Вернуться   WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! > Авто и мотоспорт > Кузова > V8 Supercars
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.02.2007, 11:06   #1
endenius
 
Аватар для endenius
 
Регистрация: 05.10.2006
Адрес: Russia/Yakutsk
Сообщения: 65
По умолчанию Championship series season 2007

Новый сезон приносит нам несколько сюрпризов.

Изменение формата квалификации
Длительность квалификационной сессии составит 55 минут,
состоять она будет из трех частей по 15 минут, топливо доливаться не будет. По результатам 1-й части,
первые 20 пилотов попадают во вторую часть, после 2-й части, первые 10 попадают в третью часть. (Где то мы это уже видели)

зря они это, на мой взгляд

Исключение будет сделано для этапов 9 и 10 (Sandown 500 и Supercheap Auto Bathurst 1000).
Для этих этапов будет сохранен старый формат: квалификация + топ тен шутаут

Произошло несколько переходов

Лари Перкинс (Jack Daniel's Racing) взял двух молодых пилотов, своего сына Джека и Шейна Прайса




Стивен Ричардс вернулся в "Форды", будет гоняться за Castrol FPR



Джейсон Брайт перешел в Fujitsu Racing



Грег Мерфи перешел в команду Tasman Motorsport, номер 51 оставил за собой



Пол Радисич остался в TKR (Team KIWI Racing), но пересел из Холдена в Форд, номер остался тот же - 021



Полный состав:

1 Rick Kelly - Toll HSV Dealer Team
2 Mark Skaife - Holden Racing Team
3 Jason Richards - Tasman Motorsport
4 James Courtney - Jeld-Wen Motorsport
5 Mark Winterbottom - Orrcon Ford Credit FPR
6 Steven Richards - Castrol FPR
7 Shane Price - Jack Daniel's Racing
8 Max Wilson - WOW Racing
9 Russel Ingal - Caltex Racing
10 Jason Bargwanna - WPS Racing
11 Jack Perkins - Jack Daniel's Racing
12 Andrew Jones - Team BOC
14 Brad Jones - Team BOC
16 Garth Tander Toll - HSV Dealer Team
17 Steven Jonson - Jim Beam Racing
18 Will Davison - Jim Beam Racing
20 Paul Dumbrell - Supercheap Auto racing
021 Paul Radisich - Team KIWI Racing
22 Todd Kelly - Holden Racing Team
25 Jason Bright - Fujitsu Racing
26 Alan Gurr - Irwin Racing
33 Lee Holdsworth - Garry Rogers Motorsports
34 Dean Canto - Garry Rogers Motorsports
39 Fabian Coulthard - Team Sirromet Wines
50 Cameron McConville - Supercheap Auto racing
51 Greg Murphy - Tasman Motorsport
55 Steve Owen - Rod Nash Racing
67 Paul Morris - Team Sirromet Wines
88 Jamie Whincup - Team Vodafone
111 John Bowe - Paul Cruickshank Racing
888 Craig Lowndes - Team Vodafone

Предварительный календарь подтвердился:

1. Mar 1-4 Clipsal 500 Adelaide
2. Mar 23-25 Barbagallo Perth
3. Apr 20-22 Placemakers V8 Int New Zealand
4. May 18-20 Winton Victoria
5. Jun 9-11 Eastern Creek Sydney
6. Jun 22-24 Sky City Challenge Darwin
7. Jul 20-22 Qld Raceway Ipswich
8. Aug 17-19 Oran Park Sydney
9. Sep 14-16 Betta Electrical 500 Melbourne
10. Oct 4-7 Supercheap Auto Bathurst 1000 Bathurst
11. Oct 18-21 Gillette V8 Supercar Challenge Surfers Paradise
12. Nov 1-3 BIC Bahrain
13. Nov 16-18 Tasmania Challenge Launceston
14. Nov 30-Dec 2 Grand Finale Phillip Island

Так что в эти выходные счастливчики могут смотреть Clipsal 500

И еще,
серия "переехала" с Network Ten (на котором транслировалась с начала существования именно как V8 Supercars) на 7 Sport

__________________
Brap On!

Последний раз редактировалось endenius, 28.02.2007 в 05:58.
endenius вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2007, 15:50   #2
Balahornet
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл.
Сообщения: 2,275
По умолчанию

М-да... Перкинса лихо обокрали. Это я о том, что от великолепного состава прошлого сезона ничего не осталось. Дамбрелл, конечно, в первую очередь является потерей, парень мне очень понравился в 2006 году, а расти ему еще есть куда.

С квалификацией они зря так сделали...
Balahornet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2007, 05:42   #3
endenius
 
Аватар для endenius
 
Регистрация: 05.10.2006
Адрес: Russia/Yakutsk
Сообщения: 65
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Balahornet Посмотреть сообщение
М-да... Перкинса лихо обокрали. Это я о том, что от великолепного состава прошлого сезона ничего не осталось. Дамбрелл, конечно, в первую очередь является потерей, парень мне очень понравился в 2006 году, а расти ему еще есть куда.

Ну насчет обокрали я не уверен.
Я почему-то думаю Перкинс младший уговорил папашу взять его в основную команду и "притащил" с собой напарника по Jack Daniel's Racing из Fujitsu V8 Supercars.

А Пол Дамбрелл итак неплохо устроился, он перешел на место Грега Мёрфи в Supercheap Auto Racing.
Вот Мёрфи попал в команду не шибко высокого уровня, жаль

кстати, у Triple Eight Race Engineering новый спонсор - Vodafone
__________________
Brap On!
endenius вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2007, 18:39   #4
Balahornet
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл.
Сообщения: 2,275
По умолчанию

Не знаю в чем дело, но от выступлений Supercheap Auto у меня остались не самые лучшие впечатления... А вот Дамбрелл впечатлил, как и Ричо - оба демонстрировали агрессивную езду, часто находились в лидирующей группе, а теперь черные машины Jack Daniel's и Пол на красно-желтой машине вряд ли будут фактором в борьбе за попадание, скажем в Топ-8... Хочется ошибиться

Жаль, что не будет выступать Уоррен Лафф. Парень выжимал все, что можно из слабой машины Fujitsu Racing в прошлом сезоне, но конечно в сравнении с Брайтом он проигрывает
Balahornet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2007, 19:54   #5
Balahornet
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл.
Сообщения: 2,275
По умолчанию

Эй, а почему тему забыли? Сезон набирает ход, а за чемпионатом разве никто не следит?

Несколько замечаний по поводу первого этапа в Аделаиде. Начну с нового облика трансляций. На мой взгляд, показ на 7 Sport стал более пафосным. В то время как информационная наполненность эфира осталась на прежнем высоком уровне, в разряд новшеств можно отнести интересные предгоночные ролики, которые создают надлежащую атмосферу, и хороший музон перед уходом на рекламу (правда, иногда его бывает слишком много). К плюсу отнесу новую графику – она более опрятна, и легче воспринимается (правда в первой гонке она немного глючила, но это из разряда «первый блин…»)

Теперь мое скупое мнение об изменениях в правилах.. Новая очковая система мне нравится, она еще больше стала напоминать ту, что использовалась в свое время в CART и которую я считаю оптимальной для гонок на дорожных трассах. Ну а о новой квалификации у меня своего мнения пока не сложилось.

Ну и, наконец, о самом главном – гонках. Все то время, что шли заезды, я получал громадное удовольствие от красивой бескомпромиссной борьбы. Аделаиду я изъездил вдоль и поперек в V8 Challenge, но никак не думал, что конфигурация трассы за пять лет не претерпела практически никаких изменений – было очень интересно смотреть за тем, как в реале проходят тот или иной вираж пилоты. Вообще Аделаиду язык не поворачивается назвать стрит-курсом, скорее всего это полуперманентный автодром, проложенный в черте города. На нем есть все элементы обыкновенного дорожного трека, а уж ширина полотна даст фору всем уличным трассам США. Обе гонки получились очень напряженными, но другого я и не ожидал – V8 Supercars поддерживает свой статус одного из самых непредсказуемых по интриге чемпионатов мира.

В последнее время стал ловить себя на мысли, что часть моих симпатий начинает перетекать от Гарта Тандера к его партнеру по команде Рику Келли (Frank, тебе это ничего не напоминает?). 23-летний чемпион провел обе гонки в соответствии со своим званием. В субботу он совершил великолепный прорыв с 15-го места на четвертое (в команде великолепно просчитали тактику, плюс пилотаж был великолепен), а в воскресенье продемонстрировал мастер-класс, «сделав» в борьбе за победу своего брата. Могу только поаплодировать… А Гарт пока не раскочегарился, но вторую гонку несмотря на глупый штраф за неправильный выезд с пит-столла, можно занести ему в актив – с Мерфи и Джонсоном он поборолся очень красиво.

Кстати о Джонсоне. Я в прошлом сезоне восхищался тем, как Стивен за рулем средненькой машины постоянно попадал в Топ-10, а в этом сезоне пришло время собирать камни. Команда окрепла, получила спонсорскую поддержку Jim Beam (кстати, все больше аналогий с NASCAR получается, логотипы DeWalt и Irwin также красуются на машинах, не говоря уж и о JD’s) и теперь Джонсон борется уже за попадание в первую пятерку. Не удивлюсь, если Стивен начнет попадать на подиум.

Stone Brothers Racing, похоже, воспряли духом. Кортни окончательно освоился в серии и начал демонстрировать результаты, которых от него ждут. Неизвестно, кто бы уехал из Аделаиды лидером общего зачета, если бы не провальный старт во втором заезде у #4

Непонятны перспективы Jack Daniel’s Racing. Как и ожидалось, зеленая молодежь провалила первый этап, но Ларри Перкинс был так весел и безмятежен, что создалось впечатление, что он знает то, чего не знаю я. Хотя, может быть, это была хорошая мина при плохой игре. В любом случае, если в прошлом году Ричо и Дамбрелл стабильно претендовали на топ-10 (особенно первый, Пол был не так стабилен), то теперь две черные машины могут довольствоваться незавидной долей аутсайдеров. Перт я еще не видел, может там некоторые из моих гипотез, включая эту будут разбиты
Balahornet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2007, 11:36   #6
Frank
 
Аватар для Frank
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,719
По умолчанию

Balahornet
Следим конечно!
Я так заработался, что забыл про третий этап и теперь придётся "наслаждаться" хайлайтсом

Clipsal 500 смотрел полностью, с огромным удовольствием. Первая гонка без единого коушена нисколько не наскучила, вторая вообще угарной получилась.

На обзор Perth V8 400 случайно наткнулся в спортбаре, когда с Ванькой встречался... Посмотреть очень стоит!

Цитата:
Сообщение от Balahornet Посмотреть сообщение
В последнее время стал ловить себя на мысли, что часть моих симпатий начинает перетекать от Гарта Тандера к его партнеру по команде Рику Келли (Frank, тебе это ничего не напоминает?).
Ну примерно как я в середине 2005 стал ловить себя на мысли, что часть моих симпатий начинает перетекать от Райана Ньюмана к его будущему партнеру по команде Курту Бушу
Frank вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2007, 18:27   #7
Balahornet
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл.
Сообщения: 2,275
По умолчанию

Гм, Барбагалло получился не таким уж и интересным. Абсолютно никакой борьбы за победу – Тандер был просто неостановим, ни одной помарки при великолепном пилотаже на лучшей машине в пелотоне. Я, конечно, рад, но напряжения не было – все три гонки прошли предсказуемо и ровно, борьба была только в середине и конце первой десятки.

Джонсон – великолепен. Его огромный опыт помогает сейчас команде. Жду не дождусь первой победы Jim Beam Racing, к этому все идет. У Falcon появляется новый флагман, так как Vodaphone Racing, похоже, переживают небольшой кризис. Лаундс (который, кстати, напоминает мне чем-то Джеффа Гордона) достаточно неубедительно (по своим меркам, естественно) начал сезон, посмотрим, что будет дальше, но пока складывается впечатление, что в команде не все в порядке.
Balahornet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2007, 14:27   #8
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,390
По умолчанию

В Пьюкикоу на третьем этапе тоже Тандер мочил, две гонки выиграл, но борьба была классная, я смотрел первую гонку и половину второй. В первой Тандер рубился с Винтерботтомом(ху из дыс гай?), который в конце таки сдался.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2007, 19:41   #9
helgi
неофит
 
Регистрация: 20.10.2007
Адрес: Сергиев Посад
Сообщения: 19
По умолчанию

Может быть,кто-нибудь результаты первой гонки в Серферс-Парадайз выложит?
helgi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2007, 00:30   #10
helgi
неофит
 
Регистрация: 20.10.2007
Адрес: Сергиев Посад
Сообщения: 19
По умолчанию

Тандер выиграл. Может,кто-нибудь ход гонки хотя бы расскажет? Без фанатизма только и популярно.
helgi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2007, 16:53   #11
chevel
ездюк
 
Аватар для chevel
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Talladega Superspeedway, Alabama
Сообщения: 1,167
По умолчанию

я только краткий обзор вчера видел по ESPN в программе Планета скорости...
chevel вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Часовой пояс GMT +4, время: 21:45.
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено