East Timor Wrote:Колеса больше нет
только Паб знает,
почему я в стене.

JohnyGTP Wrote:хайку? красиво

pab Wrote:помоему это хокку называется

madlopt Wrote:На 138 круге #36 зажопил #00 (это и решило исход борьбы в пользу #00), #00 стал возле въезда на пит, на тот момент все отставали от него на 1 круг и более, так как #00 тянул свой пит до последнего. #55 обогнал #00 вернув себе круг, на момент вызова коушена (смотреть лучше всего по огням пейс-кара) #55 отставал на 1 круг, по правилам он был лакидогом, но он тут же вернул себе круг, поэтому я объявил, что лакидога нет и не следил уже за этим.

Но затем получилось так, что #00 опередил #55, насколько я понимаю потому что лидер должен быть первым за пейс-каром, а #55 был вторым. Пока я выяснил в чём дело, пейс-кар уже ушёл на пит-лейн, а возвращать #55 круг на рестарте, где он ехал параллельно лидеру было бы нечестно по отношению к #00, так как я уже объявил "NO LuckyDog", то решил ничего не менять. Тем более, #55 был единственнум отстающим на круг, остальные отставали на 2 и более, то есть следующий коушен должен был вернуть его в лидеры, но следующий коушен #55 создал сам и не мог быть "лакидогом".

madlopt Wrote:Факт зажопа на лицо, кто виноват пока выясняется. Твоя вина однозначно в том, что ты не сдвинулся с траектории, а траектория шла прямиком в зад nascardude, вина nascardude в том, что он не предупредил сообщением "Pitting this lap".

nascardude Wrote:Ну там вроде дофига расстояния было, чтобы увидеть замедляющуюся машину...

JohnyGTP Wrote:замедляца надо на апроне а не на траектории на трассе, тем более ты видел что сзади тебя машина идет.

Tik Wrote:Почему не был дан лаки дог №55, мне не понятно.
Спасибо за досадную ошибку мэд.

Регламент INL Wrote:С судьёй запрещается спорить и обращаться к нему без его разрешения.

При особо грубых нарушениях (по мнению судьи) во время гонки и при систематическом нарушении правил, а также при создании помех работы судьи, судья может наказать гонщика такими видами штрафов:

• stop&go (чёрный флаг)
  
• отставание на круг и более
  
• проезд по пит-лейн во время коушена (EOLL)
  
• пропуск соперника(ов)
  
  
• выброс с сервера либо бан

Balahornet Wrote:Дим, отрадно, что ты наконец-то финишировал

nascardude Wrote:Я считаю, расстояние было достаточным, чтобы безопасно меня объехать.

madlopt Wrote:Я не в кокпите, мне сразу не всё понятно, я не могу следить за тем, что у каждого перед глазами, но я могу смотреть повтор и всё понять лучше вас, но позже, так что нефиг меня отвлекать. Если такое повториться, я закрывать глаза уже не буду.

JohnyGTP Wrote:а я считаю что нет
вот и поговорили

Balahornet Wrote:Норми, отличная гонка, в принципе хорошо, что Мад не дал тогда ЛД, иначе был бы ты третьим в гонке, а не вторым))). Серега Люлюков также здорово выступил, а мог и лучше, если бы не ошибка при пит-стопе под грином...

Tik Wrote:Фигасе, ты мне в чате писал, что тебе виднее.

madlopt Wrote:Виднее, потому что я судья. А выяснять, почему ты потерял круг во время гонки, постоянно переключаясь на лайв и проверяя нет ли коушена - это писец, скажу я тебе.

Normi Wrote:А за флуд по моему зря ты Мад... это у меня в место Thank You... нельзя?

Quote: Код: 6.4 Чат

Во время гоночной сессии пилотам полностью запрещается использовать внутри игровой чат (кроме стандартных разрешённых сообщений авточата).
Чат может быть использован только Администрацией Чемпионата для помощи в проведении гонки.

Code:

[FONT=Arial][B]Список разрешённых сообщений[/B] (файл игры player.ini).

[Autochat Messages]
autochat_01=[B]Pitting this lap. Pass HIGH.[/B]
autochat_02=[B]Exiting pit. Pass HIGH. [/B]
autochat_03=[B]Pass LOW.[/B]
autochat_04=[B]Pass HIGH.[/B]
autochat_05=[B]Going LOW.[/B]
autochat_06=[B]Going HIGH.[/B]
autochat_07=[B]Stay in line and work together.[/B]
autochat_08=[B]Damaged and off pace.[/B]
autochat_09=[B]Sorry.[/B]
autochat_10=[B]Thank You[/B].[/FONT]

А также для координации действий разрешается использовать следующие фразы:

"EOLL", - End Of the Longest Line - гонщик, сообщающий это должен встать в хвост пелетона, остальные должны его обгонять и не препятствовать ему в этом.
"GO", - "Едь!".
"PASS ME", - "Обгони меня!".
Разрешается использовать их с указанием номера гонщика, например: "#33 PASS ME".
Если ваша машина получила повреждения и медленно разгоняется, не забудьте сообщить перед рестартом "Damaged and off pace".

madlopt Wrote:#55 обогнал #00 вернув себе круг, на момент вызова коушена (смотреть лучше всего по огням пейс-кара) #55 отставал на 1 круг, по правилам он был лакидогом, но он тут же вернул себе круг, поэтому я объявил, что лакидога нет и не следил уже за этим.

Tik Wrote:Так ты мне писал, что Норми в круге!!!!!!!!!!!! А было как раз наоборот.

madlopt Wrote:Посмотри повтор и увидишь, что он себе вернул круг, но затем снова потерял. Статистика клавишей "S".