30.01.2009, 14:41 | #1 |
8-й этап, Road America (Elkhart Lake), 2-3 февраля.
8 этап WRGT. Road America (Elkhart Lake). 2-3 февраля 2009.
Road America, Elkhart Lake, WI, USA. Ссылка для скачивания: RFC или с ФТП: Длина кольца: 6515 метра (4.048 мили) Левых поворотов: 4 Правых поворотов: 10 Road America WRGT Championship Season I Results: Pole position: Dmitry Lukanov - Tanchiki Forever (Ferrari F550, 0 kg) - 1:59.827 Race winner: Dmitry Lukanov - 1:45:02.555 (50 laps, 2 pits) Fastest lap: Dmitry Lukanov - 2:00.439 Road America является одним из самых скоростных постоянных гоночных треков мира. Он расположен посередине между двумя городами Milwaukee (Милуоки) и Green Bay (Грин Бэй). Свою историю Road America начинает с далекого 1955-го года. В настоящее время на ней проводится около 400 гонок в год, наиболее значимые из которых - 3 викенда мотогонок, включая серию AMA Superbike, 3 этапа на старинных автомобилях, этапы автоспортивного клуба Америки (SCCA) и, конечно же, Американская серия ЛеМан. Road America - одна из немногих трасс, которая до сих пор сохранила свою первоначальную конфигурацию - 4.048 мили (6.515 км) и 14 поворотов, наиболее известный из которых именуется "Kink" - скоростной правый поворот, выводящий пилотов на изгибающуюся прямую в конце второго сектора. Сразу после 2-й Мировой Войны, когда автоспорт быстро набирал обороты, Спортивный автоклуб Америки решил провести первую гонку в Village of Elkhart Lake в 1950-м году. Длина той трассы, проходящей по дорогами между городками этого региона составляла 3.3 мили (5.3 км). В 1952-м и 1953-м конфигурацию трассы меняли, однако 17 февраля 2006-го года три самые первые конфигурации были занесены в "Национальный реестр исторических мест США". Были установлены специальные указатели, чтобы автолюбители смогли прокатиться по трассе Elkhart Lake образца 1950-го, 52-го или 53-го годов. Среди гоночных серий, проводивших свои этапы на этой трассе стоит отметить Наскар - в 1956-м, Grand-Am, USAC, CanAm, Trans-Am, IMSA, AMA в разные этапы существования трассы. Довольно долго проводились этапы CART (ChampCar / IndyCar) с 1982 по 2006-й. Начиная с 2002-го года на трассе Road America проводятся этапы Американской Серии ЛеМан (ALMS). Из примечательных событий многим запомнился инцидент 3 августа 2006-го года. В тот день, во время свободных тестов пилот команды RuSPORT Team Кристиано да Матта (Christiano da Matta) перед поворотом № 6 врезался... в оленя! Кристиано сбил бедолагу правым передним колесом, после чего животное влетело в гонщика. От удара да Матта потерял сознание - его в срочном порядке на вертолете отправили в ближайший госпиталь. Потребовалось даже хирургическое вмешательство для устранения субдуральной гематомы. Поскольку наш чемпионат проводится в классе машин GT, ниже приведена статистика выступлений пилотов Американской Серии ЛеМан Рекорды кругов в квалификации: LMP1: Allan McNish, SCO, Audi R10 TDI: 1:47.665 (135.353 mph), August 2007 LMP2: Romain Dumas, FRA, Porsche RS Spyder: 1:48.833 (133.901 mph), August 2007 GT1: Stephane Sarrazin, FRA, Aston Martin DBR9: 1:59.638 (121.807 mph), August 2006 GT2: Jaime Melo, BRA, Ferrari F430 GT: 2:07.191 (114.573 mph), August 2007 Гоночные рекорды: Высшая средняя скорость победителя: Lehto / Werner, Audi R8, 116.767 mph, August 2004 Минимальный разрыв между 1-м и 2-м местом: 0.4 sec., August 2006 Наибольшее к-во кругов, пройденных победителем: Kristensen / Capello, Audi R8, 118 Кругов, July 2002 Самый быстрый круг в гонке по категориям: LMP1: Allan McNish, SCO, Audi R10 TDI: 1:49.303 (133.325 mph), August 2007 LMP2: Romain Dumas, FRA, Porsche RS Spyder: 1:50.590 (131.773 mph), August 2007 GT1: Olivier Beretta, Monaco, Chevrolet Corvette C6.R 2:01.446 (119.994 mph), August 2005 GT2: Patrick Long, USA, Porsche 911 GT3 RSR, 2:08.573 (113.343 mph), August 2006 Победители квалификаций и гонок AMLS: Категория LMP1: 2007: Q: Allan McNish, Audi R10 TDI; R: Dindo Capello / Allan McNish, Audi R10 TDI 2006: Q: Allan McNish, Audi R10 TDI; R: Frank Biela / Emanuele Pirro, Audi R10 TDI 2005: Q: James Weaver, Lola EX257-AER; R: Frank Biela / Emanuele Pirro, Audi R8 2004: Q: Butch Leitzinger, Lola EX257-AER; R: JJ Lehto / Marco Werner, Audi R8 Категория LMP2: 2007: Q: Romain Dumas, Porsche RS Spyder; R: Timo Bernhard / Romain Dumas, Porsche RS Spyder 2006: Q: Lucas Luhr, Porsche RS Spyder; R: Sascha Maassen / Timo Bernhard, Porsche RS Spyder 2005: Q: Clint Field, Lola B05/40-AER; R: Jeff Bucknum / Chris McMurry, Courage C65-AER 2004: Q: Ian James, Courage C65-AER; R: Ian James / James Gue, Courage C65-AER Категория GT1: 2007: Q: Jan Magnussen, Chevrolet Corvette C6.R; R: Olivier Beretta / Oliver Gavin, Chevrolet Corvette C6.R 2006: Q: Stephane Sarrazin, Aston Martin DBR9; R: Ron Fellows / Johnny O'Connell, Chevrolet Corvette C6.R 2005: Q: Oliver Gavin, Chevrolet Corvette C6.R; R: Olivier Beretta / Oliver Gavin, Chevrolet Corvette C6.R 2004: Q: Olivier Beretta, Chevrolet Corvette C5-R; R: Olivier Beretta / Oliver Gavin, Chevrolet Corvette C5-R Категория GT2: 2007: Q: Jaime Melo, Ferrari F430 GT; R: Jaime Melo / Mika Salo, Ferrari F430 GT 2006: Q: Jorg Bergmeister, Porsche 911 GT3 RSR; R: Jorg Bergmeister / Patrick Long, Porsche 911 GT3 RSR 2005: Q: Timo Bernhard, Porsche 911 GT3 RSR; R: Jorg Bergmeister / Patrick Long, Porsche 911 GT3 RSR 2004: Q: Jorg Bergmeister, Porsche 911 GT3 RSR; R: Jorg Bergmeister / Timo Bernhard, Porsche 911 GT3 RSR Расписание:
2-е февраля:20:30-21:00 мск : Практика, количество кругов не ограничено 21:00-21:40 мск: Сессия в рфакторе: QUALIFYING. Kвалификация класса GT2 40 минут. Выезд на трассу машин класса GT1 категорически запрещен. 21:40-22:20 мск: Сессия в рфакторе: WARMUP. Kвалификация класса GT1 40 минут до конца сессии. Выезд машин класса GT2 категорически запрещен 3-е февраля: 20:45- 21:30 мск: Прогрев, количество кругов не ограничено 21:30 мск: Гонка - 1 час 45 мин, количество кругов неограничено. Настройки сервера: Game Name: WR GT Race Series: FIA GT+WRGT Season 2 Flag Rules: Black Only Damage Multiplier: 70% Failures: Normal Fuel Usage: 1х Tire Usage: 1х Driving Aids: Auto Сlutch Weather: Sunny Starting time: 14:00 Race Time Scale: х1 ip: 195.189.246.190 пароль: wrgt МОД: Обновление с 1.7 до 1.8: Скачать Установка с нуля до версии 1.8 (70 Мб): Скачать Изменены веса, ничего более. Результаты квалификации: смотрим!
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" Последний раз редактировалось Stason4eG, 03.02.2009 в 01:51. |
|
30.01.2009, 16:32 | #2 |
ооо хорошо трасса знакомая) а то забыл что этап так скоро)
|
|
30.01.2009, 18:57 | #3 |
|
|
30.01.2009, 19:09 | #4 | |
Цитата:
мда чет последнее время из головы вылетает, да ладно фигня все это) тем более что на этап не попаду все равно в понедельник с утра на неделю уезжаю. Последний раз редактировалось -=lord=-, 30.01.2009 в 19:24. |
||
31.01.2009, 00:18 | #5 |
Максим, это твой этап. Скоростная трасса - чисто под порша. Я здесь на квальных настройках и с 30 кг (а не 40, как будет на этапе) быстрее 2.10.6 не смог проехать. У тебя блин все карты на руках по-ходу... Жалко, ты по-ходу моя самая главная мотивация . Для меня самая главная интрига пропадает. Танков мне уже не достать , буду один сам с собой воевать... (
__________________
И сказал директор "АвтоВАЗа": По щучьему велению, по моему хотению, езжайте, вёдра, как-нибудь сами |
|
31.01.2009, 00:31 | #6 |
Со мной повоюешь Серёг
__________________
Sein Stern bleibt in meinem Herz für immer... |
|
31.01.2009, 00:44 | #7 |
ну подиум я теперь точно просрал ну да ладно в спа повоюем)
|
|
31.01.2009, 01:04 | #8 |
Я те навоюю . Еще довоеваться не хватало . С тебя победа на этапе. надо симпсонов в командном зачете доставать . Я прикрою
__________________
И сказал директор "АвтоВАЗа": По щучьему велению, по моему хотению, езжайте, вёдра, как-нибудь сами |
|
01.02.2009, 16:33 | #9 |
Понял шеФФ, бум симпсонов и танков щимать ;-)
__________________
Sein Stern bleibt in meinem Herz für immer... |
|
01.02.2009, 23:41 | #10 |
Эх, эта работа, подготовиться так толком и не получилось . Жаль, трасса мне понравилась, есть где развернуться . Так что в квале и гонке буду соревноваться с ГТ2 .
|
|
01.02.2009, 23:47 | #11 |
|
|
02.02.2009, 21:28 | #12 |
Сервер для квалификации зарущен
|
|
02.02.2009, 22:10 | #13 |
Регистрация: 28.11.2008
Адрес: Москва Сообщения: 45 |
при запуске трассы выдает ошибку по MAS файлу.
чего делать? |
02.02.2009, 22:15 | #14 |
Скачать апдейт до 1.8.
|
|
02.02.2009, 22:21 | #15 |
Регистрация: 28.11.2008
Адрес: Москва Сообщения: 45 |
не помогло.....(((
у меня как то так было. я эти файлы перемещал на директорию выше и помогало. но сейчас и это не работает. |
02.02.2009, 22:23 | #16 |
по ходу, тебе прийдется полностью все апдейтить, т.к. у тебя явно пропущен какойнибуть "мелкий" апдейт. Поэтому и траблы.
|
|
02.02.2009, 22:25 | #17 |
|
|
02.02.2009, 22:27 | #18 |
Регистрация: 28.11.2008
Адрес: Москва Сообщения: 45 |
ты про файл , который весит 70 метров. я его тоже уже скачивал и ставил, не помогает. похоже я сегодня без квалы. |
02.02.2009, 22:48 | #19 |
|
|
02.02.2009, 23:36 | #20 |
Мда, квала оказалась не настолько провальной как я ожидал, хотя в 2:01,03 вышел именно в квале . В офе, выше 2:03,ххх не поднимался
|
|
02.02.2009, 23:47 | #21 |
|
|
03.02.2009, 00:17 | #22 |
Ладно, бывает, не страшно .
|
|
03.02.2009, 00:22 | #23 |
У меня было схожие моменты. В офлайне катался 2.03 на последних тестах 2.0 , но когда увидел прошлогодний свой результат, понял что надо что то менять в настройках, сработало. Скажу вам чесно мишлен и мазерати вещи совместимые с небольшими загонами ) по первому этапу так не казалось но чем дальше тем больше я это стал понимать.
__________________
*притормозил у обочины и пошёл нюхать одуванчики... |
|
03.02.2009, 02:05 | #25 |
2 пилота проехали быстрее прошлогоднего поула, и еще порадовали Пунько и Печенкин, заметно подтянувшиеся к основной группе!!! Прогресс налицо!
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
03.02.2009, 10:40 | #26 |
ой как мы классно пристроились на феррочках в первых рядах , финишировать бы ещё так...
__________________
Sein Stern bleibt in meinem Herz für immer... |
|
03.02.2009, 11:45 | #27 |
нехватает мне тут уверености, иногда тормозишь и слишком рано, а в другой раз пролетаешь поворот
|
|
03.02.2009, 13:14 | #28 | |
Цитата:
У меня обратная ситуация уже в который раз . 1-59-850 проезжал легко и ещё можно было убавить, если аккуратность соблюдать на всём круге До Бабакаева конечно как до луны. Поздравляю с поулом Александра
__________________
жизнь крутиться вокруг меня. не касаясь |
||
03.02.2009, 16:30 | #29 |
|
|
03.02.2009, 20:31 | #30 |
отрубили тырнет сволочи
|
|