11.12.2008, 18:05 | #61 | ||
Цитата:
Цитата:
Физику они все считать умеют, не чета нам, но, как и насколько ею воспользоваться, каждый решает для себя. Просто не могут позволить себе полностью ей воспользоваться. Надо чем-то жертвовать. Сделаешь сильно полный просчёт покрышек, на аэродинамику сил у ПК не останется. Там же тысячи параметров. Кто сказал, что покрышку по 3-м полоскам надо считать? А почему не по 20-ти? И так по любому параметру. Кто лучше слепил, тот и молодец. И не факт, что модер, на поданном ему готовом, нормальном инструменте от разработчика, слепит хуже, чем сам этот (или не этот) разработчик. А зачастую разработчику надо ещё угодить тем, о ком модер думать и не собирается, автору статьи в АГ, например. Приходится идти на компромиссы, и получается ГТР Эволюшен, более понятная и сглаженная игра. Здесь реальность цифр физики ещё меньше, зато игра понятна большему числу юзёров, и кретину из АГ. Мне, кстати, тоже нравится |
|||
11.12.2008, 19:47 | #62 |
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
|
11.12.2008, 20:18 | #63 |
|
|
11.12.2008, 20:30 | #64 |
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
|
12.12.2008, 02:52 | #65 | ||
почитайте обсуждение игры на аг http://forums.ag.ru/?board=discuss&a...0400&start =0
одни гении собрались Цитата:
Цитата:
__________________
Да бросьте вы, результат - всего лишь нолики да единички на форуме (с) Руля
Это для тебя нолики, а для нас единички! (с) Дима |
|||
12.12.2008, 03:16 | #66 |
Руслан, нельзя такие цитаты выкладывать без предупреждения. Так можно монитор разбить
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
12.12.2008, 04:00 | #67 | |
Заблокирован
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364 |
Цитата:
Про утюг, я тоже пробовал как-то покататься, но не нашел у него зажигания, надо у Збона спрочить, может он знает ты просто хочешь также очмырить рФактор, на движке которого создано много прекрасных симов, таких как GTL и GTR2, я бы не назвал эти игры хреновыми, да и рФак изначально все таки заточен под коурсы а не овалы, то что iracing сейчас пиарят по самое не хочу не значит, что нужно обсерать рФактор, который дал возможность людям со всего мира покататься на многих виртуальных автомобилях за всю историю автоспорта, и при этом не обязательно делать ежемесячные пожертвования в новую религию, все открыто для моддеров, сделан отличный сайт, на котором адекватные админы, с которыми можно посовещаться, которые помогут разобраться, если ты чего-то не понимаешь... Да, он не идеален (рФак), я не знаю ни одной идеальной игры, их просто нет в сети, всё идеальное находится в реальном мире, виртуальность уже сама по себе не может быть идеальной, это просто упорядоченные нули и единицы и больше ничего.. Для сима разрабы просто обязаны абстрагироваться от многих показателей, нужно чем-то жертвовать, в идеальном симуляторе должен учитываться каждый атом и его характеристики в каждую единицу времени, все загадки физики, которые разгаданы (изучены) настолько ничтожно, что даже смешно здесь употреблять слово "идеал". За всю историю видеоигр. каждую называли почти идеальной и пиарили, если бы тебя действительно интересовал рФактор, прежде чем его обсерать, ты бы спросил, какой самый лучший мод и трассу тебе попробовать, а потом бы уже сделал выводы.. |
|
12.12.2008, 10:28 | #68 |
чорт, не подумал, зачем ТАК травмировать вашу психику .
__________________
Да бросьте вы, результат - всего лишь нолики да единички на форуме (с) Руля
Это для тебя нолики, а для нас единички! (с) Дима |
|
12.12.2008, 10:49 | #69 |
надо сходить тоде почитать там что нить |
|
12.12.2008, 11:15 | #70 |
Кстати по поводу овалов и ИСИ. Этот "грешок" у них еще с Ф1ч, и соответсвенного gMotor1, остался. Помните НАСКАР Сим Рейснг, тоже gMotor. И тоже все ругали. А вот Ф1ч и ГТР, наборот, все нахваливали. Равно как и нахваливают ГТР2, Рэйс, Рэйс07, ГТЛ..... А что отличается все эти игры, да наличие "реальных" машин и маленькой приписочки, мол Офиишал, Фиа, итп... Рф мало того, что создавался без издателя, оч ем кстати автор просто забыл упомянуть, так еще и без вообще какого-то спонсорства. Спасибо BMW Sauber и Panoz, за то что поверили в шведов. А упор на моды... так это еще с Ф1ч было ясно, что на них надо, сколько всего было сделано для нее: и разные сезоны Ф1, и Чампкар, и Прототипы, и много-много чего...
Что насчет физики... единсвенный серьезный промах движков gMotor, так это какое-то невосприятие массы и инерции. Мне один мой знакоый, далеий от симуляторов говорил, что не чувствуется масса. А про йаГонялку... Ну... если какому-то разработчику любых игр, будут платить по 30 баксов за каждую игровую текстуру, полигон модели, парамерт физики итп... то ясен пень, что каждая текстура будет, разве что не вылизана... |
|
12.12.2008, 12:46 | #71 |
Меня любители лицензий ещё с футбольных симов умиляют. Говорят: «Ну, может PES и лучше, но в ФИФА же столько лиг, столько игроков, и все лицензированы!» Ёп-ты!, уже через неделю-вторую гарантировано! появляется модерский патч с изменениями нелицензированных форм, эмблем, названий команд и фамилий игроков, всего-то (в игре всё заложено!, только перековеркано). Нет, журналы, противники, да и все кому не лень готовы обсуждать месяцами такой БОЛЬШОЙ недостаток как, отсутствие лицензии. Причина та же: они не любят, не понимают футбол. Зато любят трындеть, и умно выглядеть в глазах себе подобных, коих не мало.
|
|
12.12.2008, 13:24 | #72 | |
Цитата:
Речь идет про овалы и там у рФ можно тушить свет - я катался и в автосиме, и в паре забугорных лигах, серьезно заценив три основных сток мода. Вердикт - НР2003 недосягаем на овалах. Единственное преимущество рФ - сетевой код. Всё.
__________________
|
||
12.12.2008, 13:52 | #73 | |
Цитата:
Я никогда не ездил на сток-каре и не могу заценить реалистичность физики его поведения. Зато лучший сетевой код и более грамотная модель расчета коллизий имхо куда важнее для онлайна.
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
||
12.12.2008, 14:26 | #74 |
Это зависит только от твоих приоитетов
__________________
|
|
12.12.2008, 14:35 | #75 |
zbone, Moged
Господа, вы достигли вершины в искусстве спора, по Жванецкому Поздравляю! Первый ездит только овалы, второй – только роады. Цитата классика: «Давайте спорить о вкусе устриц и кокосовых орехов с теми, кто их ел, до хрипоты, до драки, воспринимая вкус еды на слух, цвет на зуб, вонь на глаз, представляя себе фильм по названию, живопись по фамилии, страну по "Клубу кинопутешествий", остроту мнений по хрестоматии» Ссылку на полный текст выкладываю в «Улыбнулсо» |
|
12.12.2008, 15:11 | #76 |
Эмм...что значит только роады???
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
12.12.2008, 15:21 | #77 |
конечно!
Однако нужно проследить логику и взвесить приоритеты. Итак я как понимаю у нас следующие приоритеты: физика поведения болида и онлайн. Онлайн лучше заменить на физику коллизий, т.к. остальное скорее для онлайна вторично. Итак физика поведения. Фактор важный, однако несколько субьективный, т.к. из нас никто на настоящем стоке не ездил, а общие принципы поведения автомобиля и в рф достаточно неплохо смоделированы. Однако физика коллизий просто убивает онлайн. Какой толк от грамотной физики поведения, если легкий толчек на прямой может обернуться таким спином, как будто разница в скорости была на 5 а 50 м/ч??? В чем тогда прелесть НАСКАРа если главная его фишка - плотная борьба сводится на нет???
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
12.12.2008, 15:55 | #78 |
Moged
«Я никогда не ездил на сток-каре…». Виноват, прочёл по диагонали, не врубился сразу, что речь идёт о реальном. Мой предыдущий пост теряет смысл. Прошу прощения Жванецкий всё равно не помешает |
|
12.12.2008, 18:54 | #79 | |
Цитата:
Достаточно посмотреть на соотношение времени и траектории прохождения круга в реале и в рФ. На суперах еще с горем пополам, но дальше, чем короче трэк, тем ахтунговее. 2. Не настолько все плохо, как ты описываешь. Посмотри, какие легкие касания на суперах приводят к бигванам. Вон хотя бы последняя Дега. Там вообще разница в скорости была 0. В рФ же машины намного более устойчивы как раз за счет динамики утюга.
__________________
|
||
12.12.2008, 19:04 | #80 |
Вас почитать - так рФ делался сугубо для овала. А других типов гонок в природе просто НЕТ.
А если и делать автосим - то ясен пень для ОВАЛА. |
|
12.12.2008, 19:56 | #81 | |
Цитата:
2. Устойчивость машин в рфакторе в первую очередь обьясняется интерполяционной моделью коллизий. Я разобрал достаточное количество крешей и там и там, чтобы увидеть разницу. Что касается динамики утюга, то это опять же к мододелам. Если они не способны заложить модель стока или сознательно упрощают ее поведение, то это не проблема рфактора.
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
||
12.12.2008, 20:26 | #82 |
Твоя позиция - "не может быть!" и "если оно и криво, то потому что моддеры такие", когда я привожу конкретные грабли рФ. Другими словами, рФактор - практически непогрешим и это аксиома.
__________________
|
|
12.12.2008, 21:10 | #83 | |
Цитата:
Просто обвинения рф выглядят ламерскими, в основном упор на то, что закладывается в модах и к чему рфактор сам по себе не имеет никакого отношения. Вот шины имеют отношение, так я это признаю, а все остальное не по адресу.
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
||
12.12.2008, 21:24 | #84 |
Некого чистого и идеального рФактора не сущестует. Говорим рФ - подразумеваем моды. Убери моды и где там овалы? Нету. То есть, давай отделим мух от котлет. Или в рФ вообще нет реализации гонок на овалах. Или они есть и речь идет о рФ и все их обшие баги - баги рФ. Все остальное - софистика.
UPD: Ах, да. В стоковом рФ есть какие-то фиктивные овалы. И они еще более убогие, чем те, что в модах.
__________________
Последний раз редактировалось zbone, 12.12.2008 в 21:31. |
|
12.12.2008, 21:38 | #85 |
Убери моды и останется.
машины Panoz BMW Sauber FormulaIS rTrainer rF3 rHez Kodi, Hammer... вобщем туринговые кузова NSCR (стоки) Трассы. Тобан, милс, сардиниан хайтс, Брианца, нортгэмптоншир, барселона, лейнц, нюрбург, Джексонвил, джоезвил, орхард лейк, Джидинг, монреаль. Кто-нибудь хотя бы 1 машину из этогос писка ездил?? |
|
12.12.2008, 21:40 | #86 |
Я ездил в стоках по Джексонвиллю.
А к чему это?
__________________
|
|
12.12.2008, 21:45 | #87 | |
Цитата:
Зы: а что значит реализация гонок на овалах???
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
||
12.12.2008, 22:02 | #88 | |
Цитата:
Под реализацией я имею в виду возможность гоняться на стоковых болидах на предназначенных для этих гонок трэках. Но ты проигнорировал мой вопрос. Говоря рФактор, ты имеешь в виду моды также или только голый набор из дистрибутива?
__________________
|
||
12.12.2008, 22:26 | #89 | ||
Цитата:
Цитата:
в рфактор-лайт нет даже голого набора. Поэтому для меня рфактор в первую очередь это платформа, движок на базе которой можно сделать конфетку (доказано рядом модов и СимБин), а можно какашку.
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|||
13.12.2008, 16:10 | #90 |
Заблокирован
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364 |
вот это все ездил, некоторые немного, некоторые, как Коди целый чемп с ботами проходил.
|