Вернуться   WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! > Сим-рейсинг > Internet NASCAR League > Сезон 2015/2016 > INL Pro Cup XI
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.01.2016, 19:12   #1
Pavel 69
#21
 
Аватар для Pavel 69
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: г. Минск
Сообщения: 973
Злость Судейская комната (Judges room)

Судейская комната (Judges room)

В этой теме публикуются решения судей, а так же принимаются протесты и апелляции.

В этой теме запрещены обсуждения решений и поданных протестов. А также рассуждения на посторонние темы.
Для уточнения каких либо моментов используйте тему "Вопросы судьям"
За нарушение данного правила - бан на сутки.



Протест - это заявление участника INL о нарушении, которое не было разобрано судьями INL.
Апелляция - это заявление участника INL о неверно разобранном (по его мнению) судьями INL инциденте (ситуации) либо протесте. Апелляцией участник требует пересмотра инцидента.

Протесты по этапу нужно подавать судьям посредством написания протеста в соответствующей теме и разделе на форуме серии не позднее 48 часов после окончания этапа.

Любой зарегистрированный участник INL в какой-либо серии имеет право подать протест или апелляцию на любого другого участника данной серии.

Форма подачи протеста:
1) Гоночная серия, этап
2) Номер и ник гонщика-пострадавшего.
3) Номер и ник гонщика-нарушителя.
4) Круг(и)(см.по лидеру) на которых произошёл инцидент или нарушение.
5) Краткое описание инцидента или нарушения.
Решения по протестам принимаются судьями до начала следующего этапа.

В случае, если какая-либо сторона (пострадавший, нарушитель, оштрафованный, наблюдатель) не согласна с решением судей (по протесту либо после разбора судьями этапа серии), она может апеллировать к судьям, апелляцию нужно подавать не позднее 24 часов с момента объявления решения судей.

Форма подачи апелляции:
1) Цитата поданного протеста или ссылка на него
2) Цитата решения судьи или ссылка на него
3) Краткое описание причин, по каким вы не согласны с решением
Решения по апелляциям принимаются судьями до начала следующего этапа.
Решения по апелляциям являются окончательными и обжалованию не подлежат.

Если при рассмотрении инцидента были задействованы все судьи, то апелляцию подать нельзя. Такие решения будут помечтаться, как "без апелляции".

Одну и ту же ситуацию не может рассматривать один и тот же судья более одного раза. В случае, если возникает необходимость пересмотра ситуации (подача апелляции), на её рассмотрение назначается другой свободный судья.

Обсуждение принятых судьями решений может повлечь санкции согласно регамента
================================================== ==========
Pavel 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2016, 22:24   #2
Pavel 69
#21
 
Аватар для Pavel 69
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: г. Минск
Сообщения: 973
По умолчанию

INL Pro Cup :: Round 01, Daytona International Speedway

Инциденты:

L54 №2 (3 очка) создание третьего ряда , пострадал №23.

===============================================

Всего за 1 этап:

№2 - 3 очка


===============================================

INL Pro Cup :: Round 02, Atlanta Motor Speedway

Инциденты:

L1 №89 (1 очко) вызов ЖФ

L5 №21 (1 очко) вызов ЖФ + №17 (1 очко) вызов ЖФ

L12 №95 (1 очка) смещается на №17, вызов ЖФ

L20 №306 (1 очка) смещается на №89, вызов ЖФ

L27 №98 (3 очка) смещается на №2, вызов ЖФ

L37 №317 поломка двигателя, ШБ нет

L47 №306 (3 очка) вызов ЖФ (второй)

L52 №17 (10 очков) инцидент с участием №19, №78, №18, , №98
Видимо у №17 пропали все машины соперников, а он продолжал двигаться по треку. Надо было на апрон сразу съезжать.

L58 №11 (1 очко) разворачивает №18

L66 инцидент с участием №5 и №23 является гоночным, ШБ нет.

L72 №18 (7 очков) спин, пострадали №19 и №95

L78 №19 поломка двигателя, ШБ нет

L83 №78 (7 очков) смещается на №90, пострадали №90 и №21

L90 №89 (6 очков) спин, пострадал №2, вызов ЖФ (второй)

L96 №306 (5 очков) вызов ЖФ (третий)

L112 №2 (1 очко) смещается на №52, вызов ЖФ

===============================================

Всего за 2 этап:

№2 - 1 очко
№11 - 1 очко
№17 - 11 очков
№18 - 7 очков
№21 - 1 очко
№78 - 7 очков
№89 - 7 очков
№95 - 1 очко
№98 - 3 очка
№306 - 9 очков


Итого после 2 этапа:

№2 - 4 очка
№11 - 1 очко
№17 - 11 очков
№18 - 7 очков
№21 - 1 очко
№78 - 7 очков
№89 - 7 очков
№95 - 1 очко
№98 - 3 очка
№306 - 9 очков


==============================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста!
============

Последний раз редактировалось Pavel 69, 23.02.2016 в 19:59.
Pavel 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2016, 23:06   #3
Alex Pab
#99
 
Аватар для Alex Pab
 
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: Долгопрудный
Сообщения: 12,721
По умолчанию

Цитата:
Апелляция

INL Pro Cup :: Round 01, Daytona International Speedway
L78 №19 (1 очко) вызов ЖФ
На этом круге мой двигатель убыл в край вечной охоты (видно по RA),
Цитата:
Leader of the race starts lap 78

81m44.660s
Andrey Vanyushev - spotters reporting:
medium problems with right side bodywork.

81m45.110s
Alex Pab - spotters reporting:
the engine has exploded.

82m03.990s
Alex Pab retires!
Official retirement reason is: Valve

Leader of the race starts lap 79
игра автоматом вывесила ЖФ. За это правилами штраф не предусмотрен, прошу снять.

Последний раз редактировалось Alex Pab, 04.02.2016 в 23:09.
Alex Pab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2016, 23:17   #4
Pavel 69
#21
 
Аватар для Pavel 69
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: г. Минск
Сообщения: 973
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex Pab Посмотреть сообщение
На этом круге мой двигатель убыл в край вечной охоты (видно по RA), игра автоматом вывесила ЖФ. За это правилами штраф не предусмотрен, прошу снять.
ШБ снял.
Извиняюсь. Первый раз разбираю аварии, мог ошибиться.
Pavel 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2016, 05:08   #5
Holden
Зэ Бест Админ
 
Аватар для Holden
 
Регистрация: 17.12.2006
Адрес: Екб
Сообщения: 15,173
По умолчанию

[quote=Pavel 69;264074][b][color=Blue]

№306 - в заявке указан №31, №317 - в заявке указан №1. Просьба выбирать на гонку заявленную машину, или сменить номер в заявке.


#1 не смог зайти под своим номером, т.к. до него под #1 зашел Волков и номер закрепился за ним.
__________________
Holden вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2016, 20:12   #6
Pavel 69
#21
 
Аватар для Pavel 69
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: г. Минск
Сообщения: 973
По умолчанию

INL Pro Cup :: Round 03, Phoenix International Raceway

Инциденты:

L3 №98 (1 очко) вызов ЖФ

L13 №78 (1 очко) вызов ЖФ

L17 №3 (1 очко) вызов ЖФ

L45 №98 (3 очка) вызов ЖФ (второй)

L54 №78 (3 очка) вызов ЖФ (второй)

L74 №78 (8 очков) спин, пострадал №19, вызов ЖФ (третий)

L91 №89 (1 очко) вызов ЖФ

L96 №19 (1 очко) вызов ЖФ

===============================================

Всего за 3 этап:

№3 - 1 очко
№19 - 1 очко
№78 - 12 очков
№89 - 1 очко
№98 - 4 очко


Итого после 3 этапа:

№3 - 1 очко
№11 - 1 очко
№17 - 11 очков
№19 - 1 очко
№21 - 1 очко
№78 - 19 очков
№89 - 8 очков
№98 - 7 очка
№306 (31) - 9 очков

==============================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста!

Последний раз редактировалось Pavel 69, 14.05.2016 в 12:13.
Pavel 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2016, 23:48   #7
Alex Pab
#99
 
Аватар для Alex Pab
 
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: Долгопрудный
Сообщения: 12,721
По умолчанию

Апелляция

INL Pro Cup :: Round 03, Phoenix International Raceway

Цитата:
L66 №19 (3 очка) смещается на №23, пострадал №23
Совсем не понял, каким образом, будучи впереди №23 я на него смещался? Я каким то образом мог предвидеть маневр №23? Прошу судей пересмотреть данный эпизод, свой повтор прилагаю - http://rghost.ru/8kf4BGzjp
Удовлетворено, гоночный инцидент. №19 не оставил места, хотя №23 влез в зону равных позиций, но в данной ситуации №19 было очень трудно это оценить. Ну а №23 полез обгонять, хотя, будучи сзади, мог более правильно оценить ситуацию и отпустить газ,не доводя до аварии.

Последний раз редактировалось PRO Series Director, 24.02.2016 в 17:42.
Alex Pab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2016, 19:50   #8
Alex Pab
#99
 
Аватар для Alex Pab
 
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: Долгопрудный
Сообщения: 12,721
По умолчанию

Цитата:
№19 (3 очка) вызов ЖФ (второй)
Первый - (1 очко) вызов ЖФ??
Alex Pab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2016, 22:31   #9
Alex Pab
#99
 
Аватар для Alex Pab
 
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: Долгопрудный
Сообщения: 12,721
По умолчанию

INL Pro Cup XI:: ROUND 4 Auto Club Speedway

Инциденты:

L27 №13 (1 очко) вызов ЖФ

L31 №52 (3 очко) вызов ЖФ на рестарте

L44 №13 (3 очка) вызов ЖФ, второй

L49 №11 (5 очков) догоняет №23 на рестарте

L55 №89 (1 очко) вызов ЖФ

L71 №13 (10 очков) , вызов ЖФ (третий), пострадали №23, №52, №89

L76 №13 (10 очков) вызов ЖФ (четвертый)

===============================================

Всего за 4 этап:

№13 - 24 очка
№11 - 5 очков
№52 - 3 очка
№89 - 1 очко


Итого после 4 этапа:

№3 - 1 очко
№11 - 6 очков
№17 - 11 очков
№21 - 1 очко
№78 - 11 очков
№89 - 9 очков
№98 - 7 очка
№306 - 9 очков
№13 - 24 очка

==============================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста!
Alex Pab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2016, 21:42   #10
PRO Series Director
 
Аватар для PRO Series Director
 
Регистрация: 26.08.2012
Сообщения: 55
По умолчанию INL Pro Cup XI:: ROUND 5 Martinsville Speedway

INL Pro Cup XI:: ROUND 5 Martinsville Speedway

Инциденты:

L2 №3 (7 очков) Действия, повлекшие аварию с двумя участниками гонки, вызов ЖФ. В этом инциденте водитель машины №95 возможно потерял сознание, иначе объяснить почему он не мог нажать педаль тормоза, после контакта с №3, невозможно. Неторопливо катясь задом №95 спровоцировал аварию со своим переворотом и даже после него продолжал,также неторопливо, скатываться передом.
В общем, в следующий раз №95, за подобное, будет наказан штрафом.

L8 №98 (9 очков) Действия, повлекшие аварию с двумя участниками гонки, вызов ЖФ на рестарте

L17 №13 (1 очко) спин, вызов ЖФ

L25 №52 (3 очка) Действия, повлекшие легкую аварию с другим участником гонки, вызов ЖФ

L31 №89 (5 очков) Действия, повлекшие легкую аварию с другим участником гонки, вызов ЖФ на рестарте

L38 №98 (12 очков) Действия, повлекшие аварию с тремя и более участниками гонки , вызов ЖФ на рестарте

L49 №13 (3 очка) спин, вызов ЖФ (второй)

L56 №23 вызов ЖФ , нужен повтор от №23, для выяснения зачем нужна была остановка(которая и вызвала ЖФ) на треке после инцидента с №3 и №52. Если повтора нет, то разбора инцидента не будет.

L80 №5 (1 очко) спин, вызов ЖФ

L102 №90 (1 очко) спин, вызов ЖФ

L129 №89 (10 очков) Действия, повлекшие аварию с тремя и более участниками гонки, вызов ЖФ

L158 №18 (3 очка) Действия, повлекшие легкую аварию с другим участником гонки, вызов ЖФ

Дополнительно:

L12-13 №11 (5 очков) под ЖФ намеренно разворачивает №98. Повторение подобного приведет к DQ.

L13 №98 за столкновение под ЖФ с №13 получает DQ на следующий этап.

===============================================

Всего за 4 этап:

№3 - 7 очков
№13 - 4 очка
№18 - 3 очка
№52 - 3 очка
№89 - 15 очков
№98 - 21 очко
№90 - 1 очко
№5 - 1 очко
№11 - 5 очков

Итого после 5 этапа:

№90 - 1 очко
№5 - 1 очко
№78 - 3 очка
№18 - 3 очка
№52 - 3 очка
№3 - 8 очков
№306 - 9 очков
№11 - 11 очков
№17 - 11 очков
№89 - 24 очка
№98 - 28 очков DQ на этап в Шарлотте.
№13 - 28 очков

==============================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста!
PRO Series Director вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2016, 21:44   #11
PRO Series Director
 
Аватар для PRO Series Director
 
Регистрация: 26.08.2012
Сообщения: 55
По умолчанию INL Pro Cup XI:: ROUND 6 Charlotte Motor Speedway

INL Pro Cup XI:: ROUND 6 Charlotte Motor Speedway

Инциденты:

L3 №13 (7 очков) Действия, повлекшие аварию с двумя участниками гонки (№95 и №52), вызов ЖФ.

L4 №23 (5 очков) Действия, повлекшие легкую аварию с другим участником гонки (№11), под ЖФ.

L10 №89 (5 очков) Действия, повлекшие аварию средней тяжести с другим участником гонки (№1), вызов ЖФ

L31 №13 (5 очков) Действия, повлекшие аварию средней тяжести с другим участником гонки (№3), вызов ЖФ

L32 №90 (9 очков) Действия, повлекшие аварию с двумя участниками гонки (№23 и №13), под ЖФ

L39 №95 (1 очко) вызов ЖФ

L68 №18 (1 очко) вызов ЖФ

L71 №95 (9 очков) Действия, повлекшие аварию средней тяжести с другим участником гонки (№52), под ЖФ

L88 №13 (1 очко) вызов ЖФ

L94 №13 (7 очков) Действия, повлекшие тяжёлую аварию или сход другого участника гонки (№11), вызов ЖФ

L104 №18 (7 очков) Действия, повлекшие аварию средней тяжести с другим участником гонки (№78), вызов ЖФ

L110 №18 (5 очков) , вызов(второй) ЖФ на рестарте

L115 №90 (7 очков) Действия, повлекшие аварию средней тяжести с другим участником гонки (№95), на рестарте, вызов ЖФ

Дополнительно:

№13, за действия на 94 круге, получает предупреждение о том, что за повторное подобное действие(резкое торможение и т.д и т.п.) получит DQ до конца чемпионата.
===============================================

Всего за 6 этап:

№13 - 20 очков
№18 - 13 очков
№23 - 5 очков
№89 - 5 очков
№95 - 10 очков
№90 - 16 очков

Итого после 6 этапа:

№13 - 48 очков
№89 - 29 очков
№90 - 17 очков
№18 - 16 очков
№17 - 11 очков
№95 - 10 очков
№306 - 9 очков
№23 - 5 очков
№11 - 3 очка

==============================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста!
PRO Series Director вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2016, 13:40   #12
Pavel 69
#21
 
Аватар для Pavel 69
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: г. Минск
Сообщения: 973
По умолчанию

INL Pro Cup :: Round 07, Bristol Motor Speedway

Инциденты:

L10 №95 (5 очков) смещается на №78, пострадали №78 и №5, вызов ЖФ

L28 №2 (3 очка) толкает №17, пострадал №17, вызов ЖФ

L37 №19 (1 очко) спин, вызов ЖФ

L45 №52 (5 очков) смещается на №5, пострадал №5, вызов ЖФ

L59 №1 (1 очко) спин и №23 (1 очко) спин, вызов ЖФ

L104 №1 (6 очков) спин, пострадал №23, вызов ЖФ (второй)

L125 №5 и №23 гоночный инцидент

L134 №5 (1 очко) вызов ЖФ

===============================================

Всего за 7 этап:

№1 - 7 очков
№2 - 3 очка
№5 - 1 очко
№19 - 1 очко
№23 - 1 очко
№52 - 5 очков
№95 - 5 очков


Итого после 7 этапа:

№1 - 7 очков (+7)
№2 - 3 очка (+3)
№5 - 1 очко (+1)
№11 - 3 очка
№13 - 48 очков
№17 - 3 очка (-8)
№18 - 8 очков (-8)
№19 - 1 очко (+1)
№23 - 6 очков (+1)
№52 - 5 очков (+5)
№89 - 29 очков
№90 - 17 очков
№95 - 15 очков (+5)
№306 (31) - 9 очков

==============================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста!

Последний раз редактировалось Pavel 69, 14.05.2016 в 12:16.
Pavel 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2016, 16:09   #13
[SIM]
профитроллька
 
Аватар для [SIM]
 
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 1,564
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavel 69 Посмотреть сообщение
INL Pro Cup :: Round 07, Bristol Motor Speedway
Инциденты:
L59 №1 (1 очко) спин и №23 (1 очко) спин, вызов ЖФ
L104 №1 (6 очков) спин, пострадал №23, вызов ЖФ (второй)
Я как бы не согласен. Мой разворот на 59м круге не был причиной ЖФ, вообще никак. ЖФ был из-за инцидента в лидирующей группе, я ехал в одиночестве и ЖФ был не из-за меня, он был до моего спина.
Соответственно вызов ЖФ на 104м круге был для меня первым, а не вторым.

Если апелляцию надо не в этой теме, то прошу перенести в нужную тему.
__________________
Сим пьяный, он не считается! © Вадим
Совокупляется... прям в выхлопуху! © Holden & Ruly
Потолкай меня в мордочку! © Holden
Дима, ты живёшь с монстром! © Ruly
Рот закрой! © Holden
я хотел сделать так, как делают люди, поэтому багов может быть предостаточно © его не существует
[SIM] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2016, 17:33   #14
Pavel 69
#21
 
Аватар для Pavel 69
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: г. Минск
Сообщения: 973
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от [SIM] Посмотреть сообщение
Я как бы не согласен. Мой разворот на 59м круге не был причиной ЖФ, вообще никак. ЖФ был из-за инцидента в лидирующей группе, я ехал в одиночестве и ЖФ был не из-за меня, он был до моего спина.
Соответственно вызов ЖФ на 104м круге был для меня первым, а не вторым.

Если апелляцию надо не в этой теме, то прошу перенести в нужную тему.
Желтый флаг появился ещё до того, как №5 влетел в №23. Так что ЖФ точно был по причине спина твоего или Калинина.
Pavel 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2016, 17:50   #15
[SIM]
профитроллька
 
Аватар для [SIM]
 
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 1,564
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavel 69 Посмотреть сообщение
Желтый флаг появился ещё до того, как №5 влетел в №23. Так что ЖФ точно был по причине спина твоего или Калинина.

Так ЖФ же появляется когда кто-то спинится перед кем-то? Сколько было одиночных спинов без ЖФ. Я как раз спинился в одиночестве, причём только начал это делать, а там был инцидент в толпе, так что я уверен, что я на ЖФ не повлиял никак вообще. В логах этого никак не посмотреть?
Я даже скрины сделаю, чтобы понятна была разница между нашими спинами.
__________________
Сим пьяный, он не считается! © Вадим
Совокупляется... прям в выхлопуху! © Holden & Ruly
Потолкай меня в мордочку! © Holden
Дима, ты живёшь с монстром! © Ruly
Рот закрой! © Holden
я хотел сделать так, как делают люди, поэтому багов может быть предостаточно © его не существует
[SIM] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2016, 21:29   #16
[SIM]
профитроллька
 
Аватар для [SIM]
 
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 1,564
По умолчанию

Момент включения жёлтых флагов Моя машина и Машина Калинина
1440x900:


И из-за кого же тут дали ЖФ?
__________________
Сим пьяный, он не считается! © Вадим
Совокупляется... прям в выхлопуху! © Holden & Ruly
Потолкай меня в мордочку! © Holden
Дима, ты живёшь с монстром! © Ruly
Рот закрой! © Holden
я хотел сделать так, как делают люди, поэтому багов может быть предостаточно © его не существует
[SIM] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2016, 15:09   #17
Pavel 69
#21
 
Аватар для Pavel 69
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: г. Минск
Сообщения: 973
По умолчанию

Админы, перенесите наш с Симом диалог в в тему "Вопросы судьям". Ему тут не место.

Пусть кто из опытных судей рассудит. У меня нет точных фактов, как игра определяет причину ЖФ. Налицо два независимых инцидента. Я считаю справедливо дать каждому по 1 очку. Не такое уж страшное наказание, чтоб разводить спор

Последний раз редактировалось Pavel 69, 09.05.2016 в 21:48.
Pavel 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2016, 15:49   #18
Pavel 69
#21
 
Аватар для Pavel 69
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: г. Минск
Сообщения: 973
По умолчанию

INL Pro Cup :: Round 08, Kansas Speedway

Инциденты:

L1 №23 (5 очков) смещается на №95, пострадал №95, вызов ЖФ на старте

L6 №1 (1 очко) спин, вызов ЖФ

L42 №1 (3 очка) спин, вызов ЖФ (второй)

L48 №95 (1 очко) спин, вызов ЖФ

L54 №95 (3 очка) спин, вызов ЖФ (второй)

L80 №19 (3 очка) толкает №78, пострадал №78, вызов ЖФ
После длительного рассмотрения прохождения т1 на предыдущих кругах машинами №78 и №19 решил, что со стороны №78 не было резкого или неожиданного замедления.

===============================================

Всего за 8 этап:

№1 - 4 очка
№19 - 3 очка
№23 - 5 очков
№95 - 4 очка


Итого после 8 этапа:

№1 - 11 очков (+4)
№2 - 0 очков (-8)
№5 - 0 очков (-8)
№11 - 3 очка
№13 - 48 очков
№17 - 0 очков (-8)
№18 - 0 очков (-8)
№19 - 4 очка (+3)
№23 - 11 очков (+5)
№52 - 0 очков (-8)
№89 - 29 очков
№90 - 9 очков (-8)
№95 - 19 очков (+4)
№306 (31) - 9 очков

==============================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста!

Последний раз редактировалось Pavel 69, 14.05.2016 в 12:17.
Pavel 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2016, 23:39   #19
Pavel 69
#21
 
Аватар для Pavel 69
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: г. Минск
Сообщения: 973
По умолчанию

INL Pro Cup :: Round 09, Sonoma Raceway

Инциденты:
--

===============================================

Всего за 9 этап:
--

Итого после 9 этапа:

№1 - 3 очка (-8)
№11 - 3 очка
№13 - 48 очков
№19 - 4 очка
№23 - 3 очка (-8)
№89 - 21 очко (-8)
№90 - 1 очко (-8)
№95 - 19 очков
№306 (31) - 9 очков

==============================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста!
Pavel 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2016, 22:20   #20
Pavel 69
#21
 
Аватар для Pavel 69
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: г. Минск
Сообщения: 973
По умолчанию

INL Pro Cup :: Round 10, Talladega Superspeedway

Инциденты:

L60 №52 (10 очков) смещается на №5 и №89, пострадал №1, №5 и №89, вызов ЖФ

L66 №23 (10 очков) смещается на №52, пострадал №5, №52 и №89, вызов ЖФ

* т.к. гонка проходила с выключенными повреждениями, все инциденты расцениваются, как "легкая авария"

===============================================

Всего за 10 этап:

№23 - 10 очков
№52 - 10 очков


Итого после 10 этапа:

№1 - 0 очков (-8)
№11 - 3 очка
№13 - 48 очков
№19 - 0 очков (-8)
№23 - 13 очков (+10)
№52 - 10 очков (+10)
№89 - 13 очкоd (-8)
№90 - 1 очко
№95 - 19 очков
№306 (31) - 9 очков

==============================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста!

Последний раз редактировалось Pavel 69, 08.06.2016 в 00:46.
Pavel 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 00:16   #21
Xodiak
Станислав Павлов #78
 
Аватар для Xodiak
 
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Одинцово
Сообщения: 442
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavel 69 Посмотреть сообщение
INL Pro Cup :: Round 10, Darlington Raceway

Инциденты:

L60 №52 (10 очков) смещается на №5 и №89, пострадал №1, №5 и №89, вызов ЖФ

L66 №23 (10 очков) смещается на №52, пострадал №5, №52 и №89, вызов ЖФ

* т.к. гонка проходила с выключенными повреждениями, все инциденты расцениваются, как "легкая авария"

===============================================

Всего за 10 этап:

№23 - 10 очков
№52 - 10 очков


Итого после 10 этапа:

№1 - 0 очков (-8)
№11 - 3 очка
№13 - 48 очков
№19 - 0 очков (-8)
№23 - 13 очков (+10)
№52 - 10 очков (+10)
№89 - 13 очкоd (-8)
№90 - 1 очко
№95 - 19 очков
№306 (31) - 9 очков

==============================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста!

Павел, не Дарлингтон, а Телладега же )
__________________
...And justice for all
Xodiak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2016, 22:08   #22
Pavel 69
#21
 
Аватар для Pavel 69
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: г. Минск
Сообщения: 973
По умолчанию

INL Pro Cup :: Round 11, Darlington Raceway

Инциденты:

L35 №90 (1 очко) спин, вызов ЖФ

L65 №89 (7 очков) с апрона смещается на №19, пострадал №19 и №23, вызов ЖФ

L71 №19 (7 очков) смещается на №18, сход №18, вызов ЖФ

L107 №23 (3 очка) смещается на №5, вызов ЖФ

===============================================

Всего за 11 этап:

№19 - 7 очков
№23 - 3 очка
№89 - 7 очков
№90 - 1 очко


Итого после 11 этапа:

№11 - 3 очка
№13 - 48 очков
№19 - 7 очков (+7)
№23 - 16 очков (+3)
№52 - 2 очка (-8)
№89 - 20 очков (+7)
№90 - 2 очка (+1)
№95 - 19 очков
№306 (31) - 9 очков

==============================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста!
Pavel 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2016, 11:59   #23
Pavel 69
#21
 
Аватар для Pavel 69
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: г. Минск
Сообщения: 973
По умолчанию

INL Pro Cup :: Round 12, Pocono Raceway

Инциденты:

L3 №5 (1 очко) спин, вызов ЖФ

L7 №1 (12 очков) инцидент на рестарте, пострадали №5, №18, №19, и №52, вызов ЖФ

L14 №11 (1 очко) спин, вызов ЖФ

L53 №19 (1 очко) спин, вызов ЖФ

L58 №2 и №23 гоночный инцидент

L67 №2 (3 очка) спин, пострадал №78, вызов ЖФ

===============================================

Всего за 12 этап:

№1- 12 очков
№2 - 3 очка
№5 - 1 очко
№11 - 1 очко
№19 - 1 очко


Итого после 12 этапа:

№1 - 12 очков (+12)
№2 - 3 очка (+3)
№5 - 1 очко (+1)
№11 - 4 очка (+1)
№13 - 48 очков
№19 - 8 очков (+1)
№23 - 8 очков (-8)
№52 - 0 очков (-8)
№89 - 12 очков (-8)
№90 - 2 очка
№95 - 19 очков
№306 (31) - 9 очков

==============================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста!
Pavel 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2016, 12:26   #24
Holden
Зэ Бест Админ
 
Аватар для Holden
 
Регистрация: 17.12.2006
Адрес: Екб
Сообщения: 15,173
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavel 69 Посмотреть сообщение
INL Pro Cup :: Round 11, Darlington Raceway

Инциденты:

L65 №89 (7 очков) с апрона смещается на №19, пострадал №19 и №23, вызов ЖФ

Я конечно понимаю, что поздно да и не имеет значания, но... в дарлингтоне я ни разу ни с кем не сталкивался
__________________
Holden вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2016, 13:29   #25
Pavel 69
#21
 
Аватар для Pavel 69
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: г. Минск
Сообщения: 973
По умолчанию

Пересмотри момент. Ты съехал с трека пытаясь пройти двух круговых на выходе из т4. Но поравнявшись с ними, ты сместился вправо, толкнул их.
Pavel 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2016, 19:50   #26
Holden
Зэ Бест Админ
 
Аватар для Holden
 
Регистрация: 17.12.2006
Адрес: Екб
Сообщения: 15,173
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavel 69 Посмотреть сообщение
Пересмотри момент. Ты съехал с трека пытаясь пройти двух круговых на выходе из т4. Но поравнявшись с ними, ты сместился вправо, толкнул их.

__________________
Holden вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Часовой пояс GMT +4, время: 05:57.
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено