Вернуться   WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! > Игры > Гоночные менеджеры
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.04.2009, 18:25   #451
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,390
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dragman Посмотреть сообщение
Там с руссификацией файл шрифта вроде идет,его в папку со шрифтами кинуть надо и должно помочь.

Неа, бесполезно.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2009, 20:34   #452
Dragman
 
Аватар для Dragman
 
Регистрация: 15.02.2008
Сообщения: 36
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Неа, бесполезно.

Ну нафиг он нужен тогда...
А правда что в F1 manager только 2 сезона дают отыграть
Dragman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2009, 21:34   #453
Dragman
 
Аватар для Dragman
 
Регистрация: 15.02.2008
Сообщения: 36
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dragman Посмотреть сообщение
Ну нафиг он нужен тогда...
А правда что в F1 manager только 2 сезона дают отыграть

Почитал про F1 Manager Professional..,скачал-ето фантастика блин..Все остальные отдыхают..350 Mb трафика в трубу...
Dragman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2009, 12:50   #454
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,390
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dragman Посмотреть сообщение
А правда что в F1 manager только 2 сезона дают отыграть

Нет, неправда.

Цитата:
Сообщение от Dragman Посмотреть сообщение
Почитал про F1 Manager Professional..,скачал-ето фантастика блин..Все остальные отдыхают..

Вот
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2009, 17:52   #455
Dragman
 
Аватар для Dragman
 
Регистрация: 15.02.2008
Сообщения: 36
По умолчанию

Нашел сайт с обновлением до 2008 года,скачал -очень понравилось.
Все пилоты,персонал,команды изменены,фото,логатипы тоже.
Можно ли сдесь выкладывать ссылки на сайты не знаю,что делать..
Dragman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2009, 18:03   #456
КБНСП
Печальный кексик
 
Аватар для КБНСП
 
Регистрация: 08.10.2007
Адрес: Иркутск
Сообщения: 6,427
По умолчанию

если это ссылка на сам файл а не на сайт то можно, а если на сайт то надо спросить у мадлопта
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
КБНСП вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2009, 18:53   #457
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,390
По умолчанию

Выкладывай. Мы игры не делаем, мы в них играем, поэтому подобные ссылки можно выкладывать.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2009, 19:16   #458
Dragman
 
Аватар для Dragman
 
Регистрация: 15.02.2008
Сообщения: 36
По умолчанию

http://www.rtm-base.de/include.php?p...5e613316622b35

Пользуйтесь наздоровье.

Кстати появилось неделю назад.Не сильно опоздали

Последний раз редактировалось Dragman, 05.04.2009 в 19:19.
Dragman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2009, 21:13   #459
hameleon
 
Аватар для hameleon
 
Регистрация: 05.04.2009
Сообщения: 4
По умолчанию

люди дайте пожалуйста кто нибудь ссылку на No Cd для F1 Manager
hameleon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 11:21   #460
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,390
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hameleon Посмотреть сообщение
люди дайте пожалуйста кто нибудь ссылку на No Cd для F1 Manager

http://m0001.gamecopyworld.com/games..._manager.shtml
http://thepiratebay.org/torrent/4143...r_XP_and_Vista)

Естественно, инглиш версии.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 11:48   #461
hameleon
 
Аватар для hameleon
 
Регистрация: 05.04.2009
Сообщения: 4
Печаль

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение

Извеняюсь за тупизм но скачать с этих саитов не получается. Если не трудно то можно собственно сами ссылки на скачивание.
hameleon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 12:00   #462
КБНСП
Печальный кексик
 
Аватар для КБНСП
 
Регистрация: 08.10.2007
Адрес: Иркутск
Сообщения: 6,427
По умолчанию

жмешь "скачать раздачу" тебе скачивается торрент файлик, открываешь ее в проге, допустим utorrent и оно качается
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
КБНСП вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 12:02   #463
hameleon
 
Аватар для hameleon
 
Регистрация: 05.04.2009
Сообщения: 4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КБНСП Посмотреть сообщение
жмешь "скачать раздачу" тебе скачивается торрент файлик, открываешь ее в проге, допустим utorrent и оно качается

У меня не виста а там фаил для висты
hameleon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 12:07   #464
КБНСП
Печальный кексик
 
Аватар для КБНСП
 
Регистрация: 08.10.2007
Адрес: Иркутск
Сообщения: 6,427
По умолчанию

для ХР и Висты написано же, а что у тебя? неужели 98 ?
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
КБНСП вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 12:08   #465
hameleon
 
Аватар для hameleon
 
Регистрация: 05.04.2009
Сообщения: 4
По умолчанию

Сори не заметил
hameleon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 14:51   #466
Postalus
 
Регистрация: 02.03.2009
Сообщения: 21
По умолчанию

Пара вопросов по МенПро:
1. Какой профит от аэротуннеля?
2. Абсолютно ничего не понятно по механикам. Просветите.
3. На что влияет характер гонщиков, персонала?
Postalus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 16:39   #467
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,390
По умолчанию

1. Аэродинамическая труба показывает общий для машины коэффициент обтекаемости, стабильность и прижимную силу (G-Force) впереди и сзади(в идеале вроде как она должна быть одинакова).
2. Конкретнее.
3. Кое-что вычитал у Симтека.

Каждый раз, когда вы выполняете то, что ожидают инженеры (я так понимаю тут имеются ввиду и Шеф-дизайнер, Производственный инженер, Аэродинамик, Шеф-механик, Технический директор), они становятся счастливее. Как предполагаю, мотивация растёт. И в обратном направлении, каждый раз когда этого не происходит, показатели снижаются, давление (pressure) повышается. Под давлением подразумевается моральный прессинг починённых, при котором они напряжены и часто ошибаются.

Наилучший вариант морального состояния команды - это когда уровень счастья (happiness) у почти всех зелёный, так же зелёный прессиннг, но не на своём максимуме.

Если вы наймёте слишком хорошего инженера для своей команды, его мотивация быстро спадёт на нет, а как следствие всех подчинённых и предполагаю это затронет всю команду. Часто у меня такое случалось. Если показатели морали упали до нуля, то поднять их уже нереально.

Сказывается это главным образом на надёжности ваших машин, какие бы классные детали вы не спроектировали, они будут ломаться и не будут работать так, как нужно, если мораль в команде на нуле. Соответственно, вам нельзя будет настраивать машину агрессивно, на скорость (нестандартная КПП, например, короткая, своя настройка двигателя) и нельзя будет приказывать гонщикам выжимать из машины всё. А если же вы сможете обеспечить нормальную работу 4-звёздному инженеру с 3 сборочными цехами (assembly hall), то можно будет извращаться, как хотите. То есть, если нет мотивации, всем на всё насрать, такая и будет работа, тяп-ляп, никто о надёжности думать не будет.

Вот, что выяснил daniracer опытным путём по поподу того, что хотят инженеры:
  • 0 звёзд - ничё нинада
  • 1 звезда - хочет, что бы хотя бы одна машина финишировала в гонке
  • 2 звезды - хочет, что бы обе машины финишировали в гонке (но вроде бы не на последнем месте)
  • 3 звезды - хочет, что бы обе машины финишировали в гонке, одна в серединке либо одна в очках
  • 4 звезды - хочет, что бы обе машины финишировали в гонке, одна в серединке и одна в очках
  • 5 звёзд - хочет, что бы хотя обе машины постоянно зарабатывали очки либо одна выигрывала
То есть, для слабой команды нет смысла нанимать инженеров больше 2 звёзд, только хуже будет. Для средней 3 звезды, для топ-команды 4 звезды. При этом вы можете комбинировать в течение сезона. Нанять сначала 2 звезды, затем увидев, что результаты улучшаются, уволить и нанять 3 звезды.
  • Инженеры и механик 4 и 5 звёзд дают наилучшую надёжность, но их нельзя нанимать в слабую команду, убьёте мотивацию
  • Создание сборочных цехов (Assembly Hall) и найм механиков увеличивает надёжность. Стройте 1-2 сборочных цеха в начале игры.
  • Мотивация инженеров, механиков и гонщиков так же усиливает надёжность. Но если она на 100%, то они делают ошибки из-за "перемотивации", но это всё равно лучше, чем иметь 90% или 80% мотивации.
  • Качество внешних и внутренних частей машины усиливает надёжность. Нос никогда не ломается, но игра считает и его при подсчёте общего качества всех частей одной машины.
  • Длинные передачи на КПП могут не дать ей поломаться раньше времени.
  • Изменение настроек горючей смеси двигателя влечёт за собой его повышенный износ, если не хотите проблем с ним, ставьте ползунок на середину.
  • "Агрессивная езда" гонщиков в гонке должна быть на минимуме. Чем она выше, тем выше износ машины.
  • Берите запасные внутренние детали с собой на гонку, что бы перед гонкой заменить изношенные, не рискуйте стартовать с изношенными деталями, а особенно с двигателем. Не берите на гонку тестовую машину, сэкономите место.
  • Концентрация гонщиков - предотвращает вылеты с трассы и аварии с другими машинами, время на круге более сбалансировано.
  • Физ. подготовка (fitness) гонщиков - предотвращает аварии после которых гонщик сходит с дистанции
  • Опыт (Experience) гонщиков - безопасно выполняет приказы, это означает, если вы ему скажете финишируй (finish race), то он финиширует, если скажете ехать быстрее, он поедет и не разобьётся.
P.S.
В каком ещё менеджеры это всё просчитывается? Да ни в каком.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 17:57   #468
Postalus
 
Регистрация: 02.03.2009
Сообщения: 21
По умолчанию

to madlopt:
Спасибо за весьма поучительный пост. Но спрашивал я не об этом
1. Есть ли необходимость использовать аэротрубу, или это только для ознакомительной информации? Т. е. влияет ли труба на возможности улучшения аэродинамики?
2. Механики. Если я всех уволю - что изменится? А если найму ещё? На что влияют "звёзды" механиков?
3. Вы сообщили много интересного, но спрашивал я про характер, который "wild"
Postalus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 18:28   #469
Dragman
 
Аватар для Dragman
 
Регистрация: 15.02.2008
Сообщения: 36
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Мануал выслал по двум адресам.

И мне пожалуйста мануальчик,если можно...

Dragman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 20:21   #470
Postalus
 
Регистрация: 02.03.2009
Сообщения: 21
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dragman Посмотреть сообщение
И мне пожалуйста мануальчик,если можно...

Лучше просто выставить его на всеобщее обозрение

Цитата:
Сообщение от Dragman Посмотреть сообщение
http://www.rtm-base.de/include.php?p...5e613316622b35

Пользуйтесь наздоровье.

Кстати появилось неделю назад.Не сильно опоздали
Выдаёт ошибку: "MSCDEX not found". Что посоветуете?

Последний раз редактировалось Postalus, 06.04.2009 в 20:26.
Postalus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 21:05   #471
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,390
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Postalus Посмотреть сообщение
Лучше просто выставить его на всеобщее обозрение

http://worldracing.info/f1managers/F1ManProManual.7z

Цитата:
Сообщение от Postalus Посмотреть сообщение
Выдаёт ошибку: "MSCDEX not found". Что посоветуете?

MSCDEX - это драйвер сидирома в MS DOS, я так понимаю ты ставил патчи по ссылке. Патчи то для лицензионной игры с сидюком, а не для пиратки Даже если MSCDEX будет "found", то он игра попросит вставить оригинальный диск.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 21:17   #472
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,390
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Postalus Посмотреть сообщение
to madlopt:
Спасибо за весьма поучительный пост. Но спрашивал я не об этом
1. Есть ли необходимость использовать аэротрубу, или это только для ознакомительной информации? Т. е. влияет ли труба на возможности улучшения аэродинамики?
2. Механики. Если я всех уволю - что изменится? А если найму ещё? На что влияют "звёзды" механиков?
3. Вы сообщили много интересного, но спрашивал я про характер, который "wild"

1. Труба для испытаний машины, как и в реале. Ты реально видишь, что лучше, что хуже, даёт ли какая-то деталь эффект и какой.
2. Попробуй Звёзды механиков похоже работают точно так же, как и у всех остальных, как именно - написано выше.
3. http://forum.worldracing.info/showpo...&postcount=335 - это из мануала, точнее не знаю.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 21:22   #473
Dragman
 
Аватар для Dragman
 
Регистрация: 15.02.2008
Сообщения: 36
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Postalus Посмотреть сообщение
Лучше просто выставить его на всеобщее обозрение


Выдаёт ошибку: "MSCDEX not found". Что посоветуете?



Не перезаписывай F1.exe и будет тебе счастье
Dragman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 21:41   #474
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,390
По умолчанию

Вычитал ещё несколько хинтов.
  • На квалификации пробуйте делать 3-4 стинта по 2 быстрых круга (в принципе, я так и делал, обычно первое время получалось лучшим). Дайте гонщикам отдохнуть (делайте перерывы между стинтами), так же дайте им возможность отыграться, если их кто-то обошёл. Если вы не израсходуете все свои попытки, вероятнее всего ваши гонщики не покажут своего наилучшего времени.
  • На последнем стинте поставьте 2 быстрых круга (то есть всего 4 круга), а топлива залейте на 3 круга, вы не закончите последний круг, но зато на последнем быстром круге у вас будет минимум топлива в баке и возможно это даст вам преимущество.
  • Просчитывайте расход топлива, чем больше топлива в баке после гонки, тем больше шансов вы потеряли.
  • Обгоны. Что бы помочь гонщику обогнать соперника, снижайте агрессию в поворотах, что бы гонщик не пытался обогнать раньше времени, а только приблизился. А на прямой выставляйте агрессию на максимум, переключитесь на экран телеметрии и передвиньте тормозной баланс вперёд. После прямой возвращайте баланс на исходные похиции. Этим вы заставите гонщика ехать быстрее и тормозить позже, все действия необходимо делать быстро.
  • Используйте автоматическую КПП. Кстати, да, несмотря на порядочно больший вес, она всё равно даёт сильный эффект.
  • Да, если вы эту ветку форума поленились прочесть, то не знаете, что пит-стопы можно делать самому, конечно нужно потренироваться кликать туда-сюда и не всем это понравится, но мои механики сами делают пит за 13 секунд, а я если удачно попаду, могу сделать за 9 секунд. Обычно я это не использую, так как один неудачный клик может запороть всю гонку.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2009, 00:14   #475
Postalus
 
Регистрация: 02.03.2009
Сообщения: 21
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dragman Посмотреть сообщение
Не перезаписывай F1.exe и будет тебе счастье
Тогда игра начинается в 1997, а первая гонка - в 2008
Postalus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2009, 12:55   #476
baleks
 
Аватар для baleks
 
Регистрация: 16.11.2008
Сообщения: 32
По умолчанию

Но все равно довольно спорно в плане реализма (перечитал посты 467 и 474)Вон Ньюи перешел в РБР и ничего...Он там не расстроился

Да и питы вручную тоже не шибко "по настоящему", включая и указания с настройкой машины...Последнее-работа гоночного инженера, а не мэнеджера Росса Брауна
baleks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2009, 15:19   #477
baleks
 
Аватар для baleks
 
Регистрация: 16.11.2008
Сообщения: 32
По умолчанию

Вот у меня вопрос...
Если в МенПро увеличивать скорость гонки, скажется ли это на резалтах? К примеру как в GPW
baleks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2009, 19:24   #478
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,390
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от baleks Посмотреть сообщение
Но все равно довольно спорно в плане реализма (перечитал посты 467 и 474)Вон Ньюи перешел в РБР и ничего...Он там не расстроился

Да и питы вручную тоже не шибко "по настоящему", включая и указания с настройкой машины...Последнее-работа гоночного инженера, а не мэнеджера Росса Брауна

Не всё перечитал значит. Настройки можно (и нужно) как раз и поручить гоночному инженеру. Это игра-менеджер, а не симулятор директора команды, его-то работа сводится к сплошным переговорам и деловым встречам, как это реализовать в игре и кому это в игре вообще нужно?

Цитата:
Сообщение от baleks Посмотреть сообщение
Вот у меня вопрос...
Если в МенПро увеличивать скорость гонки, скажется ли это на резалтах? К примеру как в GPW

Никак не скажется. Разве что пропустишь пит-стоп или сход.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2009, 14:38   #479
baleks
 
Аватар для baleks
 
Регистрация: 16.11.2008
Сообщения: 32
По умолчанию

Блин, извините меня, но нихрена не понял!
Скачал GPM2 с сезоном 2008. Ну там чуток подредактировал гонщиков, добавил своих. Поставил гонку.

в Квале, у меня взяли первый ряд! (взял Виллиамс)Причем взяли с серьезным преимуществом.
Зато в гонке началось! СКОРОСТЬ НА 4 (!!) секунд медленее чем у лидера. ДВА последних времени по фастест лапам! Где это видано?!
Еще и в добавок два непонятных схода spun off.
Блин, весь этот бред настроение испортил играть....
baleks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2009, 15:01   #480
Anti
 
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364
По умолчанию

Тоже самое на стандартном сезоне, поул в квале и сход в гонке , причем стабильно.
Anti вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Часовой пояс GMT +4, время: 01:05.
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено