Globetrotter Wrote:У меня есть вопрос!!!

http://forum.worldracing.info/showpost.php?p=45042&postcount=14

А мне что делать? (выиграть гонку, или какойнить из остальных чемпов - просьба не предлагать!)

madlopt Wrote:1) Далеко не всем это понравится, фиксед привлекателен тем, что не требует ломать голову над сетами и уплотняет борьбу.
2) Выйдет - посмотрим.
3) Хехе (2 all мы не договаривались), это уже есть, смотри правила INL Pro Cup.
4) No comments.
5) Кали и Мич одинаковые? Не скажи. Я за то, чтобы использовать в капе самые последние версии треков, совместить с этапами реального кап можно, в принципе.
9) А если я заявил 4 на фулл, а они не ездят, вот пропали и всё, что тогда?

P.S.
VMS я хотел вводить ещё в 3м-4м сезоне, тогдашние гонщики меня в этом поддержали, но не был готов осуществить это технически.

madlopt Wrote:9) А если я заявил 4 на фулл, а они не ездят, вот пропали и всё, что тогда?

Moged Wrote:А вот этот вопрос нужно рассмотреть подробнее.
Теперь владельцы команд заявляют не гощиков, а машины. Если один гонщик не пришел, то никто не мешает на его место взять другого. Единственное что номер выбрать не удасться.

Bio Wrote:1PS Что такое VMS?

Jacky Wrote:Ага, и экзамен с теорией, площадкой и городом устроить....

nascardude Wrote:Да, забыл сказать. Обязывать каждого указывать паспортные данные считаю полным бредом.

Shadow89 Wrote:епт, вот развезло то. Мад, вот мы щас пишем все в одну кучу, а не легче бы сделать отдельную ветку для предопроса и уже там разделить все на темы (серии, менеджмент, регламент и тп и тд), а щас просто каша получилась. ИМХО так будет намного удобнее обсуждать те или иный вопросы.

Forza Wrote:никакой каши, самое главное что никто против овертайма который я указал один из пунктов необходимых к реализации чтоб я на полном праве не пользовался крышей

paradoxx_spb Wrote:Если то, как описал ранее Мэд, то я против. Даже если введут, участвовать не буду, пусть начисляют круги отстования.

Anti Wrote:На счет опен сетов мне всетаки тенденция не очень нравится, потому как времени для гонок я выделяю крайне мало, в оффлайне езжу оооочень редко, поэтому тестить настройки это время, которое я выделить не смогу, и тут получают преимущество те, кто привык к игре ко всем трасса, кто участвует в куче чемпов, в общем, я просто вылечу из претендентов на победу, а такие как наскардюд будут уделывать пелетон на несколько кругов, с одной стороны это справедливо, с другой, правильно сказал Коля, нам за тесты денег не платят, гонки ради удовольствия конечно, но тесты, это пытка, помню свои 100-200 кругов на нюрбургринге для челленжа, после такого не то что ехать в гонке, а вообще тошнило от этой трассы.

Seh Wrote:Я не совсем понял вариант про деньги. Т.е. если у меня будет недостаточно виртуальных средств на ремонт машины, то я не смогу поехать в гонке? Или мне придется ее до старта разбить до такого состояния, в котором она была на финише прошлой гонки?

Jacky Wrote:ну если опен сет, то тут появляет командная тактика, насколько хороший сет сможет подобрать команда, а не отдельный пилот... Хотя опя же от людей буде зависеть, кто-то просто не может (не хочет, не любит) просить сетапы и из-за этого будет в хвосте...
Вобщем не знаю даже... мне кажется, что при всех раскладах очень многие не попадут в Про кап, по крайней мере из выше сказанного складывается такое ощущение...

Jacky Wrote:Вобщем не знаю даже... мне кажется, что при всех раскладах очень многие не попадут в Про кап, по крайней мере из выше сказанного складывается такое ощущение...