11.01.2010, 01:19 | #121 |
Ребята вы бы лучше свои силы бросили на доводку Восьмёрки Кости и Волги Сергея! Пользы больше гораздо и чемпионаты на них интереснее будут
|
|
11.01.2010, 01:37 | #122 | |
Цитата:
Неужели мы здесь все собрались с мечтой гоняться на восьмёрках и Волгах Чем тогда БМВ-87 и стрит-Корветы с Супрой не устроили? Нет уж! Минимум на что согласен, это туринговые СЕАТ, Альфа и т.п., а о восьмёрке я и в реале мечтал около 15-ти лет назад, а в виртуале - никогда. Всё больше о Салине, Корвете, НАСКАР-е, Суперкарс, Ф1, БМВ - ГТР-2, Порше и дальше по списку. Сорри, не сдержался. Обидеть не хотел. |
||
11.01.2010, 02:12 | #123 |
Патченый?Да много чего, на самом деле. Про глубокую психологическую травму, полученную после выхода самого первого Рэйс (ждал великолепный ГТР2, только с туринговыми машинками, а вышло мерзкотормозное глюкажище) я уж и упоминать не буду.
Ну не верю я, что гоночный автомобиль уровня чемпионата мира, представляет собой в реале резиновую хрень на сферах вместо колёс. Не верю. Можно было предположить, что у симбина такое своеобразное видение именно туринга, но ведь и Мини у них едет точно так же, только ещё хуже. Стёрка (всмысле ластик), а не машина. Боольшая такая стёрка. На сферах. Что касается чемпа на Рэйсе... А что он может дать по сравнению с Рф? Дождь? Имхо, как и ночь, в современных игрушках вещь весьма на любителя. Ибо реализация пока никак. Графика? Вот не лучше Рэйс, чем рФ. Хоть убей. Да и странно было бы, учитывая полностью идентичный движок. Да где то добавили объектов. Текстурки пожирнее. Но цена! Производительность, по сравнению с тем же рФ ниже хорошо, если не на порядок. Сетевой код? Ну тут даже не смешно. Глючный глюк со зверским аппетитом до толщины канала. А машинки соседей (при не очень хорошем пинге) как колбасило мелкой (а иногда и не мелкой) дрожью на заре проекта, так и колбасит спустя кучу патчей и аддонов по цене сабжа. Как грузило по две машинки в одно машиноместо при пяти участниках на сервере, так и грузит... Да чё там говорить? Жоппа, она и в симрейсинге - жоппа. хз
__________________
|
|
11.01.2010, 02:41 | #124 | |
Цитата:
мне тоже нравятся,но я бы не стал ни чего трогать я бы поехал и на етсс03 и на втсс06 можно опрос сделать по модам и солянке,и исходя из этого готовить чемп. можно еще парочку модов добавить.что бы честно было)) пыжа 207 с клио 08 |
||
11.01.2010, 11:53 | #125 | |
Цитата:
+1 |
||
11.01.2010, 13:42 | #126 |
Заблокирован
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364 |
а доведу до ума волгу, если мне помогут с физикой и звуками.
|
11.01.2010, 14:18 | #127 |
С физикой помогу.
кстати заодно и мануал по файлам физики можно попробовать сделать, если оно надо.
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
11.01.2010, 18:41 | #128 | |
Цитата:
надо |
||
11.01.2010, 20:03 | #129 |
Вот главное в правильное русло направить наших мододелов.... а то заладили......и сразу заднеприводные мутанты лупо повылезали
|
|
11.01.2010, 20:06 | #130 |
ващ у меня мечта проехать чем на вазовской классике с гоночными наворотами, кто сделает?)))
|
|
11.01.2010, 20:36 | #131 |
Alacc17
В тот Рейс, что после ГТР 2 я и сам играть не мог. И не нравился он мне, и комп нормально не тянул. Сейчас меня производительность не волнует т.к. её достаточно, и Рейс намного лучше стал. Я и сам бы с радостью ГТР 3 увидел бы, без всякого туринга и с новыми чемпионатами Мира и Европы. Что-то такое резиновое может быть и чувствуется, особенно с нашего любимого вида с капота, но не настолько явно, чтобы испортить мне всё удовольствие. Мини мне в нём нравится, оно всё-таки живое, а то, что перенесено в рФ - тупое и неповоротливое. Тоже и с остальным турингом. Хотя, возможно, это и достигается этой резиновостью... ХЗ. Мне и ГТ там нравится. Как-то живее всё, красочнее. Но вот настроить Вайпер мне было тяжелее, чем в рФ, не чувствовал такой отдачи от своих изменений. Зато инерцию машины отлично ощущал, и как-то больше разных вариантов поведения, подскоков. В рФ всё строже и чётче, стерильнее. Удобно, но скучновато. А вот для формул, прототипов и мощных ГТ - в самый раз. Сетевой код. Там надо всем 256 (и весь аппетит) выставлять и будет приемлемо. Да, есть два неприятных глюка. 1. Заходишь и не видишь машин. Надо зайти второй раз, обычно всё ОК. 2. Машина лагающего становится на трассе как вкопанная, и ты с ужасом в неё въезжаешь. В самом деле, неприятно. Последствий нет (если со страху не наворотишь), но ужаса набираешься. Это обычно происходит не случайно, а у определённых людей с плохой связью. Дрожания особенного я не вижу, толкаться можно без страха улететь от лага. Если конечно пара наших связь не потянет - это проблема. Согласен. Смысл? Дождь и ночь (совершенно) меня не интересуют. Если и делать дождь, то сообщать заранее, чтобы не накручивать три вида настроек. Хочется чего-нибудь нового, и с турингом в рФ явный кризис, а в Рейсе - нет, и нет у меня такого отвращения к нему. Фан-гонкам в лобби - просто рад. Захотел проехаться - час, и сбил оскомину. Нет, так нет, и ЕТСС подойдёт. Это, кстати, первый кузовной мод, в котором я ещё в Ф1С поехал, и был в восторге. Не думаю что он лучше Рейса, но весело должно быть. |
|
14.03.2010, 20:39 | #132 |
Блин, поглидел Ф-1 тоже захотелось поездить. Не у кого нет желания в ближайшем будущем ?
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона. -О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет». |
|
14.03.2010, 20:59 | #133 |
Holden что-то там замышлял. Что-то по Ф1 будет, только что именно, когда и каков будет формат - пока не известно.
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
14.03.2010, 21:07 | #134 |
|
|
15.03.2010, 18:02 | #135 |
Да-да-да, давайте Эфодину.
|
|
15.03.2010, 18:22 | #136 |
Эфадина нужна, уже есть 2010 сезон где то, но мне больше исторические версии нравятся.
__________________
safety-racing.info |
|
15.03.2010, 18:46 | #137 |
|
|
15.03.2010, 19:43 | #139 |
Offline
Регистрация: 16.08.2008
Адрес: Ekaterinburg Сообщения: 2,249 |
Жду не дождусь уже))) Последний раз редактировалось aLiGaR, 15.03.2010 в 19:54. |
15.03.2010, 20:41 | #140 |
эхх...во что вр превратили то
|
|
15.03.2010, 20:44 | #141 | |
Цитата:
__________________
safety-racing.info |
||
15.03.2010, 20:52 | #142 | |
Это да, в том классическом НАСКАР-овском ВРИ, предложение проехать чемпионат на V8 прошло бы на ура, да не было тогда на чём. А теперь говорят "скользит сильно". От переднего привода продохнуть невозможно
По мне лучше Ф1, чем всякие Шкоды и Пежо. Цитата:
|
||
15.03.2010, 21:12 | #143 | |
Цитата:
я уж лучше в8 чем ф1 бы поехал |
||
15.03.2010, 21:15 | #144 |
|
|
15.03.2010, 21:16 | #145 |
|
|
15.03.2010, 21:44 | #146 |
чьорд, ну вот кто за язык тянул, придетсяч ехать
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
|