15.03.2008, 03:25 | #121 |
Глупости, копирование, обычно, не приносит успеха. Для того, что бы отхватить кусок пирога, нужно предложить лучший продукт. И ведмедь правильно заметил про легкость перехода.
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
|
15.03.2008, 12:20 | #122 |
Может быть, но почему тогда у обоих серий разные болельщики? Да всё у них разное было.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
15.03.2008, 13:28 | #123 |
Да ладно тебе, полно народу смотрела и то и то, уж больше чем тех кто смотрел Ф1 и НАСКАР, к примеру. Это с учетом того, что в Ф1 сезоны второй половины 90-х интересные были.
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
|
15.03.2008, 13:28 | #124 |
|
|
15.03.2008, 13:29 | #125 |
Не, на PhD меня не хватит))) К тому же специальность носит более прикладной характер, так что все в порядке))))
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
|
15.03.2008, 13:31 | #126 |
PhD никогда не помешает, и для прикладников также
|
|
15.03.2008, 17:17 | #127 | ||
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
Цитата:
По сути да, внешний вид машин КАРТа конца 90х пожалуй самый красивый, с другой стороны те же Джи-Форсы 2003 года не так уж и сильно отличались от чамп каровский машин, если учитывать наличие атмосферника, это потом уже начали издеваться над регламентом... Насчёт куска ф1, да можно было бы, если бы вменяемые люди в руководстве сидели. Цитата:
По сути незачем, но это при грамотном подходе у техническому регламенту и рестрикторам, хотя некоторое время назад ТГ говорил, что атмосферники дешевле... |
||
18.03.2008, 13:48 | #128 |
Немного оффтопа: формуляки в своей пропаганде опять используют индикаровскую машину (с сайта of1.ru)
__________________
"I mean, you got the first mainstream African-American who is articulate and bright and clean and a nice-looking guy, I mean, that’s a storybook, man." (c) Vice President Joe Biden about 44th US President Barack Obama. |
|
18.03.2008, 14:15 | #129 |
Индикары (все) более красивы чем болиды Ф1. Почему-то кажется, что при создании индикаров все-таки дизайнеры обращали внимание как она выглядит, а не только разрабатывали функционал.
|
|
18.03.2008, 14:39 | #130 |
Гм, а может быть Ф1 в рекламе боятся использовать в виду возможных санкций со стороны FIA? Больно уж много рекламы Ф1 с чампкарами.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
18.03.2008, 18:49 | #131 | |
Цитата:
Брали бы тогда для рекламы болиды формулы-Русь - они тожа очень красивые Помню два года назад по Москве развесили рекламу трансляций ф1 на рен-тв на которой красовалась машина Ганасси. Оно, конечно понятно, что она красивее формуляцкого убожества типа рогатого макларена или какие там на гп Монако 2001 придумывали навороты - вот бы прижились красотень была бы! Вообщем формуляки в очередной раз показывают своё истинное лицо: попи**еть про "пиндосские покатушки" любят, а чуть что, сразу индикары за своё творенье выдают, плагиаторы куевы!
__________________
"I mean, you got the first mainstream African-American who is articulate and bright and clean and a nice-looking guy, I mean, that’s a storybook, man." (c) Vice President Joe Biden about 44th US President Barack Obama. |
||
19.03.2008, 00:36 | #132 |
Ну и пусть используют в рекламе Ф1 скрытую рекламу CART.
Конквест Рейсинг, кстати, Бернольди заявила. |
|
19.03.2008, 14:28 | #133 |
А на сайте Атлантик новости обновляются, вроде как всё живёт и работает, команды готовятся к сезону. В то время, как чампкаровский сайт замер последней новостью о подготовке трассы в Лонг Бич.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
20.03.2008, 01:26 | #134 | |
Цитата:
Может будет жить серия? ИМХО если выбирать между Инди ПРО и Атлантик, вторая поинтереснее будет, ее бы сделать младшей к новому Индикару.
__________________
|
||
20.03.2008, 03:36 | #135 |
Дейл Койн заявил Бруно Жункуэйру и Марио Мораэса.
В заявке уже 28 пилотов, из которых 8 заявлены чампкаровскими командами. |
|
20.03.2008, 09:24 | #136 |
Ну наконец-то. Жункейра меня больше всех интересовал из чампкаровцев.
|
|
20.03.2008, 12:18 | #137 |
Эх, Пола бы ещё.
Пауэр, кстати, вчера в Себринге на полсекунды перекрыл время Канаана, показанное недели за 2 до того. |
|
20.03.2008, 12:20 | #138 |
|
|
20.03.2008, 16:51 | #139 |
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
В смысле побоища? В 2003 никто никого не выгонял, просто ТГ отменил помощь маленьким командам и много комнад просто не смогли выставить машины.
|
20.03.2008, 22:39 | #140 |
Да я не про то...Побоища в том смысле, что во время первых нескольких гонок было много аварий. А IRLловцы винили во всем "пришельцев" из Чампкара
|
|
21.03.2008, 15:48 | #141 |
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
ААА, ясно, у меня тогда проблемы с просмотром были, так что несколько первых гонок я не видел. Что до побоищь, то много разбитых машин было в начале 2004 года, но тогда все молчали...
|
24.03.2008, 10:21 | #142 | |
Цитата:
http://www.auto-sport.ru/news/?ELEMENT_ID=16934 |
||
25.03.2008, 14:48 | #143 |
PKV без Поллока стала KV?
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
26.03.2008, 01:48 | #144 |
... а старая добрая Ньюман/Хаас, взяв в долю Лэнигана, стала NHL (прям хоккей какой-то).
Самого Джимми Вассера, кстати, в Лонг Биче и Инди-500 ожидаю увидеть на трассе. |
|
27.03.2008, 02:01 | #145 | ||||
Написал статью об объединении. Буду благодарен за замечания. Несколько спешил и новости просматривал в хронологическом порядке (об отмене уикенда в Хъюстоне узнал только что из форума, спасибо!).
Вркатце суть. Конечно офигенная новость. ЧампКар в 2007м опустили в отборное фиашное говно. Всё же левые ТГшные рестарты ни в какое сравнение не идут с отменой овалов, белого флага и стартами с места. Мистер Джордж сделал то, чего не сделать было нельзя. Он по сути спас Чампкаровцев от вечного обивания порогов ф1. Трассы могут не волноваться - календарь в 20 гонок на 2009й - реальность. Идея с прощальной гонкой ChampCar в Лонг-Бич тоже прекрасно решает календарный конфликт. Парадайз конечно маст хэв, финал на такой трасе через полтора месяца после Чикаго - это будет очень нервно для претендентов на титул! Вообще в свете моей последовательно растущей любви к V8 Supercars (не обсуждаю, потому что отстаю в просмотре от реала на 4 эвента) этот уикенд будет для меня одним из самых ожидаемых. Ссылку на фанатский сайт ЧампКара посмотрел, народ там всё тот же. Несколько лет назад, в свете гонок в Лас-Вегасе, интересовался у них по поводу былых гонок на овалах, мол как они на фоне своей любви к серии смотрели прошедшее 04-05. Так в ответ получил что-то невнятное наподибие "раньше было слишком опасно". Так что нисколько их не жалко, раз они продолжили хавать 2007й и называть его ChampCar. В то, что команды ЧампКара сольют в 2008м я не верю. Таких примеров ни разу не было. Офигенный год будет. Хоумстеда жду едва ли не больше, чем моего любимого Мартинсвилля. Не знаю, возможно сайт обновился, но из текста никакой особой огалтелости не исходит... Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
1991. Рик Мирс. 225.169 м/ч 2007. Дарио Франкитти. 218.308 м/ч Во многом. ИндиКар это прежде всего гонки на разных типах трасс на одном, действительно универсальном шасси. И как следствие - везде борьба колесо-в-колесо. Взять к примеру Мид-Огайо 2007, рядом не ваялется с 1994, не говоря уже о 1998. Всё спасла тактика, так что гонка удалась разве что по меркам ф1. Соному последнюю вообще спас Марко Андретти.
__________________
Live Talk Racing - Мы любим гонки |
|||||
27.03.2008, 11:52 | #146 | ||
Цитата:
В календаре уже сейчас 18 гонок. И есть как-минимум 4 традиционные трассы: Роуд Америка, Кливленд, Торонто и Лагуна Сека. Так что некоторые традиционные трассы останутся за бортом чемпионата. Кстати, там же уже находится пара традиционных овалов (тот же Мичиган). Цитата:
Зря они так. Ф1, к примеру, обнулением статистики при очередной смене владельца никогда не занималась и сейчас считается самой старой действующей формульной серией. |
|||
27.03.2008, 13:05 | #147 | |
Цитата:
Для сравнения поул Монако (показал тоже в милях в час для сравнения разностей): 1991. Айртон Сенна (это Сенна в Монако на пустой машине). 92.678 м/ч 2007. Фернандо Алонсо (на машине заправленной на первый отрезок гонки). 98.684 м/ч Зы. А вот в Монце поул Алонсо 2007-го медленнее поула Сенны 1991-го. Впрочем оба этих поула медленне поула Монтойи 2002-го. Последний раз редактировалось Ведьмедь, 27.03.2008 в 13:10. |
||
27.03.2008, 17:00 | #148 |
Ведмедь, ты про то, что у трасс конфигурацию меняли не слыхал? Не говоря уже о регламенте и квалификационных шинах в 91.
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
|
27.03.2008, 17:15 | #149 |
Регистрация: 28.02.2007
Сообщения: 134 |
в Монако?
а ПБС как же? |
27.03.2008, 17:27 | #150 | |
Цитата:
Жаль конечно ф1 отдавать первенство, но точно также жалко называть ЧампКаром творившееся в 2007м. Конфигурация трассы.
__________________
Live Talk Racing - Мы любим гонки Последний раз редактировалось Frank, 27.03.2008 в 17:33. |
||