Alacc17 Wrote:По зачётам.
Мне кажется - кашу маслом не испортишь. Чем больше зачётов, тем больше причин выкладываться на все сто, у всех участников чемпионата.
В рамки WTCC возможно вписать, как минимум, четыре зачёта.
1. Личный абсолют.
2. Командный абсолют.
3. Зачёт производителей.
4. Кубки марок. Например: Кубок Шеви, кубок Леон... и т.д. и т.п.
Больше победителей - сильнее интрига - интереснее процесс.

А если вдруг с автоматическим подсчётом будут сложности, всегда ведь можно посчитать вручную. Не впервой же.

Регламент Wrote:5.2 По результатам этапа начисляются очки в личный и командный зачеты.

Регламент Wrote:5.3 В личном зачете учитываются все очки набранные участниками...

Регламент Wrote:... В гонке классифицируются все пилоты, проехавшие линию старт-финиш на старте гонки.

Регламент Wrote:5.4 В командном зачете учитываются все очки набранные пилотами команды.

Регламент Wrote:5.6 В случае пропуска этапа, при наличии у гонщика очков в личном зачете, ему начисляются провижнал-очки. Провижнал-очки начисляются не более чем за 2 этапа. Количество провижнал очков дается согласно таблице очков за место, вычисляемое по формуле - кол-во_классифицированых + 2

Alacc17 Wrote:Всё же надеюсь, что зачётов будет больше.

Alacc17 Wrote:Два худших результата откидываться не будут?

Alacc17 Wrote:А не 50% гонки?

Alacc17 Wrote:Всеми участниками команды?

Alacc17 Wrote:Кстати. Не увидел ограничения на количество участников в одной команде. Думаю, что делать лимит меньше, чем был в Шкоде, ввиду "слётанности" команд, нельзя.

Alacc17 Wrote:Что такое провижнал-очки? Я не в теме.

Регламент Wrote:10.1.1 штраф на 1(одно) очко в чемпионате. Выдается за столкновение с другим участником, которое привело к потере позиций (2 и более) или повреждениям, а также за флуд (3 и более сообщений, либо мат во время квалификации и гонки)
10.1.2 штраф в 2(два) очка в чемпионате. Выдается за столкновение с другим участником, которое привело к его сходу, а также за столкновения в первом повороте гонки.

Moged Wrote:Вобщем смысл такой, что если человек не проехал этап то ему начисляются очки по последнему месту+1. Это типа замена отброса двух худших результатов. Правда тогда возможно очковую зону есть смысл увеличить

Moged Wrote:а че?

Zandr Wrote:требую увеличить , а то эт фигня какая-то совсем.... 1-2 очка... при 30 за победу...
ну хоть вилку какую...
10.1.1 : 1-10 очков, за столкновение по ходу гонки, которое привело к потере позиций... в зависимости от позиции выбитого....
10.1.2 : 5-15 очков за столкновение, которое привело к его сходу(сильным повреждениям), а также за столкновение в первом повороте, аналогичное 10.1.1; в случае первого поворота и столкновения, приведшего к сходу (сильным повреждениям) - штраф + старт с последнего места. штраф так-же в зависимости от позиции выбитого.

задолбали убивать

Регламент Wrote:9.3 ...К трассе относится асфальтовое покрытие внутри белых линий, а также поребрики. ...

Spirt Wrote:Надо сделать опять, чтобы только 2 человека от команды ИМХО получали очки. А то так можно купить 50 китайцев и ты уже ниибацо чемпион

Zandr Wrote:Заменить на "К трассе относится асфальтовое покрытие внутри белых линий, а также поребрики снаружи поворота."

Moged Wrote:если сделаем ограничение по кол-ву участников, то 50 китайцев не выйдет

Alacc17 Wrote:В Шкоде же в командный зачёт шли только два лучших результата от гонки. Иначе команды с меньшим количеством участников, априори оказываются в невыгодном положении.

Moged Wrote:можно сделать "виртуальную потерю позиции", т.е. товарищ которого штрафанули теряет столько очков сколько отделяет его до следующего места, но остальные от этого не выигрывают
например по первому пункту для первого места это 5 очков, для второго 3 очка, 3-8 места 2 очка, остальные 1 очко.
по второму пункту тоже самое но с коэффициентом 2х, либо виртуальную потерю 2х позиций

Moged Wrote:типа на поребрики внутри не заезжать? так также все ездят

Zandr Wrote:Заменить на "К трассе относится асфальтовое покрытие внутри белых линий, а также поребрики снаружи поворота."

Alacc17 Wrote:И как ты ездить тогда собрался?

Alacc17 Wrote:edit: А чтоб не резали, трассы надо тщательнее подбирать. Монцу (Брианцу) например, в конфигурации Туризм, а не ГП. Всё то же самое, только внутри шикан стоят симпатичные брикеты покрышек. Хочешь резать - твоё право.

Zandr Wrote:зачем так усложнять... чем мой вариант плох?
если я идущий к примеру последним (да и не важно каким на самом деле) - выбью Alacc17 идущего первым, я должен получить максимальный штраф. А если Alacc17 выбьет меня - то должен получить минимальный, так как я не много теряю...

Moged Wrote:ну в 99% случаев сталкиваются те кто находится на соседних позициях.

Zandr Wrote:как белый человек по дороге, а не двумя колесами по траве...

Alacc17 Wrote:... Отменили нахрен после пары - тройки этапов.

Zandr Wrote:imho лажа какая-то... оставить как было...

Alacc17 Wrote:Да потому, что резали практически все! И срезок на каждого за гонку накапливалось не по одному десятку.
И что? Всех дисквалить?

Alacc17 Wrote:Саш. У людей в крови ехать по поребрикам. Впиталось уже. И попытки ужесточить это правило к хорошему не приведут. На чужом опыте надо учиться, а не топтать по бэушным граблям.