03.09.2007, 03:04 | #31 |
Это просто п*здец!
|
|
03.09.2007, 03:06 | #32 |
М-да, подозреваю, что Диксон специально дал назад чтобы помешать Франкитти.
|
|
03.09.2007, 03:10 | #33 |
Тоже так думаю - чётко было видно, как машина идёт вперёд, затем тормозит, и резко задний ход даёт. Эх, Диксон...
|
|
03.09.2007, 03:14 | #34 |
да, зря рисковал и испортил гонку и себе и Райсу и Франкитти,
skom, а если бы они финишировали в том же порядке (третьим и четвёртым), сколько бы набрали Диксон и Франкитти? Последний раз редактировалось Lev, 03.09.2007 в 03:17. |
|
03.09.2007, 03:22 | #35 |
Если честно, я до этого момента о Диксоне был хорошого мнения, да, выигрывать круто но проиграть тоже надо с достоинством, такими способами симпатии не завоюешь.
|
|
03.09.2007, 05:46 | #36 |
|
|
03.09.2007, 15:28 | #37 |
Вот и вся тэгэшня - СтыдобА и Подлость! Жалкие потуги на подражение ф1.Уж лучше бы я этого всего не видел! Устроили балаган в самом сердце автомобилестроения США. Похую теперь всякие Чикаги.А мудаку самый лучший выход - принародно застрелиться!
Фрэнки,а что ты скажешь после этой "гонки" об "осквернении самой сути автогонок ради результата"? Я имею в виду как и AGR в общем и отдельно взятого пилота из CGR? Имеет ли вся эта ИРЛа какое-то отношение к АМЕРИКАНСКОМУ автоспорту? Последний раз редактировалось Растишвили, 03.09.2007 в 18:11. |
|
03.09.2007, 19:25 | #38 |
Не знаю как вам, но мне все понравилось на этот раз. Да, со старта гонка была скучноватой, но не такой скучной как Ф1 (где меня кстати веселит только радио-обмен Трулли с его инжинером). Да, обгонов было мало, но когда я до эфира ИРЛ на 7тв смотрел АЛМС на той же трассе, то там картина была не лучше, да обгоны были, но, ИМО, только из-за того, что какой-никакой, а кузов есть и на контакт идешь с меньшим риском схода.
А почитать мнения некоторых "местных", так это вообще получается, что кроме НАСКАРа интересных гонок нету, хотя меня НАСКАР напрягает, уж больно все затянуто.... Пропуск Даникой Франкитти, можно объяснить только команджной тактикой, хотя всяких отмаз можно понапридумывать дофига и больше, мол, Данике за чемпионат не бороться, а Дарио все-равно быстрее, вот и пропустила без борьбы. Атаку Диксона на Райса на последнем круге гонки могу объяснить только желанием Диксона иметь большее преимущество перед Дарио к Чикаголэнду, да и атака Андретти на Хантера-Рея в этом же повороте прошла, вот и рискнул... Хотя можно было и без этого, ну или без такого блокирования Дарио после спина. А Даника на 2-м месте, лучший финиш.. Правда это должно было случиться еще в Мичигане! |
|
03.09.2007, 19:45 | #39 |
Я рад,что тебе понравилось!
|
|
03.09.2007, 21:11 | #40 |
хрень какая-то... уже второй этап. После этих двух гонок интерес к этой серии пропадает. В начале и в середине сезона было намного интереснее.
|
|
03.09.2007, 21:20 | #41 |
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: М.О. Сообщения: 55 |
Но в итоге всё равно чемпион определится на последнем этапе. И безо всякого чейза. Диксон вчера конечно облажался по полной, когда ринулся обгонять Райса. В общем, конечно пусть победит сильнейший.Я лично желаю победы Дарио, который был достоин ее еще в 99-м, в те времена когда еще Чампкар был действительно конкурентоспособным чемпионатом.
|
03.09.2007, 21:20 | #42 |
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
Гонку смотрел спиной, т.к. пытался настроить ПрогДВБ на нормальную работу в Висте (нихрена не получилось), а потом вообще врубил очередную серию сериала 24. То что было в конце однозначно не понравилось. Дикси явно блокировал Дарио, т.к. было видно, что Скотт не пытался зафиксировать машину на трассе.
Вобщем Чикаго посмотрю, а дальше ХЗ. З.Ы. хорошо бы 7тв перешло на НАСКАР |
03.09.2007, 21:38 | #43 |
Дентон,а дальше,может быть,2011-го подождать? Скоро у них "лепестки" появятся вместо ручников.Интересно же будет?
|
|
03.09.2007, 22:10 | #44 |
Если будет увеличивать количество "дорог" в чемпионате, то мы получим очередной чампкарз. Ну а дальше по списку.
По поводу "лепестков" ничего не скажу, тк считаю их наиболее актуальным шифтером для опенвилов, хотя все их прелести проявляются только на "дорогах", на овали вообще пофиг чем передачи щелкать, хоть лепесктами, хоть секвенталом, хоть H-шифтером... |
|
04.09.2007, 12:05 | #45 | |
Цитата:
Это мы в Чикаголенде узнаем |
||
04.09.2007, 20:34 | #46 | |||||
Мнение
В 1997м всё же получше было, как мне кажется. В 99м убитый финиш под жёлтым. Сам не сложил! skom, что-то с тобой не то. В соседней ветке упорно доказываешь про маслопровод, разлетевшийся от лёгкого контакта, здесь, в очевидной ситуации, винишь того, кто впереди спокойно себе в поворот заходил... Я считаю, что этот Детройт был не хуже некоторых ЧампКаровских. Честно и откровенно. Было интересно. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
2ALL NASCAR на 7тв в следующем сезоне будет. Объёмы уточняются. IndyCar тоже будет.
__________________
Live Talk Racing - Мы любим гонки |
||||||
04.09.2007, 21:56 | #47 |
Ладно,Фрэнки,я всё понял...
|
|
04.09.2007, 22:55 | #48 |
А по мне, что Сонома, что Детройт, срань полнейшая, не могу выделить из них, что лучше. Если честно, не понимаю, что там могло понравиться.
|
|
04.09.2007, 23:41 | #49 | ||
Цитата:
Объясню и здесь: ошибка Шектера в этом эпизоде заключалась в том, что он, зная, что у него на хвосте вплотную висит Кастроневеш, метров за 25 до апекса резко взял влево, и ехал вплотную к стене секунду. Это не была идеальная траектория. Затем он начал вход в поворот. Хелио, видя, что Шектер взял резко влево, решил очевидно, что тот не будет сопротивляться, и решил рискнуть, пойдя на красивый возможный обгон. Но не вышло, и затормозить он уже не успел. Обычный гоночный инцидент. Не уходил бы Шектер резко влево, оставался бы на полширины корпуса по ширине трассы впереди Спайди, закрывая тому часть траектории, этого бы не было - вот его ошибка. Достаточно посмотреть онбоард Кастроневеша. |
|||
04.09.2007, 23:41 | #50 |
Seh,там было многое,что просто не должно было понравиться.Речь идёт о гнуси и об автогонках.
|
|
05.09.2007, 02:06 | #51 |
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
раст, я в принципе могу и 2011 подождать, если получится буду рад, нет, ну и фиг с ним.
|
05.09.2007, 12:20 | #52 |
|
|
06.09.2007, 12:42 | #53 | |
Цитата:
А само 7ТВ будет? А то ходят различные слухи о его грядущей перепродаже и, как следствие, об отказе от приоритета автогонок в сетке вещания? |
||
06.09.2007, 13:22 | #54 |
|
|
07.09.2007, 07:52 | #55 |
7tv кстати собирается кодировать свой сигнал.
|
|
07.09.2007, 15:23 | #56 |
Ребят! Ну мне как-то даже неловко такое опровергать. Настолько это очевидная чушь.
__________________
Live Talk Racing - Мы любим гонки |
|
08.09.2007, 02:44 | #57 | |
Цитата:
Что тут сказать. Залажалось руководство ЧампКара с Зольдером и Ассеном, как когда-то их предшественники с Брэндс-Хэтчем: оба автодрома для чампкаров слишком малые (не по широте, а по длине прямых, перед этапом половину шикан можно было просто выпрямить). Неплохо было бы мощности чампкарам добавить и уменьшить тормозные диски. Жаль, конечно, что Бруно не выиграл. Кстати, Зольдер, на котором 1.5 недели назад была гонка чампкаров - это не та самая трасса, где погиб Жиль Вильнёв? |
||
08.09.2007, 02:51 | #58 | |
Цитата:
Сначала (упустив фразу про 75000 билетов) принял пост за впечатление от последующей за Ассеном индикаровской гонки . |
||
08.09.2007, 03:27 | #59 |
Диксон - молоток.
Слившему Херес Шумахеру смотреть последний круг Детройта и учиться тому как надо оперативно и надёжно выносить соперника в борьбе за чемпионат . |
|
08.09.2007, 11:08 | #60 |
Хорошо, что NASCAR с Indy останутся. Вот, разговор про объемы настораживает. Не урежут ли? А лайва Ричмонда, я так понимаю, не будет? Ну, ничего, я думаю в воскресенье, в Чикаго скручать точно не прийдется. А вот интересно: если бы Диксон убрал Франкитти в финале и выиграл чемпионат, тогда были бы санкции?
|
|