16.11.2006, 01:53 | #61 |
|
|
16.11.2006, 02:01 | #62 |
|
|
16.11.2006, 09:31 | #63 |
Регистрация: 07.11.2006
Сообщения: 2,544 |
Ну а мотор в Мartinsville?! Это Джонсон то ехал бледно в Финиксе?! Он сделал все чтобы увеличить разрыв в очках. Во время гонки он отыграл больше всех позиций(27)! А что сделал суперяркий чемпион 2003?! Продул пару позиций! Кто из них двоих должен был больше заботится о своем положение?! И не надо говорить что Кенсет "заслуживает" титула! |
16.11.2006, 10:10 | #64 |
|
|
16.11.2006, 10:29 | #65 |
вот вроде умный человек ты, Normi... и в НАСКАРе разбераешься... а говоришь глупость всякую... Мэтт сейчас в прекрасной форме, это доказывает весь прошедший сезон, а то что машина DeWalt Ford в последних гонках просто не едет - не его вина... чья вина? хрен его знает... Райзер вроде тоже не вчера крю-чифом стал...
__________________
"Hold your Line!"(c) spotter |
|
16.11.2006, 11:14 | #66 | |
Регистрация: 07.11.2006
Сообщения: 2,544 |
Я хотел бы , но на форуме я читаю больше эмоциональных мыслей чем реально обоснованных разборов той или иной ситуации! А именно, что глупого я сказал? Цитата:
Да, до Chase, не спорю! А вот как раз сейчас он не в самой лучшей форме! Я его не отделяю от DeWalt Ford, т.к. это все-таки автогонки! И за хорошую форму без хорошего автомобиля, сам понимаешь, чемпионство не полагается! Почему в успехах Джонсона уповают на команду, а в успехах других команда остается на втором плане! А как проехал неудачно, так виновны все кроме самого гонщика! Не справедливо как -то, если не больше! Последний раз редактировалось Normi, 16.11.2006 в 11:51. |
|
16.11.2006, 11:27 | #68 | |
Цитата:
Ты только что показал, что ты ничего не знаешь о НАСКАР. Машина, как ты варазился, не едет только потому, что сам Кенсет лажает. Это обычная для НАСКАР ситуация, сегодная ты первый, завтра ты никто. |
||
16.11.2006, 11:48 | #69 |
А ты ничего не знаешь о BTCC, ну дык я ведь не выставляю это всем на показ
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
16.11.2006, 12:48 | #70 | ||
Цитата:
так за чем дело стало? разбери, опиши - мы с удовольствием почитаем и обсудим... а эмоции, мне кажется, это неплохо... ведь это эмоциональный спорт, а мы его болельщики... вот хорошо бы только больше позитивных эмоций... твоя цитата: "А что сделал суперяркий чемпион 2003?! Продул пару позиций!"... "суперяркий" - твоя ирония понятна, но не всем приятна... "продул пару позиций" - можно, конечно, как Риггз в Техасе на медлленной машине блокировать обгоняющих, но это чревато потерей уже не пары позиций... вобщем что ты хотел этим сказать, кроме как поиронизировать, мне не совсем понятно... для меня это пустая фраза, а значит глупая... Цитата:
все правильно говоришь... гонщик неотделим от машины и от команды... но не поверю я что гонщик, имевший в сезоне 15 топ5, 20 топ10 и выиграший непосредственно перед чейсом две гонки подряд, вдруг ни с того ни с сего потерял форму... что там творится в команде? нам это не известно... поэтому Джимми-бою карты в руки... но надеятся на лучшее я буду до последнего...
__________________
"Hold your Line!"(c) spotter |
|||
16.11.2006, 13:00 | #71 | |
Цитата:
эх, люди, люди... ситуация "сегодная ты первый, завтра ты никто" на пустом месте не появляется... для этого должны быть хоть какие-то предпосылки, например, смена команды, крю-чифа и т.д. ... а когда ты весь сезон на коне и вдруг не можешь попасть в топ10 в нескольких гонках подряд? "Кенсет лажает"... ты сам понял, что сказал? чемпионский титул на носу! Мэтт достаточно зрелый гонщик, чтобы в такой ситуации выжиматься на полную... а вообще, я по этому поводу уже сказал в предыдущем посте... зы: я никогда и не утверждал, что я знаю что-то о НАСКАР... я просто люблю этот спорт... чистой и бескрорыстной любовью...
__________________
"Hold your Line!"(c) spotter |
||
16.11.2006, 13:58 | #72 |
Кенсетт будет Чемпиёном!!!!!!!!!!!
|
|
16.11.2006, 14:20 | #73 | ||||||||
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
Цитата:
Ну и как мы это определяем? Извини Френк, но это бред. Цитата:
Ндяяя... Френк ты же вроде в автоспорте разбираешься, должен знать, что частенько случается, что не блиставшие в младших сериях пилоты, проявляют себя именно в высших сериях. А бывает и наоборот. Цитата:
Ага Дейл Джаретт значит 14 лет своего часа ждал (нах, ему это надо было, если он так крут). А Джимми, значит в 2003 там шансов почти не было, разве если бы Кенсетт ошибся, но он не ошибался. 2004 извини, но вот тут недавно что то про борьбу было... 2005 Стюарт лох, так и запишем. Цитата:
Это как с МШ и шумофобами (полными). Типа если побеждает МШ, то всё команда-читеров, ФИА, протвиники, дождь и ещё миллион причин. А вот если проигрывает, то МШ лох адназначный, хуже рента драйверов. Цитата:
А ну да забыл бедняжка Кейн, как ап стену, так невезёт, а как в Дегге на везении завал прошёл, так супа. Цитата:
Мне если честно плевать что там пишут амерканцы на форумах, там столько же сторонников и ненавистников Джимми, как у нас шумофилов и шумофбов. Мне пожалуйста факты читерства №48 и не читерства остальных. Цитата:
Что там конкретно показывают? Цитата:
Машина к твоему сведению может не ехать. И бывает это не от пилота зависит. Так что идём разбираться в НАСКАР... |
||||||||
16.11.2006, 15:09 | #74 | |||
Регистрация: 07.11.2006
Сообщения: 2,544 |
Цитата:
Я постараюсь. Прошу обсудить и высказать свой вариант, как можно было предотвратить( ну если можно было ) инцидент в Техасе. Цитата:
Цитата:
Что ты вообще подразумеваешь под словом "форма" ?! На сколько я разбираюсь в NASCARе, то форма и есть автомобиль и умение его довести до ума во всех гонках сезона! И не надо искать каких то мистических "заговоров", если кому то удается сделать это лучше! P.S. Думаю, все, кина не будет, электричество кончилось! |
|||
16.11.2006, 16:33 | #75 | |
для меня - всё! Цитата:
как я думаю, "форма автогонщика" складывается из внутреннего настроя и физических кондиций... это применительно и к другим видам спорта... техника, хоть и важный аспект в автоспорте, к "форме автогонщика" имеет опосредованное отношение - как бы ни был хорошо настроен автомобиль, его еще надо суметь довезти до финиша и желательно первым... и наоборот - будь ты хоть трижды в самых лучших кондициях, если машина не везёт, то трудно расчитывать на высокие результаты... то, что ты написал, имхо, больше имеет отношение к команде вцелом... т.е. к крю-чифу, механикам, гонщику и их взаимодействию... заговоры никто не ищет... если есть такие их найдут и без нас... и, кстати, находили и штрафовали неоднократно...
__________________
"Hold your Line!"(c) spotter Последний раз редактировалось kogor, 16.11.2006 в 16:36. |
||
16.11.2006, 17:54 | #76 | |
Регистрация: 07.11.2006
Сообщения: 2,544 |
Ясно! Тогда,да! От меня про Кенсета хорошего не дождешься!
Цитата:
А то - он без команды ноль! Бред! В доводке автомобиля ооочень важную роль играет сам водитель! Кому другому, как не ему, лучше всего чувствовать что не так! |
|
16.11.2006, 18:09 | #77 |
хех... жаль... а какое-нибудь осязаемое мнение у этой позиции имется... или это просто эмоции и предпочтения?
__________________
"Hold your Line!"(c) spotter |
|
16.11.2006, 18:32 | #78 |
Регистрация: 07.11.2006
Сообщения: 2,544 |
|
16.11.2006, 18:37 | #79 | |
Цитата:
ну вот а начинал с праведного гнева против хулителей JJ |
||
16.11.2006, 18:50 | #80 |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл. Сообщения: 2,275 |
C постом №60 согласен полностью. Это пока все, что я хотел сказать...
|
16.11.2006, 19:04 | #81 |
Регистрация: 07.11.2006
Сообщения: 2,544 |
|
17.11.2006, 00:30 | #82 | |
Цитата:
Просто нужно понимать, что о НАСКАРе мы в сущности знаем крайне мало и не считаться с мнением людей, которые ездят на 5-10 гонок в году и пишут о реакции трибун на то или иное событие просто глупо. Не считаться с болельщаками, которые приводят в пример гонкни 20 летней давности неуважительно. Не прислушиваться к болельщикам, которые говорят, что до XXI века (грубо говоря) был только один случай когда пилот взлетал за пару лет на самую вершину - Дэйл Эрнхардт - нелепо. К чему всё это? Делайте выводы сами... Тут можно много чего писать. |
||
17.11.2006, 00:47 | #83 | |||||
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
||||||
17.11.2006, 02:29 | #84 | ||||||
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
Цитата:
Пол состава (образно говоря) ф1. Да и в НАСКАР я думаю случаи были. Цитата:
Ну если следовать твоей теории о читерстве, то титул всё таки должны были взять Хендрики. Цитата:
Хорошо, не в одном Стюарте, но ситуации это не меняет. Цитата:
Недеетесь... Цитата:
Знаю я про чутьё. Но и тут может повезти, а может и нет. Кейну повезло, что не случилось ещё какой нибудь хрени, которая вышибла его нафиг. Джеффу не повезло. Цитата:
Я надеюсь к тому времени нормальный интернет поставить (модемный конечно, но намного лучший чем тот что сейчас) Последний раз редактировалось Denton, 17.11.2006 в 02:31. |
||||||
17.11.2006, 11:24 | #85 | |
Цитата:
понятно... вобщем эмоциональная неприязнь... а за крашеных я Джимми-боя и Гордона держу...
__________________
"Hold your Line!"(c) spotter |
||
17.11.2006, 11:34 | #86 |
Регистрация: 07.11.2006
Сообщения: 2,544 |
|
17.11.2006, 18:13 | #87 |
к вопросу о читерстве....
http://www.sun-sentinel.com/sports/s...a-sports-front |
|
17.11.2006, 19:11 | #88 |
Регистрация: 07.11.2006
Сообщения: 2,544 |
Ну я примерно это и подозревал! Кнаусс просто этакий Кулибин а не читер! Вот и результаты успеха #48! В пример тем, кто не понимает - что же не едет их авто! Экспериментировать надо! Кнаусс не боится терять бабки и пропускать этапы ради победы! Молодец! Он то наверняка не заботится о авиабилетах ( Kogor, я очень сомневаюсь что в обязанности Crew Chief'а входит и это! http://forum.worldracing.info/showpo...34&postcount=1 Но может быть в Roush Racing именно так?! ).
Последний раз редактировалось Normi, 17.11.2006 в 19:14. |
18.11.2006, 01:34 | #89 | |||
Лучше раста об этом явлении никто не скажет! Просто в ф1 всё-всё-всё это тачка. От пилота требуется только не мешать.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
||||
18.11.2006, 01:36 | #90 |
Про таких говорят - не знает чего хочет, не знает что делать вот и мечется. Да, за экспериментами милости просим в форумлу один. Там простору фантазии предела нет! А в НАСКАР нужно именно знать что делать. Эксперименты имеют место, но не по части трактовки правил, я очень надеюсь.
|
|