Вернуться   WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! > Игры > Игры для PC
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.02.2010, 15:48   #1
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,387
Радость Detroit Download (ENG, 1994)



Пошаговый досовский симулятор автомобилестроения.
Для PC таких игр на моей памяти было всего лишь три: Motor City, Car Tycoon и Detroit, первая сложная, вторая тупая, ну а Detroit хоть и простецкий, но интересный.

Залито две версии: 1.0 и пропатченная 2.1.
В первой присутствуют сохранёнки до 2007 года, вторая лишена многих багов в том числе и бага с невнятной концовкой игры. Подробнее про пропатченную версию смотрите в файле readme_patch_v.2.1.txt.

В обоих версиях установлен DOSBox, всё уже настроено на запуск игры, запускать нужно через RUN.bat.

Тестировалась на WinXP SP3, но по идее должно работать в любой Винде.

Developer(s) Impressions Games
Platform(s) DOS, Amiga
Release date(s) NA 1994
Genre(s) Business simulation game
Mode(s) Single player, Multiplayer (hotseat)
Media Floppy disk
System requirements 286 PC, VGA, 640K memory, 5MB Hard disk space, Amiga with 2 MB RAM
Input methods Keyboard, Mouse
Википедия: http://en.wikipedia.org/wiki/Detroit_%28video_game%29

Ссылки:
Detroit_v.1.0.7z (2.6Мб)
Detroit_v.2.1.7z (2.6Мб)
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 23:03   #2
borntooslow
 
Аватар для borntooslow
 
Регистрация: 17.03.2010
Сообщения: 3,407
По умолчанию

Русификатора нет как я понимаю?
__________________
Stats:
1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.

Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)

Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
borntooslow вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2012, 18:54   #3
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,387
По умолчанию

Мой конец игры:


Несколько советов:

Странно, но в 21 веке (2000-2007) самый популярный тип кузова - это пикап, а самый непопулярный - универсал(wagon).

Рынки на Ближнем Востоке (Mid East) и Индии так и не разовьются до конца игры, поэтому на этих территориях имеет смысл строить только производство, продавать и рекламировать там нечего.
Цена - это ваше главное оружие против конкурентов, но не стоит слишком занижать цену.

Реклама действительно напрямую помогает увеличить количество продаж и на неё стоит тратить деньги, чем дальше тем больше, эффект от рекламы проявляется не сразу.

Реклама в Индии, Ближнем Востоке и Китае совершенно бесполезна.
США и Европа - это ваши главные рынки сбыта, поэтому и рекламу нужно давать именно там.

По той же причине, свой HQ нужно строить в США в начале игры.
Когда игра близится к концу, в конце 20 века и в начале 21, развиваются рынки в Австралии, Канаде, Африке, Южной Америке и Японии. Соответственно, давать там рекламу имеет смысл именно в этот период.

Разницы в типе рекламы (ТВ, пресса, бигборды...) я не заметил, имеет значение количество вкладываемых средств. Но учтите, что если вы хотите увеличить рекламную отдачу, то увеличивайте в разы, добавлять пару баксов к сумме в тысячи не имеет смысла.

В начале игры вы столкнётесь с проблемой непостоянства спроса в разных регионах. При этом общемировой спрос варьируется не так сильно. Ошибочно строить в одном регионе завод для выпуска всех моделей (не хватит линий) либо наоборот для выпуска одной для данного региона (спрос варьируется). Изначально нужно готовить вашу корпорацию к схеме: один регион производит одну (в начале игры имеет смысл две и три) модель на весь мир.

Эта схема работает так: допустим, у вас завод 10 уровня в Африке, вы производите в месяц 3000 автомобилей, а спрос в Африканском регионе составляет 150 автомобилей в месяц, они тут же продаются , а остальные 2850 штук отправляются соответственно спросу в другие регионы, при этом изымается плата за транспортировку, но она ничтожна по сравнению с выгодой этой схемы. Одну модель можно поставлять в один регион из трёх разных регионов, где она производится. Как правильно установить опции в megamenu смотрите в приложенном видео.

Боты не исследуют безопасность (safety) и люкс опции (luxury), так же слабо уделяют внимание двигателям, исследуя их максимум до 12 уровня из 20. Воспользуйтесь этим. Подробнее про максимальные уровни смотрите в видео на 4 минуте.

Толи разработчики пошутили толи глюк, но при исследовании дизайна кузовов до 7 уровня в меню показывается всё ещё не максимальный уровень и можно поставить на эту работу инженеров, но не стоит, body level 7 - это максимальный.

Заботьтесь о рабочих, периодически повышайте зарплату, иначе столкнётесь с забастовками и увольнениями. В середине игры может случиться так, что у вас спрос будет намного превышать предложение из-за того, что вы не сможете производить достаточное количество автомобилей из-за отсутствия рабочей силы.

Учтите, что после забастовки увольняется определённое количество случайных сотрудников, после забастовки проверьте все заводы и конструкторское бюро, что бы определить, где кого не хватает. Частично спастись от подобного можно имея в штате 5-15 не занятых рабочих.

Более 60 рабочих на одной линии не дадут особого эффекта. А в начале игры, когда считаешь каждую копейку, не имеет смысла ставить более 30 на линию.

Со временем расходы на сырьё для производства автомобилей растут, следите за этим в месячном отчёте и вовремя повышайте цены на автомобили, так как конкуренты это делают автоматически.

В начале игры разницы в цене роскошного авто и обычного седана практически нет, к сожалению такая тенденция сохраняется и до конца, если машина класса люкс в конце игры может стоить 200.000$, то обычный семейный седан будет продаваться не менее чем за 150.000$.

При появлении нового типа кузова не стоит сразу же выпускать с ним модель, её оценят только журналисты, а спроса не будет. Для нового типа кузова нужно время. Даже когда газеты пишут о том, что скоро будет популярен какой-то тип кузова, то это будет не так скоро. Периодически заказывайте отчёт по спросу ваших машин, если жалко денег, то сохранитесь, проплатите отчёт и загрузитесь снова. Самые непопулярные типы кузовов - это универсал (wagon) и хэтчбэк. На последнем мне удалось заработать только в конце игры в Японии. Самым популярным всегда будет Family Sedan, имеет смысл выпускать сразу два (три) седана. Спорткары становятся популярными не сразу.

Декабрь 2007 - последний месяц игры.

Хинт:
В меню рекламы бывает глюк, когда кнопка минус даёт возможность расходы на рекламу понизить меньше нуля (тогда они превратятся в доходы).
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2012, 20:37   #4
[SIM]
профитроллька
 
Аватар для [SIM]
 
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 1,582
По умолчанию

так вот на что нас Мад променял
__________________
Сим пьяный, он не считается! © Вадим
Совокупляется... прям в выхлопуху! © Holden & Ruly
Потолкай меня в мордочку! © Holden
Дима, ты живёшь с монстром! © Ruly
Рот закрой! © Holden
Симонян красавчик, все остальные упыри кривожопые © Holden
[SIM] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2012, 00:39   #5
Weltmeister
Flashpointer
 
Аватар для Weltmeister
 
Регистрация: 13.10.2007
Адрес: Nogova Republic
Сообщения: 114
По умолчанию

мля, зацепило, аж второй день отойти от компа не могу )))))
__________________
Operation Flashpoint жив.

Weltmeister вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2012, 14:01   #6
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,387
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от [SIM] Посмотреть сообщение
так вот на что нас Мад променял



Цитата:
Сообщение от Weltmeister Посмотреть сообщение
мля, зацепило, аж второй день отойти от компа не могу )))))

Гавна не посоветую
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Часовой пояс GMT +4, время: 02:36.
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено