+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: WRfactor (https://forum.worldracing.info/forum-35.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-144.html)
+----- Forum: WR Peugeot Series (https://forum.worldracing.info/forum-77.html)
+----- Thread: WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 (/thread-2081.html)
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - KKS - 30.06.2009
ухх классно погоняли...
НК меня правда разочаровал... ехал не адекватно чуток, перестраивался не смотря в зеркала, выдавливал меня айайай ...
Женя!!! Прогрев все едут гуськом друг за другом!!! Не прочитаешь этот пост - я нажму квикчат кнопку с забитым тебе Стоп/н/Гоу! так что едь как все и не выделывайся.
В обеих гонках налажал и потом прорывался что есть мочи
В первой с Виктором чуть агрессивно повелся в МакЛарене - сорри. Потом все видя меня начали почему то убиваться... я ж не страшный совсем. Догнать Марко так и не смог В второй начал хорошо, но ошибся в Коопсе - отлично поборолись с Марко и НК... только если б не самурайская атака НК - мог бы и побороться с Марко
По фасталпам вообще офигел - в первой гонке 18,3, в 2й - 18,4 О_о... правда я там резал последнюю шикану... я засранец
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - NK_ - 30.06.2009
Quote:а теперь расскажите мне, как это ведро замедлить перед крутыми поворотами (шпильки\шиканы)Делай как я во второй гонке
(смотреть с конца)
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - Alacc17 - 30.06.2009
Holden
А "тормозить с газом" подойдёт?
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - Holden - 30.06.2009
NK_ Wrote:Делай как я во второй гонке
какие нить законные способы плиз
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - Holden - 30.06.2009
Alacc17 Wrote:Holden
А "тормозить с газом" подойдёт?
этого я не учел когда писал пост)
ладно подходит)))
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - KKS - 30.06.2009
Holden Wrote:а теперь расскажите мне, как это ведро замедлить перед крутыми поворотами (шпильки\шиканы)
ПыСы. ответ: "томрозить" меня не устраивает))
1. вариант: отбалансировать тормоза для торможения "педаль в пол" и делать плавный дауншифт... не такой что б все винтики повылетали с двигла, но и не такой как на гражданоской машине...
минусы варианта: прогрев резины и тормозов меняется - потому может быть не эффективное использование тормозов или их блокирование
2. вариант: оставить дефолт (
) тормозить не в пол - прислушиватся к моментам блокировки тормозов, особенно при дауншифте в те короткие моменты нейтрали - они могут намертво встать. Способ этот сложнее т.к. нужно тормозом искать придел тормозов, а если черту переступил - вовремя поймать лок - газом... вот такой вот танец на педалях... Я использую 2й способ.. хотя 1й по теории будет надженей и быстрей... только вот крутить постоянно баланс я не хочу
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - Holden - 30.06.2009
спасибо. буду использовать метод кости)
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - KKS - 30.06.2009
Victor Wrote:Кирилл, прими заказ на установку покрыщек убийц,в шикане перед прямой старт финиш
p.s видел не раз твои обьявления
я б с радостью... но там много наших поляжет
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - Krematorium - 30.06.2009
Если их побольше положить что бы их из за горки было видно, то не поляжет
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - Holden - 30.06.2009
Krematorium Wrote:Если их побольше положить что бы их из за горки было видно, то не поляжет
и огоньками подсветить
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - Krematorium - 30.06.2009
Holden Wrote:и огоньками подсветитьКак в фильмах про негров, бочку и в бочке большой костер
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - Subw00fer - 01.07.2009
там не покрышки по ощущениям, а бетонная стена
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - ZVINK - 01.07.2009
фуф вроде поехал 1.18.4 без срезов
думаю можно выехать из 1.18.
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - KKS - 01.07.2009
Victor Wrote:фуф вроде поехал 1.18.4 без срезов
думаю можно выехать из 1.18.
коробка короткая?
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - ZVINK - 01.07.2009
KKS Wrote:коробка короткая?
193
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - ZVINK - 01.07.2009
Victor Wrote:фуф вроде поехал 1.18.4 без срезовполучилось выехать,правда гриль на 60% стоял и топлива стакан
думаю можно выехать из 1.18.
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - КБНСП - 01.07.2009
ну ка подскажите ка, гриль это на сколько процентов открыт радиатор? чем больше процент, тем больше сопротивление и лучше охлаждение, так?
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - ZVINK - 01.07.2009
КБНСП Wrote:ну ка подскажите ка, гриль это на сколько процентов открыт радиатор? чем больше процент, тем больше сопротивление и лучше охлаждение, так?чем больше процент гриля тем больше греется двигатель,вышел скорость на 0,011111111111111111111111111111111%
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - Holden - 01.07.2009
КБНСП Wrote:ну ка подскажите ка, гриль это на сколько процентов открыт радиатор? чем больше процент, тем больше сопротивление и лучше охлаждение, так?
чем больше % тем больше он закрыт
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - КБНСП - 01.07.2009
блииин)) а я все время 30% ставил)) и в клио тоже, блин) в другу сторону крутить теперь буду)
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - Moged - 01.07.2009
Holden Wrote:чем больше % тем больше он закрытэто в нр2003 так.
а в рф наоборот.
по крайней мере когда я в айове поставил вместо 1 гриль на 2 то двиг перестал дымить
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - Holden - 01.07.2009
Moged Wrote:это в нр2003 так.
а в рф наоборот.
по крайней мере когда я в айове поставил вместо 1 гриль на 2 то двиг перестал дымить
че то тут не то Эд, там может 1 и 2 это какие то заданные значение гриля, а тут как и в нр проценты, и при 100% двиг горит как свечка
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - Moged - 01.07.2009
Holden Wrote:ну может это конечно от мода зависит.
Я в пежо гриль не крутил
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - Kruzo - 01.07.2009
KKS Wrote:или ты о названии темы?Да. Дату там писать.
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - Alacc17 - 02.07.2009
КБНСП Wrote:блииин)) а я все время 30% ставил)) и в клио тоже, блин) в другу сторону крутить теперь буду)Не советую. В Донингтоне, при гриле 70 и укороченной на клик (кстати тоже зря) коробке, двигло устойчиво задымило уже через пару-тройку кругов. Правда до финиша 10-круговой гонки дотянул, но...
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - КБНСП - 02.07.2009
а у нас по регламенту не запрещено с двигаетлем дымящим ездить случайно?просто очень мешает, я вот только недавно привык в дыме от покрышек ехать, а тут еще двигатель..." по приборам" приходится ездить
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - Alacc17 - 02.07.2009
Именно у нас - хз. В других местах такой запрет точно встречал. Правда на вскидку не вспоню в регламенте или в FILSCA.
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - КБНСП - 02.07.2009
Alacc17 Wrote:Именно у нас - хз.
ага, х3
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - Az0t - 02.07.2009
Вчера покатал донингтон. Время было 1:19.8 и я понятия не имел, как ещё можно ехать быстрее.. )) Но сегодня с утра решил покатать ещё... 1:18.5, но это с ошибкой на первом секторе где-то в 0.2 сек. Чтож, гонка обещает быть интересной
WR Peugeot - Round 3, Donington 08/07/2009 - ZVINK - 03.07.2009
этап пропускаю