![]() |
|
INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - Printable Version +- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info) +-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html) +--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html) +---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-41.html) +----- Forum: Архив регулярных сезонов INL (https://forum.worldracing.info/forum-187.html) +------ Forum: Сезон 2007/2008 (https://forum.worldracing.info/forum-149.html) +------- Forum: INL Pro Cup, IV сезон (https://forum.worldracing.info/forum-160.html) +------- Thread: INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 (/thread-556.html) |
INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - Forza - 15.10.2007 !KoT! Wrote:Я смог так же как и тытебе даже очень сильно подфортило мне б таких знакомых
INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - madlopt - 15.10.2007 Balahornet Wrote:Э-э-э... Простите, а с этой гонки также серверного реплея нет? Да
INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - Jamb - 15.10.2007 От блин, реплея то нет Проблемы с инетом были, поэтому поделюсь впечатлениями сейчас. Гонка для меня стала просто докатом до финиша. В день гонки провайдер мне выкинул фишку, пришлось доставать старый пыльный модем и слушать его пишание. В практике гоншики сказали что я лагаю, поначалу расстроился и даже хотел покинуть гонку но решил все таки стартовать и проехать хоть один кружок, чтобы заколотить хоть лишнюю соточку очков в зачет. В квалификации убился ап стену (возможно даже специально...) и очень этому обрадовался, т.к. не создавал проблем на старте для других гонщиков. Стартовав и проехав несколько кругов все таки решил остаться в гонке... Не помню на каких кругах вырвался даже в топ-5 и шел даже на 4 позиции, но коннект свое дело сделал: вылетел с сервера, зашел, отставание от лидера 4 круга. Докатил до финиша и стал 16. Доволно неплохо при старте с 19 места и вылетом с сервера. Никого не собираюсь обвинять, просто вспомню пару инцидентов: На 1м пите меня зажопил #18. Мад ты вроде как ехал по внутренней полосе, которая предназначена для заруливания и выруливания из боксов. Ну ладно, я там почти не пострадал На последнем круге #18 почемуто резко затормозил, я нажал на тормоз но было поздно... цепная реакция и массовый завал. Вывод: Увеличение скорости в питах и за пейс-каром накалили ситуацию. Первый и второй мои инциденты в этой гонке были связаны непосредственно с изменением скоростного режима. При меньших скоростях под ЖФ и в питах таких серьезных последствий можно было избежать. Так же я просто офигел, когда гонщики просто в наглую пиз*ели в чат и отвлекали своими тупыми репликами: "сними БФ", "верни мне круг", "зачто БФ?", "давай рестарт".... ну а когда в чате прозвучало: "всем стоять", я просто оху*л, и мне так хотелось выйти из машины и нафигачить битой по башке! ну вобщем сдержался и нестал никого бить. Устроили блин балаган из гонки. Смело можно половине гонщиков вмазать штрафы за чат.Ну лан, вроде высказался, полегчало Всем спасибо за гонку, ждем отчет и таблицу статистики сезона!
INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - Anti - 15.10.2007 RuFUS Wrote:От блин, реплея то нет+1
INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - Frank - 16.10.2007 Протест от #01 на #99, круг 24: Quote: #99, круг 24 (могу ошибаться. см большой завал на выезде из питов #99 получает штраф -50 очков в личный зачёт за нарушение п.6.2. "Контакты во время жёлтых флагов." Причина: неосторожный выезд с пит-лейн при полном видении инцидента впереди и последующее столкновение. #01 получает штраф -50 очков в личный зачёт за нарушение п.6.2. "Контакты во время жёлтых флагов." Причина: неаккуратный разворот и столкновение с #11 при полном видении машины соперника, движущейся рядом. Протест от #01 на #22, круг 47: Quote:2) #22, круг 47. п.7.5, 6.13 #22 получает штраф -50 очков в личный зачёт за нарушение п.6.13. "Столкновения". Причина: несоблюдение траектории при езде бок-о-бок. Протест от #74 на #18, круг 86: Quote:Протест на действия машину номер 18, на 86 круге, эта машина отказывалась тормозить перед поворотом, пересекла линию оптимальной траектории и ударила мою машину. Отклонён Причина: в Лиге не существует понятия "оптимальная траектория". Со стороны #74 имела место срезка на #18, у которого не оставалось времени на торможение. Аналогичная ситуация - срезка #84 на #97 в Дайтоне. INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - nascardude - 16.10.2007 Дай повтор, где я, якобы, вынес #11. INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - madlopt - 16.10.2007 Повторы администрация не выдаёт и после вынесения решения аппелировать нельзя, ты не первый год участвуешь, должен об этом знать. Если нужен повтор, попроси у кого-то из рейсеров. INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - NascarHeart - 16.10.2007 Frank Wrote:#99, круг 24 (могу ошибаться. см большой завал на выезде из питов во время второго кошена). Нарушение правил: 6.2, 6.5, 6.13, 7.9, 7.10, 7.11, 7.12, 7.15, 7.16. Я шоке на: БОЛЬШОЙ завал, нарушение правил 6.5, 7.9, 7.10, 7.11, 7.12, 7.15! Frank Wrote:Причина: неосторожный выезд с пит-лейн при полном видении инцидента впереди и последующее столкновение. Конечно, за 30 метров до столкновения я увидел, что Лич летит в стену, Наскардюд подрезает Алекса, а Алекс начинает тормозить. Я предпринял экстренное торможение "в пол", но... НО! Извините меня, но я не кричу на Лича, мол, какого фига ты прогреваешь резину и всех тормозишь, потеряв управление. Также я не кричу на админов, которые повысили скорость на пит-лейн! Ведь если бы скорость осталась прежней, я бы успел затормозить и никого бы не задел! И ни один я... INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - madlopt - 16.10.2007 НХ, твоя ошибка в том, что ты не сбавил скорость вовремя, но мог, с момента проишествия у тебя перед глазами и до столкновения прошло несколько секунд, одной из них достаточно, чтобы вывернуть руль или затормозить. На скорости 75 миль в час можно очень быстро остановиться, и ты знаешь как. NascarHeart Wrote:Также я не кричу на админов, которые повысили скорость на пит-лейн! Ведь если бы скорость осталась прежней, я бы успел затормозить и никого бы не задел! И ни один я... А здесь кричите на себя. Общим голосованием гонщиков в этом топе http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=342 было решено повысить скорость на пит-лейн, и я там, НХ, вообще не голосовал. INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - madlopt - 16.10.2007 Фух. Вся инфа о протестах, штрафах, результатах, зачётах и прочее в заглавном посте http://forum.worldracing.info/showthread.php?p=26060#post26060 . INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - eR - 16.10.2007 Quote:За флуд получаем, как положено.правильно, так их, нефиг отвлекать других. Quote:, показывайте свои достоинства на трассепусть свои комплексы держат при себе. INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - NascarHeart - 16.10.2007 madlopt Wrote:НХ, твоя ошибка в том, что ты не сбавил скорость вовремя, но мог, с момента проишествия у тебя перед глазами и до столкновения прошло несколько секунд, одной из них достаточно, чтобы вывернуть руль или затормозить. На скорости 75 миль в час можно очень быстро остановиться, и ты знаешь как. Ты не прав. Я начал тормозить в тот момент, когда увидел, что впереди меня тормозит Алекс. И тормозил я не одну секунду. Тем не менее... madlopt Wrote:А здесь кричите на себя. Общим голосованием гонщиков в этом топе http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=342 было решено повысить скорость на пит-лейн, и я там, НХ, вообще не голосовал. И я там тоже НЕ голосовал. INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - Forza - 16.10.2007 NascarHeart Wrote:И я там тоже НЕ голосовал.а когда было голосование? INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - Jamb - 16.10.2007 madlopt Wrote:Фух. Отлично! Побежал делать зачетную таблицу, седня наверно не успею, но к завтрашнему вечеру сварганю... INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - Jamb - 16.10.2007 Что то совсем запутался. В этой статистики в столбце Points очки сосчитаны уже с учетом дополнительных 5 за поул, и круги лидирования? http://inl.worldracing.info/results/pro_4_2/ INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - Jamb - 16.10.2007 RuFUS Wrote:Что то совсем запутался. В этой статистики в столбце Points очки сосчитаны уже с учетом дополнительных 5 за поул, и круги лидирования? Хм, вроде разобрался, в этой статистике в первой строке в столбце Points всегда ошибка: на 10 очков меньше показывает. В дайтоне там стоит у SF 180 вместо 190, в калифорнии у #99 стоит 185 вместо положенных 195. Вот так вот.
INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - Frank - 16.10.2007 RuFUS Wrote:Хм, вроде разобрался, в этой статистике в первой строке в столбце Points всегда ошибка: на 10 очков меньше показывает. В дайтоне там стоит у SF 180 вместо 190, в калифорнии у #99 стоит 185 вместо положенных 195. Вот так вот.Потому что в NR2003 система 2003 года, а в INL4 - 2007го. INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - madlopt - 16.10.2007 И у нас ещё очки за поул +5. Кстати, в RA не нашёл, где менять систему очков, так бы выводило правильно. INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - madlopt - 16.10.2007 NascarHeart Wrote:И я там тоже НЕ голосовал. НХ, голосование длилось целый месяц, надо было голосовать. NascarHeart Wrote:Ты не прав. Я начал тормозить в тот момент, когда увидел, что впереди меня тормозит Алекс. И тормозил я не одну секунду. Тем не менее... Ты видел столпотворение ещё, когда ехал по пит-лейн, не затормозил и не попробовал объе[ать, а когда было уже поздно, ты начал тормозить, нужно было раньше предпринять меры безопасности. Но здесь главное даже не это, а то, что твой удар повлёк удар в #01. Ты гонял в первом и втором INL и ты знаешь, как тогда строго судились столкновения на под ЖФ, разбирались все и не зависимо от того, кто не успел затормозить, гонщики наказывались. Может я и неправ, но я знаю, что судья Frank прав. INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - Jamb - 16.10.2007 madlopt Wrote:И у нас ещё очки за поул +5. Кстати, в RA не нашёл, где менять систему очков, так бы выводило правильно. т.е. за Дайтону у #97 должно быть 195 очков? (185 +5 за поул + 5 за лидирование) ?? INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - madlopt - 17.10.2007 Блин, точно, исправил. Я сам смотрел на эти дурацкие очки в RA и напутал. INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - NascarHeart - 17.10.2007 madlopt Wrote:Ты видел столпотворение ещё, когда ехал по пит-лейн, не затормозил и не попробовал объехать, а когда было уже поздно, ты начал тормозить, нужно было раньше предпринять меры безопасности. Ты, по меньшей мере, не можешь так говорить, потому что не ехал в моей машине. А повтор в замедленном режиме в расслабленной обстановке может воспроизвести лишь толику из того, что я там видел, что чувствовал и что мог предпринять. INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - madlopt - 17.10.2007 NascarHeart Wrote:Ты, по меньшей мере, не можешь так говорить, потому что не ехал в моей машине. А повтор в замедленном режиме в расслабленной обстановке может воспроизвести лишь толику из того, что я там видел, что чувствовал и что мог предпринять. Серёга, подан протест, в инциденте зачинщиком был ты, естественно ты это делал не специально, но повреждения машин от этого не меняются и по правилам к тебе применяются санкции. Всё остальное - мои личные суждения, инциденты по протестам разбирает Frank. INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - Jamb - 18.10.2007 А обзор в *.rpy будет? INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - madlopt - 18.10.2007 РуФУС, я тот обзор делал 4 дня, я просто уморился. Ещё один такой меня может заставить сделать только великолепнейшая гонка, такая, как была в Дайтоне, которую захочется, так сказать сохранить для истории. INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - Сержио - 02.11.2007 Только что обнаружил, что подправлен заглавный пост. Нифигасе вы мне насчитали штрафных балов, как можно считать штрафные балы, если их придумали позднее, непойму. INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - madlopt - 02.11.2007 Tik Wrote:Только что обнаружил, что подправлен заглавный пост. Если ты не заметил, то я всегда правлю заглавные посты в темах с этапом, уже второй год подряд. Сначала постится информация по гонке, потом добавляются результаты, потом добавляются штрафы и общий зачёт. Или тебе удобнее будет читать это всё отдельно в разбросанных по топику постах? Tik Wrote:Нифигасе вы мне насчитали штрафных балов, как можно считать штрафные балы, если их придумали позднее, непойму. Что за выдумки? Штрафные баллы придумали до начала чемпионата и они прописаны в правилах. Начисляются после каждого этапа, если положено. INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - Сержио - 02.11.2007 madlopt Wrote:Если ты не заметил, то я всегда правлю заглавные посты в темах с этапом, уже второй год подряд. Я зарегистрация: 03.08.2007, как я мог знать, что постоянно правяться посты? INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - madlopt - 02.11.2007 Tik Wrote:Я зарегистрация: 03.08.2007, как я мог знать, что постоянно правяться посты? Три гонки в Про Капе прошло, а ты до сих пор не знаешь, что в топиках с гонкой вся информация всегда в заглавном посте? При том, что я каждый раз сообщаю, что, мол смотрите заглавный пост. Также любые изменения в правилах, коих немного, сообщаются в топике с правилами, изменения в календаре в топике с календарём. Мусьё, вы не танцуете случаем?
INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175 - !KoT! - 02.11.2007 Tik Ты чего наелся то? Не узнать. В каждой бочке затычка. |