WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!

   


Вернуться   WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! > Авто и мотоспорт > Indycar

Ответ
15.03.2008, 03:25   #121
Slavik
все-таки формуляка
 
Аватар для Slavik
 
Регистрация: 27.05.2007
Сообщения: 1,886
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Дык вкусы у них разные и пироги тоже. Чтоб отхватить кусок формульного пирога, нужно стать второй Формулой 1.
Глупости, копирование, обычно, не приносит успеха. Для того, что бы отхватить кусок пирога, нужно предложить лучший продукт. И ведмедь правильно заметил про легкость перехода.
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards
Slavik вне форума Ответить с цитированием
15.03.2008, 12:20   #122
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Может быть, но почему тогда у обоих серий разные болельщики? Да всё у них разное было.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
15.03.2008, 13:28   #123
Slavik
все-таки формуляка
 
Аватар для Slavik
 
Регистрация: 27.05.2007
Сообщения: 1,886
По умолчанию

Да ладно тебе, полно народу смотрела и то и то, уж больше чем тех кто смотрел Ф1 и НАСКАР, к примеру. Это с учетом того, что в Ф1 сезоны второй половины 90-х интересные были.
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards
Slavik вне форума Ответить с цитированием
15.03.2008, 13:28   #124
skom
 
Аватар для skom
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Львов
Сообщения: 4,252
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение
Глупости, копирование, обычно, не приносит успеха. Для того, что бы отхватить кусок пирога, нужно предложить лучший продукт.
Я со страхом думаю, что нас ожидает, когда ты защитишь свой мастерский тезис. А уж что будет через пару годков, когда и PhD подвалит, тушите свет
skom вне форума Ответить с цитированием
15.03.2008, 13:29   #125
Slavik
все-таки формуляка
 
Аватар для Slavik
 
Регистрация: 27.05.2007
Сообщения: 1,886
По умолчанию

Не, на PhD меня не хватит))) К тому же специальность носит более прикладной характер, так что все в порядке))))
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards
Slavik вне форума Ответить с цитированием
15.03.2008, 13:31   #126
skom
 
Аватар для skom
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Львов
Сообщения: 4,252
По умолчанию

PhD никогда не помешает, и для прикладников также
skom вне форума Ответить с цитированием
15.03.2008, 17:17   #127
Denton
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград
Сообщения: 1,169
По умолчанию

Цитата:
Логичнее всего, конечно, взять и скопировать модель с конца 90-х годов.
А вообще жаль, упущенное время и возможности. На фоне того, что происходило в Ф1 в последние годы, можно было отхватить некислый кусок пирога.

По сути да, внешний вид машин КАРТа конца 90х пожалуй самый красивый, с другой стороны те же Джи-Форсы 2003 года не так уж и сильно отличались от чамп каровский машин, если учитывать наличие атмосферника, это потом уже начали издеваться над регламентом...

Насчёт куска ф1, да можно было бы, если бы вменяемые люди в руководстве сидели.

Цитата:
Только интеркулеры добавятся и горб наверху появится. А вообще, зачем этот атмосферник, я плохо понимаю.

По сути незачем, но это при грамотном подходе у техническому регламенту и рестрикторам, хотя некоторое время назад ТГ говорил, что атмосферники дешевле...
Denton вне форума Ответить с цитированием
18.03.2008, 13:48   #128
Romeskis
Veni, Vidi, Barçi
 
Аватар для Romeskis
 
Регистрация: 25.09.2006
Сообщения: 775
Плохо

Немного оффтопа: формуляки в своей пропаганде опять используют индикаровскую машину (с сайта of1.ru)
__________________

"I mean, you got the first mainstream African-American who is articulate and bright and clean and a nice-looking guy, I mean, that’s a storybook, man." (c) Vice President Joe Biden about 44th US President Barack Obama.
Romeskis вне форума Ответить с цитированием
18.03.2008, 14:15   #129
Jacky
Heavy New Year!!
 
Аватар для Jacky
 
Регистрация: 01.04.2007
Сообщения: 2,823
По умолчанию

Индикары (все) более красивы чем болиды Ф1. Почему-то кажется, что при создании индикаров все-таки дизайнеры обращали внимание как она выглядит, а не только разрабатывали функционал.
__________________
SimRaking Ftopky
Jacky вне форума Ответить с цитированием
18.03.2008, 14:39   #130
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Гм, а может быть Ф1 в рекламе боятся использовать в виду возможных санкций со стороны FIA? Больно уж много рекламы Ф1 с чампкарами.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
18.03.2008, 18:49   #131
Romeskis
Veni, Vidi, Barçi
 
Аватар для Romeskis
 
Регистрация: 25.09.2006
Сообщения: 775
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Гм, а может быть Ф1 в рекламе боятся использовать в виду возможных санкций со стороны FIA?

Брали бы тогда для рекламы болиды формулы-Русь - они тожа очень красивые Помню два года назад по Москве развесили рекламу трансляций ф1 на рен-тв на которой красовалась машина Ганасси. Оно, конечно понятно, что она красивее формуляцкого убожества типа рогатого макларена или какие там на гп Монако 2001 придумывали навороты - вот бы прижились красотень была бы! Вообщем формуляки в очередной раз показывают своё истинное лицо: попи**еть про "пиндосские покатушки" любят, а чуть что, сразу индикары за своё творенье выдают, плагиаторы куевы!
__________________

"I mean, you got the first mainstream African-American who is articulate and bright and clean and a nice-looking guy, I mean, that’s a storybook, man." (c) Vice President Joe Biden about 44th US President Barack Obama.
Romeskis вне форума Ответить с цитированием
19.03.2008, 00:36   #132
Ведьмедь
 
Аватар для Ведьмедь
 
Регистрация: 20.10.2006
Адрес: Менск
Сообщения: 411
По умолчанию

Ну и пусть используют в рекламе Ф1 скрытую рекламу CART.

Конквест Рейсинг, кстати, Бернольди заявила.
Ведьмедь вне форума Ответить с цитированием
19.03.2008, 14:28   #133
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

А на сайте Атлантик новости обновляются, вроде как всё живёт и работает, команды готовятся к сезону. В то время, как чампкаровский сайт замер последней новостью о подготовке трассы в Лонг Бич.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
20.03.2008, 01:26   #134
nigel
 
Аватар для nigel
 
Регистрация: 20.10.2007
Сообщения: 44
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
А на сайте Атлантик новости обновляются, вроде как всё живёт и работает, команды готовятся к сезону. В то время, как чампкаровский сайт замер последней новостью о подготовке трассы в Лонг Бич.

Может будет жить серия? ИМХО если выбирать между Инди ПРО и Атлантик, вторая поинтереснее будет, ее бы сделать младшей к новому Индикару.
__________________
nigel вне форума Ответить с цитированием
20.03.2008, 03:36   #135
Ведьмедь
 
Аватар для Ведьмедь
 
Регистрация: 20.10.2006
Адрес: Менск
Сообщения: 411
По умолчанию

Дейл Койн заявил Бруно Жункуэйру и Марио Мораэса.
В заявке уже 28 пилотов, из которых 8 заявлены чампкаровскими командами.
Ведьмедь вне форума Ответить с цитированием
20.03.2008, 09:24   #136
Seh
I wanna go fast!
 
Аватар для Seh
 
Регистрация: 29.07.2007
Сообщения: 2,145
По умолчанию

Ну наконец-то. Жункейра меня больше всех интересовал из чампкаровцев.
Seh вне форума Ответить с цитированием
20.03.2008, 12:18   #137
Ведьмедь
 
Аватар для Ведьмедь
 
Регистрация: 20.10.2006
Адрес: Менск
Сообщения: 411
По умолчанию

Эх, Пола бы ещё.
Пауэр, кстати, вчера в Себринге на полсекунды перекрыл время Канаана, показанное недели за 2 до того.
Ведьмедь вне форума Ответить с цитированием
20.03.2008, 12:20   #138
Johny
 
Аватар для Johny
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Киев
Сообщения: 2,451
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ведьмедь Посмотреть сообщение
В заявке уже 28 пилотов, из которых 8 заявлены чампкаровскими командами.
Надеюсь с приходом чампкаровских команд побоища, как в 2003г не будет. Хотя сомневаюсь.
Johny вне форума Ответить с цитированием
20.03.2008, 16:51   #139
Denton
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград
Сообщения: 1,169
По умолчанию

В смысле побоища? В 2003 никто никого не выгонял, просто ТГ отменил помощь маленьким командам и много комнад просто не смогли выставить машины.
Denton вне форума Ответить с цитированием
20.03.2008, 22:39   #140
Johny
 
Аватар для Johny
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Киев
Сообщения: 2,451
По умолчанию

Да я не про то...Побоища в том смысле, что во время первых нескольких гонок было много аварий. А IRLловцы винили во всем "пришельцев" из Чампкара
Johny вне форума Ответить с цитированием
21.03.2008, 15:48   #141
Denton
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград
Сообщения: 1,169
По умолчанию

ААА, ясно, у меня тогда проблемы с просмотром были, так что несколько первых гонок я не видел. Что до побоищь, то много разбитых машин было в начале 2004 года, но тогда все молчали...
Denton вне форума Ответить с цитированием
24.03.2008, 10:21   #142
Holden
Зэ Бест Админ
 
Аватар для Holden
 
Регистрация: 17.12.2006
Адрес: Екб
Сообщения: 15,405
По умолчанию

Цитата:
Как и ожидалось, в результате февральского поглощения Лигой гонок Инди (IRL) гоночной серии ChampCar количество участников чемпионата IRL IndyCar увеличилось до 26 пилотов. Именно столько гонщиков заявлено на первую гонку первенства, которая состоится 29 марта в Хоумстеде.

За исключением 500 миль Индианаполиса, последний раз подобное количество участников в американских формулах было в 2001 году. Тогда, семь лет назад, заявочный лист первого этапа первенства IRL IndyCar включал 27 пилотов. Затем гонщиков и команд становилось все меньше, в 2007 году на стартовый этап сезона приехали 20 пилотов. В серии ChampCar дела обстояли не лучше: в 2001 году на первую гонку сезона заявились 28 гонщиков, а в 2007-м – всего 17.

Из 26 машин 17 выставят “индикаровские” команды, остальные девять – конюшни бывшего Чемпкара.

Заявочный лист гонки в Хоумстеде.

(Номер машины – 2) Эй-Джей Фойт IV (A.J. Foyt IV) Vision Racing
(3) Элио Каштроневеш (Helio Castroneves) Team Penske
(4) Витор Мейра (Vitor Meira) Panther Racing
(5) Ориоль Сервия (Oriol Servia) KV Racing *
(6) Райан Бриско (Ryan Briscoe) Team Penske
(7) Данника Патрик (Danica Patrick) Andretti Green Racing
(8) Уилл Пауэр (Will Power) KV Racing *
(9) Скотт Диксон (Scott Dixon) Chip Ganassi Racing
(10) Дэн Уэлдон (Dan Wheldon) Target Chip Ganassi Racing
(11) Тони Канаан (Tony Kanaan) Andretti Green Racing
(14) Даррен Мэннинг (Darren Manning) A.J. Foyt Enterprises
(15) Бадди Райс (Buddy Rice) Dreyer & Reinbold Racing
(17) Райан Хантер-Рей (Ryan Hunter-Reay) Rahal Letterman
(18) Бруно Жункейра (Bruno Junquiera) Dale Coyne Racing *
(19) Марио Мораеш (Mario Moraes) Dale Coyne Racing *
(20) Эд Карпентер (Ed Carpenter) Vision Racing
(23) Милка Дуно (Milka Duno) Racing Dreyer & Reinbold Racing
(24) Джей Ховард (Jay Howard) Roth Racing
(25) Марти Рот (Marty Roth) Roth Racing
(26) Марко Андретти (Marco Andretti) Andretti Green Racing
(27) Хидеки Муто (Hideki Mutoh) Andretti Green Racing
(33) Эрнесто Визо (Ernesto Viso) HVM Racing *
(34) Франк Перера (Franck Perera) Conquest Racing *
(36) Энрике Бернольди (Enrique Bernoldi) Conquest Racing *
(02) Джастин Уилсон (Justin Wilson) Newman Haas Lanigan *
(06) Грэм Рэйхол (Graham Rahal) Newman Haas Lanigan *

* Гонщики, выступающие за команды бывшей серии ChampCar

http://www.auto-sport.ru/news/?ELEMENT_ID=16934
__________________
Holden вне форума Ответить с цитированием
25.03.2008, 14:48   #143
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

PKV без Поллока стала KV?
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
26.03.2008, 01:48   #144
Ведьмедь
 
Аватар для Ведьмедь
 
Регистрация: 20.10.2006
Адрес: Менск
Сообщения: 411
По умолчанию

... а старая добрая Ньюман/Хаас, взяв в долю Лэнигана, стала NHL (прям хоккей какой-то).
Самого Джимми Вассера, кстати, в Лонг Биче и Инди-500 ожидаю увидеть на трассе.
Ведьмедь вне форума Ответить с цитированием
27.03.2008, 02:01   #145
Frank
 
Аватар для Frank
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,719
По умолчанию

Написал статью об объединении. Буду благодарен за замечания. Несколько спешил и новости просматривал в хронологическом порядке (об отмене уикенда в Хъюстоне узнал только что из форума, спасибо!).

Вркатце суть. Конечно офигенная новость. ЧампКар в 2007м опустили в отборное фиашное говно. Всё же левые ТГшные рестарты ни в какое сравнение не идут с отменой овалов, белого флага и стартами с места. Мистер Джордж сделал то, чего не сделать было нельзя. Он по сути спас Чампкаровцев от вечного обивания порогов ф1. Трассы могут не волноваться - календарь в 20 гонок на 2009й - реальность. Идея с прощальной гонкой ChampCar в Лонг-Бич тоже прекрасно решает календарный конфликт. Парадайз конечно маст хэв, финал на такой трасе через полтора месяца после Чикаго - это будет очень нервно для претендентов на титул! Вообще в свете моей последовательно растущей любви к V8 Supercars (не обсуждаю, потому что отстаю в просмотре от реала на 4 эвента) этот уикенд будет для меня одним из самых ожидаемых.

Ссылку на фанатский сайт ЧампКара посмотрел, народ там всё тот же. Несколько лет назад, в свете гонок в Лас-Вегасе, интересовался у них по поводу былых гонок на овалах, мол как они на фоне своей любви к серии смотрели прошедшее 04-05. Так в ответ получил что-то невнятное наподибие "раньше было слишком опасно". Так что нисколько их не жалко, раз они продолжили хавать 2007й и называть его ChampCar.

В то, что команды ЧампКара сольют в 2008м я не верю. Таких примеров ни разу не было.

Офигенный год будет. Хоумстеда жду едва ли не больше, чем моего любимого Мартинсвилля.

Цитата:
Сообщение от skom Посмотреть сообщение
ЧампКар умер, но борьба продолжается
Не знаю, возможно сайт обновился, но из текста никакой особой огалтелости не исходит...

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Трейси упадет в глазах фанатов, если пойдет к Джорджу на поклон. Шел бы уже лучше в ALMS. Последнее прибежище осталось для американских роуд-рейсеров.
Шарп туда вот ушёл. Очень жаль. Насчёт прибежища - Франкитти с Канааном хотели уходить перед 2007м...

Цитата:
Сообщение от Ведьмедь Посмотреть сообщение
(Индикаром стоит называть только с этого сезона, после того, как все исторические права перешли к этой серии)
Статистика не перешла и не перейдёт. Нынешний Индикар будет отсчитываться от гонки в Орландо 1996 года. Исключение может быть сделано только для Инди-500, в контексте одной единственной гонки и данных вроде "победа в Инди, победа в чемпионате". Всё.

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Которая, кстати, была единственной командой, которая ушла из IRL в ChampCar после банкротства в 2003 году.
А сейчас очень рада тому, что у них был опыт выступлений в IRL.

Цитата:
Сообщение от Denton Посмотреть сообщение
Ну перетащимся хотя бы в начало 90х и посмотрим скорости тогда они явно меньше чем выдают Индикары сейчас...
Неверно. Берём поул Мичигана:
1991. Рик Мирс. 225.169 м/ч
2007. Дарио Франкитти. 218.308 м/ч

Цитата:
Сообщение от Denton Посмотреть сообщение
Вопрос, а разве Индикар это только бешенные скорости?
Во многом. ИндиКар это прежде всего гонки на разных типах трасс на одном, действительно универсальном шасси. И как следствие - везде борьба колесо-в-колесо. Взять к примеру Мид-Огайо 2007, рядом не ваялется с 1994, не говоря уже о 1998. Всё спасла тактика, так что гонка удалась разве что по меркам ф1. Соному последнюю вообще спас Марко Андретти.
Frank вне форума Ответить с цитированием
27.03.2008, 11:52   #146
Ведьмедь
 
Аватар для Ведьмедь
 
Регистрация: 20.10.2006
Адрес: Менск
Сообщения: 411
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Frank Посмотреть сообщение
Трассы могут не волноваться - календарь в 20 гонок на 2009й - реальность.


В календаре уже сейчас 18 гонок.
И есть как-минимум 4 традиционные трассы: Роуд Америка, Кливленд, Торонто и Лагуна Сека.
Так что некоторые традиционные трассы останутся за бортом чемпионата. Кстати, там же уже находится пара традиционных овалов (тот же Мичиган).

Цитата:
Сообщение от Frank Посмотреть сообщение
Статистика не перешла и не перейдёт. Нынешний Индикар будет отсчитываться от гонки в Орландо 1996 года. Исключение может быть сделано только для Инди-500, в контексте одной единственной гонки и данных вроде "победа в Инди, победа в чемпионате". Всё.

Зря они так.
Ф1, к примеру, обнулением статистики при очередной смене владельца никогда не занималась и сейчас считается самой старой действующей формульной серией.
Ведьмедь вне форума Ответить с цитированием
27.03.2008, 13:05   #147
Ведьмедь
 
Аватар для Ведьмедь
 
Регистрация: 20.10.2006
Адрес: Менск
Сообщения: 411
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Frank Посмотреть сообщение
Неверно. Берём поул Мичигана:
1991. Рик Мирс. 225.169 м/ч
2007. Дарио Франкитти. 218.308 м/ч

Для сравнения поул Монако (показал тоже в милях в час для сравнения разностей):
1991. Айртон Сенна (это Сенна в Монако на пустой машине). 92.678 м/ч
2007. Фернандо Алонсо (на машине заправленной на первый отрезок гонки). 98.684 м/ч

Зы. А вот в Монце поул Алонсо 2007-го медленнее поула Сенны 1991-го. Впрочем оба этих поула медленне поула Монтойи 2002-го.

Последний раз редактировалось Ведьмедь, 27.03.2008 в 13:10.
Ведьмедь вне форума Ответить с цитированием
27.03.2008, 17:00   #148
Slavik
все-таки формуляка
 
Аватар для Slavik
 
Регистрация: 27.05.2007
Сообщения: 1,886
По умолчанию

Ведмедь, ты про то, что у трасс конфигурацию меняли не слыхал? Не говоря уже о регламенте и квалификационных шинах в 91.
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards
Slavik вне форума Ответить с цитированием
27.03.2008, 17:15   #149
Айвенго
 
Регистрация: 28.02.2007
Сообщения: 134
По умолчанию

в Монако?
а ПБС как же?
Айвенго вне форума Ответить с цитированием
27.03.2008, 17:27   #150
Frank
 
Аватар для Frank
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ведьмедь Посмотреть сообщение
Зря они так.
Ф1, к примеру, обнулением статистики при очередной смене владельца никогда не занималась и сейчас считается самой старой действующей формульной серией.
Тут несколько другое. В ЧампКаре смена владельца проходила плавно. Да, в 1979 году проводилось два чемпионата, но это всё же один единственный переходный сезон. В 1996м году стала проводиться другая лига. Через 12 (!) сезонов туда пришли гонщики и команды ChampCar на правах обычных участников. Техника и регламент из-за этого не поменялись.

Жаль конечно ф1 отдавать первенство, но точно также жалко называть ЧампКаром творившееся в 2007м.

Цитата:
Сообщение от Ведьмедь Посмотреть сообщение
Зы. А вот в Монце поул Алонсо 2007-го медленнее поула Сенны 1991-го. Впрочем оба этих поула медленне поула Монтойи 2002-го.
Конфигурация трассы.

Последний раз редактировалось Frank, 27.03.2008 в 17:33.
Frank вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

<
Часовой пояс GMT +4, время: 00:28.
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено