Tik Wrote:Тот админ, не только об INL стирает инфу, но и о других лигах.

madlopt Wrote:Подобные реплики я уже слыхал, например, когда мы на один этап ввели NORBTL или когда вводили Пистон без ЖФ, помоему все живы и здоровы, никто не умер.

Budweiser Wrote:NORBTL по сравнению с новыми предложениями - это так... орешков погрызть, да тихонько похихихикать.

Seh Wrote:Так стоп. Опять непонятки, может я тугодум?. Это получается, что если у команды допустим 4 машины, а в команду заявлено 5 человек и они все решат ехать в одной гонке, что им делать? Машин то у команды 4?

Globetrotter Wrote:Опять дискриминация?

угу, невъебенная свобода - хочешь едь, хочешь - не едь

Bio Wrote:Мадлопт с компанией, вы бы в ближайшее время определились с модами, на которых поедем, и с треками, которые будут в календре, это имхо, самое важное. Остальное все уже менее существенно. Каледндарь точный составите потом, но с модами и треками просьба не тянуть. Если надо сделайте опрос.

Bio Wrote:а то и обсуждать по большому счету пока нечего. Так как те нововведения, навроде экономической системы, которые будут, необсуждаются. Ибо будут 100%.

Tik Wrote:Я против экономической составляющей, вот пример: в таскор в начале сезона даётся определённое количество виртуальных денег, их хватает на определённое количество этапов (6).
Если человек приезжает не в призах и не получает бонусы, всё сезон после 6 гонок для него закончен, а если ему ещё и машину разбили, итого меньше. Что мы имеем под конец сезона: середнечки не могут выйти на старт. В конце сезона будет 5-6 человек на старт выходить.

Tik Wrote:Я за оупен сетап, можно и в GNS его использовать.
Этапы GNS и CUP нужно, чтобы шли друг за другом на одной трассе, как уже говорили как тренировка.

Tik Wrote:Штрафные баллы лучше заменить штрафными очками, при достижении штрафов определённой суммы пропуск гонки.
Пример:
За появление жф - 20.
За появление жф и есть пострадавшие - чуть побольше 40.
За аварию без жф и есть пострадавшие - 30.
За аварию под жф - столько-то.
Нарушение noRBTL - ......
B так далее.

Moged Wrote:Во-первых не понятно обращение "Мадлопт с компанией"
Во-вторых трассы насколько я понимаю будут выбираться голосованием как в ИНЛ4
В-третьих что изменит время определения модов и треков? Т.е. почему с этим нужно спешить?

Думаю перед тем как выбирать моды нужно определиться с концепцией каждого чемпионата, т.е. чем он может заинтересовать потенциальных участников.

Moged Wrote:неправильный подход к вопросу. Необсуждается их наличие, т.е. будут они 100%(хотя все зависит от межсезонных серий)
А вот содержание вполне можно (и даже нужно) пообсуждать

Moged Wrote:ты имеешь ввиду что за нарушение эти баллы снимаются от общего зачета + при накоплении определенного количества идет дисквала??? Я правильно тебя понял?

Moged Wrote:Конкретно, что нового кроме экономической системы появилось???
1. Разделение команда-гонщик-пилот. Ну не особо это новое. Просто упорядочивание орг составляющей, регистрации в первую очередь. Плюс это компромис между "а давайте ограничим кол-во гонщиков в команде" и " а что делать если они не ездят?"
Это решение позволяет ограничить машины команды, а гонщиков пусть будет хоть мильен.
Т.е. это скорее упорядочивание, нежели нововведение
2. Лицензии на гонщиков.
Ну есть же сейчас допуск в Про? Ну теперь это будет называться лицензией.
Опять модернизация, ничего нового.
3. Экономическая составляющая. Да это новое. Но это не более чем еще одна система пощрений-наказаний наряду с очками и ШБ.
4. Наличие 4х чемпионатов. Это не новое, а просто расширение лиги.
5. Старт в сентябре. Ноу коментс.

Получаем, что из 5 озвученых мэдрм пунктов на новинку тянет только один -3й. Ну и 1й и 2й - это модернизация правил.
Это называется много нововведений????????

paradoxx_spb Wrote:Лично я бы не сменил ни при каких условиях свой 22 на другой, так и им не хочется, я думаю. Про имена аналогично. paradoxx_spb и никаих ФИО пока сам не захочу, что за бред?

Tik Wrote:Да, так везде, во всех лигах, кроме INL.

Moged Wrote:Естественно в 4х чампах будут ездить только "пофигисты"...

madlopt Wrote:А вот, когда на форуме ник, а в гонке имя, тогда хрен поймёшь, где кто.

madlopt Wrote:Тем не менее, ты на этой тошниловке до сих пор гоняешь, но уже в рФактор.

Globetrotter Wrote:А я предупреждал!!!



Ты меня не узнаёшь в гонке?! Или на форуме???

Мои варианты серий:
COT SS.net
GNS 07
CTS 07
и чё там четвёртое то?

Globetrotter Wrote:и чё там четвёртое то?

Budweiser Wrote:Seh, мне кажется да ну. Я посмотрю сколько будет длиться про кап 50% с ЖФ))). Больше 35% мне кажется не надо.

Globetrotter Wrote:Ты меня не узнаёшь в гонке?! Или на форуме???

Forza Wrote:я долго думал кто такие лижье, жаки, и некоторые еще

Seh Wrote:Ну с системой лицензирования и шб в про будут гонять только професионалы, и жф будет поненьше наверняка.

Globetrotter Wrote:Угу))) Скока их там будет то? Пять, или семь? Или может девять?))))

Seh Wrote:Ну с системой лицензирования и шб в про будут гонять только професионалы, и жф будет поненьше наверняка. Да их и сейчас уже меньше (Соному не считать )