+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-41.html)
+----- Forum: Архив регулярных сезонов INL (https://forum.worldracing.info/forum-187.html)
+------ Forum: Сезон 2013/2014 (https://forum.worldracing.info/forum-154.html)
+------- Forum: INL Pro Cup (https://forum.worldracing.info/forum-226.html)
+------- Thread: Судейская комната (Judges room) (/thread-4534.html)
Судейская комната (Judges room) - Alex Pab - 30.09.2013
Судейская комната (Judges room)
В этой теме публикуются решения судей, а так же принимаются протесты и апелляции.
В этой теме запрещены обсуждения решений и поданных протестов. А также рассуждения на посторонние темы.
Для уточнения каких либо моментов используйте тему "Вопросы судьям"
За нарушение данного правила - бан на сутки.
Протест - это заявление участника INL о нарушении, которое не было разобрано судьями INL.
Апелляция - это заявление участника INL о неверно разобранном (по его мнению) судьями INL инциденте (ситуации) либо протесте. Апелляцией участник требует пересмотра инцидента.
Протесты по этапу нужно подавать судьям посредством написания протеста в соответствующей теме и разделе на форуме серии не позднее 48 часов после окончания этапа.
Любой зарегистрированный участник INL в какой-либо серии имеет право подать протест или апелляцию на любого другого участника данной серии.
Форма подачи протеста:
[INDENT]1) Гоночная серия, этап
2) Номер и ник гонщика-пострадавшего.
3) Номер и ник гонщика-нарушителя.
4) Круг(и) на которых произошёл инцидент или нарушение.
5) Краткое описание инцидента или нарушения.
[/INDENT]Решения по протестам принимаются судьями до начала следующего этапа.
В случае, если какая-либо сторона (пострадавший, нарушитель, оштрафованный, наблюдатель) не согласна с решением судей (по протесту либо после разбора судьями этапа серии), она может апеллировать к судьям, апелляцию нужно подавать не позднее 24 часов с момента объявления решения судей.
Форма подачи апелляции:[INDENT] 1) Цитата поданного протеста или ссылка на него
2) Цитата решения судьи или ссылка на него
3) Краткое описание причин, по каким вы не согласны с решением
[/INDENT]Решения по апелляциям принимаются судьями до начала следующего этапа.
Решения по апелляциям являются окончательными и обжалованию не подлежат.
Если при рассмотрении инцидента были задействованы все судьи, то апелляцию подать нельзя. Такие решения будут помечтаться, как "без апелляции".
Одну и ту же ситуацию не может рассматривать один и тот же судья более одного раза. В случае, если возникает необходимость пересмотра ситуации (подача апелляции), на её рассмотрение назначается другой свободный судья.
Обсуждение принятых судьями решений может повлечь санкции согласно регамента
============================================================
Судейская комната (Judges room) - borntooslow - 06.10.2013
1) INL Pro Cup :: Round 01, Daytona International Speedway
2) #10 Andrey Hendrick, #17 Max Zinakov, #61 Sergey Gorlov
3) #84 George Polikarpov
4) lap 11, backstretch
5) Бампит #17 прямо в #10, #61 не сумел объехать аварию
Quote:Leader of the race starts lap 11
15m49.830s
Andrey Hendrick - spotters reporting:
minor problems with right side bodywork.
15m50.050s
Max Zinakov - spotters reporting:
medium problems with right side bodywork.
15m51.160s
Andrey Hendrick - spotters reporting:
current bodywork damage is getting slightly worse.
medium problems with right side bodywork.
15m54.490s
Sergey Gorlov - spotters reporting:
minor problems with right front suspension.
minor problems with hood bodywork.
minor problems with right front bodywork.
Quote:10 - Действия, повлекшие аварию с трёмя и более участниками гонки.Разобрано.
Судейская комната (Judges room) - PRO Series Director - 07.10.2013
INL Pro Cup :: Round 01, Daytona International Speedway
Инциденты:
L5 №97 (10 очков) догоняет №37, пострадали №№ 37,74,25,90,43,вызов ЖФ.
L11 №84 (7 очков) догоняет №17, пострадали №№ 17,10,вызов ЖФ.
L46 №17 (1 очко) спин, вызов ЖФ.
L52 №17 (7 очков) смещается на №84, пострадали №№ 84,61.
L56 №97 (5 очков) Действия, повлекшие аварию средней тяжести с другим участником гонки,пострадал №43.
L75 №97 (8 очков) смещается на №74,вызов ЖФ.
===============================================
Всего за 1 этап:
№97 - 23 очка
№17 - 8 очков
№84 - 7 очков
Итого после 1 этапа:
№97 - 23 очка DQ на следующий этап,при повторении(75круг) DQ до конца чемпионата,со снятием лицензии А.
№17 - 8 очков
№84 - 7 очков
============
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста!
============
Судейская комната (Judges room) - borntooslow - 08.10.2013
PRO Series Director Wrote:L5 №97 (10 очков) догоняет №37, пострадали №№ 37,74,25,90,43,вызов ЖФ.На повторе видно, что буквально за секунду до столкновения #37 резко сбрасывает скорость на 4 mph (с 201 mph до 197), что в условиях драфта является достаточно резким замедлением и #97 попросту не успевает на него среагировать.[COLOR="Silver"]
P.S. Бурдин не может зайти на форум, и по этой причине апелляцию от его имени подаю я.[/COLOR]
Судейская комната (Judges room) - PRO Series Director - 14.10.2013
INL Pro Cup :: Round 02, Richmond International Raceway
Инциденты:
L2 №90 (1 очко) вызов ЖФ
L16 №43 (1 очко) вызов ЖФ
L26 №90 (7 очков) спин, пострадали №№ 37,99,вызов ЖФ.
L35 №9 (3 очка) смещается на №99, вызов ЖФ.
L81 инцидент с участием №21, №37, №43 является гоночным, ШБ нет.
L96 №90 (5 очков) вызов ЖФ (третий)
L112 №24 (1 очко) вызов ЖФ
L119 №61 (7 очков) создание третьего ряда , пострадали №№ 10,93.
L165 №21 (1 очко) вызов ЖФ
L172 №93 (5 очков) Действия, повлекшие аварию средней тяжести с другим участником гонки,пострадал №10.
===============================================
Всего за 2 этап:
№90 - 13 очков
№61 - 7 очков
№93 - 5 очков
№9 - 3 очка
№43 - 1 очко
№21 - 1 очко
№24 - 1 очко
Итого после 2 этапа:
№90 - 13 очков
№61 - 7 очков
№17 - 8 очков
№84 - 7 очков
№93 - 5 очков
№9 - 3 очка
№43 - 1 очко
№21 - 1 очко
№24 - 1 очко
==============================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста!
============
Судейская комната (Judges room) - Anykey Skovorodkin - 14.10.2013
Апелляция
Quote:L119 №61 (9 очков) создание третьего ряда на рестарте, пострадали №№ 10,93.1. за что начислено 9шб? если виноват, максимум, что можно начислить согласно действующего Регламента - это 7шб (в случае аварии с двумя участниками) или 2шб (в случае создания аварийной ситуации)
2. изначально тривайд создали ошибшийся №93 и несколько побитый (а оттого не совсем быстрый) к тому моменту №10. круговой ушел на апрон, я просто стал на его место. ряд не менял. относительно линии апрона не смещался (разве что к апрону, от соперников), в отличие от №10 и №93.
3. вопрос к Дирехтору Серии - мы здесь для того, чтобы гоняться, или красоваться раскрасками машин. если гоняться - то половина ширины трассы, оставленная мне, достаточный аргумент, чтобы начать атаку. если просто красоваться - наверно, нам не по пути
Судейская комната (Judges room) - Alex Pab - 19.10.2013
1) INL Pro Cup :: Round 03, Auto Club Speedway
2) #99
3) #61
4) 22
5) догоняет в питах
Раобрано.
1) INL Pro Cup :: Round 03, Auto Club Speedway
2) #99
3) #61
4) 26
5) блокировка
Отказано.
1) INL Pro Cup :: Round 03, Auto Club Speedway
2) #99
3) #61
4) 40
5) догоняет на рестарте, машина получила повреждения
Раобрано.
Судейская комната (Judges room) - Anykey Skovorodkin - 20.10.2013
1) INL Pro Cup :: Round 03, Auto Club Speedway
2) #61
3) #93
4) 85
5) отскакивает от стены прямо в мою машину. в результате - порванная покрышка, -3 круга, вся гонка коту под хвост
Раобрано.
Судейская комната (Judges room) - PRO Series Director - 20.10.2013
INL Pro Cup :: Round 03, Auto Club Speedway
Инциденты:
L8 №93 (10 очков) смещается на №3,пострадали №21,№97,№10,вызов ЖФ.
L8 №52 (5 очков) не проскочил,действия, повлекшие аварию средней тяжести с другим участником гонки,пострадал №21.
L14 №56 (1 очко) вызов ЖФ.
L20 №24 (5 очков) действия, повлекшие аварию средней тяжести с другим участником гонки,пострадал №9, вызов ЖФ.
L23 №61 (3 очка) под ЖФ,на питлейн разворачивает №99.
L29 №97 (5 очков) действия, повлекшие аварию средней тяжести с другим участником гонки,пострадал №56, вызов ЖФ.
L36 №99 (1 очко) вызов ЖФ.
L40 №61 (4 очка) создание аварийной ситуации,смещается на №99,вызов ЖФ.
L46 №99 (12 очков) спинится,пострадали №17,№74,№90,вызов ЖФ.
L67 №17 (1 очко) вызов ЖФ.
L74 №93 (3 очка) действия, повлекшие легкую аварию с другим участником гонки,пострадал №10,вызов ЖФ.
L80 №10 ,вызов ЖФ.
L85 №90 (7 очков) действия, повлекшие аварию с двумя участниками гонки,пострадали №61,№93.
===============================================
Всего за 3 этап:
№90 - 7 очков
№61 - 7 очков
№93 - 13 очков
№99 - 13 очков
№52 - 5 очков
№97 - 5 очков
№24 - 5 очков
№56 - 1 очко
№17 - 1 очко
Итого после 3 этапа:
№90 - 20 очков
№93 - 18 очков
№61 - 14 очков
№99 - 13 очков
№17 - 9 очков
№84 - 7 очков
№24 - 6 очков
№52 - 5 очков
№97 - 5 очков
№56 - 1 очко
==============================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста!
============
Судейская комната (Judges room) - borntooslow - 20.10.2013
PRO Series Director Wrote:INL Pro Cup :: Round 03, Auto Club Speedway
L80 №10 (3 очка) действия, повлекшие легкую аварию с другим участником гонки,пострадал №2,вызов ЖФ.
Прошу перечислить ШБ моему провайдеру, т.к. на моём клиентском повторе видно, что произошёл небольшой разрыв связи, после чего я появился уже почти в #5, и этот контакт привёл к медленному спину.
Повтор - http://rghost.ru/49597759
Удовлетворено.
Судейская комната (Judges room) - PRO Series Director - 27.10.2013
INL Pro Cup :: Round 04, Martinsville Speedway
Инциденты:
L4 №21 (1 очко) вызов ЖФ.
L10 №21 (3 очка) догоняет №97,вызов ЖФ.
L28 №52 (1 очко) вызов ЖФ.
L34 №24 (9 очков) догоняет №3 на рестарте, пострадал №9
L56 №24 (3 очка) вызов ЖФ. (второй)
L62 №3 (3 очка) вызов ЖФ на рестарте
L69 №99 (7 очков) спин, пострадали №37 и №93 , вызов ЖФ.
L99 №97 (3 очка) догоняет №99
L103 №37 - двигатель аут
L112 №43 (1 очко) и №93 (1 очко) смещаются на встречу другу, вызов ЖФ.
L129 №5 (3 очка) догоняет №97
L143 №93 (3 очка) смещается на №10, вызов ЖФ.
L150 №43 (3 очка) вызов ЖФ. (второй)
L179 №21 (5 очков) вызов ЖФ. (третий)
L210 №99 (7 очков) спин, пострадали №5 и №93 , вызов ЖФ.
L218 №93 (5 очков) вызов ЖФ. (третий)
L233 №43 (5 очков) вызов ЖФ. (третий)
===============================================
Всего за 4 этап:
№99 - 14 очков
№24 - 12 очков
№93 - 9 очков
№43 - 9 очков
№21 - 9 очков
№3 - 3 очка
№97 - 3 очка
№5 - 3 очка
№90 - 1 очко
№52 - 1 очко
Итого после 4 этапа:
№93 - 27 очков
№99 - 27 очков
№90 - 12 очков
№24 - 18 очков
№61 - 14 очков
№17 - 9 очков
№84 - 7 очков
№43 - 9 очков
№97 - 8 очков
№52 - 6 очков
№21 - 12 очков
№3 - 3 очка
№5 - 3 очка
№56 - 1 очко
==============================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста!
============
Судейская комната (Judges room) - oleksa - 27.10.2013
PRO Series Director Wrote:L4 №90 (1 очко) вызов ЖФ.Прошу судей пересмотреть этот эпизод, снять штрафной балл и засчитать мне эту гонку как "чистую" со снятием 8 штрафных очков в зачёте штрафников.
На повторе чётко видно, что желтые флаги вызваны спином #21. А моё эксремальное торможение и разворот произошли уже под ЖФ - как реакция на их появление и стремление избежать аварии, которую мне не было видно из кокпита (но о которой мне было ясно по жёсткому торможению #99, шедшего передо мной).
Эпизод, вырезанный из серверного риплея.
Удовлетворено,№21 1шб.
Судейская комната (Judges room) - Zhenek - 27.10.2013
PRO Series Director Wrote:L129 №5 (3 очка) догоняет №97
№97 не держал свой ряд и сместился на меня. Прошу пересмотреть данный эпизод по скольку я двигался в доль апрона. Не мальишего смещения на №97 с моей стороны не было !
Отказано.
Судейская комната (Judges room) - Сержио - 27.10.2013
1) INL Pro Cup :: Round 04, Martinsville Speedway
2) #74
3) #99
4) Использование в чате нестандартных фраз.
Quote:(AP#99) 21 и 97 вы меня нервируете
Quote:(AP#99) лап мля
Судейская комната (Judges room) - borntooslow - 03.11.2013
1) INL Pro Cup X :: Round 05, Texas Motor Speedway
2) #10 Andrey Hendrick
3) #21 Pavel Zherebtsov
4) lap 26
5) Несколько раз, явно преднамеренно (в качестве мести за аварию чуть ранее), таранит под ЖФ.
Разобрано.
Судейская комната (Judges room) - PRO Series Director - 05.11.2013
INL Pro Cup X :: Round 05, Texas Motor Speedway
Инциденты:
L7 №17 (3 очка) смещается на №10,пострадал №21,вызов ЖФ.
L11 №90 (5 очков) действия, повлекшие аварию средней тяжести с другим участником гонки,пострадал №17,вызов ЖФ.
L15 №37 (12 очков) действия, повлекшие аварию с тремя и более участниками гонки,на рестарте,пострадали №90,№52,№17,№10,вызов ЖФ.
L26 №90 (1 очко) №61 (1 очко) вызов ЖФ.
L61 №97 (3 очка) блокирует №61,пострадал №61,вызов ЖФ.
L66 №12 (3 очка) действия, повлекшие легкую аварию с другим участником гонки,пострадал №99,вызов ЖФ.
L71 №97 (12 очков) действия,повлекшие аварию с тремя и более участниками гонки,на рестарте,пострадали №10,№37,№17,вызов ЖФ.
Рассматривается на предмет преднамеренных действий,требуется повтор №97.
L79 №17 (3 очка) вызов ЖФ(второй).
L104 №17 взрыв мотора,вызов ЖФ.
L109 №90 (7 очков) действия, повлекшие аварию с двумя участниками гонки,пострадали №61,№21,вызов ЖФ.
L121 №21 (1 очко) вызов ЖФ.
Дополнительно: за инцидент на 26 круге,между №10 и №21,№21 выносится предупреждение,при повторении подобного последует DQ на этап.
===============================================
Всего за 5 этап:
№17 - 6 очков
№90 - 13 очков
№37 - 12 очков
№97 - 15 очков остальное см. выше
№61 - 1 очко
№21 - 1 очко
Итого после 5 этапа:
№90 - 25 очков
№97 - 23 очка
№93 - 19 очков
№99 - 19 очков
№61 - 15 очков
№17 - 15 очков
№21 - 13 очков
№37 - 12 очков
№24 - 10 очков
№84 - 7 очков
№43 - 9 очков
==============================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста!
============
Судейская комната (Judges room) - oleksa - 05.11.2013
PRO Series Director Wrote:L109 №90 (7 очков) действия, повлекшие аварию с двумя участниками гонки,пострадали №61,№21,вызов ЖФ.Думаю, несправедливо возлагать всю вину за данный инцидент на меня. На повторе хорошо видно, что #21 перед контактом смещался в мою сторону не меньше, чем я в его. Прошу разделить штрафные баллы поровну.
Судейская комната (Judges room) - borntooslow - 10.11.2013
1) INL Pro Cup :: Round 06, Dover International Speedway
2) #10 Andrey Hendrick
3) #37 Vadim Tarasenko, #24 Dmitry Eniseev
4) lap 158
5) Неоднократно подталкивают под ЖФ, тем самым мешая пропустить пейс-кар.
На нарушение не тянет
1) INL Pro Cup :: Round 06, Dover International Speedway
2) #10 Andrey Hendrick
3) #37 Vadim Tarasenko
4) lap 184
5) Явно преднамеренно (в качестве мести за аварию чуть ранее), разворачивает под ЖФ.
разобрано
Судейская комната (Judges room) - PRO Series Director - 10.11.2013
Quote:1) INL Pro Cup :: Round 06, Dover International Speedway№24 и №37 официально предупреждаются, что в случае повторения подобного, они будут оштрафованны на 5шб
2) #10 Andrey Hendrick
3) #37 Vadim Tarasenko, #24 Dmitry Eniseev
4) lap 158
5) Неоднократно подталкивают под ЖФ, тем самым мешая пропустить пейс-кар.
Судейская комната (Judges room) - PRO Series Director - 10.11.2013
INL Pro Cup :: Round 06, Dover International Speedway
Инциденты:
L103 №37 (7 очков) догоняет №9,пострадал №74,вызов ЖФ.
L103 №9 (7 очков) неожиданно замедляется, пострадали №74 и №37, вызов ЖФ.
L140 №3 (1 очко) вызов ЖФ.
L152 №3 (3 очка) вызов ЖФ. (второй)
L158 №74 двигатель аут
L162 №93 (3 очка) №9 (3 очка) смещаются навстречу друг другу на рестарте, вызов ЖФ.
L181 №10 (3 очка) догоняет №37
L183 №37 (2 очка) разворачивает №10 под ЖФ
L193 №10 (3 очка) вызов ЖФ. (второй)
L198 №37 (5 очков) смещается на №93 на рестарте
===============================================
Всего за 6 этап:
№37 - 7 очков
№10 - 6 очков
№3 - 4 очка
№93 - 3 очка
№9 - 10 очков
Итого после 6 этапа:
№37 - 19 очков
№97 - 23 очка
№93 - 21 очков
№90 - 17 очков
№17 - 15 очков
№21 - 13 очков
№99 - 11 очков
№43 - 9 очков
№61 - 7 очков
№84 - 7 очков
№10 - 6 очков
№3 - 4 очка
№9 - 10 очков
№24 - 2 очка
==============================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста!
============
Судейская комната (Judges room) - taras48 - 10.11.2013
Quote:L103 №37 (7 очков) догоняет №9,пострадал №74,вызов ЖФ.Прошу пересмотреть данный инцидент, так как №9 при выходе из поворота цепляет стенку тем самым резко замедляется, а я не успеваю среагировать.(Никто бы не среагировал в такой ситуации)
[YOUTUBEW]i4PHQyGw7II&feature[/YOUTUBEW]
Удовлетворено.
Судейская комната (Judges room) - borntooslow - 10.11.2013
PRO Series Director Wrote:L181 №10 (3 очка) догоняет №37На прямой я обозначил атаку, преимущество в скорости составило 4mph, но на входе в поворот #37 сместился прямо передо мной (я шёл параллельно апрону, как и предписывает регламент), что по регламенту попадает под понятие "блокировка".
Отказано.
PRO Series Director Wrote:L193 №10 (3 очка) вызов ЖФ. (второй)На входе в поворот обозначаю атаку, преимущество в скорости - 6 mph, но #37 не оставляет мне инсайд, что вкупе с его низкой скоростью заставляет меня резко ударить по тормозам. Считаю, что учитывая разницу в скорости, блокировка послужила причиной создания опасной ситуации.
Отказано.
Судейская комната (Judges room) - Alex Pab - 16.11.2013
1) INL Pro Cup :: Round 07, Talladega Superspeedway
2) #99
3) #17
4) lap 94
5) разворачивает под ЖФ на последнем круге, потеря позиции.
Разобрано.
Судейская комната (Judges room) - PRO Series Director - 18.11.2013
INL Pro Cup :: Round 07, Talladega Superspeedway
Инциденты:
L90 №90 (1 очко) вызов ЖФ.
L94 №24 (4 очка) создание аварийной ситуации под ЖФ.
L94 №17 (4 очка) действия спровоцировавшие потерю позиций под ЖФ(№99).
===============================================
Всего за 7 этап:
№17 - 4 очка
№24 - 4 очка
№90 - 1 очко
Итого после 7 этапа:
№37 - 11 очков
№97 - 23 очка
№93 - 13 очков
№90 - 18 очков
№17 - 19 очков
№21 - 13 очков
№99 - 3 очка
№43 - 1 очко
№24 - 4 очка
№84 - 7 очков
№9 - 2 очка
==============================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста!
============
Судейская комната (Judges room) - Alex Pab - 23.11.2013
1) INL Pro Cup :: Round 08, Bristol Motor Speedway
2) #99
3) #74
4) lap 88
5) догоняет на питлейне
1) INL Pro Cup :: Round 08, Bristol Motor Speedway
2) #99
3) #74
4) lap 174
5) догоняет на в Т3, потеря позиции
Разобрано.
Судейская комната (Judges room) - PRO Series Director - 24.11.2013
INL Pro Cup :: Round 08, Bristol Motor Speedway
Инциденты:
L21 №24 (1 очко) вызов ЖФ.
L36 №43 (7 очков) cпин, пострадали №37 и №99
L58 №5 (3 очка) догоняет №10
L67 №74 (1 очко) №99 (1 очко) смещаются навстречу друг другу
L79 №93 (3 очка) замедляется вТ2, пострадал №99
L87 №24 (3 очка) вызов ЖФ. (второй)
L88 №74 (2 очка) догоняет №99 на питлейне
L97 №93 (7 очков) догоняет №74, пострадали №61 и №99
L105 №17 (7 очков) замедляется в повороте, пострадали №10 и №61
L144 №24 (7 очков) замедляется в повороте, пострадали №5 и №99
L156 №93 (5 очков) вызов ЖФ. (третий)
L165 №9 (3 очка) догоняет №17
L174 №74 (2 очка) догоняет №99, потеря позиции
L175 №17 (3 очка) догоняет №93
L191 №61 (1 очко) вызов ЖФ.
L202 №17 (7 очков) смещается на №93, пострадал №99
L228 №93 (7 очков) догоняет №10, пострадал №99
===============================================
Всего за 8 этап:
№93 - 22 очка
№17 - 17 очков
№24 - 11 очков
№43 - 7 очков
№74 - 5 очков
№9 - 3 очка
№5 - 3 очка
№99 - 1 очко
№61 - 1 очко
Итого после 8 этапа:
№17 - 36 очков
№93 - 35 очков
№97 - 23 очка
№90 - 18 очков
№24 - 15 очков
№21 - 13 очков
№43 - 8 очков
№84 - 7 очков
№74 - 5 очков
№9 - 5 очков
№99 - 4 очка
№37 - 3 очка
№5 - 3 очка
№61 - 1 очко
==============================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста!
============
Судейская комната (Judges room) - maverick - 01.12.2013
1) INL Pro Cup :: Round 09, Kentucky
2) #93
3) #24
4) lap 19
5) Фальстарт
Разобрано.
1) INL Pro Cup :: Round 09, Kentucky
2) #93
3) #5
4) lap 38
5) Намеренно разворачивает под ЖФ
Разобрано.
1) INL Pro Cup :: Round 09, Kentucky
2) #93
3) #5
4) lap 48
5) Намеренно бьет. Двигло убил.
Отказано.
1) INL Pro Cup :: Round 09, Kentucky
2) #93
3) #5
4) lap 51
5) Намеренно смещается. Еле оттормозился. Шина ушла.
Разобрано.
1) INL Pro Cup :: Round 09, Kentucky
2) #93
3) #5
4) lap 63
5) Намеренно блокирует.
Разобрано.
1) INL Pro Cup :: Round 09, Kentucky
2) #93
3) #5
4) lap 68
5) Намеренно блокирует.
Разобрано.
1) INL Pro Cup :: Round 09, Kentucky
2) #93
3) #5
4) lap 68
5) Намеренно бьет в бок.
Разобрано.
Судейская комната (Judges room) - PRO Series Director - 01.12.2013
INL Pro Cup :: Round 09, Kentucky Speedway
Инциденты:
L6 №93 (3 очка) смещается на №24,вызов ЖФ.
L14 №74 (1 очко) cпин,вызов ЖФ.
L19 №24 (1 очко) фальстарт.
L24 №10 (1 очко) cпин,вызов ЖФ.
L30 №5 (1 очко) cпин,вызов ЖФ.
L32 №5 (2 очка) под ЖФ разворачивает №24.
L34 №24 (2 очка) под ЖФ разворачивает №5.
L35 №10 (7 очков) спин, пострадал №5,вызов ЖФ.
L36 №24 (4 очка) создание аварийной ситуации,под ЖФ.
L36 №5 (4 очка) создание аварийной ситуации,под ЖФ.
L38 №5 (2 очка) под ЖФ разворачивает №93.
L44 №5 (3 очка) догоняет №74,вызов ЖФ.
L46 №5 (7 очков) под ЖФ разворачивает №93.
L47 №5 (5 очков) создание аварийной ситуации,под ЖФ,пострадал №24.
L51 №5 (2 очка) создание аварийной ситуации.
L63 №93 (5 очков) догоняет №5.
L68 №5 (3 очка) блокирует №93,вызов ЖФ.
L68 №24 (5 очков) въезжает в №93,под ЖФ.
L68 №5 (5 очков) въезжает в №93,под ЖФ.
L101 №74 (5 очков) догоняет №37,вызов ЖФ.
L106 №10 (5 очков) спин,пострадал №61,вызов ЖФ.
L126 №37 (1 очко) спин,вызов ЖФ.
L131 №3 (5 очков) смещается на №9,пострадал №93,вызов ЖФ.
===============================================
Всего за 9 этап:
№93 - 8 очков
№74 - 6 очков
№24 - 12 очков
№10 - 13 очков
№5 - 34 очка
№37 - 1 очко
№3 - 5 очков
Итого после 9 этапа:
№93 - 43 очка
№5 - 37 очков DQ на следующий этап,со снятием лицензии А.
№24 - 27 очков DQ на следующий этап.
№97 - 23 очка
№90 - 18 очков
№21 - 13 очков
№10 - 13 очков
№74 - 11 очков
№43 - 8 очков
№84 - 7 очков
№17 - 6 очков
№3 - 5 очков
№37 - 4 очка
==============================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста!
============
Судейская комната (Judges room) - maverick - 01.12.2013
PRO Series Director Wrote:L6 №93 (3 очка) смещается на №24,вызов ЖФ.
#24 смещается на меня не меньше, чем я на него (если не больше).
Отказано
PRO Series Director Wrote:L63 №93 (5 очков) догоняет №5.
Тут просто блок со стороны №5 (смотри из моего кокпита: как только я начинаю объезжать - №5 подставляет зад).
Отказано
Судейская комната (Judges room) - borntooslow - 01.12.2013
PRO Series Director Wrote:L35 №10 (7 очков) спин, пострадал №5,вызов ЖФ.Мой спин стал следствием блокировки со стороны #9, который сместился передо мной в повороте имея гораздо меньшую скорость (его 165 mph против моих 172). Мне пришлось сбросить газ и чуть нажать на тормоз, чтобы не въехать в него, после чего уже пришлось уворачиваться от стены.
Свой повтор инцедента прилагается (на всякий случай): http://rghost.ru/50568510
Отказано