25.08.2012, 14:40 | #391 |
5.4.2 Гонщикам, которые инициировали более 1 коушена (вызова ) рекомендуется покинуть трассу в течение 10 ближайших кругов.
В противном случае они могут быть удалены с сервера администраторами. Если удаление не произошло в течение гонки (и нарушители не покинули трассу сами), все кто инициировал более 1 коушена в гонке будут дисквалифицированы на 1 этап без provisional-очков.
__________________
http://members.iracing.com/membersit...?custid=106531 |
|
25.08.2012, 14:44 | #392 |
KAN42 подсказал - это правило в Summer Cup не действует.
__________________
http://members.iracing.com/membersit...?custid=106531 |
|
25.08.2012, 14:47 | #393 |
А вот по поводу моего предложения хотелось бы услышать Ваше мнение:
По моему правильнее сначала за 2-е суток (надо ограничить этот срок) собирать все протесты и апелляции и только после этого оглашать весь разбор гонки в Судейской комнате. Тогда не надо будет делать одну и туже работу несколько раз и разбор будет на порядок качественнее.
__________________
http://members.iracing.com/membersit...?custid=106531 |
|
25.08.2012, 14:58 | #394 | |
Цитата:
|
||
25.08.2012, 15:11 | #395 | |
Цитата:
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке Доп. статистика:
|
||
25.08.2012, 16:09 | #396 |
doc, о том, что сетап надо протестировать до гонки я говорил заранне, но все надо мной прикалывались (кроме Вадима - taras48).
Я не знаю, что изменили перед гонкой, но на 4й передаче всё было нормально и rpm двигателя за лимит не заходил. А секрет Т1-Т2 прост На этой трассе нет классического апекса между ними. Апекс в Т2! По этой причине там даже отбойник предусмотрен А Т1 надо проходить без торможения. Я же писал перед гонкой, что трасса профильная и после прямой СФ идёт "в горку", следовательно, это аналог очень хорошего "бэнкинга". Всё просто ...
__________________
http://members.iracing.com/membersit...?custid=106531 Последний раз редактировалось Alex Stefanov, 25.08.2012 в 16:12. |
|
25.08.2012, 16:36 | #397 |
Casualis, ты я смотрю много читаешь регламент, но не всегда тот , попытаюсь тебе спокойно, без нервов , все объснить.
Ты здесь недавно, поэтому по порядку: 1. В ИНЛ существует основной сезон (Сезон 2012/2013) и межсезонье (Off Season 2012) 2. На сезон правила будут едины и ты сможешь их почитать и запомнить, а что касается межсезонья, то мы (Администрация ИНЛ) как раз пробуем разные системы штафов, меняем немного правила на сериях, дабы к основному сезону выработать тот идеал, который бы объективно отражал наши потребности в бесспристрастном судейсве, наказывал врекеров, поощерял безаварийную езду и проч. 3. Открою тебе страшную тайну, в связи с этим, регламенты INL Intimidator Series V и INL Summer Cup несколько разные и если ты вдруг на форуме нашел тему, начинающююся словами Регламент, это вовсе не осначает, что он текущий... Последний раз редактировалось Alex Pab, 25.08.2012 в 18:51. |
|
25.08.2012, 17:33 | #398 |
Я с этим не спорю.
Я хочу разобраться, чтобы потом не было вопросов ни у меня, и не ко мне. Даже если я "тут" недавно. Alex Pab, спасибо за разъяснения. PS У меня, кстати, есть несколько полезных идей по поводу INL и её дальнейшего продвижения. Но, как говориться, каждая идея должна "отлежаться"...
__________________
http://members.iracing.com/membersit...?custid=106531 |
|
25.08.2012, 17:41 | #399 | |
Цитата:
Для начала, могу "оперативно" (за 2 дня) давать свой разбор предыдущих этапов. Это предложение.
__________________
http://members.iracing.com/membersit...?custid=106531 |
||
25.08.2012, 17:41 | #400 | ||
Цитата:
Вихрь хорош тупить. Изменили только гриль что бы у тебя мотор не сгорел. Если ты не чувствовал машину это не от того что гриль на один клик уменьшили а из за того что руки видимо не те. Если ты и в правду от этого поехал хуже, то мне тебя очень жаль )) Цитата:
Не кому это не надо. |
|||
25.08.2012, 17:49 | #401 |
1. Рупором "за всех" точно быть не надо. Ещё никто, кроме тебя не высказался. Значит это только твоё мнение - тебе это не надо. 2. INL - сообщество, в которое приходят люди, объединённые общим интересом и общей идеей. Значит и обсуждение должно быть общим, каких бы даже очень незначительных вопросов оно ни касалось.
__________________
http://members.iracing.com/membersit...?custid=106531 Последний раз редактировалось Alex Stefanov, 25.08.2012 в 18:05. |
|
25.08.2012, 17:58 | #402 | |
Цитата:
Просто doc отнёсся к трассе слишком шаблонно. Надо было попрактиковаться. Данный трэк не похож ни один из предыдущих в сезоне.
__________________
http://members.iracing.com/membersit...?custid=106531 |
||
25.08.2012, 17:58 | #403 | ||
Цитата:
Цитата:
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке Доп. статистика:
|
|||
25.08.2012, 18:01 | #404 |
doc, гриль (уменьшение лобового сопротивления из-за процента перекрытия) начинает действовать только после 140 миль в час. Это слова разработчиков из Папирус. В поворотах это никак не сказывалось. Про "прижимную силу" не фантазируй.
Не знаю, что изменили в настройках, но уменьшение гриля снизило разгон на прямой СФ на 4й передаче, из-за чего двигатель не уходил в "красную зону". Думаю, что лучше было уменьшить отношение дифференциала или 4ю передачу делать длиннее.
__________________
http://members.iracing.com/membersit...?custid=106531 Последний раз редактировалось Alex Stefanov, 25.08.2012 в 18:19. |
|
25.08.2012, 18:06 | #405 | |
Цитата:
__________________
Хотел ты стырить территории, Но помнить будут о другом: Ты оказался для истории Всего лишь гномиком-хуйлом. |
||
25.08.2012, 18:08 | #406 |
Бывает в повороте едешь без stability control и слегка больше повернешь руль и получаешь за это легкий занос. Может надо попробовать ездить без функции увеличивающий маневренность(снять галочку с boost...) на малых скоростях.
|
|
25.08.2012, 18:14 | #407 |
Самым наверно правильным вариантом было бы, если бы все это разбирал человек, который не принимал участие в заезде, а был наблюдателем.
|
|
25.08.2012, 18:14 | #408 | |
Цитата:
Тогда возникнет проблема с пит-стопами. См. L111 серверного повтора - инцидент #33 и #5 на питах - этот эпизод решил исход гонки.
__________________
http://members.iracing.com/membersit...?custid=106531 |
||
25.08.2012, 18:16 | #409 | |
Цитата:
Неверное предожение. Надо, чтобы разбирал человек у которого есть 3...4 часа свободное времени. Болтать больше не буду. Вечером сделаю альтернативный разбор.
__________________
http://members.iracing.com/membersit...?custid=106531 |
||
25.08.2012, 18:18 | #410 |
|
|
25.08.2012, 18:21 | #411 | |
Цитата:
Без неё у меня не получается выехать из питов, если передо мной стоит машина. Обязательно задену её за ж$%у.
__________________
http://members.iracing.com/membersit...?custid=106531 |
||
25.08.2012, 18:43 | #412 | |
Цитата:
Ты знаешь, ты не поверишь, но я не фантазирую, а беру это из справочника по настройке.
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке Доп. статистика:
|
||
26.08.2012, 18:26 | #413 | |
Цитата:
...и наложи его в Судейскую комнату, чтобы их сердечный приступ хватил, а тебя пожизненный бан. Раз в три года у нас появляются тот, кто думает, что он мессия. Надеюсь, ты так не думаешь. Потому что "твой разбор" нах не кому не нужен. Тем, болле он перестаёт быть нужен, когда ты об этом несколько раз всех предупреждаешь. Не трать время. Вот если бы ты писал обзоры гонок или монтировал видео. Это было бы оценено, а делать параллельно с судьями их работу бессмысленно.
__________________
Признание не находят, его создают. |
||
26.08.2012, 18:57 | #414 |
Эти десять процентов еле ощутимы. Учитывая что гриль уменьшили машина чуть хуже стала поворачивать. Нормальный гонсчег сразу это поймет и будет чуть более аккуратней.
Боря, первый раз мыслит как я )))
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона. -О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет». Последний раз редактировалось Zhenek, 26.08.2012 в 18:59. |
|
26.08.2012, 19:08 | #415 | |
Цитата:
Изыди
__________________
Признание не находят, его создают. |
||
26.08.2012, 19:09 | #416 |
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона. -О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет». |
|
27.08.2012, 10:07 | #417 |
Поймёт что гриль уменьшили или что стала хуже поворачивать?
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке Доп. статистика:
|
|
27.08.2012, 19:28 | #418 |
Что хуже поворачивать. А адаптироваться займет не так много времени, буквально один поворот.
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона. -О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет». |
|
27.08.2012, 20:21 | #419 |
Круто. Выходит уже через один круг я бы уже знал, что сет изменили.
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке Доп. статистика:
|
|