Вернуться   WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! > Авто и мотоспорт > Indycar
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.12.2008, 14:26   #1
Packard
#28
 
Аватар для Packard
 
Регистрация: 19.11.2008
Адрес: Ногинск-5
Сообщения: 616
По умолчанию Green Prix USA

GreenPrixUSA
Well, the rumors have been flying.
The good news is, some of what you may have been hearing is true.

GreenPrix USA is a new race series debuting in 2009 that will be utilizing the Reynard and Panoz Champ Cars. GreenPrix USA's founder is media mogul Ben Johnston. Ben has also acquired ownership of the Cooper Tires Atlantic Championship, powered by Mazda, where he has also been a competitor in past years. The Atlantic Series will be sanctioned under IMSA in 2009. GreenPrix USA's ultimate goal is to bring back premiere open wheel racing at all levels that reflects the purest racing values that the fans and drivers love. Also, to provide a platform for all green initiatives involved in automotive performance. The first race of the 2009 season for the GreenPrix USA Cars and the Atlantic Series will be March 13-15 in Savannah, Georgia on St. Patrick's Day weekend.

GreenPrix USA will be environmentally focused through the development of racing criteria coupled with green technology that will include: use of ecologically designed/friendly fuel sources, cut-back/regulation of GHG emissions and overall reduction of energy and petroleum displacement. GreenPrix USA will also provide corporate partners the opportunity to feature, showcase and develop their Green initiatives in the racing market and utilize the knowledge to impact the consumer market.

GreenPrixUSA.com

Может, есть еще надежда увидеть гонки настоящих оупенов в Америке?
__________________
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич
Packard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2008, 16:14   #2
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,369
По умолчанию

Скептически смотрю на это. Кроме слова "Reynard" не вижу ничего хорошего.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2008, 16:42   #3
Packard
#28
 
Аватар для Packard
 
Регистрация: 19.11.2008
Адрес: Ногинск-5
Сообщения: 616
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Скептически смотрю на это. Кроме слова "Reynard" не вижу ничего хорошего.

Почему же так не жалуют Panoz DP01?
__________________
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич
Packard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2008, 22:42   #4
Jacky
Heavy New Year!!
 
Аватар для Jacky
 
Регистрация: 01.04.2007
Сообщения: 2,823
По умолчанию

Страшный он.
__________________
SimRaking Ftopky
Jacky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2008, 23:09   #5
Packard
#28
 
Аватар для Packard
 
Регистрация: 19.11.2008
Адрес: Ногинск-5
Сообщения: 616
По умолчанию

Ну не могут же болиды выгдядеть всегда, как в середине 90-х. Техника с тех пор шагнула далеко вперед, в особенности, что касается аэродинамики... По-моему,DP01 - вполне удачная машина, современная, стремительная, а главное - БЫСТРАЯ!!! В отличие от ИРЛовской Даллары, которая убогая со всех сторон, а еще и медленная...
__________________
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич
Packard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2008, 23:31   #6
Jacky
Heavy New Year!!
 
Аватар для Jacky
 
Регистрация: 01.04.2007
Сообщения: 2,823
По умолчанию

ИРЛовская даллара тоже страшная... А рейнарды все красивые. Да и как-то внушает название, особенно по сравнению с Па(о)ноз(с)ом...
__________________
SimRaking Ftopky
Jacky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2008, 23:35   #7
Packard
#28
 
Аватар для Packard
 
Регистрация: 19.11.2008
Адрес: Ногинск-5
Сообщения: 616
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jacky Посмотреть сообщение
ИРЛовская даллара тоже страшная... А рейнарды все красивые. Да и как-то внушает название, особенно по сравнению с Па(о)ноз(с)ом...

Уж название то у Рейнарда действительно получше будет

Интересно, сколько Рейнардов сохранилось, какого года выпуска, и сколько будет способно участвовать в гонках? Но главный вопрос для идеолога и хозяина новой серии Бена Джонстона сейчас - это двигатели.
__________________
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич
Packard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2008, 16:33   #8
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,369
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Packard Посмотреть сообщение
Ну не могут же болиды выгдядеть всегда, как в середине 90-х. Техника с тех пор шагнула далеко вперед, в особенности, что касается аэродинамики... По-моему,DP01 - вполне удачная машина, современная, стремительная, а главное - БЫСТРАЯ!!! В отличие от ИРЛовской Даллары, которая убогая со всех сторон, а еще и медленная...

Не верю, что нельзя создать красивый и быстрый автомобиль, было бы желание. К тому же, Lola предлагала OWRS уже готовый проект нового шасси и по слухам куда удачнее Panoz, по крайней мере, то что делала Lola все уже видели, знают и были довольны. Panoz вроде как должен был быть более дешёвым и призван снизить расходы команд. Много снизили? Нет.

Помоему главный вопрос Джонстона - это шасси, их то какрах осталось не так уж много, хотя раз он это организовал, то значит ему хватит. А двигателей Косворт было произведено очень много и после продажи имущества ЧампКар их сбыли немало, конечно это не надолго, им нужен саппорт производителя.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2008, 18:37   #9
Packard
#28
 
Аватар для Packard
 
Регистрация: 19.11.2008
Адрес: Ногинск-5
Сообщения: 616
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Не верю, что нельзя создать красивый и быстрый автомобиль, было бы желание. К тому же, Lola предлагала OWRS уже готовый проект нового шасси и по слухам куда удачнее Panoz, по крайней мере, то что делала Lola все уже видели, знают и были довольны. Panoz вроде как должен был быть более дешёвым и призван снизить расходы команд. Много снизили? Нет.

Помоему главный вопрос Джонстона - это шасси, их то какрах осталось не так уж много, хотя раз он это организовал, то значит ему хватит. А двигателей Косворт было произведено очень много и после продажи имущества ЧампКар их сбыли немало, конечно это не надолго, им нужен саппорт производителя.

Красивый или некрасивый - дело вкуса каждого отдельно взятого человека, поэтому вряд ли при проектировании ГОНОЧНОГО автомобиля этим стоит руководствоваться... Зато DP01 очень быстрый, и этого у него не отнять.

Говорят, у Джонстона более 20 шасси PANOZ и несколько Рейнардов, а вот приобрести бывшие Чемпкаровские движки Cosworth ему активно мешают владеющие ими Джерри Форсайт и Кевин Калховен...
Вроде, последние противники Тони Джорджа, кстати, правда сейчас тоже сдались на милость ИРЛе...
__________________
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич
Packard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2008, 23:35   #10
Packard
#28
 
Аватар для Packard
 
Регистрация: 19.11.2008
Адрес: Ногинск-5
Сообщения: 616
По умолчанию

Кстати, видимо в новой серии не будет команд в классическом понимании этого слова (по крайней мере, первое время), команды будут только обслуживать автомобили, как в А1 или Суперлиге. Видимо, в наше трудное время серию можно построить только на таких принципах...
__________________
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич
Packard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2008, 18:57   #11
Packard
#28
 
Аватар для Packard
 
Регистрация: 19.11.2008
Адрес: Ногинск-5
Сообщения: 616
По умолчанию

Кстати, выяснил, что в распоряжении Джонстона находится 17 шасси Рейнард...
__________________
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич
Packard вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Часовой пояс GMT +4, время: 04:06.
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено