WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!

Тик, оберни это всё плз в тег Код

Ненадо, код неудобно колёсиком прокручивать.

nascardude Wrote:Ненадо, код неудобно колёсиком прокручивать.

а ты можешь слайдер захватить мышкой, зажав левую кнопку и таскать вперед-назад

Сделал.

Неофициальные результаты и общий зачёт

Тик, Форца - поздравления! Отличная гонка. Шокирует её продолжительность, но вы, как видно, справились.

Ligier Wrote:На одном из рестартов №69 сбросил скорость, и я получил БФ.

Впереди сбросили темп, ничего больше не оставалось. Сам получил потом БФ, кто-то на рестарте по стене чиркнул, обошёл его, и ....

серверный отчетик - ftp://195.189.246.190/NR2003/replay/gns/...mplete.rar

Балин, самый длинный, с позволения сказать, "Лонг ран", в гонке, пришёлся именно тогда, когда мне позарез нужен был ЖФ...
Чо сложно было врекнуться чтоли комунить???

Moged Wrote:мля, №69 и №77, когда тащимся по инсайду нахера вылазить на аутсайд где идут более быстрые машины (особенно это к 77 относится)???? В следующий раз сбрасывать газ с риском потерять машину не буду. А пока "СПАСИБО" за испорченную гонку.

Поконкретнее...! На каком круге мы Вам испортили гонку? Не на том-ли где ваша атака в четвёртом повороте на две жёстко борющиеся машины привела к сходу? Неужели невидно было что впереди происходит? Где я вылазил на аутсайд в борьбе с вами?

Поздравляю Koss'а с пятым местом! Очень рад, что все три машины добрались до финиша...

Balahornet
Спасибо!
До финиша, и правда, было нелегко добраться

Рандомных поломок в NR2003 нету! В INL 4 в поконо, я ехал под жф на 4 передаче, в результате сломался поршень.
Вот, что пишет Volker Hackmann:

Quote:- always rev each gear to the limiter before you shift up
- never shift up while having wheelspin
- never shift down while the rear wheels are locked
- make sure that the gaps between the gears (in the garage) aren't too large

Интересно, чем тогда объяснить мой сход в прошлом сезоне в Дарлингтоне. На середине задней прямой тихо и мирно скончался двигатель. Это фаст. Это начало гонки. Это при отсутствии повреждений. Я всегда думал, что сошел из-за рандома...

У меня в Поконо сдох двигатель, когда я на жф сцепление зажимал.

Tik Wrote:Рандомных поломок в NR2003 нету! В INL 4 в поконо, я ехал под жф на 4 передаче, в результате сломался поршень.
Вот, что пишет Volker Hackmann:

Ты хоть сам понял чего сказал, какая связь между ездой на 4-й и вылетевшим поршнем, или сгорешвим движком??? То что ты процитировал только к кпп относится, в нр же и движки ни с того ни с сего горят тока в путь.

Seh Wrote:У меня в Поконо сдох двигатель, когда я на жф сцепление зажимал.

Забыл сказать, сцеплением я тоже тогда баловался, после этого случая его не трогаю.

Koss Wrote:Мля, нахера … фи, как не прилично, особенно для администратора Я виноват?– подавай протест. Считаешь, что выгодней и интересней бить таких негодяев в задницу – карты в руки, посмотрим, как это отразится на гонках и твоём положении в чемпионате

да, потому что мало радостного когда убирают из гонки таким маневром.
Да, в следующий раз буду бить, мне плевать на мое положение в чемпионате.
Ну а судя по по твоему посту учту на будущее, что 74 и 77 одного поля ягоды.

Balahornet.

Это правда ведь кролик на луне с гитарой?

Wild Slick Wrote:Поконкретнее...! На каком круге мы Вам испортили гонку? Не на том-ли где ваша атака в четвёртом повороте на две жёстко борющиеся машины привела к сходу? Неужели невидно было что впереди происходит? Где я вылазил на аутсайд в борьбе с вами?

Атака????? Я че похож на идиота, что атакую на холодных шинах на первом после старта/рестарта круге? Я мирно никого не трогая шел по аутсайду. Естественно моя скорость была выше. Ты вылез на середину трека, №77 пошел еще дальше заняв место передо мной будучи на 13-15 м/ч медленее.
Блин, ну неужели вам всем нравится гонки с 1 кругом под ЗФ?????

Sergey Frolov Wrote:Balahornet.

Это правда ведь кролик на луне с гитарой?

Точно. Обожаю картинки Криса Майлса...

Класс

Wild Slick Wrote:Впереди сбросили темп, ничего больше не оставалось.

Ну вот зачем чушь гнать? Перед тобой близко никого не было.Специально наверно газ в 50% держал.
Лучше посмотри как Мадлопт сработал на рестарте.

По поводу рандомных поломок. Папирус ведь не заявляла, что такое в игре есть. Это уже домыслы игроков, да, они имеют под собой основание. Но лично у меня все поломки всегда были логичными и в GTP и в других модах.

pab Wrote:серверный повтор -- ftp://195.189.246.190/NR2003/replay/gns/....23.03.rar

Паб, я ж грил, пакуй 7Zip'ом. В раре повтор 80Мб, в 7зипе 60Мб.

ftp://195.189.246.190/NR2003/replay/gns/...3.23.03.7z

Koss Wrote:madlopt и RacerX, прошу прощения за инцидент на пите на 86-м круге Увлёкся борьбой с #95 и, боясь его зацепить, вышел с запасом вправо, а там уже шёл полным ходом #99. Чуть-чуть его зацепил, #99 разворачивает, и он бьет в багажник #95, которого тоже разворачивает.
Лёха, но неужели от этого тычка в багажник у тебя сгорел двигатель через 5 кругов? В игре, конечно, всё возможно, но сколько, и с гораздо большей силой, бьются машины и всё ОК. Жаль, если так, а если не так - тоже жаль

Нет не из-за этого. Из-за этого я потерял важную для себя позицию, после чего увеличил гриль до 80% и сгорел. Плестись до финиша на 10 месте меня не устраивало, 14 и 10 - разницы почти никакой, а скорости мне не хватало, потому, что был побит ранее.

Костя, а что за рестарты у тебя?

Хочется поблагодарить * за удар, который снёс мне спойлер, я отключил кокпит в зеркале и слишком поздно понял, что спойлера у меня уже нет, совершив кучу ошибок, уж потом я отрегулировал wedge, но машина уже потеряла скорость. Собственно, потому я и поднимал гриль.

Sergey Frolov Wrote:Balahornet.

Это правда ведь кролик на луне с гитарой?

Серёга, поздравляю!

На одном из рестартов я ошибся и мне пришлось притормозить, чтобы не вылететь. А слева меня обогнало несколько человек. Вы знаете, что за обгоны до линии слева дают BF, поэтому должны следить за машиной справа, точно так же мне подпортили старты несколько человек, но я следил за машинами, поворачивал камеру специально и сбрасывал скорость до линии вместе с ними. Вам нужно было делать то же самое.

madlopt Wrote:Вы знаете, что за обгоны до линии слева дают BF, поэтому должны следить за машиной справа, точно так же мне подпортили старты несколько человек, но я следил за машинами, поворачивал камеру специально и сбрасывал скорость до линии вместе с ними. Вам нужно было делать то же самое.

Всё это так.
Но как можно знать что человек в последний момент замедлит разгон, т.е. приспустит газ...

Ligier Wrote:Ну вот зачем чушь гнать? Перед тобой близко никого не было.Специально наверно газ в 50% держал.
Лучше посмотри как Мадлопт сработал на рестарте.

Как это чушь. Думаешь специально что-ли? Посмотри .. 61 круг, рестарт, 77 теряет темп впереди, я за ним, ты за мной, я притормаживаю, ты обгоняешь. Сори конечно, но в вчерешней каше это неудивительно.

madlopt Wrote:По поводу рандомных поломок. Папирус ведь не заявляла, что такое в игре есть. Это уже домыслы игроков, да, они имеют под собой основание. Но лично у меня все поломки всегда были логичными и в GTP и в других модах.

На прямую о случайных поломках возможно и не заявляли, но похоже это они считают таким закосом под реал. У меня вчера даже в драфте до красной линии 500 rpm запас был, почти всю гонку за пейскаром ехали, ну с чего тут движку то сгорать???

Ligier Wrote:Всё это так.
Но как можно знать что человек в последний момент замедлит разгон, т.е. приспустит газ...

Никак. Поэтому нужно внимательно следить за машинами на рестарте.

обгон слева далеко не всегда даёт БФ. Тут нр по-своему определяет, как обгоняющий рестартовал - раньше обгоняемого или это была ошибка обгоняемого. Если обгоняемый рестартует значительно медленно из-за своей ошибки, то на рестартах обгоняющий может не получить бф - главное тут не перестараться и подобрать нужный темп разгона, чтобы игра не подумала, что ты читернул на рестарте

p. s. я тут недавно узнал, что в реальном наскаре обгоны справа разрешены только на рестартах, а на стартах запрещены любые обгоны до СФ.
p. p. s. на многочисленных жф заметил, как низко летал вертолет в калифорнии, метров 20-30 наверное над землей

nascardude Wrote:На прямую о случайных поломках возможно и не заявляли, но похоже это они считают таким закосом под реал. У меня вчера даже в драфте до красной линии 500 rpm запас был, почти всю гонку за пейскаром ехали, ну с чего тут движку то сгорать???

Sinner Wrote:p. p. s. на многочисленных жф заметил, как низко летал вертолет в калифорнии, метров 20-30 наверное над землей

В Бристоле ещё видно, как он садится на инфилде и взлетает. А в Поконо (вроде бы) по горизонту летает ещё и самолёт.