14.04.2007, 10:25 | #1 |
INL Round 13, Kansas 140 at Kansas Speedway
14 апреля состоится тринадцатый этап третьего чемпионата INL.
Kansas 140. Гонка по правилам INL третьего сезона. Трасса: Kansas Speedway. Начало в 20:00 МСК. IP 217.112.37.99. Практика: 90 минут. Квалификация. Хэппи хоур: 10 минут. Мини-брифинг. Гонка: 35% дистанции. Сет: fixed fast. Питы и шины: 2х. Жёлтые флаги включены. Рестарты: сингл файл, длинный пейс-лап. На старте гонки рестартов не будет. В гонке могут участвовать только заявленные в INL гонщики. Допускается посещение практики другими гонщиками, участие их в гонке только по решению админа (#18 Alex madlopt). ВНИМАНИЕ! Правило въезда/выезда с пит-лейн для Канзаса: стандарт (слушайте споттера). К гонке допускаются все гонщики INL. Для игры необходимо: Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами. Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного. Установить патч (только на английскую версию игры). Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего. Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры. Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от !KoT!, инструкция по установке в скачиваемом архиве. P.S. Тестов уже не будет, поэтому практику увеличил на час. ================================================== = Результаты. Код:
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
14.04.2007, 15:06 | #2 | |
madlopt А это разве не здесь должно быть?
Цитата:
__________________
И все получится. |
||
14.04.2007, 17:39 | #3 |
Да пазаласта.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
15.04.2007, 11:09 | #4 |
Вчера мы прехали отличную гонку госпада.
Для меня гонка сложилась так: квалифицировался по моему 5м. Поехали. Ну туда сюда. Ехали нормально. Боролись. А потом при очередном жф за 14 кругов до финиша лидери попёрли в питы. Я отсался. Горючки хватало, резину менял только правую сторону на прошлом пите. Левая сторона была довольно изношена, но ещё не жёлтая. Правая нормально. Хотя тоже потрёпана, и пару кругов я бы мог по подставлять зад чтоб не обогнали. В общем я вышел в лидеры гонки, но пролидировать мне выпало не на долго. Меня постиг ДИСКОНЕКТ!!! который всегда бывает после полуторочасового подклюсения. Так я мог побороться за лидерство. В круге с лидером точно бы приехал, а это 4е место минимум. Вернувшись просто докавылял последние кругов 8 с 2я кругами отстования. Теперь меня гложат сомнения. Не было бы жф я бы не мог бороться за лидерство, а с другой стороны я бы успел доехать до финиша нормально. Ещё раз вчера была нормальная овальная гонка.
__________________
И все получится. Последний раз редактировалось !KoT!, 15.04.2007 в 11:15. |
|
15.04.2007, 11:34 | #5 |
!KoT!
Получился отличный психологический ход. Напугали старожил отменой ЖФ, и вышла отличная гонка Ну, если их не отменять, значит люто наказывать их создателей (себя не исключаю). Без стеснения, и без права реабилитации дисквалифицировать на следующий этап. Пусть едет 8-10 человек, но будет нормальная гонка, а нарушитель 2 недели готовится к следующему этапу. Гонка и правда получилась отличная. Был настоящий НАСКАР! Если бы все были такие, мне бы за своё предложение по отмене ЖФ было бы стыдно. Готов в будущем покаяться Поздравляю Сергея!!! NASCRAP Racing– вперёд!!! |
|
15.04.2007, 12:38 | #6 |
Ну а для меня гонка получилась неплохой,квалифицировался отлично,старт пршёл тоже хорошо,стабильно держал темп пелетона.Потом случилась аврия и образовался небольшой завал,куда я попал и сильно повредил машину,в боксах чинили долго и я потерял 2 круга,после этого машина стала ехать немнога медленее.После планового пит-стопа машина поехала резвее,даже в конце гонке после рестартов несмотря на отставания в несколько кругов,я держал темп.Несмотря на аврию которая возможно лишила меня более высокой позиции,гонка мне понравилась,было много честной борьбы и меньше Ж.флагов.
|
|
15.04.2007, 13:21 | #7 |
Да, гонка удалась. Запомнилось два очень стрёмных момента: когда меня понесло рядом с НХ и я чудом его не задел и даже не вызвал ЖФ, и когда я обходил Moged'а, когда его носило по трассе, я даже испужалси за свою жисть
P.S. Ligier, очень грубый выезд на трассу после аварии! Если вылетел, то пропускай, выезжай на апроне. А так и ЖФ создал и помоему кого-то зацепил.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
15.04.2007, 13:26 | #8 |
А вот у меня сложилось всё не совсем так как я хотел. Вначале заезда сильно не рвался вперёд, ждал пока коварные трэшеры растянуться по трассе и можно будет спокойно в вымеренном темпе накатывать круги., но массовый завал на 19-20 круге гонке сделал своё дело. Уж незнаю кто был виновником того инцидента, но после тройного тулупа мой аппарат перестал подавать признаки жизни...
Мне очень понравилась вальяжная езда № 13, его ботания из стороны в сторону, безбашенные заезды на пит. Против него ничего не имею, сам совсем недавно таким же был. |
|
15.04.2007, 13:46 | #9 | |
Цитата:
Посмотрел повтор,если это когда я вышиб №20 то я не виноват,машину саму по инерции понесло поперёк трассы. А насчёт ЖФ было один раз,кто-то впереди меня немнога замедлился в повороте,я отпустил газ и начал подтормаживать,и всё-таки задел,я начал делать всё возможное,если бы я начал резко тормозить то бы вылетел наверняка собрав ещё пару машин. Последний раз редактировалось Ligier, 15.04.2007 в 13:52. |
||
15.04.2007, 17:59 | #10 |
Сейчас посмотрел повтор гонки. Налил чаю, включил повтор "С требун" и смотрел гонку перематывая ЖФ и смотря в подробностях аварии с разных точек. Удивил №13 когда начал разворачиваться после спина прям на трассе. Я его успел обьехать. А вот 18й и 99й несмогли увернуться от от вращающейся бомбы.
А так ребята молодцы. Так качественно проехали. Ни кто не флудил, не балдел. Все ехали на результат. Так держать. Приятно смотреть. А у меня был момент интересный. С 99м боролись на последних кругах за позицию. После рестарта я упирался в 28го который был изрядно побит, но шёл на 3м месте. Так вот в поворотах он сильно здавал и я пытался его обойти. Как следствие 99й быстро нас догнал. Около круга он терпел мои попытки. Ждал пока я обгоню №28. А 28й упирается и не в какую. Нос сую, а он довольно жестко закрывает. 99й ждал ждал, и прошёл меня, а потом в первом же повороте вынес 28го. Вот так начался последний ЖФ в гонке.
__________________
И все получится. |
|
15.04.2007, 18:00 | #11 |
Если бы не ЖФ в конце, меня бы DQ из-за ЧФ
А получил ЧФ на рестарте, за обгон слева до С/Ф линии. Гонку совсем не помню, ехал на автомате - думал о сессии. |
|
15.04.2007, 19:21 | #12 |
!KoT!
Смайлы ваще в тему! Зачот! |
|
15.04.2007, 19:26 | #13 | |
Цитата:
Не помню про №20, помню, что я два раза тебя объезжал, второй раз из-за этого дали ЖФ.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
15.04.2007, 21:23 | #14 |
Приношу извинения всем кому помешал в гонке.
Может если бы меня пару раз не вынесли в начале гонки, и я не влетел в завал, то может ехал бы чуть увереннее. Но машина не слушалась вообще. |
|
15.04.2007, 21:30 | #15 |
Если не сложно, можешь сказать на каком круге это было. я че-то в провторе не нашел, да и насколько помню во всех подобных моментах уезжал с трассы.
|
|
16.04.2007, 08:23 | #16 |
Хорошо. Вечерм выложу повтор.
__________________
И все получится. |
|
16.04.2007, 15:00 | #17 |
|
|
16.04.2007, 16:43 | #18 |
А ну тогда круг номер 56. На задней прямой в конце. Смотри.
__________________
И все получится. |
|
16.04.2007, 23:09 | #19 |
Посмотрел. Эх, еслиб я знал что я так близко к апрону стою, то сдал бы назад. А вообще конечно на газ надо жать плавнее, тогда бы я сразу плавненько возле стенки вырулил, без отскоков с разворотом и последующих кардебалетов
|
|
18.04.2007, 10:55 | #20 |
Кхм... Давно не видел актуального общего зачёта пилотов...
|
|
18.04.2007, 16:04 | #21 |
Я тоже об этом мечтаю
|
|
25.04.2007, 16:09 | #22 |
на Украине вообще подсчеты, связанные с выявлением победителей, занимают долгое время с неизвестным результатом... |
|
25.04.2007, 16:24 | #23 | |
Цитата:
Нинада ля-ля, вот результаты до 13 этапа включительно http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=256 .
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
25.04.2007, 17:47 | #24 |
ну а прошло то уже 14
|
|
25.04.2007, 19:51 | #25 |
|
|
25.04.2007, 19:54 | #26 |
в данном случае это лучше, чем балаган
ну а в целом хотел пошутить, ан нет, все ж восприняли в штыки... |
|
25.04.2007, 22:37 | #27 |
|
|
25.04.2007, 23:37 | #28 | |
Цитата:
Сорри, оффтоп закончил |
||
25.04.2007, 23:59 | #29 | |
Цитата:
Лично я посмеялся...с себя
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
26.04.2007, 09:42 | #30 | |
Цитата:
к счастью, всего лишь к выборам президентов |
||