![]() |
|
Тесты - Printable Version +- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info) +-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html) +--- Forum: WRfactor (https://forum.worldracing.info/forum-35.html) +---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-144.html) +----- Forum: WR GT Championship, Season 2 (https://forum.worldracing.info/forum-66.html) +----- Thread: Тесты (/thread-1468.html) |
Тесты - -=lord=- - 13.03.2009 Stason4eG Wrote:Порш понравился больше. Красная вода увереннее проходится - по сравнению с 360-й = -0.150 на 1-м, -0.5 на 2-м и еще -0.2 на 3-м. Итого 0.8 везем. 2:22.130, хотя, я проехал только 10 кругов, думаю, норм подготовленный порш выйдет из 2:22.0 легко. На большее количество кругов нет времени - ведь еще сеаты. с 22 точно надо выезжать, но пока еще траекторию не совсем точно прохожу поэтому думаю 21.5 точно надо ехать, может чуть быстрее, хотя сомневаюсь что можно выйти из 21. Такое ощущение, что трасса в некоторых местах шире по сравнению с версией из GTL и повороты получается проходить на более высокой скорости, да и новый поворот совсем не радует остановка была интереснее. Тесты - Stason4eG - 13.03.2009 Ламбо попробую, но сначала сеаты. Надеюсь, сегодня выкрою время
Тесты - petka - 14.03.2009 А мослеры? Тесты - Angel of the Progress - 14.03.2009 -=lord=- Wrote:новый поворот совсем не радует остановка была интереснее.Зато шиканы всегда резали, кто лучше срежет тот и будет быстрее на последнем секторе, имхо. Лично мне новый поворот по телевизору нравился больше. Тесты - Stason4eG - 14.03.2009 В воскресенье, 15-го марта, на сервере WRI состоятся последние тесты перед этапом в спа. Настройки сервера будут как неделю назад - с вечерней гонкой, а именно: Начало в 19:00 по МСК. Расписание: 60 мин практика, 30 минут гонка (Гонка будет в вечерне-ночных условиях). Без квалификации. Тесты - Stason4eG - 14.03.2009 Мослеры, если успею... Думаю, только в субботу вечером будет время, раньше - точно не ) В последнем повороте тем проще навязать сопернику борьбу. В версии 2003 - вдвоем не поместиться, т.к. оба режут и 1 будет почти всегда за трассой. В версии 2004 - торможение в изгибе, из-за чего навязывать борьбу трудно - часто срывало машины... А сейчас и торможение по прямой, поворот широкий и не режется, да и контратаковать есть где + шпилька после стартовой прямой. Хотя, у меня самого этот поворот пока не очень здорово получается )) Тесты - Stason4eG - 15.03.2009 Мослер, с 50 л и медиумом - 2.22.380, можно быстрее. Реплей и сет. Тесты - Stason4eG - 15.03.2009 Сеат, прям-таки, жжет. Потратил на сеат всего 6-7 кругов, получилось время 2.21.662. Тут на сеате можно ехать смелее, чем на других машинах. Но, зато и расход топлива у него поболее. Сет и реплей. Тесты - -=lord=- - 15.03.2009 Stason4eG Wrote:Сеат, прям-таки, жжет. Потратил на сеат всего 6-7 кругов, получилось время 2.21.662. Тут на сеате можно ехать смелее, чем на других машинах. Но, зато и расход топлива у него поболее.на рср выехал в 21.8 блин резина задняя в хану перегревается из за этого теряю время
Тесты - -=lord=- - 15.03.2009 Так какое пока самое быстрое время в гт2 у участников? Тесты - Stason4eG - 15.03.2009 Из тех, что пробовал я - 2.21.6 на сеате, но это не квалификационное время. Думаю, узнаешь сегодня-завтра у танчиков или у Тутанина ) Поул будет 2.20.0-2.20.5, наверное ) Тесты - -=lord=- - 15.03.2009 Stason4eG Wrote:Поул будет 2.20.0-2.20.5, наверное )не не верю... не может быть
Тесты - Stason4eG - 15.03.2009 Сервер запущен! Старт гонки в 20-00, МСК. Лайв статс: http://195.189.246.190/ Тесты - Alvarez - 15.03.2009 Боюсь я старта из серединки. Мясо может получиться. А гонсчеги типа Слуцкого поражают своим оптимизмом на трассе. Тесты - Stason4eG - 15.03.2009 Что-то тесты не задались... ![]() Костя, прости. Я задумался и пропустил точку торможения... Тесты - Kruzo - 15.03.2009 Мне вообще трасса не нравиться. Очень сложная. Ни одной гонки я не доехал до конца, вот и не люблю её. Сегодня я это осознал ![]() Хулиганам на трассе позор! Тесты - NK_ - 15.03.2009 Провел очень показательный вормап для себя. Проигрываю в тормозах, как ни крутил, все равно метров на 20 торможу раньше, иначе совсем тяжело на выходе. Тесты - Pavel Sluckij - 15.03.2009 Alvarez Wrote:Боюсь я старта из серединки. Мясо может получиться. А гонсчеги типа Слуцкого поражают своим оптимизмом на трассе. А что именно тебе в моём оптимизме непонравилось? Тесты - Angel of the Progress - 15.03.2009 Только на тестах в онлайне я настроил что бы моя машина проходила нормально единственный непроходимый для нее поворот, красная вода, как наступила ночь я понял что не один поворот не могу пройти нормально, что уж говорить про "красную воду". Нужен срочно ночной накат. Тесты - Alvarez - 15.03.2009 Pavel Sluckij Wrote:А что именно тебе в моём оптимизме непонравилось? В первой гонке, я тебя в Т1 пытался атаковать. А ты очень оптимистично подставился на торможении. Малюков в прошлом сезоне в Зольдере так же делал. Тесты - Stason4eG - 15.03.2009 Мда... посмотрел повтор... 1-я гонка - Пунько оторвал спойлер Малюкову на выходе из последнего поворота, Кудряшов на разгоне впечатал в стенку Лебедева... Как Слуцкий убился в стоявшего поперек Петровского, и еще убившийся в них же Сафронов - нечто. Во 2-й гонке, вроде, было получше, но никто все равно не доехал. Самое забавное было, как Долгов убил напарника своего - Кудряшова )) Надеюсь, гонка пройдет лучше, чем сегодняшние тесты. P.S. неделю назад все выглядело не так трагично.. Тесты - Kruzo - 15.03.2009 Stason4eG Wrote:Долгов убил напарника своего - Кудряшова )) Так ведь было за что! Мало было в первой гонке выпихнуть Лебедева, так и меня покалечил в "оруж" несясь как сумашедший
Тесты - KKS - 15.03.2009 РЕБЯТА!!!! NEED HELP!!! Сия следующяя трабла начала проявлять себя на G25 руле, и впервые я осознал ее в ЛеМане на прямой Мульсан, я не мог держать авто прямо, как только был поворот, мог контролировать чуть ли не до милиметра, а на прямой ее водило влево-вправо и как я ее не ловил не мог словить. Благо что в ЛеМане ультраскоростных поворотов почти нет. Но в Спа напичкана ими. Думал что это central spring в настройках руля, сама пружина имеет мертвую зону около 0 и там сопротивления нет. На тестах решил ее отключить - совсем другое чувство машины, но это детали. Когда пружину отключил был чистый ФФ. Так вот в начале закидывания машины в поворот все штатно, а потом через несколько мгоновений ФФ начнает давить в другую сторону и машину уводит в противоположную сторону, я пытаюсь это компенсировать и естественно попасть в тот же угол не могу, делаю немного больше угол и потом опять оно мне дает больше противоположного усилия. И на трассе это выглядит как змейка. на скоростях до 170 это менее заметно и почти не мешает, но на скоростях около 240 это виляния часто бывает в корпус машины. Как лечить такой трабл? Тесты - Aleksey Petrovsky - 15.03.2009 Кирилл! в аську напиши! 175828278 Тесты - Modeller - 15.03.2009 1-я гонка - Пунько оторвал спойлер Малюкову на выходе из последнего поворота Я не хотел ,просто не успел затормозить ... в гонке осторожнее буду. А вот ГТ1 точно поубиваються с такой ездой ,не в обиду сказано.
Тесты - bean - 16.03.2009 Кирилл, у тебя усилие для руля точно стоит отрицательное? Это фишка рулей Логитек. Тесты - KKS - 16.03.2009 bean Wrote:Кирилл, у тебя усилие для руля точно стоит отрицательное? Это фишка рулей Логитек. да, конечно ![]() Спасибо Алексею Петровскому!!! пробелма решена! Тесты - @nanas - 16.03.2009 Какое время в ГТ2 на поуле было на тестах? (я без инета вчера сидел - локти грыз...) Тесты - Stason4eG - 16.03.2009 К гонке вчера остались только Пунько с Тутаниным. Но за всю практику лучшее время было: 2.20.8 у Паходни, если не ошибаюсь |