+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: WRfactor (https://forum.worldracing.info/forum-35.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-144.html)
+----- Forum: WR Touring Car Championship, Season 2 (https://forum.worldracing.info/forum-68.html)
+----- Thread: Разбор полетов (/thread-1317.html)
Разбор полетов - Stason4eG - 21.10.2008
- 1-я гонка (Race of Germany, Round 3)
- Кирилл Коломиец
- 1
- Т1
- удар сзади и дальнейший разворот, который испортил всю гонку (
Разбор полетов - Alacc17 - 22.10.2008
Race of Germany.
Первая гонка.
Максим Барканов.
8й круг, первый поворот.
Обгон со срезкой.
Alacc17 Wrote:... Начиная с пинка на выходе из последнего поворота, который не позволил мне нормально разогнаться на прямой и заканчивая ну очень поздним торможением, с закономерным вылетом за пределы трассы и последовавшим невозвратом позиции.
Разбор полетов - KKS - 03.11.2008
Stason4eG Wrote:- 1-я гонка (Race of Germany, Round 3)
- Кирилл Коломиец
- 1
- Т1
- удар сзади и дальнейший разворот, который испортил всю гонку (
что бы апнуть тему и как бы отписаться по случившемусь:
в стартовой суматохе из-за впередиидущих машин не видел момент входа в поворот, выехал уже на травку и не ожидал что Стас выедет прямо передомной с намного меньшей скоростью чем у меня. неожидал что закончиться так, хотя наверное можно было и постараться не заспинить Стаса.
ЗЫ Оба инцедента разибраю не я.
Разбор полетов - KKS - 04.11.2008
Stason4eG Wrote:- 1-я гонка (Race of Germany, Round 3)
- Кирилл Коломиец
- 1
- Т1
- удар сзади и дальнейший разворот, который испортил всю гонку (
В связи с отсутвием судей которые могли б разобрать, инцедент судил Сергей Солдатов
Гоночный инцедент© Az0t
Разбор полетов - KKS - 04.11.2008
Alacc17 Wrote:Race of Germany.
Первая гонка.
Максим Барканов.
8й круг, первый поворот.
Обгон со срезкой.
обгон за счет срезки. -1 вирт поз
Разбор полетов - Stason4eG - 04.11.2008
Абсолютно согласен! Я был уверен, что Кирилл не виноват, будь я судей, принял бы такое же решение, т.к. подобные завалы встречаются часто в реальном автоспорте, естественно, без наказаний, т.к. это просто замес - воля случая - неудачное стечение обстоятельств без преднамеренности, а не что-то спецальное или "вречное".
Для меня было важно, чтобы судьи приняли логичное и адекватное решение. ) Как они, собственно, и поступили.
Если б вы Кирилла обвинили - я бы подал аппеляцию! ))
Разбор полетов - Moged - 04.11.2008
KKS Wrote:В связи с отсутвием судей которые могли б разобратьЯ дико извиняюсь, но мне не до симрейсинга сейчас, если честно.
Надеюсь это не надолго
Разбор полетов - КБНСП - 05.11.2008
- Поль Рикар, гонка 1
- Владимир Моисеев
- 9 круг (0:18)
- Выход из эски на заднюю прямую
- зажоп, с последующим добиванием ( для избежания контакта не притормозил и даже газ не отпустил)
Разбор полетов - Zandr - 05.11.2008
французия, раунд 4
первая гонка
Руслан Зимин
Т1 первого круга
бадабум в меня = потеря мной ~2-3 позиций и подломанный пепелац
Разбор полетов - Zandr - 05.11.2008
французия, раунд 4
первая гонка
Роман Козеев
Т1 8-го круга
аналогичный бадабум в меня = пропуск Азота и доломанный пепелац
причем я перед поворотом, уже наученный Шуми, решил на всякий случай с Ромкиной траектории уйти правее, ожидая подобного - но он мну догнал
Разбор полетов - Romchik - 05.11.2008
Zandr Wrote:французия, раунд 4
первая гонка
Роман Козеев
Т1 8-го круга
решил на всякий случай с Ромкиной траектории уйти правее, ожидая подобного - но он мну догнал
Именно из-за этого и догнал, перестроившись в право, я не увидел точку начало торможения, а когда увидел её, понял что уже просмотрел.
Разбор полетов - Alacc17 - 06.11.2008
Race of France
Первая гонка.
Стас Данилов.
Первый круг. Первый поворот.
Авторство массового завала, в котором досталось и мне. Думаю, что данный инцидент будет рассмотрен и без протестов. Но на всякий случай.
Race of France
Первая гонка.
Sergey Lulukov (по русски боюсь напортачить с фамилией)
Четвёртый круг. Первый поворот.
Мегабадабум меня. Потеря 3х позиций плюс капут задней подвески. Почувствовал себя кеглей в боулинге.
Race of France
Первая гонка.
Руслан Зимин.
Первый круг. Стартовая прямая.
Обгон целого ряда пилотов по гравию всеми колёсами и совершенно необязательный снос двух табличек. Плюс ко всему, именно торможение по гравию (а не лаг) привело к выносу Сашки. Нельзя же так.
Разбор полетов - Schumi - 07.11.2008
Alacc17 Wrote:Race of France
Первая гонка.
Руслан Зимин.
Первый круг. Стартовая прямая.
Обгон целого ряда пилотов по гравию всеми колёсами и совершенно необязательный снос двух табличек. Плюс ко всему, именно торможение по гравию (а не лаг) привело к выносу Сашки. Нельзя же так.
Смотри внимательней повтор!
Разбор полетов - Stason4eG - 07.11.2008
Да, в завале виновен - признаю - об этом писал и в основной теме. Против наказания ничего не имею - приму как должное, т.к довольно неосмотрительно полез на 2 сеата... О чем сейчас сильно сожалею, хотя, сам оказался последним, испортив гонку, как минимум Алексею Смирнову, Руслану Зимину и Максу Барканову, если не ошибаюсь... Ну и себе ) Обычно, за мной такого не наблюдается, потому прошу прощения, если это уместно...
Вопрос только в том - если этап переносится - на кой фиг разбирать инциденты, если нет, тогда зачитываем результаты и хватит мурыжить тему... Иначе действия руководства не пойму...
Разбор полетов - КБНСП - 07.11.2008
Stason4eG Wrote:О чем сейчас сильно сожалею, хотя, сам оказался последним, испортив гонку, как минимум Алексею Смирнову, Руслану Зимину и Максу Барканову, если не ошибаюсь... Ну и себе ) Обычно, за мной такого не наблюдается, потому прошу прощения, если это уместно...
и я, и мне!
из-за завала этого вынесло меня на гравий и стп н гоу получил, зато во второй гонке 2 круга целых пролидировал))
Разбор полетов - NK_ - 19.11.2008
- 2-я гонка (Швеция, Round 5)
- Максим Барканов
- 9 (но лучше смотреть с 8)
- где то в середине
- Блокировка, по сути отправляет в стену, немного позднее сдох мотор без каких либо сигналов.
Разбор полетов - -=lord=- - 19.11.2008
NK_ Wrote:- 2-я гонка (Швеция, Round 5)
- Максим Барканов
- 9 (но лучше смотреть с 8)
- где то в середине
- Блокировка, по сути отправляет в стену, немного позднее сдох мотор без каких либо сигналов.
аналогично лучше смотреть с 8 постоянные тычки и пинки всю подвеску разбил сзади... в итоге сам и убился об стену.
15 круг
Барканов-Зол
последний поворот вынос с потерей позиции.
Разбор полетов - Maslin - 19.11.2008
2-я гонка (Швеция, Round 5)
Максим Барканов
Третий круг(0.25)
второй поворот
удар в бок
Разбор полетов - KKS - 19.11.2008
КБНСП Wrote:- Поль Рикар, гонка 1
- Владимир Моисеев
- 9 круг (0:18)
- Выход из эски на заднюю прямую
- зажоп, с последующим добиванием ( для избежания контакта не притормозил и даже газ не отпустил)
-1 вирт позиция - зажоп КБНСП (3 позиции поетрял)
схавал?
Разбор полетов - KKS - 19.11.2008
Zandr Wrote:французия, раунд 4
первая гонка
Руслан Зимин
Т1 первого круга
бадабум в меня = потеря мной ~2-3 позиций и подломанный пепелац
-2 вирт позиции за аварию в Т1 - Руслану Зимину
Разбор полетов - KKS - 19.11.2008
Zandr Wrote:французия, раунд 4
первая гонка
Роман Козеев
Т1 8-го круга
аналогичный бадабум в меня = пропуск Азота и доломанный пепелац
причем я перед поворотом, уже наученный Шуми, решил на всякий случай с Ромкиной траектории уйти правее, ожидая подобного - но он мну догнал
Да зажоп, но наказания не будет. Ты потерял 1 позицию и судя по темпу повреждений новых это не добавило.
Гоночный инцедент
Разбор полетов - КБНСП - 19.11.2008
KKS Wrote:-1 вирт позиция - зажоп Славки Ивасенка (3 позиции поетрял)
моё фамилиё не склоняецо!
Разбор полетов - KKS - 19.11.2008
Alacc17 Wrote:Race of France-2 Вирт позиции за аварию в Т1 Стасу Данилову
Первая гонка.
Стас Данилов.
Первый круг. Первый поворот.
Авторство массового завала, в котором досталось и мне. Думаю, что данный инцидент будет рассмотрен и без протестов. Но на всякий случай.
Alacc17 Wrote:Race of FranceКрасиво он в тебя попал.
Первая гонка.
Sergey Lulukov (по русски боюсь напортачить с фамилией)
Четвёртый круг. Первый поворот.
Мегабадабум меня. Потеря 3х позиций плюс капут задней подвески. Почувствовал себя кеглей в боулинге.
-1 вирт позиция Сергею Люлюкову
Alacc17 Wrote:Race of France
Первая гонка.
Руслан Зимин.
Первый круг. Стартовая прямая.
Обгон целого ряда пилотов по гравию всеми колёсами и совершенно необязательный снос двух табличек. Плюс ко всему, именно торможение по гравию (а не лаг) привело к выносу Сашки. Нельзя же так.
- Снос табличек это конечно не хорошо( благо что не снес "100ку") - но это не нарушение
- обгон на прямой по расширительной полосе - разрешаеться, это проблемы Руслана что он терял время и разгон на гравии
- удар Тростникова последовал из-за позденого торможения Руслана, а не из-за проезду по песку
Разбор полетов - Holden - 19.11.2008
КБНСП Wrote:
Хватит склонять фамилии на "ко", рускей штоле не учили
Разбор полетов - KKS - 02.12.2008
Maslin Wrote:2-я гонка (Швеция, Round 5)
Максим Барканов
Третий круг(0.25)
второй поворот
удар в бок
аналогичная ситуация как с:
1. Тростников - Бородай (Бразилия)
2. Коломиец - Смирнов (Германия)
Во всех случаях впередиидущий автомобиль был медленее доганяющего. Как и в 1-м случае (после которого была дана четкая формулировка, что так делать нельзя) так и в 2-м так и в текущем была блокировка когда машина частично была уже "в корпусе" обгоняемого. В данном случае полкорпуса (1/2).
Данная блокировка недопустима когда нос обгоняющего уже находиться в корпусе обгоняемого.
Стоит также заметить что.
1. Момент начала выкручивания руля в сторону поворота был:
Максим Барканов:
Круг 2 - 45 метров
Круг 3 - 51 метр
Круг 4 - 52 метра
Владимир Моисеев:
Круг 2 - 8 метров (на обгоне)
Круг 3 - 25 метров (на обгоне)
Круг 4 - 46 метров
2. Скорость на отметке "50" перед поворотом
Максим Барканов:
Круг 2 - 125 км/ч
Круг 3 - 118 км/ч
Круг 4 - 115 км/ч
Владимир Моисеев:
Круг 2 - 108 км/ч (на обгоне)
Круг 3 - 131 км/ч (на обгоне)
Круг 4 - 124 км/ч
Сравним оба круга когда Владимир был на обгоне и становиться ясно что он погарячился с обгоном. И будь Макс придерживался правила и поехал бы прямо в гравий в ущерб себе - Владимир бы со свистом отправился на внешку в гравий.
Итог: Максим Барканов не прав в том что начала закрывать калитку когда Владимир уже был внутри. А Владимир Моисеев не прав в том что его положение и скорость на трассе в тот момент не давали ему возможности для обгона. Гоночный инцедент
Разбор полетов - KKS - 02.12.2008
NK_ Wrote:- 2-я гонка (Швеция, Round 5)
- Максим Барканов
- 9 (но лучше смотреть с 8)
- где то в середине
- Блокировка, по сути отправляет в стену, немного позднее сдох мотор без каких либо сигналов.
Да тычки в попу были весь 8-й и в конце 7-го круга с твоей стороны в Максима.
Единственное нарушение которое я увидел это блокировка на ВПП. Когда траектория уходила уже вправо - Максим ехал до последнего прямо. Возможно отвлекся на зеркала, а возможно и специально.
По поводу стены: места что бы идти после профилированого поврота небыло - но ты пошел. Макс тогда немного сместился правее (что не очень корректно с его стороны), а ты же Константин не смирился с ездой по траве и начал толкаться с целью вернуться на трассу. Заспинился и отправился в стенку.
Итог: по факту отправления в стену - гоночный инцедент
По блокировке на ВПП + выход с профилированого, а потом смещение + поворот когда в габарите есть соперник (В. Моисеев) + Виктор Зол (круг15)- по совокупности -1 вирт позиция
Разбор полетов - Maslin - 02.12.2008
KKS Wrote:аналогичная ситуация как с:ты повтор лучше смотри
1. Тростников - Бородай (Бразилия)
2. Коломиец - Смирнов (Германия)
Во всех случаях впередиидущий автомобиль был медленее доганяющего. Как и в 1-м случае (после которого была дана четкая формулировка, что так делать нельзя) так и в 2-м так и в текущем была блокировка когда машина частично была уже "в корпусе" обгоняемого. В данном случае полкорпуса (1/2).
Данная блокировка недопустима когда нос обгоняющего уже находиться в корпусе обгоняемого.
Стоит также заметить что.
1. Момент начала выкручивания руля в сторону поворота был:
Максим Барканов:
Круг 2 - 45 метров
Круг 3 - 51 метр
Круг 4 - 52 метра
Владимир Моисеев:
Круг 2 - 8 метров (на обгоне)
Круг 3 - 25 метров (на обгоне)
Круг 4 - 46 метров
2. Скорость на отметке "50" перед поворотом
Максим Барканов:
Круг 2 - 125 км/ч
Круг 3 - 118 км/ч
Круг 4 - 115 км/ч
Владимир Моисеев:
Круг 2 - 108 км/ч (на обгоне)
Круг 3 - 131 км/ч (на обгоне)
Круг 4 - 124 км/ч
Сравним оба круга когда Владимир был на обгоне и становиться ясно что он погарячился с обгоном. И будь Макс придерживался правила и поехал бы прямо в гравий в ущерб себе - Владимир бы со свистом отправился на внешку в гравий.
Итог: Максим Барканов не прав в том что начала закрывать калитку когда Владимир уже был внутри. А Владимир Моисеев не прав в том что его положение и скорость на трассе в тот момент не давали ему возможности для обгона. Гоночный инцедент
Разбор полетов - KKS - 02.12.2008
Maslin Wrote:ты повтор лучше смотри
скорость и метраж я сам придумал?
Разбор полетов - KKS - 02.12.2008
-=lord=- Wrote:15 круг
Барканов-Зол
последний поворот вынос с потерей позиции.
Вынос Барканова Золом.
Итог: -1 вирт позиция В. Золу
Разбор полетов - Krematorium - 17.12.2008
Вторая гонка.
1. Роман Козеев, 2 круг, 4 поворот, тупо зажоп. Итог 2 позиции в минус.
2. Руслан Зимин, 5 круг, 4 поворот, после разворота Руслана, он перекрыл мне траекторию, тормозилть пришлось в него. Итог 1 позиция в минус, поврежденая передняя подвеска.
http://rutube.ru/tracks/1310911.html?v=3460423d99a5091fd9a89bdbc9c02c1f
З.ы. Славику предупреждение за квалификацию
.