WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!

   


Вернуться   WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! > Сим-рейсинг > Internet NASCAR League

Ответ
17.12.2006, 01:06   #31
Romeskis
Veni, Vidi, Barçi
 
Аватар для Romeskis
 
Регистрация: 25.09.2006
Сообщения: 775
По умолчанию

Френки поздравляю!!! Надеюсь на виктори-лейн ты не посветил победу " all 84 haters"
__________________

"I mean, you got the first mainstream African-American who is articulate and bright and clean and a nice-looking guy, I mean, that’s a storybook, man." (c) Vice President Joe Biden about 44th US President Barack Obama.
Romeskis вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 01:08   #32
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Liosha Посмотреть сообщение
...Штирлец ещё никогда не был так близко к провалу

Я думаю единственным разумным вариантом будет сделать вид что ничего не было и в срочном порядке менять правила... или людей...

Лёша, у тебя наверное штрафов будет больше всех. За один только флуд.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 01:12   #33
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

2 MoogSL

Надеюсь в Калифорнии ты уже мигать не будешь
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 01:15   #34
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Но у лидеров была классная борьба, 3 даже иногда 4 wide.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 01:16   #35
Frank
 
Аватар для Frank
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Romeskis Посмотреть сообщение
Френки поздравляю!!! Надеюсь на виктори-лейн ты не посветил победу " all 84 haters"
Да я, Андрюш, даже не под своим номером ездил. Раскраска не грузилась

На самом деле очень велик был соблазн заехать на сплёш, в конце концов разница в скорости всего 15м/ч а по питу короче дистанция. Но потом я заметил, что пейс-кар уходить вообще не спешит и подумал "а нахрена мне ехать в пит?! припереться 8-9м, когда даже при заезде под зелёным я буду 13м, не ниже!" И я не поехал

Больше всего меня приколоко, когда в привате начали интересоваться про топливо
Frank вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 01:27   #36
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Ага, явно Grr(#64) интересовался Он любит в привате потриндеть
А у меня на практике отказала клава...судорожно перегружался, что-то мутил, в итоге успел за полминуты до квалификации, но настраивая руль, успел проехать только круг, на котором проглючила педаль, поэтому время - полное фуфло. В гонке тоже самое, не смог выдавить максимум из-за педалей, а потом в столкновении с Норми повредил машину вовсе потерял все шансы. Благо, ЖФ было дофига, поэтому я ещё в десятке.

2 ALL

Очень обрадовало число гонщиков в гонке, всем спасибо огромное за то, что пришли. Но с ЖФ надо что-то делать. Те у кого плохой коннект не должны мешать другим. #20 конечно натворил делов, но он по крайней мере старался не натворить, но #4 видимо так хотел всех сделать, что оставая на 10 кругов, вынес одного из лидеров(#2), надо отдать должное, не всякий захочет продолжать гонку после нескольких дисконнектов, но от его проблем со связью другие не должны страдать.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 01:42   #37
Frank
 
Аватар для Frank
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,719
По умолчанию

Мне кажется, что надо поднять уровень повреждений до максимально возможного. Но даже realistic тут не то что в Индикаре.... почти не бьётся сток...
Frank вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 01:45   #38
Liosha
формульное быдло
 
Аватар для Liosha
 
Регистрация: 01.12.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщения: 72
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Лёша, у тебя наверное штрафов будет больше всех. За один только флуд.

Штраф сам по себе это карательная мера направленная на предотвращения ущемления чьих-то интересов. Наглядный пример - когда один выносит другого. А вот кому помешали мои совершенно БЕЗОБИДНЫЕ фразы во фремя ЖФ?
Liosha вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 01:47   #39
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Liosha Посмотреть сообщение
Штраф сам по себе это карательная мера направленная на предотвращения ущемления чьих-то интересов. Наглядный пример - когда один выносит другого. А вот кому помешали мои совершенно БЕЗОБИДНЫЕ фразы во фремя ЖФ?

Ты правила читал? Вот почитай.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 01:49   #40
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Франк, ты в Бристоле поезди с реалистик.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 01:49   #41
AlexSCH
 
Аватар для AlexSCH
 
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: Харьков, Украина
Сообщения: 112
По умолчанию

Поднять??????!!!!
Куда тут поднимать. Из-за качества связи одних и безбашенного вождения других, тут не то что поднимать, а уменьшать нужно. У меня трижды помоему было из-за передела позиций впереди завал, и сам в завал, потому что деватся некуда и гробить остальных, смещаясь со своей трактории, тоже не годится.
AlexSCH вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 01:58   #42
Frank
 
Аватар для Frank
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,719
По умолчанию

Поежжу! А что поделать, господа? Да, надо поднимать - чем меньше машин, тем меньше вероятность завала.
Frank вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 01:59   #43
Koss
Big Cat Racing #77
 
Аватар для Koss
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Харьков
Сообщения: 3,053
По умолчанию

Первая гонка состоялась. Дожил до конца гонки. Рад. Вполне мог не дожить. Били часто. Пару раз сильно, остальные не очень.

Очень завидовал тем, кто впереди. Там, наверняка били меньше. В тот момент, когда запланировал не менять колёса и продвинуться вперёд, получил главный удар, заюлился, и поехал менять все колёса. Когда уже заканчивал гонку по ЖФ, и думал что от №20 уже не пострадаю, оказалось, ошибся. Удар, разворот 12-я позиция. Но нашлись добрые люди спереди, не знаю как, финишировал 11-м.

Мораль, для себя. Больше внимания надо квалификации уделять, что бы из этого болота поскорее убираться. Это, кстати, справедливо и для реального НАСКАРа.

Завтра буду, на свежую голову, смотреть повторы и катать протесты. Думаю, много будет. Ничего не понял, по поводу флуда. К моему удивлению, говорили не намного меньше чем на тестах. Очень интересно: 1 очко снимается за одну фразу, или можно оттянуться на полную, и в конце оплатить всё одним очком (как-то нецензурно получилось).
Koss вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 01:59   #44
шурикус
material boy
 
Аватар для шурикус
 
Регистрация: 10.11.2006
Адрес: Вятская губерния
Сообщения: 200
По умолчанию

приношу извинения Бой Сержу за зажоп под ЖФ, зазевался конкретно....

хотелось бы также пожелать всем, особенно пилоту машины №17, перемещаться под ЖФ немного поактивнее, не растягиваться по треку и ползти аки улитки в километре от пейскара, дожидаясь непонятно чего и кого.
шурикус вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 02:06   #45
Bio
 
Аватар для Bio
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,827
По умолчанию

Я извиняюсь перед номером 42. Так как его разворот и последующий сход справоцировал я.
Bio вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 02:07   #46
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koss Посмотреть сообщение
Очень интересно: 1 очко снимается за одну фразу, или можно оттянуться на полную, и в конце оплатить всё одним очком (как-то нецензурно получилось).

Нет, за каждую.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 02:10   #47
Liosha
формульное быдло
 
Аватар для Liosha
 
Регистрация: 01.12.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщения: 72
По умолчанию

Вы серьёзно собираетесь засчитывать эту гонку и следующие проводить по тем же правилам с ЖФ? что б за пейс каром проезжать 50 из 56 кругов?
Liosha вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 02:10   #48
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

2 МоогСЛ

На пите я сам резко затормозил, т.к. провтыкал пит-стоп, а потом увидел тебя в зеркалах

2 Норми

Я ещё не смотрел реплей, но я не менял ряда в нашем с тобой контакте.

2 Био

Шпашиба, можно было направо посмотреть
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 02:11   #49
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Liosha Посмотреть сообщение
Вы серьёзно собираетесь засчитывать эту гонку и следующие проводить по тем же правилам с ЖФ? что б за пейс каром проезжать 50 из 56 кругов?

А ты серьёзно считаешь, что ты организатор INL?
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 02:13   #50
Liosha
формульное быдло
 
Аватар для Liosha
 
Регистрация: 01.12.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщения: 72
По умолчанию

Нет, я просто тот кто заинтересован в том что бы гоняться, а не тренировать полтора-часовую поездку на дачу за бананами, в потоке пенсионерв по дороге с односторонним движением без права обгона
Liosha вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 02:16   #51
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Статистика RA: http://inl.worldracing.info/results/inl_3_1/index.html

Код:
RACE RESULTS (After 56 laps) Pos No Driver Laps Race Time Diff Speed Problem Points 1 322 Frank Bakulov 56 92m08.681s 91.161 180 2 64 Dmitry Lukanov 56 92m09.026s 00.345s 91.155 175 3 99 Serge Nascar 56 92m10.175s 01.494s 91.136 165 4 7 Boy Serge 56 92m10.614s 01.933s 91.129 160 5 17 Oleg Thrasher 56 92m11.038s 02.357s 91.122 155 6 03 Alex Verba 56 92m12.003s 03.322s 91.106 150 7 28 Sergey Frolov 56 92m13.648s 04.967s 91.079 146 8 1 Alex Shurikus 56 92m14.768s 06.087s 91.060 142 9 18 Alex madlopt 56 92m18.664s 09.983s 90.996 138 10 51 Maxim Shuleev 56 92m20.583s 11.902s 90.965 134 11 2 Alexander Schokin 56 92m21.589s 12.908s 90.948 140 12 77 Kostya Shapov 56 92m22.981s 14.300s 90.926 127 13 20 Moog SL 56 92m30.580s 21.899s 90.801 124 14 67 Sergei Morozov 55 92m19.582s 1 lap(s) 89.357 121 15 68 Normunds Sarma 50 84m35.304s 6 lap(s) 88.664 Accident 118 16 9 Alexey Sobolev 48 92m21.227s 8 lap(s) 77.961 115 17 4 Adriano Forza 46 92m09.835s 10 lap(s) 74.866 112 18 191 Andrey Zlobin 43 71m27.880s 13 lap(s) 90.254 Camshaft 109 19 19 Igor Bio 38 62m28.323s 17 lap(s) 91.511 Retired 111 20 42 Vitaly Bogdanov 7 15m31.730s 49 lap(s) 67.616 Accident 103 21 229 eR 1 4m42.091s 55 lap(s) 31.904 Accident 100 22 -1 Pace Car 0 DidNotStart 56 lap(s) 23 84 Frank Bakulov 0 DidNotStart 56 lap(s) 24 86 Server 0 DidNotStart 56 lap(s) Race results are official RACE FASTEST LAPS Pos Driver Time Speed Lap 1 Alex Verba 47.838s 188.135 50 2 Oleg Thrasher 47.855s 188.068 50 3 Boy Serge 47.914s 187.837 50 4 Serge Nascar 47.929s 187.778 50 5 Sergey Frolov 47.962s 187.649 50 6 Alexander Schokin 48.138s 186.963 28 7 Normunds Sarma 48.154s 186.901 28 8 Dmitry Lukanov 48.236s 186.583 13 9 Igor Bio 48.255s 186.510 27 10 Adriano Forza 48.257s 186.502 25 11 Alex madlopt 48.270s 186.452 20 12 Alex Shurikus 48.337s 186.193 27 13 Andrey Zlobin 48.357s 186.116 27 14 Maxim Shuleev 48.573s 185.288 27 15 Frank Bakulov 48.831s 184.309 51 16 Moog SL 49.030s 183.561 13 17 Kostya Shapov 49.103s 183.289 13 18 Sergei Morozov 49.342s 182.401 27 19 Alexey Sobolev 1m03.240s 142.315 24 20 Vitaly Bogdanov 1m08.065s 132.227 2 21 Frank Bakulov No Time 22 Server No Time 23 Pace Car No Time 24 eR No Time LEADERS Driver Laps Alexander Schokin 1-15 Igor Bio 16-22 Dmitry Lukanov 23-28 Alexander Schokin 29-39 Frank Bakulov 40-56 Number of lead changes: 4 Number of leaders: 4 MOST LAPS LED Driver Laps led Alexander Schokin 26 Frank Bakulov 17 Igor Bio 7 Dmitry Lukanov 6 HIGHEST CLIMBER Driver Start Finish Change Frank Bakulov 23 1 22 Sergei Morozov 24 14 10 Alex madlopt 18 9 9 Maxim Shuleev 17 10 7 Boy Serge 11 4 7 Moog SL 19 13 6 Alex Shurikus 13 8 5 Kostya Shapov 16 12 4 Serge Nascar 6 3 3 Oleg Thrasher 8 5 3 Dmitry Lukanov 3 2 1 Alex Verba 7 6 1 Alexey Sobolev 15 16 -1 Pace Car 21 22 -1 Server 22 24 -2 Sergey Frolov 5 7 -2 Frank Bakulov 20 23 -3 Andrey Zlobin 14 18 -4 Adriano Forza 10 17 -7 Igor Bio 12 19 -7 Alexander Schokin 1 11 -10 Vitaly Bogdanov 9 20 -11 Normunds Sarma 2 15 -13 eR 4 21 -17 PIT STOPS Driver Stops/Laps Kostya Shapov (8/56) Alexey Sobolev (7/48) Frank Bakulov (6/56) Normunds Sarma (5/50) Igor Bio (5/39) Alex madlopt (5/56) Alex Shurikus (5/56) Moog SL (5/56) Maxim Shuleev (4/56) Andrey Zlobin (4/43) Boy Serge (3/56) Oleg Thrasher (3/56) Adriano Forza (3/46) Alex Verba (3/56) Serge Nascar (3/56) Dmitry Lukanov (3/56) Alexander Schokin (3/56) Sergei Morozov (3/55) Sergey Frolov (2/56) eR (1/1) Vitaly Bogdanov (1/7) BLACK FLAG LAPS Driver Laps/Total Igor Bio (11/39) Alexey Sobolev (11/48) Adriano Forza (7/46) Frank Bakulov (7/56) ON TRACK LAPS Driver Laps/Total Percent Sergey Frolov (53/56) 94.64 Alex Verba (49/56) 87.50 Alexander Schokin (48/56) 85.71 Boy Serge (48/56) 85.71 Dmitry Lukanov (48/56) 85.71 Serge Nascar (47/56) 83.93 Maxim Shuleev (47/56) 83.93 Sergei Morozov (47/55) 85.45 Frank Bakulov (46/56) 82.14 Oleg Thrasher (46/56) 82.14 Alex madlopt (43/56) 76.79 Alex Shurikus (41/56) 73.21 Adriano Forza (41/46) 89.13 Normunds Sarma (38/50) 76.00 Moog SL (37/56) 66.07 Andrey Zlobin (36/43) 83.72 Alexey Sobolev (33/48) 68.75 Kostya Shapov (32/56) 57.14 Igor Bio (29/39) 74.36 Vitaly Bogdanov (6/7) 85.71 eR (0/1) 0.00 RACE LAPTIME CONSISTENCY (first lap excluded) Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps Moog SL 26.558 4.805 1m39.332s 56 Oleg Thrasher 26.661 6.204 1m38.893s 56 Kostya Shapov 26.701 5.667 1m39.314s 56 Alexey Sobolev 27.000 5.378 1m56.169s 48 Igor Bio 27.106 7.412 1m39.104s 39 Alex Shurikus 27.410 5.813 1m39.080s 56 Alex madlopt 27.459 5.610 1m39.281s 56 Sergei Morozov 27.469 6.142 1m41.039s 55 Alex Verba 27.892 6.215 1m38.966s 56 Boy Serge 27.918 5.774 1m39.022s 56 Frank Bakulov 28.028 5.819 1m38.920s 56 Maxim Shuleev 28.290 5.391 1m39.296s 56 Serge Nascar 28.390 5.604 1m38.839s 56 Andrey Zlobin 28.910 6.301 1m40.240s 43 Dmitry Lukanov 29.190 6.166 1m39.318s 56 Sergey Frolov 29.296 6.136 1m39.366s 56 Alexander Schokin 29.480 5.116 1m39.555s 56 Normunds Sarma 31.678 3.546 1m42.210s 50 Adriano Forza 46.520 5.532 1m58.684s 46 Vitaly Bogdanov 50.284 13.811 2m23.798s 7 All times are official DAMAGE COST SUMMARY (Change part costs in File->Options) Driver Bodywork Engine Other Total eR 33000 35000 167 68167 Vitaly Bogdanov 32000 35000 0 67000 Andrey Zlobin 35000 30556 0 65556 Normunds Sarma 7000 35000 0 42000 Moog SL 21333 0 0 21333 Kostya Shapov 14000 0 0 14000 Alex Shurikus 14000 0 0 14000 Boy Serge 13000 0 0 13000 Alexey Sobolev 9000 0 0 9000 Igor Bio 2000 6667 0 8667 Alex madlopt 6000 0 0 6000 Sergei Morozov 2000 0 3500 5500 Maxim Shuleev 4000 0 0 4000 Oleg Thrasher 2000 0 0 2000 Sergey Frolov 2000 0 0 2000 Serge Nascar 2000 0 0 2000 Frank Bakulov 2000 0 0 2000 Alex Verba 2000 0 0 2000 Generated with NASCAR2003 Replay Analyzer
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 02:17   #52
Koss
Big Cat Racing #77
 
Аватар для Koss
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Харьков
Сообщения: 3,053
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Нет, за каждую.
Ну тогда я хочу с одной стороны пожелать madlopt-у быть принципиальным, а с другой посочувствовать. Должны появиться люди не набравшие очков, по причине флуда.
Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
А ты серьёзно считаешь, что ты организатор INL?
Koss вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 02:20   #53
Thrasher
 
Аватар для Thrasher
 
Регистрация: 03.10.2006
Сообщения: 61
По умолчанию

Кстати Normi, по поводу столкновения с Madом на 38 кругу.
Насколько я помню ты был первым инициатором отмены правила RBTL и сам же его нарушаешь. Т.к ты являлся участником того столкновения, то мы с #20 и #7 дабы не создавать аварийных ситуаций спокойно, в соответствии с пунктом 6.3 правил INL, сбрасывая скорость, обогнали тебя. Каково же было мое удивление, когда через полкруга ты нарушая п.6.3 решил вернуть себе утраченную позицию. Я понимаю, что в том инценденте ты не виноват, но надо быть последовательнее в своих действиях.
Протест я подавать не хочу, но меня это правило напрягает, вот и высказываюсь тут. Может отменим

Э... повторно посмотрел реплей, возможно я не прав и мы уже находились под ЖФ, тогда сорри, но правило все равно не нравится

Последний раз редактировалось Thrasher, 17.12.2006 в 02:33.
Thrasher вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 02:20   #54
Koss
Big Cat Racing #77
 
Аватар для Koss
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Харьков
Сообщения: 3,053
По умолчанию

Ага, я всё-таки 12-й. Спасибо, №20, за мои минус 2 очка. Надеюсь не только у меня.
Koss вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 02:24   #55
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Liosha Посмотреть сообщение
Нет, я просто тот кто заинтересован в том что бы гоняться, а не тренировать полтора-часовую поездку на дачу за бананами, в потоке пенсионерв по дороге с односторонним движением без права обгона

Хорошо, но чтобы гоняться, нужно уяснить правила и соблюдать их. Тогда не надо будет никому ездить за бананами.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 02:31   #56
Sudden
 
Аватар для Sudden
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 1,382
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bio Посмотреть сообщение
Я извиняюсь перед номером 42. Так как его разворот и последующий сход справоцировал я.

Да не, Игорь, там взаимное непонимание просто. Я винил бы себя даж больше...
__________________

"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
Sudden вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 02:46   #57
шурикус
material boy
 
Аватар для шурикус
 
Регистрация: 10.11.2006
Адрес: Вятская губерния
Сообщения: 200
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Thrasher Посмотреть сообщение
Кстати Normi, по поводу столкновения с Madом на 38 кругу.
Насколько я помню ты был первым инициатором отмены правила RBTL и сам же его нарушаешь. Т.к ты являлся участником того столкновения, то мы с #20 и #7 дабы не создавать аварийных ситуаций спокойно, в соответствии с пунктом 6.3 правил INL, сбрасывая скорость, обогнали тебя. Каково же было мое удивление, когда через полкруга ты нарушая п.6.3 решил вернуть себе утраченную позицию. Я понимаю, что в том инценденте ты не виноват, но надо быть последовательнее в своих действиях.

я уже интересовался позицией администрации по этому поводу.... http://forum.worldracing.info/showpo...&postcount=177
но ясного ответа так и не дождался...

с #68 у меня была подобная ситуация.... и я тоже не в восторге от таких его действий... если смогу достать повтор, то подам протест, по всей видимости, чтобы четко понять, что допустимо, а что нет
шурикус вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 02:50   #58
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Всё описано в правилах. Исходя из того, что вы пишите, №68 нарушал правила. Но я этого пока не видел, подтвердить не могу.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 02:51   #59
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Я уже писал в чате, ступил, сделал раскраски 512на512, вместо 1024на1024, такие уродины получились
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
17.12.2006, 03:06   #60
Bio
 
Аватар для Bio
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,827
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
2 Био

Шпашиба, можно было направо посмотреть

Пришли мне на почту реплей этого инцидента, пожалуйста. Чего-то мне с трудом верится что я тебя вышиб.
Bio вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

<
Часовой пояс GMT +4, время: 15:50.
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено