+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html)
+--- Thread: Неофициальные тесты (/thread-111.html)
Pages:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
Неофициальные тесты - Budweiser - 09.06.2007
нда...
Кто такой 77-ой? Раньше вроде Koss 77-м ездил, но он вроде умел ездить...
Неофициальные тесты - paradoxx_spb - 10.06.2007
класс!
Неофициальные тесты - eR - 10.06.2007
с нетерпением жду след. заезда
Неофициальные тесты - Koss - 10.06.2007
Budweiser Wrote:нда...Ну и кто там позорит моё честное имя и номер?
Кто такой 77-ой? Раньше вроде Koss 77-м ездил, но он вроде умел ездить...
Призвать к ответу нарушителя!!!
Неофициальные тесты - madlopt - 10.06.2007
Там чё Костя Шапов значился чёли? 77й - это WildHawk с racesims.com.ua. Хостил гонку.
Неофициальные тесты - Budweiser - 10.06.2007
Хост это хорошо, но ездить так нельзя. Сразу DQ давать надо.
Неофициальные тесты - WildHawk - 10.06.2007
Budweiser Wrote:Хост это хорошо, но ездить так нельзя. Сразу DQ давать надо.
Budweiser - конкретно за что DQ?
Неофициальные тесты - Budweiser - 10.06.2007
Хотя бы за тот удар мне в задницу в питах. Выезжаешь из питов - руль вправо не повернуть?
Неофициальные тесты - WildHawk - 10.06.2007
Не поверишь - таки не мог вывернуть. Руль ДФП на 300 градусов и отключенно изменение угла поворота руля в питах...Это повод для DQ?
p.s. Я твое авто повредил?
Неофициальные тесты - Budweiser - 10.06.2007
да
да
Неофициальные тесты - Budweiser - 10.06.2007
Ты меня несколько раз толкал на треке + на ЖФ.
Неофициальные тесты - WildHawk - 10.06.2007
Просмотрел весь повтор гонки. Спасибо за рест, когда у меня пропала машина впередиидущая...я второй и меня тупо выносят. Да, я притормаживал, т.к. не знал - есть авто впереди или нет. Там моя гонка и закончилась.
Куда летим?
Тот кто впереди - прав всегда. Его дело, как начинать рестарт.По поводу ударов. Один раз я тебя толкнул на рестарте. СОРРИ
Опять же - виноват тот, кто сзади. Но настолько рано врубать 3 передачу 
Там еще на второй можно было почти до бэнгкинга ехать...ты просто провтыкал с переключением, а я на 2 разгонялся еще... Я успел притормозить...Но тут виноват - не спорю.На самом деле я виноват перед круговым, которого мы обгоняли...не выдержал траекторию...ему пришлось чуть по отбойнику проехать...и виноват под Пейс-кар, когда развернуло меня...никому не навредил...но неправильно так...
Будем разбор полетов всех делать?
Неофициальные тесты - madlopt - 10.06.2007
WildHawk Wrote:Не поверишь - таки не мог вывернуть. Руль ДФП на 300 градусов и отключенно изменение угла поворота руля в питах...Это повод для DQ?
p.s. Я твое авто повредил?
Я ж на рейссимс не просто так напостил ссылку на FAQ для новичков, а там написано, что для питов лучше ставить "bosst steering at low speeds" и никаких проблем.
Неофициальные тесты - madlopt - 10.06.2007
WildHawk Wrote:Его дело, как начинать рестарт.
1. Он не должен обгонять пейс-кар, который к тому моменту уже едет по пит-лейн.
2. Он не должен разгоняться раньше зелёного флага. Может только медленно и плавно увеличивать скорость.
3. Он не должен сбавлять темп, после ухода пейс-кара на пит-лейн.
Неофициальные тесты - Koss - 10.06.2007
madlopt Это шутка была
Неофициальные тесты - madlopt - 10.06.2007
Круг 3.
№4 жёстко блокировал №128, при атаке на инсайде(внутри), когда №128 пошёл на аутсайд(наружу), №4 подрезал его, хотя №128 уже был в равных позициях с №4(споттер скорее всего уже сообщил) и оба должны были уступать.
Виноват №4.
Пострадали №128, №12, №18.
Первый круг под ЖФ произошёл лаг (у кого...я не понял), пострадали №23, №170, №84. №170 крайне опасно выезжал на трек, я ссылки на FAQ для новичков напостил не просто так.
Если не можете нормально вывернуть на пит-лейн или при вылете - врубайте опцию "boost steering at low speeds".
Далее №170 заезжает на пит с прямой старт-финиш по траве, что недопустимо.
№190 летел под ЖФ со скоростью 130 миль в час, когда пейс-кар ехал 70, столкновение с №3.
Виноват №190.
Пострадали №190, №3.
№128 протелел свой пит-стоп и стал на место №23, в результате №23 оказался заблокирован, оригинальное решение №128 - толкать задом №23 откинуло №23 на последнее место в гонке.
Виноват №128.
Пострадали №23.
Круг 8.
№01 атаковал №315 и не учёл его траекторию, из кокпита №01 было явно видно, что №315 плавно смещается (либо блокирует либо не видит №01) влево, №01 никак не отреагировал. Со стороны №315 всё происходило быстро, споттер не мог успеть сообщить. №315 опасно выезжал обратно на трек.
Виноват №01.
Пострадали №315.
Круг 9.
№22 выносит №12, у меня был ретрейн, но по словас №22 виноват он.
Виноват №22.
Пострадали №22, №12.
№86 пытаясь быстро обогнать уже кругового №315 ошибается, цепляет стену и его кидает на №135.
Виноват №22.
Все остались в гонке, но машины №4,№86 и №315 помяли.
№4 уходил от аварии, выехал на апрон и немного на траву, очень опасно возвращался на трек, не смотрел по сторонам, в результате влетел в №84.
Виноват №4.
Пострадали №4, №84, №315.
Круг 11.
№86 разворачивает №4 и №128 на ЖФ.
Виноват №86.
№86 поздно свернул на пит-лейн, что не запрещается, но он не смотрел в зеркала и вылетел из-за столкновения с №22.
Виноват №86.
Круг 13.
№77 под ЖФ решил обогнать №12, ехал на апрон, а вернулся уже о борт №12, сам же и вылетел.
Виноват №77.
Круг 14.
№01 отстал от пелетона, разогнался чтобы догнать, догнал, резко сбавил темп, за ним ехал №12, он не успевал сбросить скорость и пошёл на обгон на аутсайде, но №01 зачем-то тоже сместился на аутсайд, сам же и вылетел. Гонщики под ЖФ ориентируются на впереди идущего, нельзя делать резких движений.
Виноват №01.
Круг 16.
№86 вытолкнул №22, классический "зажоп". №22 очень опасно выезжает на трек.
Виноват №86.
Пострадали №22, №86.
Круг 17.
Жёлтые флаги, а №23 летит в №18.
Виноват №23.
Пострадали №23, №18.
Продолжение, №190 почему-то целится прямо в №18, которого выкинуло на инсайд поворота, №18 убит.
Виноват №190.
Пострадали №18, №190.
Круг 18.
Под ЖФ №01 идёт на обгон №315, пусть не успел срегировать, отойди на апрон, освободи место себе и другим, обгоны по апрону запрещены, но не езда по нему. Выталкивать на ЖФ - это грубейшее нарушение.
Виноват №01.
Пострадали №315.
Круг 21.
На рестарте кто-то тормозил(похоже, что №77, но он мог среагировать на впередиидущего) и получился завал, к сожалению я не могу определить, т.к. у меня почему-то снова был ретрейн.
Пострадали №315, №84, №77.
Дальше я просто обломался разбирать
Кстати, в середине гонки, когда половина либо обломались либо разбились, гонка пошла нормально, ЖФ почти не было.Вывод один: тем у кого нет опыта борьбы на овалах, а в т.н. на суперспидвеях, нужно учиться, знать правила езды под ЖФ, не лезть нарожон. В Дайтоне ехать просто, но бороться надо уметь, впрочем простая езда - это ещё не скорость. Попробуйте побить квалификационный рекорд INL установленный Александром Щёкиным в Дайтоне (49.617 секунды или 181.390 миль), сетап стандартный fast
Результаты гонки.
Code:
RACE RESULTS (After 70 laps)
Pos No Driver Laps Race Time Diff Speed Points
1 03 Alex Verba 70 92m22.777s 113.662 185
2 22 paradoxx spb 70 92m58.261s 35.484s 112.939 175
3 23 Alexander Chistov 69 91m53.923s 1 lap(s) 112.624 170
4 77 WildHawk 69 92m22.871s 1 lap(s) 112.036 165
5 4 mr Alek 68 92m26.480s 2 lap(s) 110.340 155
6 01 mr Valeron 67 92m53.726s 3 lap(s) 108.186 155
7 86 Alex Vostrikov 65 93m14.296s 5 lap(s) 104.571 146
8 229 eR 62 88m35.097s 8 lap(s) 104.984 142
9 3 nascardude 61 93m09.813s 9 lap(s) 98.214 138
10 84 Frank Bakulov 46 64m08.748s 24 lap(s) 107.568 134
11 128 EkZeKuteR 30 46m36.767s 40 lap(s) 96.540 130
12 315 Jemm 24 40m08.679s 45 lap(s) 90.623 127
13 190 Michale Rudakov 23 42m02.848s 47 lap(s) 82.050 124
14 12 Patrick Budweiser 17 26m36.866s 53 lap(s) 95.812 121
15 18 Alex madlopt 16 22m56.816s 54 lap(s) 104.589 118
16 170 deksss deksss 3 2m35.852s 67 lap(s) 173.242 115
17 -1 Pace Car 0 DidNotStart 70 lap(s)
Race results are official
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Speed Lap
1 Patrick Budweiser 47.913s 187.841 2
2 Alex madlopt 47.971s 187.614 10
3 WildHawk 47.982s 187.571 2
4 nascardude 47.995s 187.520 6
5 EkZeKuteR 48.086s 187.165 9
6 deksss deksss 48.091s 187.146 2
7 Frank Bakulov 48.245s 186.548 9
8 Alex Vostrikov 48.260s 186.490 3
9 Alex Verba 48.273s 186.440 28
10 mr Alek 48.325s 186.239 2
11 eR 48.415s 185.893 16
12 Alexander Chistov 48.505s 185.548 16
13 mr Valeron 48.724s 184.714 40
14 Jemm 49.428s 182.083 2
15 paradoxx spb 49.880s 180.433 55
16 Michale Rudakov 50.548s 178.049 14
17 Pace Car No Time
LEADERS
Driver Laps
Alex Verba 1-17
WildHawk 18-19
mr Valeron 20-25
Alex Verba 26-40
WildHawk 41-47
Alex Verba 48-50
paradoxx spb 51-52
Alexander Chistov 53
Alex Verba 54-70
Number of lead changes: 8
Number of leaders: 5
MOST LAPS LED
Driver Laps led
Alex Verba 52
WildHawk 9
mr Valeron 6
paradoxx spb 2
Alexander Chistov 1
Replay doesn't contain qualifying info - skipping "Highest Climber" table
PIT STOPS
Driver Stops/Laps
nascardude (8/61)
eR (6/62)
paradoxx spb (6/70)
Alexander Chistov (6/69)
Michale Rudakov (5/23)
Alex Vostrikov (5/65)
Frank Bakulov (5/46)
WildHawk (5/69)
mr Valeron (5/67)
mr Alek (5/68)
Alex Verba (3/70)
Patrick Budweiser (3/17)
EkZeKuteR (2/30)
Jemm (2/25)
Alex madlopt (1/16)
BLACK FLAG LAPS
Driver Laps/Total
mr Alek (13/68)
Jemm (7/25)
Michale Rudakov (7/23)
mr Valeron (4/67)
Alexander Chistov (1/69)
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Alex Verba (64/70) 91.43
Alexander Chistov (60/69) 86.96
mr Alek (59/68) 86.76
paradoxx spb (58/70) 82.86
Alex Vostrikov (55/65) 84.62
WildHawk (55/69) 79.71
eR (53/62) 85.48
mr Valeron (51/67) 76.12
nascardude (51/61) 83.61
Frank Bakulov (36/46) 78.26
EkZeKuteR (23/30) 76.67
Jemm (15/25) 60.00
Alex madlopt (13/16) 81.25
Michale Rudakov (11/23) 47.83
Patrick Budweiser (10/17) 58.82
deksss deksss (3/3) 100.00
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
deksss deksss 0.914 0.914 49.005s 3
Jemm 25.551 8.642 1m40.994s 25
paradoxx spb 29.789 4.816 1m19.990s 70
EkZeKuteR 31.176 6.880 1m34.477s 30
Alex Vostrikov 31.370 5.765 1m26.528s 65
Alexander Chistov 32.162 5.154 1m20.260s 69
mr Valeron 32.243 5.555 1m23.387s 67
Alex madlopt 32.471 7.650 1m27.969s 16
Frank Bakulov 32.564 5.520 1m24.240s 46
WildHawk 32.915 5.298 1m20.664s 69
Alex Verba 33.708 5.085 1m19.517s 70
mr Alek 33.861 5.334 1m21.933s 68
Michale Rudakov 34.636 2.195 1m50.160s 23
Patrick Budweiser 36.000 10.440 1m36.208s 17
eR 37.705 4.441 1m26.209s 62
nascardude 40.273 2.881 1m28.870s 61
All times are officialНеофициальные тесты - eR - 10.06.2007
мда...madlopt, вырежи пожалуста то момент, когда я на крыше крутился, хачу ещё раз взглянуть на это.
Неофициальные тесты - madlopt - 10.06.2007
А у меня этого момента нет, ты у меня пропал и появился уже на крыше.
Неофициальные тесты - Budweiser - 10.06.2007
Сегодня не поедем?
Неофициальные тесты - madlopt - 10.06.2007
Нет.
Неофициальные тесты - eR - 10.06.2007
madlopt Wrote:Нет.
Неофициальные тесты - madlopt - 10.06.2007
А чё понравилось врекерство?
Неофициальные тесты - eR - 10.06.2007
madlopt Wrote:А чё понравилось врекерство?хачю катаца
Неофициальные тесты - alg - 11.06.2007
Господа, я тут новенький, хотелось бы попробовать прокатиться с вами тестовую гонку, когда намечается следующая? Имею немного опыта в НР2003, слегонца катаю Эскорсе и Таскоре.
Неофициальные тесты - madlopt - 11.06.2007
Пока точно неизвестно когда следующая, я думаю не на текущей неделе, на следующей можно будет провести. Я сейчас занимаюсь проведением чемпионата на моде Toyota Atlantic под rFactor, после него стартанёт четвёртый чемп INL, ну а до него подобные тестовые заезды будут.
Неофициальные тесты - eR - 14.06.2007
давайте в пятницу в 21:00 МСК катнём
Неофициальные тесты - Frank - 14.06.2007
eR.Ud Wrote:давайте в пятницу в 21:00 МСК катнёмВ это время не смогу....
Неофициальные тесты - eR - 14.06.2007
Frank
а в какое сможеш?
Неофициальные тесты - madlopt - 14.06.2007
Не, я не смогу, будут тесты Атлантик.
Неофициальные тесты - Frank - 14.06.2007
eR.Ud Wrote:Frankну на следующей неделе значительно более вероятно
а в какое сможеш?