом сравнить резы... Ну это чтоб уж наверняка ))
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
18.12.2009, 19:23 | #49 |
не... народ не поймет, + опыт засовывания чужой физики в модель уже ж есть (Шкода 07)
|
|
18.12.2009, 19:34 | #50 | |
Цитата:
А если серьёзно, то причина косяка со шкодой найдена и решается в течении минуты, если никуда не спешить.
__________________
|
||
18.12.2009, 20:33 | #51 |
там все быстро решалось, но уже решили ехать на одной модели.
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
18.12.2009, 20:35 | #52 | |
Цитата:
А так хотябы разнообразие машин будет.
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
||
18.12.2009, 20:51 | #53 | |
Какашка. Я то же до сих пор не могу. Все моды по сути и есть самоделки. Моды которые делают(делали) на основе реальных данных можно по пальцам пересчитать. Цитата:
Вот именно. Такой туринг у нас и был. Сеаты и БМВ.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
18.12.2009, 22:11 | #54 |
был туринг сеаты вс альфа
против самоделок потому что на шкуру лупо пытаются свойства белаза запихнуть, и наоборот (это конечно не так, я приувеличил но суть поняли). Нельзя длиннобазной вектре приписать свойства короткого Леона |
|
18.12.2009, 22:52 | #55 |
Ну так надо тогда более менее похожие авто брать...
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
18.12.2009, 23:57 | #56 |
Вот это самое тонкое место. Да. Но Эд сказал, что 6см - фигня.
С другой стороны, можно прикрутить для коротких ещё одну физику (но так далеко можно зайти) либо выкинуть хетчи из списка, благо и без них остаётся десять моделей девяти марок.
__________________
|
|
19.12.2009, 00:09 | #57 | |
Цитата:
Я о чем и говорю - моделей куча, зачем брать вектру, если можно, скажем короткие пежо, сивик или прочий машин (естественно, я за пример физики беру сеат леон, который такой же коротенький )
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
||
19.12.2009, 00:41 | #58 |
Такс. Что мы имеем (в плане моделей) в РэйсХ.
RWD: BMS Mercedes Benz BMW 320i BMW 320si FWD седаны: Alfa Romeo 156 Alfa Romeo 156 GTA Audi A4 Chevrolet Lacetti Honda Accord Peugeot 407 SEAT Toledo Cupra Vauxhall Vectra FWD хетчбеки: Peugeot 308 SEAT Leon Volvo C30 С седанами стартовая решётка будет поживее, имхо.
__________________
|
|
19.12.2009, 00:43 | #59 |
Ну дык... БМВ, Мерины + 8 седанов ФВД, по-моему, здоровски!
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
19.12.2009, 01:21 | #60 |
да всеравно не то.... Лупо vs Белаз был якрий прмиер, Векта / Леон - был менее ярче... так можно найти милион отличностей каждой моедли друг от друга... никто и никогда не сможет сбалансировать все машины одинаково, даже когда прописать идентичные параметры в физике, модель остаенстя та же. И снова будет не равность.
Балансировку уже давно придумали до нас... и те которые "буржуи и капиталисты" примерно такие мысли у Alacc17. А выход - балласт. Он отлично балансирует связки машина+пилот между собой. Единственный минус его это малая частота обновления его. ЗЫ и я помню когда ты плевался после 3х или 4х подряд выиграных гонок за что был навешен ты и альфа заслужеными килограммами |
|