+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: WRfactor (https://forum.worldracing.info/forum-35.html)
+--- Thread: 04-12-09 Тесты Lexus (/thread-2500.html)
04-12-09 Тесты Lexus - Moged - 01.12.2009
KKS Wrote:усегда виноват мну ыыыыыыДа ты не виноват. Просто модов (особенно мультимашинных) толковых нету, либо заезжены уже
04-12-09 Тесты Lexus - Ruly - 01.12.2009
После каждого чемпа эти мучения, какой мод, какой мод, ррр.
С мультиклассовым турингом в рф беда, Эд прав.
04-12-09 Тесты Lexus - Moged - 01.12.2009
East Timor Wrote:После каждого чемпа эти мучения, какой мод, какой мод, ррр.Да потому что у каждого свои тараканы.
Кому-то подавай только монокласс, т.к. это априори равенство.
Кому-то подавай чтобы машинок было много разных. Правда непонятно нах это нада, если едешь все равно на одной, а потом начинаются стоны по поводу отсутствия баланса между машинами.
Кому-то подавай ЗП, кому-то ПП.
Комуто пох на настройки, кому-то нужен чисто фан с минимум настроек.
И т.д. до бесконечности.
Вот и пойди угадай тут.
04-12-09 Тесты Lexus - Holden - 01.12.2009
Moged Wrote:Да ты не виноват. Просто модов (особенно мультимашинных) толковых нету, либо заезжены уже
Виноват!
04-12-09 Тесты Lexus - Alacc17 - 01.12.2009
Вот если бы в компанию к Лексусу был адекватный AWD/FWD автомобиль (стоковый rs4 из шифта например кто нить сконвертил или Вольво из Вольво), тады ой. А заднеприводного типатуринга навалом абсолютно везде.
04-12-09 Тесты Lexus - KKS - 01.12.2009
ыыы тебя не поймешь...
Конверт WTCC 1 в 1 в рф - это гавно и почти что преступление
а аналогичный конверт вольвы - это конфетка...
держите меня семеро Логики Алексей в твоих словах с каждым годом все меньше и меньше...
04-12-09 Тесты Lexus - Moged - 01.12.2009
Alacc17 Wrote:Вот если бы в компанию к Лексусу был адекватный AWD/FWD автомобиль (стоковый rs4 из шифта например кто нить сконвертил или Вольво из Вольво), тады ой. А заднеприводного типатуринга навалом абсолютно везде.У меня была мысль сделать солянку типа 2-3 ФВД (Сеат, Хонда и т.д) пару-тройку РВД (беха, лексус, крайслер)
но этож задолбаешься их уравнивать
04-12-09 Тесты Lexus - Moged - 01.12.2009
KKS Wrote:ыыы тебя не поймешь...Вот если бы конвертили 1 в 1 тогда не вопрос.
Конверт WTCC 1 в 1 в рф - это гавно и почти что преступление
а аналогичный конверт вольвы - это конфетка...
Логики Алексей в твоих словах с каждым годом все меньше и меньше...
А то мы наблюдаем 2-3 конверта Рейс с разной физикой + к ним еще куча патчей меняющих физику.
У меня к таким отсебячным конвертам слегка скептическое отношение.
04-12-09 Тесты Lexus - KKS - 01.12.2009
а зачем там что-то менять... двигло идентично ж
и я чегото не припомню что бы в рейсХ правили физику от себя, подправляли модели, добавляли их... вот и патчи
04-12-09 Тесты Lexus - Moged - 01.12.2009
Добавил патч версию 2 в заглавный пост.
Пробуйте. Должна стать более жесткой.
04-12-09 Тесты Lexus - Alacc17 - 01.12.2009
KKS Wrote:Логики Алексей в твоих словах с каждым годом все меньше и меньше...А ты не строй без надобности слишком уж длинных логических цепочек. Всё же Вольво (концепт) и туринговые утюги у Симбина едут, мягко говоря, не идентично. И мы это в своё время обсуждали. Вольво (концепт) мне нравится. Вот собственно и вся "логика".
Ща как раз посмотрим, чё там навтыкали в Рэйс Он. Как раз прикупил, дабы знать врага в лицо.
04-12-09 Тесты Lexus - КБНСП - 01.12.2009
по моему не стоит вытягивать какашку которая никому не нужна наляпливая на нее стразики
04-12-09 Тесты Lexus - Moged - 01.12.2009
КБНСП Wrote:по моему не стоит вытягивать какашку которая никому не нужна наляпливая на нее стразикихорошо, после нового года туринга вообще не будет.
Даешь формулы и ГТ!!!
04-12-09 Тесты Lexus - Holden - 01.12.2009
Moged Wrote:Даешь формулы и ГТ!!!
Урааа, ребята пойдемте в ниппон
я вас всех жду
04-12-09 Тесты Lexus - Moged - 01.12.2009
Holden Wrote:а ведь реально к этому может придти
04-12-09 Тесты Lexus - Holden - 01.12.2009
Moged Wrote:а ведь реально к этому может придти
Ну ничего, пусть голодают
04-12-09 Тесты Lexus - Moged - 01.12.2009
Holden Wrote:Ну ничего, пусть голодаютДа я сам не хочу голодать.
Но я не обезьяна, чтобы быть и умным и красивым.
04-12-09 Тесты Lexus - Holden - 01.12.2009
Moged Wrote:Да я сам не хочу голодать.
Но я не обезьяна, чтобы быть и умным и красивым.
Тогда в темном углу вылавливаем Кириллку и заставляем ехать ЕТСС
Слышишь, Кирилл, если ты не примишь наши условия, не видать тебе финиша в гонках шкоды
04-12-09 Тесты Lexus - NK_ - 01.12.2009
А где тут голодать, ниппон не легкая тачка (имхо почти эфадина
), нужно плотно теститься на ней чтоб поехать.
04-12-09 Тесты Lexus - Holden - 01.12.2009
NK_ Wrote:А где тут голодать, ниппон не легкая тачка (имхо почти эфадина
с этим я согласен на 100%
04-12-09 Тесты Lexus - ZVINK - 01.12.2009
свое мнение я уже высказал( етсс или клио )
мне очень нравится пп,поэтому средне маломощный зп в туринг чемпионате меня не интересует
04-12-09 Тесты Lexus - Koss - 01.12.2009
Moged Wrote:хорошо, после нового года туринга вообще не будет.Ура.
Даешь формулы и ГТ!!!
Holden Wrote:Считай, что я уже там. Хотя отставание, наверное, будет приличным.
КБНСП Wrote:по моему не стоит вытягивать какашку которая никому не нужна наляпливая на нее стразикиСогласен. Я предпочитаю ездить на уже готовых какашках.
А если серьёзно, мысли следующие. Скорее тезисы.
Должно быть не очень много соревнований, для того чтобы в каждом из них было достаточно народу. На мой взгляд, двух вполне достаточно. В крайнем случае, три. Конфликт нежелания доезжать в загибающихся чемпионатах и моей совести решил для себя следующим образом: если участников в чемпионате осталось менее 10-ти, имею моральное право покинуть чемпионат. Нечего его спасать, закрыть и начать новый, или улучшить посещаемость в продолжающихся на данный момент.
Мне нравятся монокубки. Конечно, серии с разными типами машин дают больше романтики, но постоянно мучаешься: то ли я балбес, то ли лыжи не едут. В монокубке этот вопрос не возникает. А два типа привода, так вообще считаю неприемлемым. По тем траекториям, что мы ездим на переднем приводе в стиле ралли-кросс, на заднем не угонишься, ни в жисть. Да плюс, задний гораздо нежнее в управлении. Получается надо всё это равнять скоростью. Сколько не ровняй, будут недовольные и сомневающиеся. В реальном автоспорте это нужно для получения прибыли. А нам для чего такая морока?
Ничего не имел бы против езды каждую неделю. Затеяли классический чемпионат из 6-ти этапов, все увлеклись, за полтора месяца проехали, отбросили по 2 худших этапа, поздравили победителей, получили удовольствие и увлеклись чем-то следующим. И не надо участвовать в нескольких чемпионатах, а увлечься на полтора месяца изучением одной машинки. За год можно 8 машинок изучить, вполне достаточно. А так как сейчас, все подписываются на 3-4 месяца, да на 2-3 чемпионата. Во-первых, половина чемпионатов загибается, т.к. теряется интерес, и времени нет изучать 2-3 машины и делать на них сетапы, во-вторых, все бьются до посинения при определении следующих чемпионатов: конечно же, ведь это план на следующие 3-4 месяца своей жизни. И мучайся: один этап в две недели маловато, а настраивать и прикатывать две разные машины каждую неделю - очень много мороки. Именно поэтому такой прекрасный чемпионат как БМВ и загнулся.
Есть и ещё мысли, но на сейчас хватит. Гонка через 20 минут.
04-12-09 Тесты Lexus - Moged - 03.12.2009
Ну так что нужен кому-то фан-чемп на Лехусе, или на помойку?
04-12-09 Тесты Lexus - Alacc17 - 03.12.2009
Эд. Перед началом Z4 энтузязизму вроде было больше. В результате чемп доезжает полтора землекопа. Так что... Может и не на помойку конечно, но на полочку наверняка, имхо.
04-12-09 Тесты Lexus - Stason4eG - 03.12.2009
Провел 2 дня в обнимку с рулем. Такое выпадает мне не часто, поэтому сижу, почти не отходя. Ну и заодно потестил все, что мог, в том числе Лехус. В целом, понравилось, но на тестах ЕТСС в Донингтоне было живее, мне кажется. Я бы скорее, за ЕТСС или нечто подобное, где есть более-менее мощные авто, вперемешку ПП и ЗП.
04-12-09 Тесты Lexus - ZVINK - 04.12.2009
я думаю если будет етсс,народ который гоняет в шкоде будет гонятся
на этом моде
тем более количество одной марки не ограничивать
сядем все на альфу и будет моно кубок ))
04-12-09 Тесты Lexus - Koss - 04.12.2009
Надо же! Практически тоже хотел написать.
Сейчас, пол часа ковырял, примерял разные переднеприводные моды, ничего более интересного и свежего (для нас) не нашёл. ETCC, это всем будет понятно. Желающих участвовать будет много - уверен на 99%.
Наверное, монокубок - будет правильнее, хотя мне и самому нравится разнообразие. Кто будет щепетильно, для разных трасс подгонять баланс? А может быть правильнее будет сделать полноценный ETCC, но разрешить один-два раза за чемпионат поменять машину.
Если Ниппон будет по понедельникам, а туринг по вторникам, надо развести их по разным неделям... Всё-таки не хватает мне одного чемпионата, страдаю от ломки
ЕТСС выживет точно, а вот Ниппон не хочется чтобы загнулся. Одна из бед БМВ была та, что этапы проходили за 3 дня до Шкоды, и мысли большинства были уже о Шкоде.
04-12-09 Тесты Lexus - Alacc17 - 04.12.2009
Ну что касается баланса, то в ЕТСС с этим вроде всё нормально за исключением Альфы, которая вроде как слегка быстрее и Хонды, которая наоборот.
04-12-09 Тесты Lexus - KKS - 04.12.2009
на счет того что етцц выживет при любых раскладах - мне не кажется так
ну не того покроя он
04-12-09 Тесты Lexus - Moged - 04.12.2009
Koss Wrote:Если Ниппон будет по понедельникам, а туринг по вторникам, надо развести их по разным неделям... Всё-таки не хватает мне одного чемпионата, страдаю от ломкиНе выйдет.
У нас ГТ до февраля.
А это значит, что раньше марта один из чемпов мы не начнем.
Я по этому и хотел слегка повременить с ЕТЦЦ, а промежуток заполнить фановым лехусом (чемп на 4-5 этапов практически без настроек) можно даже как ладдер к Ниппону (на тех же трассах но Ниппон во вторник, а Лехус в понедельник)