02.07.2009, 15:55 | #61 | |
Цитата:
когда будешь пробовать, зови, а то одному скучно пробовать
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
||
02.07.2009, 16:22 | #62 |
ушли ездить етсс
95.82.212.236 |
|
02.07.2009, 17:42 | #63 | |
Цитата:
Мощное заднеприводное помимо ГТ также возможно в более коротком варианте. В качестве вариантов пока предлагались V8, ДТМ, Меган. Есть другие предложения? Готовы рассмотреть. Обсуждение будет идти до конца месяца, пока я не вернусь из отпуска. После этого будем принимать решения и готовить чемпы, чтобы в начале сентября их запустить. ЗЫ: так для справки: чемпов будет несколько.
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
||
02.07.2009, 17:48 | #64 |
__________________
|
|
02.07.2009, 17:49 | #65 |
|
|
02.07.2009, 17:51 | #66 |
так.
шкода и хонда отпадают сразу бмв, дрифт кар на любителя сеат и альфа по скорости почти равны вольво делает всех такие результаты у меня получились |
|
02.07.2009, 17:52 | #67 | |
Цитата:
Просто насколько я понимаю сейчас выстраивается следующая концепция: - ГТ (ПН1+Вт1) - Шкода (Пт2) - Мощный спринт ЗП (Вт2) Пт1 остается скорее всего за ИНЛ. Таким образом у нас остается свободным Пн2. Если скажем квалу Гт проводить в ВС, то получается понедельник полностью свободен и его можно отдать под еженедельные мини-чемпы (если найдуться желающие их проводить и в них ездить) ПС: Ну и WTCC я бы не стал проводить с сентября, а взвешенно подготовил мод и запустил чамп после Шкоды.
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. Последний раз редактировалось Moged, 02.07.2009 в 17:55. |
||
02.07.2009, 17:57 | #68 |
Регистрация: 30.06.2009
Сообщения: 71 |
|
02.07.2009, 17:57 | #69 |
По данным с нетрейсинга, где проехали не один сезон на ЕТСС:
Хонда - для тех, кто не ищет лёгких путей. Ибо медленнее. Альфа. Брать не запрещали, но оговаривали вариант, при котором тебя могут настоятельно попросить сменить машину. Ибо чуть, но быстрее. Остальные - вполне сопоставимы по скорости. Я сам ехал на шкоде (ауди не хватило) и абсолютно не не чувствовал себя ущербным. Были подиумы, а могла быть и победа, если бы не облажался с топливом. За круг или два до финиша пришлось ехать доливаться.
__________________
|
|
02.07.2009, 18:03 | #70 |
|
|
02.07.2009, 18:16 | #71 |
а мне етсс очень нравиться, там единственный минус это дебильныйц дефолт, но стоит подвеску совсем чутка покрутить и о чудо оно сказочно едет )) даже бмв которое димко дрифт каром обозвал если покрутить то очень стабильное становится. Расстановка сил такая какую Леха сказал. Надо как то альфу резать. Я пробовал только ауди и бмв, по скорости рядом находятся, но бумер чуть быстрее а ауди чуть стабильнее ) вобщем мне нра)
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
|
02.07.2009, 18:24 | #72 |
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
02.07.2009, 18:54 | #75 |
когда он только вышел пробовал, что то там с резиной какая то кракозяба, за круг перегривается. |
|
02.07.2009, 19:19 | #77 |
едем вртсс на етсс)
|
|
02.07.2009, 19:29 | #79 |
Да никто там ничего не правил. До сих пор актуальна версия 1.00 от 31.08.2008. То есть тот самый первый релиз. Вольво тамошняя мне очень нравится, но вот резина, это ппц. Да и RWD, судя по отзывам, людям не особо нравится.
__________________
|
|
02.07.2009, 19:30 | #80 |
|
|
02.07.2009, 19:31 | #81 |
Регистрация: 30.06.2009
Сообщения: 71 |
к конверсиям предвзято отношусь всегда
а по этому моду было много дебатов когда-то относительно реалистичности физики...но можно освежить впечатления впрочем до порша этому моду как до луны, т.к. он, практически идеал кстати, есть ещё 288 GTO Challenge |
02.07.2009, 19:46 | #82 |
Ну тут конечно на любителя. По твоему списку приоритетных модов это абсолютно ясно видно.
Вот только называть порш идеалом я бы всё же не стал. Хотя бы потому, что люди делали модельку абсолютно не заботясь о тех, кто не обладает топовым компом. Сразу вспоминаются шаманские пляски на автосиме при подготовке к RuPCC3, дабы хоть как то получить минимально приемлемый фпс. Да даже сейчас... Вот интересно было бы попросить Кирилла, который даже "режет" себе некоторые трассы, чтоб иметь возможность нормально ехать, прокатиться на порше 07 с 20-ю ботами. Можно конечно уработать всю графику в полный лоу, но... Не факт что поможет, да и нахрена нужна такая кракозябра? Смотришь иногда ролики с убитыми текстурами, без теней. Этож мазохизм.
__________________
|
|
02.07.2009, 19:52 | #83 |
Регистрация: 30.06.2009
Сообщения: 71 |
у меня комп далеко не топовый, практически на всех модах гоняю на DX7 и на минимальных настройках, т.к. фпс-ы лишними никогда не бывают))) а риплей потом можно и на хороших настройках посмотреть, всё равно в гонке на красивости внимания не обращаешь))
а во всем остальном поршу равных, или даже близких, мало, если подходить к рФ как к симу, то именно монокубки наиболее реалистичны, т.к. некоторые из них (пцц, шкода, клио и ещё есть) разрабатываются при наличии доступа к реальным машинам, либо гонщикам, которые на них гоняюцца в реале) |
02.07.2009, 19:55 | #84 | |
Цитата:
ездил на кубковом порше? я вот не знаю, что называть реальностью |
||
02.07.2009, 19:59 | #85 |
ага, особенно после выхода в свет фильма "матрица"
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
02.07.2009, 20:04 | #86 |
не, в НАГТ очень чудная физика+резина... и это не только лично мое мнение. НАГТ я бы не стал рассматривать как кандидата на ГТ или на спринты. Да и выбор моделей там "на любителя"...
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
02.07.2009, 20:13 | #87 |
|
|
02.07.2009, 20:13 | #88 |
Регистрация: 30.06.2009
Сообщения: 71 |
нагт можно и фтопку, но насчет порша и ферров, подумайте))
|
02.07.2009, 20:40 | #89 |
мне тоже понравились,обязательно нужен чемп,причем длинный этапов в 11-12 ,растянуть удовольствие потестил в Днингтоне вот мое мнение по скорости машин 1)Альфа 1.10.7 грубая ошибка на 1 секторе потерял 0.4с(самавозка ) 2)Вольво 1.11.1 с помарками,на трассах с медленными поворотами будет сливать,коробка длинная 3)Сеат 1.11.150 золотая середина 4)Ауди 1.11.5 5)Шкода не тестил 6)Хонда не тестил единственно что точно надо сделать в Альфу загрузить картошки ,кг 100 |
|
02.07.2009, 20:44 | #90 | |
Цитата:
__________________
safety-racing.info |
||