Вернуться   WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! > Сим-рейсинг > Другие Симуляторы
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.06.2008, 14:46   #61
Bio
 
Аватар для Bio
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,827
По умолчанию

да если тут кто то считает эталоном физической модели наскар поведение машины на сетах vh то думаю, он сильно заблуждается. Имхо наиболее близко к реалу физика на сетах фаст. А они как раз таки и похожи на поведение машины в арке.
__________________

Were having the best time, living the fast life
Thinking were just too damn young to die
Can’t wait for next time to see all the bright lights
To see it all

(c) "Got It Made" Theory Of A Deadman

--------------

про "демшизу"

вернутся взад они все, уходимцы Ещё чуток в академию наук поиграют на небезизвестном сайте, да надоест им пыжиться, аки павлинам. Куда ж без кузавов-та? (c) skom

Саакашвили - палач собственного(де-юре) народа и по нему плачет трибунал. (с) Растишвили
Bio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 14:47   #62
Normi
 
Регистрация: 07.11.2006
Сообщения: 2,544
По умолчанию

Bio, как ты думаешь... есть возможность опробовать его в онлайне?
Normi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 14:48   #63
Sinner
 
Аватар для Sinner
 
Регистрация: 15.01.2008
Сообщения: 1,776
По умолчанию

в оффалйне, в нр2003 внешная траектория трека зависит на 70% от трека и на 30% от AI(их ratings и difficult)
в онлайне только от трека. Скажем, много есть нормальных реализаций деги и дайтоны, не только BR, а более реальные, например от revampedreloaded.com
__________________
http://hostingbytes.us/images/2/8826975.jpg
Sinner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 14:49   #64
Bio
 
Аватар для Bio
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,827
По умолчанию

крек найдем правильный и опробуем Я сам жду многого от онлайна в арке.
__________________

Were having the best time, living the fast life
Thinking were just too damn young to die
Can’t wait for next time to see all the bright lights
To see it all

(c) "Got It Made" Theory Of A Deadman

--------------

про "демшизу"

вернутся взад они все, уходимцы Ещё чуток в академию наук поиграют на небезизвестном сайте, да надоест им пыжиться, аки павлинам. Куда ж без кузавов-та? (c) skom

Саакашвили - палач собственного(де-юре) народа и по нему плачет трибунал. (с) Растишвили
Bio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 14:51   #65
Normi
 
Регистрация: 07.11.2006
Сообщения: 2,544
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bio Посмотреть сообщение
да если тут кто то считает эталоном физической модели наскар поведение машины на сетах vh то думаю, он сильно заблуждается. Имхо наиболее близко к реалу физика на сетах фаст. А они как раз таки и похожи на поведение машины в арке.

VH в топку... он убил НР2003

Мое мнение - самая реальная физика в НР2003 - это Шасси 5 на спидвеях.
Normi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 14:53   #66
Bio
 
Аватар для Bio
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,827
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sinner Посмотреть сообщение
в оффалйне, в нр2003 внешная траектория трека зависит на 70% от трека и на 30% от AI(их ratings и difficult)
в онлайне только от трека. Скажем, много есть нормальных реализаций деги и дайтоны, не только BR, а более реальные, например от revampedreloaded.com

Sinner, если бы у тебя был руль, я думаю ты бы изменил свое мнение об арке. С рулем в ней чувствуешь, что управляешь 1,5-тонным стоккаром.
__________________

Were having the best time, living the fast life
Thinking were just too damn young to die
Can’t wait for next time to see all the bright lights
To see it all

(c) "Got It Made" Theory Of A Deadman

--------------

про "демшизу"

вернутся взад они все, уходимцы Ещё чуток в академию наук поиграют на небезизвестном сайте, да надоест им пыжиться, аки павлинам. Куда ж без кузавов-та? (c) skom

Саакашвили - палач собственного(де-юре) народа и по нему плачет трибунал. (с) Растишвили
Bio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 14:54   #67
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,369
По умолчанию

Био, факт того, что GTR, GTL, rFactor и ARCA делались на одном движке (отнюдь не для сток-каров) - это не показатель реальной физики.
На счёт сетов, уже на форуме в одной из тем говорилось, что и в рФакторе можно настроить машину так, что и управление будет какое-хош и подвеска матом будет стоять.

И ещё, все мы супер знатоки физики сток-каров, но никто из нас никогда на них не ездил. Поэтому каждый выбирает то, что ему нравится, тот же товарищ из Прибалтики не так давно пасть бы порвал за Папирус, а сейчас власть сменилась, снимаем будённовку, кому что нравится.

Цитата:
Сообщение от Normi Посмотреть сообщение
Я не стану ничего доказывать здесь.

Ага, да тебя хлебом не корми.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 14:54   #68
Ligier
#23 Alexandr Chistov
 
Аватар для Ligier
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 3,644
По умолчанию

Поездил.Немного правда.
Первое что бросается в глаза-что это лишь слегка замаскированный rFactor.
Графика соврешенно не отличается от того же rFactor'а.
Но требования безбожно завешаны.В некоторых моментах моя 8800GT будет явно не в восторге от выходок графического движка.
Но это ладно.Есть вещи по важнее.
Езда.
Первое это чувствительно отличается от модов на тот же rFactor.
Управления более продуманно с точки зрения езды по овалам.Хотя местами конечно проглядывают недостатки физики.
Управления в сложных поворотах даже немного похоже на NR2003.
От общий оценки естественно пока воздержусь.
Как сказал Bio, нужно ещё прикатиться.
__________________
Ligier вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 14:56   #69
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,369
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bio Посмотреть сообщение
С рулем в ней чувствуешь, что управляешь 1,5-тонным стоккаром.

Чёта я слабо это прочувствовал, вот в НР2003 1.5 тонны чувствуется очень даже характерно. рФактор в этом плане далеко позади.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 14:57   #70
Normi
 
Регистрация: 07.11.2006
Сообщения: 2,544
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bio Посмотреть сообщение
крек найдем правильный и опробуем Я сам жду многого от онлайна в арке.

Поделись если что
Normi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 14:58   #71
Ligier
#23 Alexandr Chistov
 
Аватар для Ligier
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 3,644
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Чёта я слабо это прочувствовал, вот в НР2003 1.5 тонны чувствуется очень даже характерно. рФактор в этом плане далеко позади.

+1
__________________
Ligier вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 15:00   #72
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,369
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bio Посмотреть сообщение
Я когда погонял в арку первые 10 минут, тоже подумал так себе, копия наскарсимрейсинг. Но поиграв побольше, я изменил свое мнение. Во-первых, надо скачать гоночные сеты отсюда http://www.asrsetups.com/ (за ссылку опять же спасибо дьюду),

Если ты считаешь сеты VH в НР2003 нереальными, то не катайся на них. Если ты считаешь дефолтные сеты в АРКЕ нереальными, то не катайся на них. Какие проблемы? А то, что купив игру, нужно ещё качать сеты - это недостаток.

Но, я скажу, что настройка машины - это настройка её физики, управления ею, естественно, что можно настроить до полной неуправляемости и с точностью до наоборот. Сеты здесь ни причём.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 15:05   #73
Bio
 
Аватар для Bio
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,827
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Чёта я слабо это прочувствовал, вот в НР2003 1.5 тонны чувствуется очень даже характерно. рФактор в этом плане далеко позади.

Чувствуется если только сет фаст или подобный ему, тогда машина действительно неповоротлива. Я уже говорил, что сужу потому что вижу в реале. А в реале руль поворачивают на 90 градусов перед входом в поворот и возвращают в исходное положние только после выхода на прямую, около стены. В арки все один в один. В нр не так. Поэтому я еще раз говорю, что на мой взгляд арка ближе в этом плане к реалу чем нр и уж в любом случае ближе к управлению обычным авто. Нр вообще непохож.
__________________

Were having the best time, living the fast life
Thinking were just too damn young to die
Can’t wait for next time to see all the bright lights
To see it all

(c) "Got It Made" Theory Of A Deadman

--------------

про "демшизу"

вернутся взад они все, уходимцы Ещё чуток в академию наук поиграют на небезизвестном сайте, да надоест им пыжиться, аки павлинам. Куда ж без кузавов-та? (c) skom

Саакашвили - палач собственного(де-юре) народа и по нему плачет трибунал. (с) Растишвили
Bio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 15:06   #74
Bio
 
Аватар для Bio
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,827
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Если ты считаешь сеты VH в НР2003 нереальными, то не катайся на них. Если ты считаешь дефолтные сеты в АРКЕ нереальными, то не катайся на них. Какие проблемы?

да никаких. Я не знаю чего ты завелся.
__________________

Were having the best time, living the fast life
Thinking were just too damn young to die
Can’t wait for next time to see all the bright lights
To see it all

(c) "Got It Made" Theory Of A Deadman

--------------

про "демшизу"

вернутся взад они все, уходимцы Ещё чуток в академию наук поиграют на небезизвестном сайте, да надоест им пыжиться, аки павлинам. Куда ж без кузавов-та? (c) skom

Саакашвили - палач собственного(де-юре) народа и по нему плачет трибунал. (с) Растишвили
Bio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 15:08   #75
Normi
 
Регистрация: 07.11.2006
Сообщения: 2,544
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
... тот же товарищ из Прибалтики не так давно пасть бы порвал за Папирус, а сейчас власть сменилась, снимаем будённовку, кому что нравится.

Мой украинский оппонент явно лжет... это для тех кто не так давно в его лиге. Именно я поднимал здесь тему о несоответствии НР2003 с реальным NASCAR. См. тему обсуждения чемпионата ИНЛ 4.
Normi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 15:08   #76
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,369
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bio Посмотреть сообщение
Чувствуется если только сет фаст или подобный ему, тогда машина действительно неповоротлива. Я уже говорил, что сужу потому что вижу в реале. А в реале руль поворачивают на 90 градусов перед входом в поворот и возвращают в исходное положние только после выхода на прямую, около стены. В арки все один в один. В нр не так. Поэтому я еще раз говорю, что на мой взгляд арка ближе в этом плане к реалу чем нр и уж в любом случае ближе к управлению обычным авто. Нр вообще непохож.

Дык, от настроек много зависит.

Цитата:
Сообщение от Bio Посмотреть сообщение
да никаких. Я не знаю чего ты завелся.

Я не заводился, ты чё?
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 15:10   #77
Bio
 
Аватар для Bio
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,827
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Чёта я слабо это прочувствовал, вот в НР2003 1.5 тонны чувствуется очень даже характерно. рФактор в этом плане далеко позади.


на чём чувствуется? На Момо Force с включенной центровкой руля?
__________________

Were having the best time, living the fast life
Thinking were just too damn young to die
Can’t wait for next time to see all the bright lights
To see it all

(c) "Got It Made" Theory Of A Deadman

--------------

про "демшизу"

вернутся взад они все, уходимцы Ещё чуток в академию наук поиграют на небезизвестном сайте, да надоест им пыжиться, аки павлинам. Куда ж без кузавов-та? (c) skom

Саакашвили - палач собственного(де-юре) народа и по нему плачет трибунал. (с) Растишвили
Bio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 15:11   #78
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,369
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Normi Посмотреть сообщение
Мой украинский оппонент явно лжет...

С памятью у тебя плохо.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 15:13   #79
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,369
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bio Посмотреть сообщение
на чём чувствуется? На Момо Force с включенной центровкой руля?

Да хоть на клаве. Машину тяжело вправить в поворот, чувствуется её инерция(ярко видно в моде GTP), а в ISI'шных симах машина больше "картонная".
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 15:14   #80
Bio
 
Аватар для Bio
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,827
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Да хоть на клаве. Машину тяжело вправить в поворот, чувствуется её инерция(ярко видно в моде GTP), а в ISI'шных симах машина больше "картонная".

про арку я бы такого не сказал. И у DFP там очень грамотный фидбек, что свои плюсы дает.
__________________

Were having the best time, living the fast life
Thinking were just too damn young to die
Can’t wait for next time to see all the bright lights
To see it all

(c) "Got It Made" Theory Of A Deadman

--------------

про "демшизу"

вернутся взад они все, уходимцы Ещё чуток в академию наук поиграют на небезизвестном сайте, да надоест им пыжиться, аки павлинам. Куда ж без кузавов-та? (c) skom

Саакашвили - палач собственного(де-юре) народа и по нему плачет трибунал. (с) Растишвили
Bio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 15:17   #81
Normi
 
Регистрация: 07.11.2006
Сообщения: 2,544
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
С памятью у тебя плохо.
Да? Ну освежи память дядьки! Только не тут. Здесь мы сим вроде обсуждаем...
Normi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 15:22   #82
Normi
 
Регистрация: 07.11.2006
Сообщения: 2,544
По умолчанию

Так - вроде скачал. Имеется 8 частей. Буду разбираться.
Normi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 15:24   #83
Ligier
#23 Alexandr Chistov
 
Аватар для Ligier
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 3,644
По умолчанию

Там нужно только первая часть.Всё остальное одинаковое.
__________________
Ligier вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 15:25   #84
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,369
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Normi Посмотреть сообщение
Да? Ну освежи память дядьки!

Это был приватный разговор в аське, в начале III сезона INL. Больше, естественно, я на форуме сказать не могу.

Цитата:
Сообщение от Normi Посмотреть сообщение
Только не тут. Здесь мы сим вроде обсуждаем...

У себя дома будешь мне указывать.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 15:26   #85
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,369
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ligier Посмотреть сообщение
Там нужно только первая часть.Всё остальное одинаковое.

Та не одинаковое! А это многотомный архив, распаковывается с первой части, как и любой другой
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 15:26   #86
Sinner
 
Аватар для Sinner
 
Регистрация: 15.01.2008
Сообщения: 1,776
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ligier Посмотреть сообщение
Там нужно только первая часть.Всё остальное одинаковое.
Саша, ты щас блин наговоришь, так что поудаляют остальные!
все нужны части
__________________
http://hostingbytes.us/images/2/8826975.jpg
Sinner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 15:33   #87
Ligier
#23 Alexandr Chistov
 
Аватар для Ligier
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 3,644
По умолчанию

arca.part1/2/3/4/5/6/7/8.
Из этого я использовал только arca.part1.
Распаковал-получилось 700 мегабайт.
И потом уже в этой распакованой папке WinRar'ом сделал iso.
Все остальные arca.part'и не понадобились.
Вроде так
__________________
Ligier вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 15:41   #88
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,369
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ligier Посмотреть сообщение
arca.part1/2/3/4/5/6/7/8.
Из этого я использовал только arca.part1.
Распаковал-получилось 700 мегабайт.
И потом уже в этой распакованой папке WinRar'ом сделал iso.
Все остальные arca.part'и не понадобились.
Вроде так

Всё правильно, но все эти части НУЖНЫ, когда ты распаковываешь одну часть, RAR автоматически подхватывает все остальные. Многотомный архив - это архив поделенный на несколько частей, к примеру для удобной загрузки на ту же Рапидшару, а раньше это было спасение, когда не было CD и Винду 95 носили на 35 дискетах.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 15:44   #89
Ligier
#23 Alexandr Chistov
 
Аватар для Ligier
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 3,644
По умолчанию

__________________
Ligier вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 16:01   #90
Normi
 
Регистрация: 07.11.2006
Сообщения: 2,544
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ligier Посмотреть сообщение
И потом уже в этой распакованой папке WinRar'ом сделал iso.


можешь поподробней с этого место, sry
Normi вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Часовой пояс GMT +4, время: 02:16.
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено