+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-41.html)
+----- Forum: Архив регулярных сезонов INL (https://forum.worldracing.info/forum-187.html)
+------ Forum: Сезон 2008/2009 (https://forum.worldracing.info/forum-148.html)
+------- Forum: INL Late Model Series (https://forum.worldracing.info/forum-156.html)
+------- Thread: INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway (/thread-1674.html)
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - Normi - 31.01.2009
нет... по моему можно проехать всю гонку на одном комплекте.
Проехал я кругов 40. Вроде нащупал как надо ехать. Сделаю тему в ветке LMS "Лучшие круги"... кину свой БК 29.845
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - Normi - 31.01.2009
Igore_ Wrote:Это не честно! Он там сразу газ и тормоз нажимает. Я так не моглю.
В чем дело? Почему ты не можешь? У меня МОМО... педали назначены на отдельные оси.
P.S. Я ответил здесь... предлагаю комментировать эти круги в теме гонки, чтобы в теме "Лучшие круги" не искать нужные повторы.
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - kogor - 31.01.2009
Normi, ты ювелир? красивые работы! мой брат тоже ювелир...
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - Normi - 31.01.2009
kogor Wrote:Normi, ты ювелир? красивые работы! мой брат тоже ювелир...
Спасибо! Да... я и гоняю сейчас за ювелирным столом
(может выложу свой "кокпит" в теме "Так мы гоняем")... уже 1,5 года дома работаю.P.S. Посмотри свои ЛС
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - doc Yezde - 31.01.2009
Normi Wrote:В чем дело? Почему ты не можешь? У меня МОМО... педали назначены на отдельные оси.
Видимо потому, что у меня они на одной оси
. От этого может быть скорость будет снижаться.
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - Normi - 31.01.2009
Igore_ Wrote:Видимо по-тому, что у меня они на одной оси
Назначить никак нельзя? Какой у тебя руль? Может кто подскажет что и как.
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - Anykey Skovorodkin - 31.01.2009
У меня тоже педали на одной оси и развести вроде как не удалось, сколько мы с Анти не старались.
Отака херня
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - Normi - 02.02.2009
kadum Wrote:Pikes Peak 29.670
Отличный круг, Алекс... только бот там лишний все же
.
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - kadum - 02.02.2009
Normi Wrote:Отличный круг, Алекс... только бот там лишний все жеВозможно. Обновил.
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - Zhenek - 02.02.2009
Паб оставь расход топлива и резины как есть не меняй не чё !!!
Придерживайся правил блин мы уже 4 раза всю гонку праехали а ты чёто теперь меняеш !
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - Jacky - 03.02.2009
Я то думал, вы на гору собрались ехать.... Лучшеб на гору заехали, чем по кругу ездить
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - Normi - 03.02.2009
Проехали мы тестовую гонку... все вроде продержались на трассе.
Ехал чуть экономя резину... ну так и не понял есть ли смысл в этом... развернули меня и резине капут! (все же надо заходить в поворот в "шахматном порядке", дабы избежать контактов).
Заехал на питлейн за новым комплектом... потерял 2 круга лидерам... но проехал БК в гонке - 29.686.
Короче... призываю всех... беречь зад друг друга
И не думать как быстрее, а как безопасней пройти каждый круг.
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - Zhenek - 03.02.2009
У Meranga почти токаеже авотар или у кого ? )))
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - Alex Pab - 03.02.2009
не понял, вы на тестах, проехали 88 кругов без дозаправки?
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - Normi - 03.02.2009
Да, лидеры проехали все 88 кругов. Вроде еще запас на кругов 5 остается... за 25 кругов до финиша у меня топлива было еще на 30 кругов.
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - Alex Pab - 03.02.2009
Normi Wrote:Да, лидеры проехали все 88 кругов. Вроде еще запас на кругов 5 остается... за 25 кругов до финиша у меня топлива было еще на 30 кругов.однако...
, задумка немного не удалась,J.O.N.I Wrote:Паб оставь расход топлива и резины как есть не меняй не чё !!!конечно я уже ничего менять не буду, но в Назарете готовтесь к питстопу
Придерживайся правил блин мы уже 4 раза всю гонку праехали а ты чёто теперь меняеш !
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - Normi - 03.02.2009
kadum Wrote:Возможно. Обновил.
Хорош! Вообще вез тормоза?!
Интересная "услуга" в аналайзере... загрузите в него 2 круга(можно и больше)...ставим галочки рядом с нужными кругами ... выбираем "Merge all laps to one replay file" (All cars syncronized at start of lap) сохраняем в папке replay. Смотрим в НР2003 что получилось...
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - Normi - 03.02.2009
Да! Одно правило серии все же "нарушили" ( я только ЗА)... гонка будет длится примерно 45 минут.
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - Alex Pab - 03.02.2009
Normi Wrote:Да! Одно правило серии все же "нарушили" ( я только ЗА)... гонка будет длится примерно 45 минут.на последнем этапе это правило не работает
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - Normi - 03.02.2009
Как это - на последнем... вроде же еще 2 этапа без этого?
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - Alex Pab - 03.02.2009
Normi Wrote:Как это - на последнем... вроде же еще 2 этапа без этого?Назарет - это последний этап ЛМС II
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - ELImental - 03.02.2009
Normi Wrote:Проехали мы тестовую гонку... все вроде продержались на трассе.
Ехал чуть экономя резину... ну так и не понял есть ли смысл в этом... развернули меня и резине капут! (все же надо заходить в поворот в "шахматном порядке", дабы избежать контактов).
Заехал на питлейн за новым комплектом... потерял 2 круга лидерам... но проехал БК в гонке - 29.686.
Короче... призываю всех... беречь зад друг друга
Я не хороший человек, пожадничал чутка, тормоз не нажал и слегка тебя цепанул на обгоне.
У меня резина стала красной на входе в т3 88-го круга =).
Учитывая трассу и гонщиков на ней поедущих, вреки очень вероятны. Одного разворота может быть достаточно, чтобы до финиша на одном комплекте не доехать. Поэтому я до сих пор не определился...ехать на пит или нет. Скорее всего придется импровизировать уже во время гонки.
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - Alex Pab - 03.02.2009
заодно уж поделитесь на какой передаче ехали - онли 4, или возможны варианты?
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - ELImental - 03.02.2009
pab Wrote:заодно уж поделитесь на какой передаче ехали - онли 4, или возможны варианты?
онли 4
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - Zhenek - 03.02.2009
pab Wrote:конечно я уже ничего менять не буду, но в Назарете готовтесь к питстопу
Отлично !!!
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - Alex Pab - 04.02.2009
Сервер запущен
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - doc Yezde - 04.02.2009
Кто-нить скажет, почему черный флаг за превышение скорости не снимают?
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - kimi-fan - 04.02.2009
Поздравляю Женя! Гонка просто супер,вреков почти небыло!)
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - kogor - 04.02.2009
Seh, очень извиняюсь за зажопчик.. не подрасчитал торможение слегка..
INL® LMS II :: Round 8, Pikes Peak Raceway - Frank - 04.02.2009
Неофициальные результаты и общий зачёт
От Арзи не ожидал...
Отдельное "thank you" 25 и 56. Такой трек крутой, и в итоге полный слив.
Кто осилил без пита?
Если не тратить резину на развороты, то должно хватать...Да, и главное - в чемпионате появилась интрига!