WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!

   


Вернуться   WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! > Авто и мотоспорт > Indycar

Ответ
18.01.2007, 15:43   #121
j.f.k.
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщения: 83
По умолчанию

Вот в связи с этим и не понятна цель руководителей ЧампКара проводить этапы в Европе, если уж сделали эквивалент ф-1 проводите его этапы в США, где представительство последней невилико (одна трасса всего), да и популярность практически нулевая. А если уж лезите в Европу, то извольте вертать регламент обратно, нахрена европейцу ещё одна младшая формула, коих там дохренища. Я и хотел выяснить, зачем ЧампКару в его нынешнем извращённом виде европейские этапы?
__________________
Желаю Всем хороших трансляций.
j.f.k. вне форума Ответить с цитированием
18.01.2007, 17:53   #122
skom
 
Аватар для skom
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Львов
Сообщения: 4,252
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от j.f.k. Посмотреть сообщение
Я и хотел выяснить, зачем ЧампКару в его нынешнем извращённом виде европейские этапы?
Ну как сами руководители серии объяснили на пресс-конференции - географическая экспансия, завоевание новых рынков и аудитории, и т.д., и т.п. Только одно упустили из виду - будучи "F1 Super Lights" после нововведений, у них ничего не выйдет.
skom вне форума Ответить с цитированием
19.01.2007, 13:57   #123
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Фиг знает, мож чё и получится. По крайней мере интересно увидеть ЧампКар в Зольдере.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
19.01.2007, 15:08   #124
Ведьмедь
 
Аватар для Ведьмедь
 
Регистрация: 20.10.2006
Адрес: Менск
Сообщения: 411
По умолчанию

Единственный плюс возвращения в Европу вижу в том, что в Бельгию или Голландию можно будет съездить на викенд ЧампКара.

P.S. Кстати, хорошая мысль. Этап ЧампКара - лучшее место встречи в оффлайне для его поклонников.

Последний раз редактировалось Ведьмедь, 19.01.2007 в 15:12.
Ведьмедь вне форума Ответить с цитированием
19.01.2007, 22:51   #125
Александр
 
Аватар для Александр
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: МО
Сообщения: 760
По умолчанию

Красиво звучит. Уикэнд в Голландии...
Александр вне форума Ответить с цитированием
20.01.2007, 20:43   #126
Frank
 
Аватар для Frank
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ведьмедь Посмотреть сообщение
Единственный плюс возвращения в Европу вижу в том, что в Бельгию или Голландию можно будет съездить на викенд ЧампКара.

P.S. Кстати, хорошая мысль. Этап ЧампКара - лучшее место встречи в оффлайне для его поклонников.
На такой ЧампКар ехать???! Увольте, я лучше в Дарлингтон!
Frank вне форума Ответить с цитированием
20.01.2007, 21:36   #127
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Frank Посмотреть сообщение
На такой ЧампКар ехать???! Увольте, я лучше в Дарлингтон!

А есть другие варианты? Дарлингтон далеко, попасть туда дорого и сложно.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
21.01.2007, 01:28   #128
Frank
 
Аватар для Frank
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
А есть другие варианты?
Для меня есть вариант не ехать никуда, если не получается на НАСКАР. Дорого? В три штуки можно уложиться. Сложно? Думаю, что украинцам даже легче чем россиянам. Но, блин, это же эмоций и воспоминаний на долгие годы потом!

Кстати на ЧампКар я собирался, но Лаузитц в 04м выкинули
Frank вне форума Ответить с цитированием
21.01.2007, 02:06   #129
Александр
 
Аватар для Александр
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: МО
Сообщения: 760
По умолчанию

Три шутки, конечно, дорого, но это пол беды. Тебя ни за что не пустят в Америку, если ты им скажешь, что просто хочешь съездить посмотреть гонку NASCAR. Чтоб стопроцентно получить визу, нужны родственники там, или работать в американской компании.
Александр вне форума Ответить с цитированием
21.01.2007, 02:10   #130
Александр
 
Аватар для Александр
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: МО
Сообщения: 760
По умолчанию

Придется ждать какого-нибудь европейского этапа NASCAR :-)
Александр вне форума Ответить с цитированием
21.01.2007, 13:17   #131
snoozer
 
Аватар для snoozer
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Псков
Сообщения: 311
По умолчанию

А Мексика или Канада?
__________________
Только знаешь, пошли их на х...
Не умру я, мой друг, никогда.
snoozer вне форума Ответить с цитированием
21.01.2007, 18:25   #132
skom
 
Аватар для skom
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Львов
Сообщения: 4,252
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от snoozer Посмотреть сообщение
А Мексика или Канада?
Мексика не знаю, а Канада вроде реально. Но целью лучше указывать - туристическая поездка.
skom вне форума Ответить с цитированием
22.01.2007, 14:44   #133
Frank
 
Аватар для Frank
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Придется ждать какого-нибудь европейского этапа NASCAR :-)
То есть конца NASCAR?
Frank вне форума Ответить с цитированием
22.01.2007, 21:07   #134
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Если автоспорт в Европе умрёт(что пока маловероятно), то этапа НАСКАР, где-нить в Лаузитце ждать долго не прийдётся.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
22.01.2007, 21:12   #135
Ведьмедь
 
Аватар для Ведьмедь
 
Регистрация: 20.10.2006
Адрес: Менск
Сообщения: 411
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Если автоспорт в Европе умрёт(что пока маловероятно), то этапа НАСКАР, где-нить в Лаузитце ждать долго не прийдётся.

Скорее он отдельной лигой в Европе будет в таком случае ИМХО.
Ведьмедь вне форума Ответить с цитированием
22.01.2007, 21:38   #136
Растишвили
 
Аватар для Растишвили
 
Регистрация: 25.09.2006
Сообщения: 3,617
По умолчанию

Зачем НАСКАРу Европа? На Лаузице каталась европейская пародия на НАСКАР - АСКАР.Жива ли она сейчас,не знаю.
Растишвили вне форума Ответить с цитированием
22.01.2007, 22:42   #137
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

2 rast

Жива, только это не европейская пародия, а английский чемп фанатов овальных гонок(по крайней мере это моё мнение). С таким же успехом можно ARCA назвать пародией НАСКАР. Они отказались от Лайзитца, ибо надо было платить 200.000 толи евро толи долларов за аренду.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
22.01.2007, 23:08   #138
Растишвили
 
Аватар для Растишвили
 
Регистрация: 25.09.2006
Сообщения: 3,617
По умолчанию

ARCA - отдельный чемпионат.Причём здесь НАСКАР? АСКАР я видел урывками года три назад по Моторс ТВ.2 трассы - Лаузиц и Рокингем.Забавно,но не более того.Веселей,конечно,ДТМа.Но не для меня.
Растишвили вне форума Ответить с цитированием
22.01.2007, 23:28   #139
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Ну и АСКАР(он сейчас зовётся SCSA - Stock Car Speed Association) отдельный чемпионат. Они, кстати, не используют юзанные тачки, как многие думают, им делают их, если не ошибаюсь в США. Причём здесь НАСКАР и пародия на НАСКАР?
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
22.01.2007, 23:54   #140
Frank
 
Аватар для Frank
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Если автоспорт в Европе умрёт(что пока маловероятно), то этапа НАСКАР, где-нить в Лаузитце ждать долго не прийдётся.
Ты не понял! Это будет означать КОНЕЦ NASCAR! КРАНТЫ!
Frank вне форума Ответить с цитированием
23.01.2007, 00:27   #141
Растишвили
 
Аватар для Растишвили
 
Регистрация: 25.09.2006
Сообщения: 3,617
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Frank Посмотреть сообщение
Ты не понял! Это будет означать КОНЕЦ NASCAR! КРАНТЫ!
Да ладно,Фрэнки,не волнуйся! Я думаю,что имеется в виду показательная покатушечка как на Сузуке в 1996 году.Ну накуя НАСКАРу Европа с её грёбанным снобизмом?
Растишвили вне форума Ответить с цитированием
23.01.2007, 16:58   #142
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Я действительно ничё не понял, почему этапы в Европе - это обязательно конец НАСКАР(только потому, что ФИА-уроды, а Ф1-фуфло?), если предположить, что в Европе всё изменится.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
23.01.2007, 17:22   #143
Александр
 
Аватар для Александр
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: МО
Сообщения: 760
По умолчанию

Да, может быть, времена меняются. Может, NASCAR'у и стоит взглянуть на Европу. Снобизм снобизмом, но престиж Ф1 в Европе явно не тот, что прежде, и интерес к другим сериям постепенно растет. Конечно, проводить постоянный этап не стоит, но показательный, - почему бы и нет? Более того, внезачетные этапы должны быть, хотя бы ради поддержки будущей европейской сток-серии, о создании которой уже объявлено. А транспортные расходы, я думаю, в таких случаях должен брать на себя организатор, т.е. NASCAR. Считайте, что это представительские расходы. И не говорите мне, что боссам NASCAR'а не хочется откусить от жирного европейского пирога.
Александр вне форума Ответить с цитированием
23.01.2007, 17:33   #144
skom
 
Аватар для skom
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Львов
Сообщения: 4,252
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
И не говорите мне, что боссам NASCAR'а не хочется откусить от жирного европейского пирога.
Только вот жирный ли этот европейский пирог в данное время на самом деле? Основные финансовые рынки сейчас - это Америка и Восточная Азия. Думаю, европейский зритель уже пресыщен автоспортом разного уровня. И малая популярность ASCAR/SCSA это подтверждает косвенно.
skom вне форума Ответить с цитированием
23.01.2007, 18:06   #145
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Не, ну SCSA вообще сравнивать незачем, это совсем другой уровень.
Александр, а что за сток-серия? Впервые слышу. Знаю, что попыток создать европейский НАСКАР было немало, но толку никакого. А чтобы НАСКАР проводить в Европе, нужно хотя бы его там показывать и о нём подробно рассказывать. Промоушн нужен, но пока Франсам это не нужно.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
23.01.2007, 23:38   #146
Александр
 
Аватар для Александр
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: МО
Сообщения: 760
По умолчанию

Новая серия - это ASCE (American Stock-Cars Europe). Сразу оговорюсь, что официального покровительства NASCAR'а эта серия (еще?) не получила. Машины будут именно американского производства и полностью подготовленные в США, сходные по характеристикам машинам серии Busch, в частности, Dodge Charger. В настоящий момент ведутся переговоры с заинтересованными командами.
Я НЕ считаю, что Франсу нужно вкладывать деньги в создание новой серии в Европе, но думаю, что это в его интересах - развивать интерес к NASCAR в Европе, в частности, путем поддержки подобных европейских энтузиастов. Такая поддержка могла бы носить для начала технический, консультативный, информационный характер. И уже в последнюю очередь, конечно, если серия докажет свою жизнеспособность, можно говорить о какой-то непосредственной поддержке в виде инвестиций и лицензирования.
Александр вне форума Ответить с цитированием
23.01.2007, 23:53   #147
Александр
 
Аватар для Александр
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: МО
Сообщения: 760
По умолчанию

Для начала можно было хотя бы в течение двух-трех лет распространять права на показ NASCAR в Европе за символическую плату, чтобы даже 7тв при желании мог себе это позволить. Не думаю, что это будет большой потерей для NASCAR в денежном выражении, поскольку, как я догадываюсь, продажи итак околонулевые. А вот в плане информационной экспансии это будет большим шагом вперед.
Александр вне форума Ответить с цитированием
24.01.2007, 12:58   #148
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

А чё, идея вроде неплоха.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
25.01.2007, 11:19   #149
Frank
 
Аватар для Frank
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,719
По умолчанию

Мадлопт, я не буду тебе объяснять почему европейский этап в календаре НАСКАР это будет концом. Ты в восторге от ВТСС, я полюбил V8. Неужели не понятно, что у национальной серии гораздо больше плюсов, чем у мировой?!

Александр, к сожалению руководство НАСКАР думает как ты и очень хочет отхватить кусок пирога побольше. Как тебе например идея о том, чтобы переименовать Busch Series в Samsung Series? Тогда и этапа в Корее ждать долго не придётся.

Понимаете, в Европе нет НИЧЕГО такого, чего бы не было в США. Не забывайте про первую букву в аббревиатуре NASCAR.
Frank вне форума Ответить с цитированием
25.01.2007, 19:15   #150
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Фёдор, я это прекрасно понимаю, я ведь рассуждаю о будущем, а что если...сейчас-то понятно, что этап НАСКАР в Европе не нужен никому.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

<
Часовой пояс GMT +4, время: 15:21.
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено