madlopt Wrote:IP: 195.189.246.190:3000
ь прямо в пост, пользуйтесь http://imageshack.us

madlopt Wrote:Какой-то странный драфт, с одной стороны действует очень далеко, в начале дистанции я отстал и в НР2003 я бы уже фиг догнал группу драфтующихся, а тут почему-то смог догнать, причём ехал криво. Это ещё можно объяснит, тем что там было много машин. В конце дистанции повреждённый тоже достаточно легко подбирался в Игорю и к Норми после ошибок, как-то странно, с одной стороны ошибки в траектории (то бишь в расстоянии) слишком уж сильно тебя замедляют, с другой стороны драфт слишком уж далеко действует. По идее, чем дальше расстояние, тем меньше сила. А при езде вплотную вообще должен быть ядерный драфт, но тут почему-то двум машинам сложнее обойти в драфте третью, чем в НР2003, но конечно тоже можно. В НР2003 две машины в паровозе, с бампдрафтингом (при условии хорошей связи) могут оторваться от остальных или по крайней мере не подпустить никого, здесь я такого не заметил.

Quote:Ну и машину кидает в стороны, руль крутить приходится как на грузовике, я так не привык. Это очень похоже на моды рФактора, как сказал Жаки. Конечно, может это сет nascardude такой. Тормоза - суксь. Не блокируются вообще, естественно из-за этого шины при экстренном торможении не изнашиваются. Вроде как ABS включена (хотя на сервере все хелпы были запрещены, кроме сцепления). Меню состояния шин замерло на старте и не менялось - это так надо? Если да, то можно было просто это меню отключить, зачем показывать мне данные шин с практики всю гонку?

nascardude Wrote:Да, я уже видел репу, сорри за флейм в гонке.

Bio Wrote:Если все впереди едут в линию и ты отстал корпусов на 5-7, то догнать уже не реально имхо.

Bio Wrote:А мне наоборот показалось, что вдали драфт слабее чем в нр, а вблизи сильнее.

Jacky Wrote:Не знаю как всем... но мне не поравилось вообще.
Честно, тот же рФ, вид с боку. По управлению жутко напоминает ТПСЦЦ, по виду вобщем-то тоже.

madlopt Wrote:Привет! А как я вас догонял?

Normi Wrote:Скорость в драфте зависит не только от числа машин но также на сколько все машины точно следуют друг за другом и чем меньше гонщик допускает мелких ошибок в управлении.

madlopt Wrote:А как я Игоря и Норми догнал? Тоже криво ехали? Я же побитый был.

madlopt Wrote:Не надо мне рассказывать, что А - это буква.
Если вы криво ехали и я криво ехал, то я не должен был вас догонять, а я догонял.

Ligier Wrote:А где вы побиться успели?

nascardude Wrote:Странно, Джонни ГТП гонял в ТПСЦЦ, но утверждает что он совсем непохож на арку.

Normi Wrote:Во время гонки был вопрос о том как работает правило Lucky Dog. Оно здесь один в один как в реальном NASCAR. Когда гонщик получает право на возврат круга он получает сообщение о том что ему надо обогнать пейс-кар. Гонщик должен на скорости проехать один круг и встать за последней машиной в внешнем ряду. Пользуйтесь TAB (не плохо его включить сразу после пересечения финишной черты при появлении ЖФ) который включает имена соперников. Имя гонщика за которым вы должны встать выделяется желтым цветом.

По поводу NO RBTL. Не страшно если вы кого то обогнали во время коушена до линии с/ф. "Race control" вас вернет на ту позицию, на которой вы находились в момент выброса ЖФ. Нет смысла гнать к финишной черте. Гонщикам позволяется индивидуально выбрать безопасную скорость в зависимости от ситуации на трассе. И не надо пытаться вернуть свою позицию создавая опасные ситуации. После финишной черты вам ее вернут...*

*Все это не для подкованных в NASCAR симрейсеров...

JohnyGTP Wrote:Вопрос. Мне надо огонять РС сразу после сообщения или когда мы пошли на последний круг под ЖФ?

Quote:Очень покоробило два голоса споттера, или даже три! Можно было блин за 50$ сделать и одного, и желательно нового.

JohnyGTP Wrote:Очень покоробило два голоса споттера, или даже три! Можно было блин за 50$ сделать и одного, и желательно нового.

Globetrotter Wrote:Ну.... там голоса я так понял, всё таки ьтематически различаются. По трассе тебя ведёт один, а насчёт ЖФ и ещё некоторых ситуациях, с тобой общается, напрмер Крю Чиф ))) Вот и всё))))