Вернуться   WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! > Сим-рейсинг > Internet NASCAR League > Архив > Архив INL NASCAR Never Die Tournament > INL NASCAR Never Die Tournament 2010
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.01.2010, 16:43   #1
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,369
INL Official Race INL Pit Stop Challenge; Fuel & Tyre Challenge 2010

INL Pit Stop Challenge

Смысл мини-турнира в том, что бы максимально быстро и чётко проводить пит-стопы.

Каждый участник обязан совершить 20 пит-стопов за всю гонку
(32 круга). На пит-стопе вы обязаны сменить все 4 шины, иначе он не будет засчитан. Когда заезжать - это ваше личное дело, главное совершить 20 пит-стопов за 32 круга, если число ваших пит-стопов будет меньше 20-ти, вы будете дисквалифицированы.

Если вас оштрафовали чёрным флагом (black flag), то вы обязаны его отбыть и этот заезд на пит не будет засчитываться, то есть если вы отбыли 20 пит-стопов и получили BF, вам нужно отбыть 21й пит.
По логам сервера все BF буду видны, если у вас число пит-стопов будет меньше 20+BF, то за каждый неотбытый пит вы получите +2 круга отставания.При отбывании BF вы не обязаны менять шины.

Правила посещения пит-лейн.

  • Все кто заезжает на пит-лейн обязаны двигаться по зелёной линии, показанной на рисунке, сворачивать на свой пит-столл вы должны не ранее чем за 10 метров (приблизительно), заезжать колесом на разделяющий пунктир можно, двигаться в два ряда можно (если вам дадут).
  • При заезде на пит вы пересекаете синюю линию и останавливаетесь на красной линии.
  • При выезде с пита вы едите только по синей линии.
  • Выезжающая с пита машина имеет преимущество перед всеми остальными, выезжающие машины все должны пропускать.
  • В случае инцидентов приводящих к смене позиций судья будет штрафовать на своё усмотрение.
Старт сервера 9 января в 21:00 по Москве.
Параметры игры.

Мод: SSW_COT v.1.04 (скачать)
Дистанция: 10% (32 круга)
Пит-стопы: 1x
Жёлтые флаги: выключены
Сетап: fast
Повреждения: средние
Погода: 70F, Sunny, без ветра
Старт и рестарты: два ряда, длинный пейс-лап
Хард кор режим: вид из кабины, хелпы разрешены

IP: 195.189.246.190

Трасса (8Мб): Phoenix_Revamped_2008 ftp://195.189.246.190/NR2003/tracks/...amped_2008.exe

Практика: 30 минут.
Квалификация: нет, случайные стартовые позиции
Хэппи-хоур: нет.
Гонка: 32 круга.


Система начисления очков.

1 место - 20 очков.
2 место - 18 очков.
3 место - 16 очков.
4 место - 15 очков.
5 место - 14 очков.
6 место - 13 очков.
7 место - 12 очков.
8 место - 11 очков.
9 место - 10 очков.
10 место - 9 очков.
11 место - 8 очков.
12 место - 7 очков.
13 место - 6 очков.
14 место - 5 очков.
15 место - 4 очка.
16 место - 3 очка.
17 место - 2 очка.
18 место и ниже - 1 очко.

INL Fuel & Tyre Challenge


В отличие от INL Pit Stop Challenge в этом мини-турнире пит-стопы запрещены.
Расход горючего 4-кратный, расход шин максимальный. Теоретически гонщики здесь важнее сохранить шины, чем топливо, потому что износ очень высокий, любой спин сильно понижает шансы на победу, но как будет на деле - посмотрим.

Пит-стопы запрещены, за заезд на пит-стоп - дисквалификация.

Старт сервера после INL Pit Stop Challenge.
Параметры игры.

Мод: SSW_COT v.1.04 (скачать)
Дистанция: 40 кругов
Пит-стопы: 4x
Жёлтые флаги: выключены
Сетап: fast
Повреждения: средние
Погода: 70F, Sunny, без ветра
Старт и рестарты: два ряда, длинный пейс-лап
Хард кор режим: вид из кабины, хелпы разрешены

IP: 195.189.246.190

Трасса (8Мб): Phoenix_Revamped_2008 ftp://195.189.246.190/NR2003/tracks/...amped_2008.exe

Практика: 5 минут.
Квалификация: нет, случайные стартовые позиции
Хэппи-хоур: нет.
Гонка.

Система начисления очков.

1 место - 20 очков.
2 место - 18 очков.
3 место - 16 очков.
4 место - 15 очков.
5 место - 14 очков.
6 место - 13 очков.
7 место - 12 очков.
8 место - 11 очков.
9 место - 10 очков.
10 место - 9 очков.
11 место - 8 очков.
12 место - 7 очков.
13 место - 6 очков.
14 место - 5 очков.
15 место - 4 очка.
16 место - 3 очка.
17 место - 2 очка.
18 место и ниже - 1 очко.

====================

Очки по в общий зачёт турнира INL NNDT будут начисляться за два ивента отдельно.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2010, 20:53   #2
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,369
По умолчанию

Сервер запущен.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2010, 22:16   #3
Anti
 
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364
По умолчанию


Over, у тебя всё было.
Anti вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2010, 22:17   #4
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,369
По умолчанию

Анти, заходи, это ж ещё не всё.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2010, 22:47   #5
Zhenek
FUCK YEA
 
Аватар для Zhenek
 
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: Липецк
Сообщения: 5,803
По умолчанию

ещё мона попробовать ?
Zhenek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2010, 22:50   #6
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,369
По умолчанию

Овер, если б ты нигде не хотел проигрывать, ты бы выиграл PitStop Challenge, но ты согласился проиграть.

Цитата:
Сообщение от Eugene Mozgunov Посмотреть сообщение
ещё мона попробовать ?

Всё, уже приехали.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2010, 22:51   #7
Anti
 
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364
По умолчанию

давайте покатаемся на моде для врекерс челленджа?
Anti вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2010, 22:53   #8
doc Yezde
#01
 
Аватар для doc Yezde
 
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Королёв
Сообщения: 3,715
По умолчанию

Последний круг. У Anti была возможность или попытаться меня обогнать по-честному или просто выбить. Он предпочёл последнее. Судьи были, конечно, на его стороне. В итоге мне пытались запудрить мозги путём предложения проехать дуэль-гонку(?) для выявления победителя. Это дуэль-гонка! Видали? Давайте теперь все спорные вопросы решать так.
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке

Доп. статистика:
INL Grand National Series II
INL Piston Cup IV
INL Late Model Series III
INL Intimidator Series V
INL Late Model Series V
INL Piston Cup IX
doc Yezde вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2010, 22:54   #9
Anti
 
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364
По умолчанию

прошу мадлопта выложить повтор последнего круга и путь, кому надо, смотрят, кто там виноват, а не полагаются на слова овердрайвера, который никогда не виноват.
Anti вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2010, 23:06   #10
doc Yezde
#01
 
Аватар для doc Yezde
 
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Королёв
Сообщения: 3,715
По умолчанию

Да нет, наоборот - всегда виноват. Мне такие ситуации обычно и без повтора ясно. Видно, что я никого не подрезал - Скачать повтор
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке

Доп. статистика:
INL Grand National Series II
INL Piston Cup IV
INL Late Model Series III
INL Intimidator Series V
INL Late Model Series V
INL Piston Cup IX
doc Yezde вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2010, 23:11   #11
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,369
По умолчанию

На "пит-стопах" на финише победа решалась между ОверДрайвером и Анти, на последнем круге произошёл инцидент, который я охарактеризовал, как гоночный. По правилам турнира я принимаю решение на своё усмотрение, на мой взгляд инцидент спорный, если захотеть, то можно обозначить кто больше виноват, кто меньше, но я не считаю это справедливым, тем более, что в этот момент решались шансы ОверДрайвера на победу. Побеждать надо на трассе, а не на бумаге.

Поэтому я предложил, как я считаю, честный и справедливый способ определения победителя: провести гонку 1 на 1 с дистанцией 5 кругов, при чём ОверДрайвер должен был стартовать первым. То есть, это были бы те же самые 5 кругов, которые они ехали вместе с Анти после волны пит-стопов. Но ОверДрайвер отказался ехать, поэтому результаты Pit Stop Challenge зачтены, так как проехали, по финишу.

Pit Stop Challenge
  1. #113 S Anti 66.006
  2. #01 O Driver -0.63
  3. #95 A madlopt -3L

Fuel & Tyre Challenge
  1. #01 O Driver 91.939
  2. #95 A madlopt -7L
  3. #113 S Anti -10L
Цитата:
7 95 Speeding in pits Drive through pit lane
8 95 Speeding in pits Stop and go
14 113 Speeding in pits Drive through pit lane
16 95 Speeding in pits Drive through pit lane
17 95 Speeding in pits Stop and go
17 113 Speeding in pits Drive through pit lane

Серверный повтор: ftp://195.189.246.190/NR2003/replay/...d_fuel_2010.7z
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2010, 23:31   #12
doc Yezde
#01
 
Аватар для doc Yezde
 
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Королёв
Сообщения: 3,715
По умолчанию

Несмотря на явный зацеп, всё-же ничего не видите. Насколько я знаю, в таких случаях всегда виноват задний, а у #113 была возможность среагировать. Я не обязан ехать какие-либо гонки, не обозначенные заранее в регламенте. Не надо меня винить. Я хочу разбора всех эпизодов по правилам этого турнира.
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке

Доп. статистика:
INL Grand National Series II
INL Piston Cup IV
INL Late Model Series III
INL Intimidator Series V
INL Late Model Series V
INL Piston Cup IX

Последний раз редактировалось doc Yezde, 09.01.2010 в 23:42.
doc Yezde вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2010, 23:50   #13
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,369
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OverDriver Посмотреть сообщение
Я хочу разбора всех эпизодов по правилам этого турнира.

Разобрано исходя из заранее заявленного правила:"В случае инцидентов приводящих к смене позиций судья будет штрафовать на своё усмотрение.". Это турнир, здесь сражаются на трассе, а не хернёй бумажной страдают, не хочешь сражаться - go home. Выигрывать нужно на трассе, у тебя был шанс, ты его не использовал.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2010, 00:03   #14
doc Yezde
#01
 
Аватар для doc Yezde
 
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Королёв
Сообщения: 3,715
По умолчанию

Я не собираюсь 10 раз ехать, 10 раз меня будут выбивать. Даже если я ехал медленнее, я добился некоторого преимущества именно за счёт пит-стопов.
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке

Доп. статистика:
INL Grand National Series II
INL Piston Cup IV
INL Late Model Series III
INL Intimidator Series V
INL Late Model Series V
INL Piston Cup IX

Последний раз редактировалось doc Yezde, 10.01.2010 в 00:10.
doc Yezde вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2010, 03:53   #15
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,369
По умолчанию

Если бы тебя выбили, ты был бы первый.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2010, 04:38   #16
Borisoff
PRIMRING Team
 
Аватар для Borisoff
 
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: Владивосток
Сообщения: 2,864
По умолчанию

Посмотрел повтор предоставленный Драйвером.

Драйверу не следовало выходить из поворота так широко, как он это сделал. В зеркале заднего вида его машины было отчётливо видно, что Анти очень близко и может произойти контакт.

Драйвер намеренно держался такой траектории, чтобы не дать Анти обойти себя ни слева ни справа (и в принципе он молодец).

Анти, как всегда использует любую, даже минимальную возможность для обгона. Заметив щель в калитке, он попытался туда протиснуться. Драйвер должен был понимать, что находится в не выгодной ситуации и при столкновении пострадает больше соперника. В такой ситуации впереди едущая машина менее стабильна.

Так на, что надеялся Драйвер, когда позади него был Анти?

На то, что Анти отступит? И не будет протискиваться между ним и забором.

Зря. Ни тот Анти человек.

Давно надо понять с такими, как Анти следует бороться более изобретательно.


Судья мог бы и не давать возможность для перезаезда. Это гоночный инцидент.

Драйвер виноват на 55%
Анти на 45%
Borisoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2010, 08:33   #17
doc Yezde
#01
 
Аватар для doc Yezde
 
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Королёв
Сообщения: 3,715
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Если бы тебя выбили, ты был бы первый.
Не обязательно.

Он прекрасно видел мой багажник и мог предотвратить столкновение, еслиб мог или хотел. Получается, правила толкуются двояко. Мои действия были предсказуемы. Зря ты Борисов надеешся, что если ты выступил тут, тебе все поверят. Может ты бы сам проехал вчера, прежде чем судить, как на этом сете можно проходить этот поворот? Но ты, видно, струсил.

К тому-же Anti ехал не по правильной линии, то-есть всё-время заезжал по внутренней дорожке.

__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке

Доп. статистика:
INL Grand National Series II
INL Piston Cup IV
INL Late Model Series III
INL Intimidator Series V
INL Late Model Series V
INL Piston Cup IX

Последний раз редактировалось doc Yezde, 10.01.2010 в 10:03.
doc Yezde вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2010, 16:15   #18
Borisoff
PRIMRING Team
 
Аватар для Borisoff
 
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: Владивосток
Сообщения: 2,864
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OverDriver Посмотреть сообщение
Не обязательно.

Он прекрасно видел мой багажник и мог предотвратить столкновение, еслиб мог или хотел. Получается, правила толкуются двояко. Мои действия были предсказуемы. Зря ты Борисов надеешся, что если ты выступил тут, тебе все поверят. Может ты бы сам проехал вчера, прежде чем судить, как на этом сете можно проходить этот поворот? Но ты, видно, струсил.

К тому-же Anti ехал не по правильной линии, то-есть всё-время заезжал по внутренней дорожке.


Ты, что опять грибов объелся?

Во, что все должны поверить?

И о какой правильной линии идёт речь? Я обсуждал, тобой же предоставленный повтор. В котором ты и Анти сталкиваетесь после выхода из поворота. И твой скрин здесь не в тему. Как и всё, что рождает твоё воспалённое воображение.
Borisoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2010, 17:14   #19
doc Yezde
#01
 
Аватар для doc Yezde
 
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Королёв
Сообщения: 3,715
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Borisoff Посмотреть сообщение
Ты, что опять грибов объелся?
Чё-та не припомню, чтобы объедался. Напомни, когда это было.
Цитата:
Сообщение от Borisoff Посмотреть сообщение
Во, что все должны поверить?
Тебя никто не убеждает. Практика показывает, что это невозможно в принципе. Зато я могу доказывать другим, что ты не прав.
Цитата:
Сообщение от Borisoff Посмотреть сообщение
И о какой правильной линии идёт речь? Я обсуждал, тобой же предоставленный повтор. В котором ты и Анти сталкиваетесь после выхода из поворота.
Я тебе ясно ответил, где видал твои "обсуждения".
Цитата:
Сообщение от Borisoff Посмотреть сообщение
И твой скрин здесь не в тему. Как и всё, что рождает твоё воспалённое воображение.
Не в тему здесь только твой бред, который ты не поленился накатать.
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке

Доп. статистика:
INL Grand National Series II
INL Piston Cup IV
INL Late Model Series III
INL Intimidator Series V
INL Late Model Series V
INL Piston Cup IX
doc Yezde вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2010, 17:26   #20
Borisoff
PRIMRING Team
 
Аватар для Borisoff
 
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: Владивосток
Сообщения: 2,864
По умолчанию

"Зато я могу доказывать другим, что ты не прав."

Начинай.

Мне не будет лень.
Borisoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2010, 18:06   #21
doc Yezde
#01
 
Аватар для doc Yezde
 
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Королёв
Сообщения: 3,715
По умолчанию

Я это ещё вчера начал.
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке

Доп. статистика:
INL Grand National Series II
INL Piston Cup IV
INL Late Model Series III
INL Intimidator Series V
INL Late Model Series V
INL Piston Cup IX
doc Yezde вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2010, 23:08   #22
Jacky
Heavy New Year!!
 
Аватар для Jacky
 
Регистрация: 01.04.2007
Сообщения: 2,823
По умолчанию

Хто фьюэл выйграл в итоге то??
__________________
SimRaking Ftopky
Jacky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2010, 00:49   #23
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,369
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jacky Посмотреть сообщение
Хто фьюэл выйграл в итоге то??

Пост номер 11.
http://forum.worldracing.info/showpo...5&postcount=11
Но мы не ехали 6 часов, дураков нет Шитай рихламинт.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2010, 16:01   #24
Jacky
Heavy New Year!!
 
Аватар для Jacky
 
Регистрация: 01.04.2007
Сообщения: 2,823
По умолчанию

Скучные вы...
__________________
SimRaking Ftopky
Jacky вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Часовой пояс GMT +4, время: 23:04.
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено