WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!

   


Вернуться   WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! > Сим-рейсинг > WRfactor > Архив > WR WSC 1970

Ответ
10.12.2009, 19:30   #1
Jacky
Heavy New Year!!
 
Аватар для Jacky
 
Регистрация: 01.04.2007
Сообщения: 2,823
По умолчанию Регламент WR WSC 1970, сезон 2010

Правила

________________________________________


1. О серии

1. WorldRacing.info World SportCar Championship 1970, в дальнейшем именуемый "Чемпионат", является регулярным соревнованием на моде WSC 1970 (LM70) по игре rFactor, выпущенной Image Space Incorporated в 2005 году. Соревнование между участниками чемпионата происходит в режиме он-лайн.

2. Управление чемпионатом проводят:
- организаторы madlopt и Moged;
- директор Jacky Ickx.

3. Настоящие правила обязательны к выполнению всеми участниками чемпионата. За невыполнение определённого требования правил будут применяться предусмотренные санкции.

4. Серия состоит из этапов, сроки, трассы и длина которых указаны в Календаре чемпионата.

5. Официальными документами серии являются данные Правила, Календарь чемпионата, Заявочный Лист, Руководство по установке и настройке игры, Предварительные и Окончательные Результаты этапов, Отчёты о проверке результатов.

6. Официальными файлами серии являются необходимые для участия в серии моды, трассы, патчи и другие файлы, которые нужно скачать с сайта.


2. Участники: гонщики, команды; их регистрация

1. Принять участие в чемпионате может каждый независимо от пола, национальности, вероисповедания и прочего. Каждый заявленный участник может отказаться от выступления в любой момент. Каждая команда имеет право заменить на любой срок любого из пилотов на нового. При этом очки, набранные новым пилотом в следующих гонках, пойдут в зачет ему, а не тому, кого он заменил. Аналогично при переходах гонщиков с одной команды в другую, заработанные гонщиком очки в личном зачёте всегда остаются за ним, а заработанные им очки для команды остаются за командой и не переносятся.

2. Для участия в серии необходимо:
- прочитать настоящие правила;
- определиться с выбором не занятого автомобиля;
- оставить заявку на участие в соответствующем разделе форума.

3. При регистрации необходимо указать своё имя (ник) и не занятый ранее другим участником автомобиль (класс, марка, номер).

4. Гонщик не вправе сменить автомобиль до конца сезона.


3. Требования к настройке игры

1. Для участия необходимо использование патча 1.255 и мода WR WSC 1970, предназначенного для данного чемпионата.

2. Не допускаются какие-либо изменения в моде, или в файлах трасс чемпионата.

3. Каждый гонщик вправе использовать любые настройки болида для квалификации и гонки.

4. Каждый гонщик обязан ездить в игре под тем именем, под которым он зарегистрировался в чемпионате.

5. Разрешено использование помощи – auto clutch.

6. Вид для управления автомобилем – no swingman.


4. Гоночный Этап

1. Каждый гонщик вправе проводить индивидуальные тренировки и участвовать в командных тестах любое количество раз в течении неопределённого времени.

2. Гоночный день и время проведения этапа указаны в Календаре чемпионата. Гонка состоит из сессий:
- практики (для сбора гонщиков),
- квалификации (для определения стартовой решётки),
- warm-up (для установки гоночных настроек),
- самой гонки.

3. Дистанция гонки указана в Календаре Чемпионата. Этапы проводятся в трёх основных форматах: 250-километровые гонки, 1,2-часовые гонки и 3-часовые гонки.

4. Запрещается срезать повороты. Срезкой считается езда при отсутствии хотя бы двух колес над трассой, если это приводит к выигрышу в расстоянии и/или времени. Если человек вылетел и потерял на этом время, то срезкой это не считается. В понятие "трасса" входит собственно серый асфальт, белая черта по бокам и кербовые камни.

5. Запрещается умышленно препятствовать обгону на круг более быстрому сопернику. При этом, по приближению к медленному гонщику, быстрому гонщику настоятельно рекомендуется несколько раз мигнуть фарами для привлечения внимания. Для гонщиков едущих в одном круге мигание фарами не приветствуется.

6. Запрещается хамское поведение на трассе. Принято придерживаться правил FILSCA.

7. Стартовая процедура.

Старт гонки даётся с ходу (как в WR GT). Когда зажигаются зелёные огни на стартовом светофоре и даётся команда "GREEN" - это означает, что начался прогревочный круг (это ещё не старт гонки!).

При старте прогревочного круга участник может начать движение только после того, как это сделает впередистоящий автомобиль.

При прохождении прогревочного круга запрещается обгонять другие машины, если только они не замедлились до скорости, значительно меньшей, чем у других участников.

Если у вас проблемы на прогревочном круге, вас развернуло или вы вылетели с трассы, любое другое происшествие на прогревочном круге, даже НЕ повашей вине (сетевой лаг, баг, выбили и т.п.) — дождитесь проезда остальных машин и займите последнюю позицию. Не рвитесь сразу вернуться на свою позицию. Это может создать опасную ситуацию на трассе и привести к ненужным контактам. Раз уж такое случилось - смиритесь - ждите проезда всех машин и займите последнюю позицию.

После одного прогревочного круга даётся старт гонки по лидеру (поул-ситтеру).

Обгоны до пересечения линии старт-финиш запрещены.

Подробнее стартовая процедура описана в Приложении 1.

8. Рестарт гонки производится только при возникновении форс-мажора и фиксируется Администратором или Директором чемпионата. В этом случае Администратором в чате дается команда "RED FLAG!!!", после чего все должны прекратить борьбу на трассе. Далее сессия закрывается и открывается заново в режиме длинного Варм-ап, в течение которого все стоят в боксах, никто не выезжает на трассу. Администратор расставляет Участников на стартовой решетке согласно прошедшей Квалификационной сессии и гонка рестартует.

9. Гонка проходит с динамической сменой времени суток (10х).

10. После Гонки настоятельно рекомендуется сохранить её повтор (реплей).

11. Расписание гоночного этапа после открытия сервера (отсчёт от нуля):
- 0:00-0:15 - Практика, сбор участников,
- 0:15-0:45 - Квалификация,
- 0:45-1:00 - Warm-up,
- 1:00-финиш - гонка.


5. Очковая система

1. Представленные в моде чемпионата автомобили разделяются на два Класса: S и P. Подробности разделения содержаться в разделе Заявочный лист. Личный зачёт и зачет марок ведутся как по каждому Классу в отдельности, так и в общем зачёте.

2. Каждый гонщик получает очки за участие в гонке в своём Классе. В личный зачёт в каждом Классе и в общий зачёт чемпионата идут все очки пилота, завоеванные на этапах чемпионата.

3. В зачёт марок в каждом Классе идут очки, заработанные всеми автомобилями марки, выступающими на данном этапе.


5. Очки

5.1. Каждый стартовавший пилот зарабатывает очки и автоматически попадает в финишную классификацию, даже в случае досрочного схода с дистанции.

5.2. Очки начисляются с конца по итогам каждого гоночного отрезка.

5.3. Последний классифицированный на гоночном отрезке участник получает одно очко.

5.4. Предпоследний классифицированный получает на одно очко больше последнего классифицированного. И так далее, по 4-го классифицированного включительно - прибавка +1 очко, за каждую более высокую позицию в классификации.

5.5. Гонщик, классифицированный третьим, получает на два очка больше четвёртого. Классифицированный вторым – на три очка больше третьего. Классифицированный первым – на четыре очка больше второго.

5.6. За преодоление 100% дистанции (финиш) гонщику начисляется бонус: +2 очка на этапе.

5.7. Частные случаи начисления очков на гоночных отрезках, в зависимости от числа стартовавших (примеры):
- для 16-ти: 22-18-15-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1,
- для 10-ти: 16-12-9-7-6-5-4-3-2-1,
- для 6-ти: 12-8-5-3-2-1,
- для 4-х: 10-6-3-1,
- для 3-х: 8-4-1.
- для 2-х: 5-1.
- для 1-го: 1.

Таким образом, система начисления очков зависит от числа участников, чем больше участников, тем больше очков можно заработать. Автор идеи Riskoff.


6. Наказания за нарушения правил

1. За что вас могут наказать и как?

1.1. Несоответствие параметров игры, указанных в пунктах 3.1 и 3.2 – лишение допуска к старту до устранения несоответствий гонщиком.

1.2. Срезка – штраф +30 секунд в квалификации; +60 секунд в гонке. 2 (два) колеса всегда должны быть на трассе. К трассе также относятся: поребрики, бордюрный камень, ограничительная линия, серый асфальт.

1.3. Умышленное препятствование обгону на круг в течении большОго промежутка времени (круг и более) – аннулирование очков на этапе. Наказание не вступает в силу, если обгоняющий не мигал фарами для привлечения внимания обгоняемого. (Вообще, соблюдение правила "синего флага" регулируется игрой rFactor согласно пункту 6.1.7, однако это правило, в теории, можно обойти. Данный пункт правил написан специально для того, чтобы залатать эту "дыру".)

1.4. Нарушение пунктов 2.6 и 2.7 (использование незаявленного автомобиля), 3.4 (использование чужого имени) - дисквалификация.

1.5. При значительном нарушении пунктов 4.5 и 4.6 – дисквалификация на данный и следующий этап. Повторное нарушение - дисквалификация на весь сезон.

1.6. Несоблюдение правил поведения на трассе (FILSCA), в результате чего произошло столкновение и досрочное завершение гонки (или значительное повреждение автомобиля) одним из участников инцидента – аннулирование результата виновника происшествия. Виновный определяется в ходе разбирательства. Для старта данного разбирательства необходимо подать протест согласно пункту 6.2.

1.7. Все прочие наказания (превышение скорости на пит-лейн, фальстарт и др.) регулируются самой игрой rFactor по общепринятым гоночным правилам.

2. Протесты.

2.1. Каждый участник имеет право подать протест, или апелляцию на соперников, или решение организаторов.

2.2. Протест на результат соперников необходимо отослать не позднее, чем через три дня после объявления предварительных результатов гонки. Решение по вашему протесту будет опубликовано в течении недели, после его подачи.

2.3. Апелляцию на решение организаторов по поводу протеста можно подавать до 3-го дня после вынесения решения по протесту. Решение по апелляции будет опубликовано в течении недели, после его подачи.

2.4. Ваш протест, или апелляцию необходимо подать прямо на форум Чемпионата.

2.5. Все прочие наказания и нарушения, будут совместно обсуждаться организаторами чемпионата, и выноситься в каждом конкретном сомнительном случае. Большая часть нарушений рассматривается только в случае подачи протестов.


7. Комментарии Директора Чемпионата


1. Все гонки проводятся согласно календарю и на трассах, фиксы (возможные) к которым обязательно нужно скачивать из соответствующих тем форума, предшествующих этапам.

2. Настоящие Правила могут быть изменены по причине непредвиденных обстоятельств только Директором иил Администрацией Чемпионата. Изменения Правил вступают в силу через неделю после их опубликования. Директор либо Администрация серии обязаны сообщить участникам об изменении Правил.

3. Если возникли проблемы по поводу регламента, календаря, трасс, недобросовестности соперников и т.д., то прошу обращаться на форум WR. Здесь вам всегда помогут.

4. Прошу учитывать тот факт, что в 70-х годах машины не оснащались лимитатором оборотов. Будьте внимательны со скоростью на пит-лейн!

5. Игра rFactor снимает гонщика с гонки быстро и безоговорочно, если в течение 20-ти секунд после наступления сумерек (с появлением соответствующего системного сообщения) вы не включите фары. Будьте бдительны! Для надёжности включайте фары заранее. На всякий случай поместите управление фарами на кнопку на руле, чтобы оперативно включить свет.

________________________________________

© 2010, www.WorldRacing.Info
концепция правил – ISRN (www.sim-racing.net), составили Riskoff & madlopt
__________________
SimRaking Ftopky

Последний раз редактировалось Jacky, 04.01.2010 в 16:53.
Jacky вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

<
Часовой пояс GMT +4, время: 23:58.
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено