16.03.2008, 15:00 | #31 |
Давай не будем, это было уже давно, а Монца и Мельбурн достаточно недавно. Зря я конечно спровоцировал тебя, вспомнил феван, хе-хе, всёравно ж тебе хер чё докажешь, просто интересно.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
16.03.2008, 15:01 | #32 |
Регистрация: 28.02.2007
Сообщения: 134 |
споры ни о чем.
при всем уважении к мерам безопасности в Ф1 условия гонок на треках иные, как в плане скорости (причем весьма существенно), так и зон безопасности. так что сравнения не к месту. к тому же, Славик, аварии Стэна Фокса и Джеффа Красноффа это, соответвенно, 1995 и 1996 год. Аварию Мартина Донелли в ГП Испании-90 ведь не вспоминаем, так? а в том же 1996 на ГП Австралии "Джордан" Брандла развалился пополам продольно. ныне даже страшные аварии Кенни Брака и Райна Бриско не приводили к разрушению непосредственно монокока. хотя, повторюсь, трек изначально опаснее. |
16.03.2008, 15:06 | #33 |
Про монцу и мельбурн не понял, а факт заключается в том, что, тьфу,тьфу, в Ф1 давно никто не калечился, не смотря на ряд серьезных крашей.
По поводу подвески, помнишь от чего Сенна погиб? Тогда, она была как раз таки стальной, гнущейся.
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
|
16.03.2008, 15:13 | #34 | |
Цитата:
http://www.danzfamily.com/pictures/p...09/brundle.jpg а главное, он вышел на повторный старт. 96 год. Что касается овалов, то машины Ф1 по ним не ездят,ну были при этом аварии в индианаполисе, тоже без особых последствий, кстати.
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
||
16.03.2008, 15:19 | #35 |
Вильнев и Зонта в о руж - монококи целы.
http://www.youtube.com/watch?v=eHt5bSw84n4
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
|
16.03.2008, 15:24 | #36 |
На той фотке виден момент первого удара о стену Брандла, а весь креш тут http://youtube.com/watch?v=KUSLJacPfJE
Раз колёса есть, значит ездят - логично.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
16.03.2008, 15:25 | #37 | |
Цитата:
Я рад, что Вильнёв ("This is my best crash in F1") и Зонта остались невредимы.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
16.03.2008, 15:28 | #38 | |
Цитата:
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
||
16.03.2008, 15:29 | #39 |
Cкажем спасибо конструкторам и чиновникам Ф1.
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
|
16.03.2008, 15:38 | #40 |
Пустой у вас спор какой-то.
Детали разлетаются (или не разлетаются) потому, что такие материалы, такая технология изготовления. Я абсолютно уверен, что кажда деталь Ф1 разлетается именно так, как было заложено конструкторами. Можно сделать что-бы не разлеталось и плестись глубоко в хвосте. Только есть ли в этом смысл, если разлетается она 3 раза в год, а работает по назначению все остальные 15?
__________________
|
|
16.03.2008, 15:39 | #41 |
Ральф дважды влетал в стену в Индианаполисе. В 2004 не очень повезло с тем, что задней частью воткнулся, это самое слабое место машин Ф1 в плане безопасности.
http://www.youtube.com/watch?v=S9BS8...eature=related http://www.youtube.com/watch?v=Km30T...eature=related
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
|
16.03.2008, 15:48 | #42 | |
Цитата:
В этом показательна разница с трагедией Дэйла Эрнхардта, сама авария то не очень жутко выглядела.
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
||
16.03.2008, 15:51 | #43 | |
Я предпочитаю не опускаться до педерастии. Цитата:
А Сенне в голову тоже попала деталь по плану конструкторов? Нельзя никогда предусмотреть всё, ни в Ф1 ни в ЧампКаре. Если человек что-то делает, забывая о своей природе, то он в какой-то момент всёравно столкнётся с чем-то, что в его просчёты не укладывается.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
16.03.2008, 15:52 | #44 | |
Цитата:
Дейл не носил шлем с защитой шеи и у него не было HANS, это его и убило. В NASCAR были аварии, где машины разлетались в гавно, но гонщики выходили целыми.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
16.03.2008, 15:54 | #45 |
И столнувшись с этим, он это примет, и сделает всё возможное, что-бы в дальнейшем этого избежать!!!
(хотя бы на примере Сенны)!!! 14 лет прошло между прочим. А в австралицских кузовах и щас насмерть разбиваются! (последний пример с этого же форума)
__________________
|
|
16.03.2008, 15:57 | #46 |
опять таки, раз про Дейла, хотябы минимум - пусть ктонить щас тока заикнётся о таком шлеме и отсутствии HANS - на трассу не попадёт!!!
Это тоже пример извлеченяи коструктива вдальнейшем, по результатам трагедии. пусть так - но те, кто будут после - будут в относительной безопасности.
__________________
|
|
16.03.2008, 15:58 | #47 |
Вот посмотри http://youtube.com/watch?v=qXs6LvPGv6Y 90е года НАСКАР, машины в гавно, гонщики живы и здоровы, продолжают гоняться дальше. И это далеко не та машина, которая есть сейчас и далеко не те трассы, чем они оборудованы сейчас.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
16.03.2008, 15:59 | #48 | |
Цитата:
Я бы не говорил гоп.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
16.03.2008, 16:02 | #49 | |
очень остроумно
Цитата:
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
||
16.03.2008, 16:07 | #50 | |
Цитата:
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
||
16.03.2008, 16:07 | #51 |
Были. Нормальные разработки начались в конце 70-ых в аэрокосмонавтике, Барнард впервые применил на Маке в начале 80-ых как частичную замену клёпаной листовой алюминиевой обшивке.
|
|
16.03.2008, 16:13 | #52 |
Ну монококи то делали, я в курсе, просто не уверен на счет подвески.
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
|
16.03.2008, 16:14 | #53 | |
Конечно не было! Это же только в Ф1 воплощаются самые передовые технологии человечества. Карбон был изобретён в 1958 году в Кливленде (представь себе, это США), запущен в производство в 1969м. И в ЧампКаре он успешно юзался (например, тормоза на спидвеях и суперах были карбоновые). Цитата:
Что такое нужный и не нужный риск, каждый определяет для себя сам, уж кому-кому, а Дейлу или Сенне гораздо было виднее в тот момент, что есть нужный риск, а что не нужный, чем нам сейчас. Это свинство, задавать сейчас такой вопрос.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
16.03.2008, 16:15 | #54 |
В ф-1 подвеска карбоновая, а в индикаре - стальная. Все определяется свойствами этих материалов. Сталь способна деформироваться в широких пределах, карбон более прочен.
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
16.03.2008, 16:17 | #55 |
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
16.03.2008, 16:17 | #56 |
Гонка - сакс, имхо многочисленные технические проблемы (не учитывая аварии) лишили гоку зрелищности которая могла бы получится. И ведь по новому регламенту они должны были быть более надежными.
|
|
16.03.2008, 16:21 | #57 |
Понимаешь, передовые технологии - это очень сложно, сначала ты придумываешь велосипед, затем нужно заставить его работать, а о надёжности речь уже не идёт, ведь есть куда более важные дела, например покупка самого большого моторхоума или приглашение сиськастых баб на пит-лейн.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
16.03.2008, 16:25 | #58 |
Леш, давай шас не будем зацикливаться на сравнении.
к томуже skom все объяснил достаточно популярно о различии свойств карбона и стали.
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
16.03.2008, 16:26 | #59 |
Мад, я не пойму, что ты хочешь доказать?
Что Ф1 - отстой? Не получится, ибо это как минимум вопрос вкуса. Что она небезопасна - тоже, ибо аргументов не хватит. Что заокеанские серии безопасней? - тоже не имеет смысла обсуждать, т.к. другие условия другие требования, другие нагрузки, опять так, кроме примеров прошлого - никаких технических аргументов. Что машина Култхарда, после прыжка на Массином колесе, и пикировании в гравий на приличной скорости, под углом в 45 градусов, должна была сохранить работоспособность и позволить ему ехать дальше? - тоже сомнительно, она не рассчитана на "гонки на выживание". Я конечно могу допустить, что это тупо огалтелая неприязнь к Ф1, но чесслово, от тебя почемуто такой необоснованной категоричности, тем более в столь спорных технических вопросах я не ожидал... з.ы. http://forum.worldracing.info/showpo...7&postcount=17
__________________
|
|
16.03.2008, 16:26 | #60 | |||
Цитата:
Цитата:
Цитата:
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
||||