24.07.2007, 22:07 | #1 |
Round 20. Allstate 400 @ Brickyard (Indianapolis)
В воскресенье, 29 июля, пройдёт 20-ая гонка из 36-ти гонок сезона NASCAR Nextel Cup 2007 года на знаменитой «Кирпичнице» – «Indianapolis Motor Speedway» в Индианаполисе, штат Индиана. Официальное название гонки – «The Allstate 400 at the Brickyard». Трек, который дал название оупенвилс-серии США ИндиКару, а также и её автомобилям (индикары), стал легендой американских гонок на автомобилях с открытыми колёсами (оупенвилс), начав свою деятельность с 1909 года. Этапы же НАСКАР трек начал принимать с 1994 года. В марте 1994 года владелец трека Тони Джордж в интервью ESPN Speedweek анонсирует свои ранние планы создания «Indy Racing League» (IRL), говорит, чем она должна быть, и заявляет, что гонки Indy Car «должны больше быть похожими на НАСКАР». Эту идею он претворяет в жизнь сразу же, организовав в августе 1994 года гонку «Brickyard 400» серии НАСКАР на «Индианаполис Мотор Спидвей», первую подобную гонку такого уровня для машин «не-индикаров» на ИМС. С 2005 года гонка приобрела своего титульного спонсора и название её стало «The Allstate 400 at the Brickyard». Титульный спонсор гонки: Allstate - страховая компания Трек: суперспидвей «Indianapolis Motor Speedway»: 2.5-мильный овал (4.023 км) с асфальтовым покрытием, форма – «неправильный» овал (прямоугольник с закруглёнными вершинами). Передняя прямая – 1006 м (5/8 мили), бэнкинг 0 градусов; задняя прямая – 1006 м (5/8 мили), бэнкинг 0 градусов; 4 поворота – по 402.3 м (2/8 мили), бэнкинг поворотов 9 градусов 12 минут; 2 короткие прямые-скаты (short chutes) между 1 и 2, 3 и 4 поворотами – по 201.2 м (1/8 мили). Ширина трека на прямых – 15.24 м, ширина трека в поворотах – 18.29 м. Владелец трека – Тони Джордж (внук Тони Халмена) и корпорация «Indianapolis Motor Speedway». «Indianapolis Motor Speedway» был построен в 1909 году по подобию трека «Brooklands» в Англии Джеймсом Аллисоном и Карлом Фишером. Первая 500-мильная гонка была проведена в 1911 году, и с тех пор трек принимает ИНДИ-500 каждый год в мае, за исключением периодов 1917-1918 годов (Первая Мировая Война) и 1942-1945 годов (Вторая Мировая Война). Гонщик, лётчик и бизнесмен Эдди Рикенбейкер купил трек у его основателей Джеймса Аллисона и Карла Фишера за $700,000 в 1927 году. Будучи владельцем ИМС, Рикенбейкер в частности провёл усовершенствования инфраструктуры трека, сделал поле для гольфа с 18 ямами, а также сохранил трек во время Большой экономической депрессии и Второй мировой войны. В 1946 году Рикенбейкер продал «Индианаполис Мотор Спидвей» Тони Халмену до проведения ИНДИ-500 1946 года. Сейчас «Indianapolis Motor Speedway» – самое большое спортивное сооружение в мире. Спидвей принимает три главные гонки – ИНДИ-500 серии IRL IndyCar Series, «Allstate 400 at the Brickyard» серии NASCAR Nextel Cup, и «United States Grand Prix» чемпионата мира FIA Formula 1. Вместимость трека – 250000 мест для сидения, общая вместимость около 400000 мест, средняя посещаемость 350000. Со следующего, 2008 года, Формула 1 не будет проводить гонки в Индианаполисе, но состоится инаугурационная гонка MotoGP. Начало гонки: воскресенье 29 июля: 2:00pm/ЕТ - 22.00 МСК (зелёный флаг ожидается в 22.15 МСК). ТВ: ESPN, 7ТВ, TSN, AB Moteurs, Premiere, Viasat Sport, D-Spor. Дистанция: 160 кругов/400 миль Призовые: $9,533,587 USD Техника. Производители: Dodge Charger (концерн Chrysler), Ford Fusion, Chevrolet Monte Carlo SS (концерн General Motors), Toyota Camry. Гонка не на СОТ (CAR of Tomorrow) автомобилях, без рестрикторов. Технические характеристики: атмосферный восьмицилиндровый V8 двигатель пушрод (с нижним расположением распредвала в блоке цилиндра, так называемый pushrod engine – двигатель с толкающими штангами) объёмом 5.87 л; мощность двигателя ~ 850 лошадиных сил (634 кВТ), для гонок с рестрикторными пластинами (треки Дайтона, Талладега) мощность ~ 425 лошадиных сил (317 кВТ); Топливо - неэтилированный бензин с октановым числом 98; размер топливного бака 17.75 галлонов (67.2 литра); система подача топлива – карбюратор, степень сжатия рабочей смеси воздуха и топлива 12.5:1; 4 цилиндра, 354-392 литра/сек Коробка передач ручная четырёхскоростная. Масса автомобиля: минимальная 3200 фунтов (1455 кг) без гонщика; минимальная 3400 фунтов (1545 кг) с гонщиком. Колёсная база: 110 дюймов (2.8 метра) Шины: слики GoodYear, высокопрофилированные, наполненные азотом, для треков длиной более 1 мили внешние и внутренние. Рулевое управление с усилителем (шар с замкнутой циркуляцией, Recirculating ball) Allstate 400 @ Brickyard: факты Победитель прошлого года (2006): #48 - Jimmie Johnson, стартовал 5-ым, средняя скорость 137.182 миль/час Поулситтер прошлого года (2006): #31 – Джефф Бартон, 182.778 миль/час, финишировал 15-ым. Рекорд гонки: Бобби Лабонте, август 2000, 155.912 миль/час Квалификационный рекорд круга: Кейси Мирз, август 2004, 186.293 миль/час Наибольшее количество побед: 4 – Джефф Гордон Наибольшее количество поулов: 3 – Джефф Гордон Наибольшее количествоТОП-5: 7 – Джефф Гордон Наибольшее количествоТОП-10: 10 – Джефф Гордон Самый возрастной победитель: Билл Эллиот, 46 лет, 9 месяцев 2002 год Самый молодой победитель: Джефф Гордон, 23 года, 2 дня 1994 год Наибольшее количество смен лидера: 21 – 6 августа 1994 года Наибольшее количество коушенов: 13 – 8 августа 2004 года Наибольшее количество побед для производителя: 8 - Chevrolet В сентябре 1991 года Эй Джей Фойт стал первым гонщиком, который проехал по Индианаполис Мотор Спидвей на своём автомобиле серии NASCAR Winston Cup. В марте 1992 года гонщики серии IROC Дейв Маркис и Дик Трикл провели тесты на Спидвее. 14 апреля 1993 года Биллом Франсом мл. и Тони Джорджем было объявлено о проведении гонки Brickyard 400 6 августа 1994 года. В 1996 году Дейл Джаррет и его механики команды Роберта Йетса положили начало традиции целовать кирпичи на полоске линии старт-финиш. Хуан Монтойя станет первым гонщиком, который будет участвовать во всех трёх главным гонках на ИМС: ИНДИ-500 серии IRL IndyCar Series, «Allstate 400 at the Brickyard» серии NASCAR Nextel Cup, и «United States Grand Prix» чемпионата мира FIA Formula 1. Последний раз редактировалось skom, 27.07.2007 в 20:21. |
|
24.07.2007, 23:09 | #2 |
Эх,жаль,что Господь не дал Тони Халлману своих детей!
СКОМ,а ты не в курсе,почему САМ Тони Халлман не хотел пускать на IMS НАСКАР ? Может,он боялся снижения рейтингов? |
|
24.07.2007, 23:22 | #3 | |
Цитата:
http://scholar.lib.vt.edu/VA-news/VA...2/08020439.htm То дело было в том, что глава ААА МакКвин выгнал Франса из приёмной ИМС в 1954 году. Правда это или нет, я не знаю - написать можно всё что угодно. |
||
25.07.2007, 00:04 | #4 |
Это да.Но факт остаётся фактом - до ТГ поехать на IMS у НАСКАРа не было ни одного шанса.
|
|
25.07.2007, 00:58 | #5 | |
Цитата:
А Коул Трикл? |
||
25.07.2007, 02:14 | #6 |
|
|
25.07.2007, 02:53 | #7 |
SKOM, ну просто оргомнейшее СПАСИБО!!!
|
|
25.07.2007, 02:59 | #8 |
|
|
25.07.2007, 03:15 | #9 |
Вот это называется "пригрел".Эх,Тони,Тони,знал бы ты чего твой приёмыш творит!
|
|
25.07.2007, 13:12 | #10 | ||
Цитата:
Биография Цитата:
Последний раз редактировалось skom, 25.07.2007 в 13:17. |
|||
25.07.2007, 13:21 | #11 |
Регистрация: 28.05.2007
Сообщения: 104 |
Классический, кстати, сказочный сюжет - бездетные король и королева усыновляют найденного младенца, а тот, выросши, расправляется с ними и всеми остальными... Вот и не верь после этого сказкам...
|
25.07.2007, 14:16 | #12 |
|
|
25.07.2007, 14:21 | #13 |
Да,по всему выходит,что внук.Грэндсон грёбанный!
|
|
25.07.2007, 14:52 | #14 |
"Вот иманно!"(с) Я уже как-то об этом писал Foma.Превью скомовское есть,подпись "СКОМ" стоит.А кто такой СКОМ,откеда он - кто его знает! При этом есть ссылки на там берни.ру ринграсинг и пр. А вот мадлоптовский просто не вышел рожей,что ли? Фома скажет,что сайта как такового и нету.Но Форум-то есть? И на этом Форуме лежит дохуища всяческого исторического материала.Может,кому будет интересно почитать?
|
|
25.07.2007, 14:58 | #15 |
сделаем
|
|
25.07.2007, 15:10 | #16 |
|
|
25.07.2007, 15:11 | #17 |
|
|
25.07.2007, 15:58 | #18 |
Мне кажется, что NASCAR'у при Франсе-младшем не очень-то был и нужен Индианаполис. Более того, до 1994 в Индиане лишь 2 раза были гонки NASCAR за всю историю. И то не Кубка.
__________________
Live Talk Racing - Мы любим гонки |
|
25.07.2007, 16:14 | #19 |
|
|
25.07.2007, 18:35 | #20 |
|
|
25.07.2007, 23:09 | #21 |
Четырёхкратный чемпион НАСКАР Джефф Гордон, лидер чемпионата с преимуществом 303 очка и 4-мя победами в этом сезоне (а по системе Чейза делящий 1-2 место с Джимми Джонсоном), в это воскресенье надеется одержать свою пятую победу в Индианаполисе, в попытке выиграть свой опять же пятый чемпионский титул. Только четыре человека за всю историю гонок (здесь подразумеваются именно настоящие Гонки – ИНДИ-500 и Brickyard-400), проводящихся на Кирпичнице, выигрывали по 4 раза. Это Рик Мирз, Эл Анзер и Эй Джей Фойт (все Чамп/ИндиКар) и Джефф Гордон (НАСКАР). Михаэль Шумахер здесь выиграл 5 гонок чемпионата Ф-1 «United States Grand Prix».
«Я одержал здесь четыре победы – четыре наиболее потрясающие победы в моей карьере. Каждый раз, когда вы выигрываете в ИНДИ, неважно, первая ли это победа, или четвёртая, это потрясающе. Я видел пятую победу Шумахера, и знал, что начнутся сравнения. Но я даже не сравниваю то, что мы сделали в сток-карах, с тем, что сделали Мирз, Анзер и Фойт. Эти парни здесь легенда». «Этот трек имеет длинные прямые и низкопрофилированные повороты. Четыре поворота выглядят идентично, но в действительности они совершенно отличаются друг от друга. Трек требует мощности мотора, аэродинамики, хороших настроек и гонщика, который действительно может «прыгнуть выше головы» и выдать хорошую информацию для команды. Как по мне, для победы здесь необходима сильная собранная команда. Это общий знаменатель. Мы оптимистично настроены на гонку. Но это ничего не гарантирует». http://www.speedtv.com/articles/nascar/nextel/38982/ |
|
26.07.2007, 02:33 | #22 | |
Цитата:
Исправил, конечно SKOM, спасибо, что отмазал Сорри......... |
||
27.07.2007, 15:28 | #23 |
Телеканал ESPN начинает с этой гонки НАСКАР «The Allstate 400 at the Brickyard» свои трансляции оставшихся гонок сезона. И вот болельщикам обещают возможность впервые воочию наблюдать за тем, как воздух обтекает машины во время гонки, наблюдать за физическим процессом драфтинга и за другими подобными вещами.
Достигнуто это будет с помощью компьютерной программы и новых технологий под названием "Draft Track", разработчиком которых является компания из Чикаго "Sportvision". http://www.presstelegram.com/sports/ci_6475193 |
|
27.07.2007, 19:02 | #24 |
значит вот почему 7ТВ начинает LIVE именно с этой гонки...
значит с ЕСПН легче и дешевле договориться... |
|
27.07.2007, 19:10 | #25 |
Труднее и дороже.Тем более спасибо!
|
|
27.07.2007, 19:38 | #26 |
Регистрация: 28.05.2007
Сообщения: 104 |
В программе пишут что старт уже в 22.00... 7ТВ не мухлюет, часом? А то дадут старт в записи...
|
27.07.2007, 19:49 | #27 |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл. Сообщения: 2,275 |
Кстати, советую обратить внимание на гонку Busch Series на трассе Indianapolis Raceway Park. Это один из немногих этапов. на которых собирается много интересной молодежи.
Большие авансы раздают Лэндону Кэссиллу (#24 National Guard Chevrolet), которого называют едва ли не преемником Джеффа Гордона. Парень, если не ошибаюсь, дебютировал в Мэдисоне и завтра поздно вечером проведет свою вторую гонку. Может быть на него зря столько внимания и обращают. ЗЫ: Кейл Гейл получил место в команде Кевина Харвика. Не знаю, что он из себя представляет как гонщик, но вроде пилот неплохой. Поболею дистанционно за него. ЗЗЫ: В воскресенье состится знаменательное событие: Кайл Петти наконец-то примет участие в своей 800-й гонке в карьере! |
27.07.2007, 19:53 | #28 |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл. Сообщения: 2,275 |
Да, кстати, что будет с пре-рейсом? 7ТВ когда начнет пускать картинку?
|
27.07.2007, 20:02 | #29 | |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл. Сообщения: 2,275 |
Цитата:
Так, я не понял, с чего это Тони Джордж приемный? Я что-то запутался или, что более вероятно, отстал от дискуссии. Родной он внук, вроде. А sole grandson - единственный внук, так как трое остальных - внучки. Если вы уже разобрались, то сорри... |
|
27.07.2007, 20:08 | #30 |
В 21:00. Стало быть, полный пре-рейс
__________________
Live Talk Racing - Мы любим гонки |
|