Вернуться   WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! > Авто и мотоспорт > Кузова > Гонки на выносливость
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.08.2007, 17:49   #1
Advance Racing
 
Аватар для Advance Racing
 
Регистрация: 04.06.2007
Сообщения: 631
По умолчанию Sport Prototype

Предлагаю начать тему о спортпрототипах.....

Фотка, когда и где участвовал, ну и коротенький рассказ
Advance Racing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2007, 17:51   #2
Advance Racing
 
Аватар для Advance Racing
 
Регистрация: 04.06.2007
Сообщения: 631
По умолчанию

Alfa Romeo C

Планировали стартовать в чемпионате мира по спортпрототипам, но до стартов дело так и не дошло. Хотя ходовой прототип был. Год постройки 1992







Advance Racing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2007, 17:53   #3
Advance Racing
 
Аватар для Advance Racing
 
Регистрация: 04.06.2007
Сообщения: 631
По умолчанию

Только что нашел инфу, что на этой альфе стоял мотор от Феррари Ф1 1990 года с индексом 036......хороший конкурент у Пежо был бы
Advance Racing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2007, 17:56   #4
ХодОК
 
Регистрация: 28.05.2007
Сообщения: 104
По умолчанию

Так новая группа С (с 1992) и предназначалась для унификации с Ф1...
Что ее и убило...
ХодОК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2007, 18:00   #5
Advance Racing
 
Аватар для Advance Racing
 
Регистрация: 04.06.2007
Сообщения: 631
По умолчанию

Allard J2X

В 1993 году француз Жан Луи Ричи совместно с Костасом Лосом и Крисом Хамберстоном построили вот такой вот интересный прототип. Во многом его компоненты были заимствованы у болидов Ф1, в частности трансмиссия была от Марч, а мотор готовили в МакЛарен. Однако на старт она вышла лишь однажды - на этапе в Лагуна Сека, где сошла на 9-м круге. От проекта решили отказаться, по причине его дороговизны и достаточно большому проигрышу Пежо и Тойоте





Advance Racing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2007, 18:00   #6
Advance Racing
 
Аватар для Advance Racing
 
Регистрация: 04.06.2007
Сообщения: 631
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ХодОК Посмотреть сообщение
Так новая группа С (с 1992) и предназначалась для унификации с Ф1...
Что ее и убило...

А жаль, такие машины красивые были
Advance Racing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2007, 18:35   #7
ХодОК
 
Регистрация: 28.05.2007
Сообщения: 104
По умолчанию

Все равно самыми красивыми были Зауберы



Один раз (1989) выиграли ЛеМан, но на следующий год отказались участвовать из-за дрязг (на форуме Владимира Коваленка есть тема с подборками статей из АМС о гибели чемпионата)
А ведь у группы С были тогда стоковые моторы, позволяющие столь разнообразную стартовую решетку - от 7-литровых 12-цилиндровых атмосферников Ягуара до сверхнаддувных 6-цилиндровых "бокстеров" Порше, не говоря уже о сумасшедших 4-роторных Маздах...
ХодОК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2007, 18:58   #8
Ligier
#23 Alexandr Chistov
 
Аватар для Ligier
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 3,644
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ХодОК Посмотреть сообщение
Все равно самыми красивыми были Зауберы



Один раз (1989) выиграли ЛеМан, но на следующий год отказались участвовать из-за дрязг (на форуме Владимира Коваленка есть тема с подборками статей из АМС о гибели чемпионата)
А ведь у группы С были тогда стоковые моторы, позволяющие столь разнообразную стартовую решетку - от 7-литровых 12-цилиндровых атмосферников Ягуара до сверхнаддувных 6-цилиндровых "бокстеров" Порше, не говоря уже о сумасшедших 4-роторных Маздах...

Мой любимый прототип
__________________
Ligier вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2007, 23:31   #9
Advance Racing
 
Аватар для Advance Racing
 
Регистрация: 04.06.2007
Сообщения: 631
По умолчанию

Жаль фотка не очень
Мерседес 292......последний прототип Заубер

Advance Racing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2007, 23:33   #10
Advance Racing
 
Аватар для Advance Racing
 
Регистрация: 04.06.2007
Сообщения: 631
По умолчанию

McLaren M8F

Advance Racing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2007, 23:36   #11
Advance Racing
 
Аватар для Advance Racing
 
Регистрация: 04.06.2007
Сообщения: 631
По умолчанию

А вот последний прототип из Маранелло
Феррари 333


Advance Racing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2007, 00:04   #12
Advance Racing
 
Аватар для Advance Racing
 
Регистрация: 04.06.2007
Сообщения: 631
По умолчанию

А вот один из победных прототипов Рено
Альпин 442

Advance Racing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2007, 00:07   #13
Advance Racing
 
Аватар для Advance Racing
 
Регистрация: 04.06.2007
Сообщения: 631
По умолчанию

Легендарный Порше 917К


Advance Racing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2007, 00:22   #14
Ligier
#23 Alexandr Chistov
 
Аватар для Ligier
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 3,644
По умолчанию

Как это всё интересно
__________________
Ligier вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2007, 00:40   #15
Advance Racing
 
Аватар для Advance Racing
 
Регистрация: 04.06.2007
Сообщения: 631
По умолчанию

Alfa Romeo 33 SC 12 Turbo





Один из участников чемпионата Мира 1977 года

General specifications
Record last updated 05 / 08 / 2006
Country of origin Italy
Produced in 1977
Numbers built 2
Body design N/A
Weight 770 kilo / 1697.6 lbs
Drivetrain
Engine 180º V 12
Engine Location Mid , longitudinally mounted
Displacement 2.134 liter / 130.2 cu in
Valvetrain 4 valves / cylinder, DOHC
Fuel feed Lucas Fuel injection
Aspiration Twin KKK Turbos
Gearbox 5 speed Manual
Drive Rear wheel drive
Performance figures
Power 640 bhp / 477 KW @ 11000 rpm
Torque 470 Nm / 347 ft lbs @ 9000 rpm
BHP/Liter 300 bhp / liter
Power to weight ratio 0.83 bhp / kg
Top Speed 350 km/h / 217 mph
0-60 mph Acceleration N/A
Advance Racing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2007, 02:20   #16
Slavik
все-таки формуляка
 
Аватар для Slavik
 
Регистрация: 27.05.2007
Сообщения: 1,886
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Advance Racing Посмотреть сообщение
А вот последний прототип из Маранелло
Феррари 333

Не смотря на то, что Ле Ман выиграть не удалось, хотя шансы были, машина действительно успешная. Проект инициировал Джанпьеро Моретти, владелец фирмы momo, для гонок серии IMSA.
Название проекта было ’Il Sogno Americano’ - американская мечта.
Машина продавалась под эти гонки частным владельцам и стоила миллион долларов, но туда входила стоимость запчастей на сезон. Хотя, например, конкурент от R&S cтоил в районе $300.000.
Всего было выпущено 41 шасси трех базовых модификаций.
Для 24 часов Лемана были заводские доработки под специфику трассы.

Я попытался собрать все победы данной машины, их более 40:

IMSA 94
3. Road Atlanta 2h Cochran Ferrari 333SP
4. Lime Rock 2h Moretti/Salazar Ferrari 333SP
5. Watkins Glen 3h Moretti/Salazar Ferrari 333SP
6. Indianapolis 2h Moretti/Salazar Ferrari 333SP
7. Laguna Seca Velez/Evans Ferrari 333SP

IMSA 95
2. Sebring 12h Evans/Velez/van de Poele/Gentilozzi Ferrari 333SP
4. Halifax 3,30h Velez/Baldi Ferrari 333SP
5. Lime Rock 1,45h Taylor Ferrari 333SP
9. Texas World 3h Taylor Ferrari 333SP
10. Phoenix 2h Velez Ferrari 333SP

Фермин Велес стал чемпионом


IMSA 96
3. Road Atlanta 3h Papis/Moretti Ferrari 333SP
5. Lime Rock 1,45 Papis/Moretti Ferrari 333SP
6. Watkins Glen 6h Papis/Moretti Ferrari 333SP

IMSA 97

2. Sebring 12h Dalmas/Johansson/Evans/Velez Ferrari 333SP
4. Lime Rock 1,45 Hermann/Montermini Ferrari 333SP
7. Mosport 2h Morgan/Fellows Ferrari 333SP
9. Pikes Peak 2h Hermann/Montermini Ferrari 333SP
10. Sebring 2h Hermann/Montermini Ferrari 333SP

IMSA 98
Sebring 12 Hours Moretti/Baldi/Theys Ferrari 333SP
Las Vegas 3,45h Taylor/van de Poele Ferrari 333SP
Petit Le Mans Road Atlanta Taylor/van de Poele Ferrari 333SP

Daytona 24 Hours Moretti/Theys/Baldi/Luyendyk Ferrari 333SP
Watkins Glen 6 Hours Moretti/Baldi/Theys Ferrari 333SP



ISRS - International Sport Rasing Series

1998
Paul Ricard Theys/Leinhard Ferrari 333SP
Brno Sospiri/Collard Ferrari 333SP
Misano Sospiri/Collard Ferrari 333SP
Donington Sospiri/Collard Ferrari 333SP
Andersorp Sospiri/Collard Ferrari 333SP
Nurburgring Sospiri/Collard Ferrari 333SP
LeMans Sospiri/Collard Ferrari 333SP


Sportsracing World Cup

1999
Barcelona Sospiri/Collard Ferrari 333SP
Monza Sospiri/Collard Ferrari 333SP
Spa 2,5h Baldi/Redon Ferrari 333SP
Enna Pergusa Moncini/Pescatori Ferrari 333SP
Magny Cours Lavaggi/Mazzacane Ferrari 333SP



2000
Barcelona Pescatori/Terrien Ferrari 333SP
SPA Calderari/A Zandra/Bryner Ferrari 333SP
Brno Pescatori/Terrien Ferrari 333SP
Donington Pescatori/Terrien Ferrari 333SP
Nurburgring Pescatori/Terrien Ferrari 333SP
Magny Cours Pescatori/Terrien Ferrari 333SP

FIA Sportscar championship

2001
Barcelona Zandra/Pescatori Ferrari 333SP
Monza Lavaggi/Vann Ferrari 333SP
SPA Zandra/Gounon Ferrari 333SP

Высшим достижением в Лемане стало 6 место в 97 году, но самые реальные шансы были годом раньше. Аэродинамику машины доводил легендарный Тони Саутгейт, были увеличены баки и слегка дефорсирован движок, изначально высокооборотистый не очень подходивший под длинные прямики сартэ в плане надежности и расхода топлива. В квалификации Феррари взяла 2 место, а гонке была быстрейшей, но Эрик ван де Поэле рано утром разбил машину. Занимал он к тому моменту 5 место в классификации.
http://rupert8766.fotopic.net/p35991798.html
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards

Последний раз редактировалось Slavik, 01.09.2007 в 02:26.
Slavik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2007, 02:35   #17
Slavik
все-таки формуляка
 
Аватар для Slavik
 
Регистрация: 27.05.2007
Сообщения: 1,886
По умолчанию

Фотки:
Изображения
Тип файла: jpg fer_p333sp-29.jpg (64.4 Кбайт, 5 просмотров)
Тип файла: jpg fer_p333sp-05.jpg (46.4 Кбайт, 5 просмотров)
Тип файла: jpg 01_spa2001_17.jpg (49.5 Кбайт, 10 просмотров)
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards

Последний раз редактировалось Slavik, 01.09.2007 в 02:39.
Slavik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2007, 02:43   #18
Slavik
все-таки формуляка
 
Аватар для Slavik
 
Регистрация: 27.05.2007
Сообщения: 1,886
По умолчанию

и еще
Изображения
Тип файла: jpg 03a_0800.jpg (40.8 Кбайт, 7 просмотров)
Тип файла: jpg Ferrari 333SP`.jpg (71.6 Кбайт, 6 просмотров)
Тип файла: jpg 93(98)` 333 sp.jpg (18.7 Кбайт, 8 просмотров)
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards
Slavik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2007, 02:52   #19
Slavik
все-таки формуляка
 
Аватар для Slavik
 
Регистрация: 27.05.2007
Сообщения: 1,886
По умолчанию

Интересные фотки с прототипами Феррари:
Изображения
Тип файла: jpg 67boac08b.jpg (87.0 Кбайт, 6 просмотров)
Тип файла: jpg 70nur56.jpg (53.1 Кбайт, 6 просмотров)
Тип файла: jpg 71wat06.jpg (81.6 Кбайт, 7 просмотров)
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards
Slavik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2007, 02:58   #20
Slavik
все-таки формуляка
 
Аватар для Slavik
 
Регистрация: 27.05.2007
Сообщения: 1,886
По умолчанию

еще
Изображения
Тип файла: jpg 72seb02.jpg (65.6 Кбайт, 8 просмотров)
Тип файла: jpg 71nur15.jpg (80.3 Кбайт, 6 просмотров)
Тип файла: jpg 73tf03a.jpg (66.0 Кбайт, 9 просмотров)
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards
Slavik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2007, 12:12   #21
Fuel
 
Аватар для Fuel
 
Регистрация: 10.10.2006
Сообщения: 645
По умолчанию

Мой любимый прототип Porsche 956. Один из самых упешных прототипов, четыре подряд победы в Ле-Мане 1982-1985

__________________
FUCK the FUEL ECONOMY!
Fuel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2007, 13:06   #22
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,369
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fuel Посмотреть сообщение
Мой любимый прототип Porsche 956.

Машина так гармонично смотрится, я когда первый раз её увидел, не сомневался, что она побеждала.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2007, 13:17   #23
Fuel
 
Аватар для Fuel
 
Регистрация: 10.10.2006
Сообщения: 645
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Машина так гармонично смотрится

Ага.

Мои две модели, одна с длинной, другая с короткой базой
__________________
FUCK the FUEL ECONOMY!
Fuel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2007, 13:24   #24
Fuel
 
Аватар для Fuel
 
Регистрация: 10.10.2006
Сообщения: 645
По умолчанию

Точнее хвостом...
__________________
FUCK the FUEL ECONOMY!
Fuel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2007, 19:29   #25
Advance Racing
 
Аватар для Advance Racing
 
Регистрация: 04.06.2007
Сообщения: 631
По умолчанию

Хороший прото
Вообще эволюция 936-962 получилась очень успешной

Сейчас выложу все что нашел по этому
Advance Racing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2007, 19:39   #26
Advance Racing
 
Аватар для Advance Racing
 
Регистрация: 04.06.2007
Сообщения: 631
По умолчанию

В 1971 году Порше выставило в ЛеМан одну из модификаций 917, что и стало основой для будущей модели 936



General specifications
Country of origin Germany
Produced in 1971
Numbers built 5
Weight 927 kilo / 2043.7 lbs
Drivetrain
Engine 912.11 180º V 12
Engine Location Mid , longitudinally mounted
Displacement 4.907 liter / 299.4 cu in
Valvetrain 2 valves / cylinder, DOHC
Fuel feed Bosch Fuel injection
Aspiration Naturally Aspirated
Gearbox 5 speed Manual
Drive Rear wheel drive
Performance figures
Power 600 bhp / 448 KW @ 8300 rpm
Torque 563 Nm / 415 ft lbs @ 6400 rpm
BHP/Liter 122 bhp / liter
Power to weight ratio 0.65 bhp / kg
Top Speed 386 km/h / 240 mph
Advance Racing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2007, 19:45   #27
Advance Racing
 
Аватар для Advance Racing
 
Регистрация: 04.06.2007
Сообщения: 631
По умолчанию

Спустя пару лет на трассы выходит модель 936



General specifications
Country of origin Germany
Years of production 1976 - 1980
Numbers built 3+1
Weight 700 kilo / 1543.2 lbs
Drivetrain
Engine Type 935/73 B 6
Engine Location Mid , longitudinally mounted
Displacement 2.142 liter / 130.7 cu in
Valvetrain 2 valves / cylinder, SOHC
Fuel feed Bosch Fuel injection
Aspiration KKK Turbo
Gearbox 5 speed Manual
Drive Rear wheel drive
Performance figures
Power 540 bhp / 403 KW @ 8000 rpm
Torque 471 Nm / 347 ft lbs @ 6000 rpm
BHP/Liter 252 bhp / liter
Power to weight ratio 0.77 bhp / kg
Top Speed 350 km/h / 217 mph
Advance Racing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2007, 19:50   #28
Advance Racing
 
Аватар для Advance Racing
 
Регистрация: 04.06.2007
Сообщения: 631
По умолчанию

Porsche 956

Advance Racing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2007, 19:51   #29
Advance Racing
 
Аватар для Advance Racing
 
Регистрация: 04.06.2007
Сообщения: 631
По умолчанию

Kremer Porsche CK5 (1982)

Advance Racing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2007, 19:53   #30
Advance Racing
 
Аватар для Advance Racing
 
Регистрация: 04.06.2007
Сообщения: 631
По умолчанию

Porsche 962 EAF (1990)

Advance Racing вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Часовой пояс GMT +4, время: 05:42.
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено