INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway

INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway - Printable Version

+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-41.html)
+----- Forum: Архив регулярных сезонов INL (https://forum.worldracing.info/forum-187.html)
+------ Forum: Сезон 2009/2010 (https://forum.worldracing.info/forum-150.html)
+------- Forum: INL Piston Cup (https://forum.worldracing.info/forum-190.html)
+------- Thread: INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway (/thread-2508.html)

Pages: 1 2

INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway - Alex Pab - 17.12.2009

№25 и другие - начиная с 5 этапа, тот кто будет идти "тапка в пол" при бигване и при этом калечить другие машины, будут оштрафованы по полной программе. В "Дни Грома" будете с ботами играть. :mad:

DJ, лично для тебя - увидел впереди такой дым

, притормаживай, потому что едущие впереди тебя гонщики тоже тормозят....

INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway - Moged - 17.12.2009

Packard Wrote:Похоже, в предыдущем посте перепутал #95 с #13. Извини Эд, не мог я там вырулить, уж слишком ты замедлился...

Ладно, проехали.
Там просто кроме как встать других вариантов не было.
Мне вообще не понятно почему при завале на прогревочном круге не дли рестарт? Пейскар то еще не ушел в боксы, а тут сразу полпелетона оказались в заднице, что для гонок без ЖФ очень важно.

INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway - Borisoff - 17.12.2009

Из бигвана вышел с минимальными потерями. После столкновения и разворота удалось очень быстро набрать скорость и начать преследовать #74 Тика. Не ожидал, что смогу его так легко догнать, а в дальнейшем уверенно контролировать отрыв и не подпустить его к себе. Но именно так и произошло. Питы, прошли без приключений. За всю гонку не допустил ни одной ошибки. Не смотря на второе место, а это мой лучший финиш в Пистоне, гонка выдалась слишком пресной. Я даже позволил себе выкурить сигарету, что ранее делал исключительно во время "жф".

После пропуска двух гонок я, тем не менее, сохраняю шансы закончить этот чемпионат на более высоком месте, чем предыдущий Пистон.

INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway - Borisoff - 17.12.2009

pab Wrote:№25 и другие - начиная с 5 этапа, тот кто будет идти "тапка в пол" при бигване и при этом калечить другие машины, будут оштрафованы по полной программе. В "Дни Грома" будете с ботами играть.

Не вижу причин для не довольства. Благодаря повтору любой может сделать вывод (для этого достаточно сесть в кокпит моей toyota № 25) что "тапка в пол" я не ехал. А чем может закончится "торможение тапкой в пол" показал Trasher. Для него это закончилось заносом. В моём же случае я пытаясь сохранить баланс машины и сбавив скорость объезжал аварийные машины.

Кстати, если бы Кан нажал на тормоз возможно его бы машина и не выкатилась перед моей. Колеса его тачки вертелись из под них не валил дым. По этому я делаю вывод, что он или во все не нажимал педаль тормоза или нажимал её не достаточно активно.

Ваши притензии Паб ко мне я считаю вашей не здоровой завистью. Мне повезло проскочить завал с минимальными проблемами. Вам нет. Вот вы и занимаетесь слюновыделением.

INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway - Alex Pab - 17.12.2009

Borisoff Wrote:и сбавив скорость объезжал аварийные машины.

Ты б хоть потрудился повтор посмотреть, прежде чем здесь пиз.еть по поводу сбавил и обьезжал. [Image: icon_drive1.gif]

Borisoff Wrote:я считаю вашей не здоровой завистью.

INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway - KAN42 - 17.12.2009

pab Wrote:Ты б хоть потрудился повтор посмотреть, прежде чем здесь пиз.еть по поводу сбавил и обьезжал.

INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway - madlopt - 17.12.2009

Что б определить точно ехал кто-то "тапку в пол" или нет, нужно иметь клиентский реплей. Там вся телеметрия с машины доступна.

OverDriver Wrote:А что ты хотел - это была нормальная трасса, а не banked.

А на banked борьба была бы плотнее.

OverDriver Wrote:На втором питстопе Мад и Кан подрезали. Мад, так заезжать - пикировать на ни в чём не повинных гонщиков сверху, в принщипе невернО.

Ничего не оставалось делать, я сообщил о пите, но почему-то оказался наверху вместо инсайда, почему уже не помню, может ошибся или кого-то пропускал, пришлось останавливаться наверху и пропускать машины по инсайду, дальше я увидел возможность быстро проскочить наперерез и проскочил, никого не задев и никому не помешав, ну разве что может кого напугал. Извини, если это был ты.

Packard Wrote:в ситуации с #95 разница в скорости была так неожиданно велика, что просто не сориентировался.

Чёта я не помню такого. Но на кого-то я матерился в гонке, может это был и ты

INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway - Frank - 17.12.2009

Спасибо всем за поздравления.

Действительно, благодарить стоит #95 и #11, которые за полтора круга убрали всех соперников. Иначе хрен бы я выиграл, ибо вести машину на изношенных шинах получалось плохо, что подтвердят 17 и 01. Раз везёт так везёт до конца - двое столкнулись в Т2, я чудом успел взять влево. Потом 6 кажется не смог заехать в пит и дёрнулся вправо. Аж звук от контакта был!

Готовился к квале, тренировал старт с внешки, всё помогло, как выяснилось. Но праздновать некогда, следом шорт-трек...

INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway - madlopt - 17.12.2009

Frank Wrote:Действительно, благодарить стоит #95 и #11, которые за полтора круга убрали всех соперников.

Дядя Фёдор, вы мой номер случайно ни с кем не перепутали?

INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway - doc Yezde - 17.12.2009

madlopt Wrote:А на banked борьба была бы плотнее.

Но мастерства бы это никому не прибавило.

madlopt Wrote:...я увидел возможность быстро проскочить наперерез и проскочил, никого не задев и никому не помешав, ну разве что может кого напугал. Извини, если это был ты.

Ты там явно смещался на мою траекторию, естественно напугал.

INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway - LICH - 17.12.2009

pab Wrote:№25 и другие - начиная с 5 этапа, тот кто будет идти "тапка в пол" при бигване и при этом калечить другие машины, будут оштрафованы по полной программе

каюсь http://www.multiupload.com/1HO4CS2Y83

INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway - madlopt - 18.12.2009

OverDriver Wrote:Но мастерства бы это никому не прибавило.

Мастерство - это не только умение ехать быстро и без спинов, а ещё и умение бороться, что не увидишь и чему не научишься, если трасса бороться не позволяет.

INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway - doc Yezde - 18.12.2009

Включил бы перед гонкой себе 42 бота, как я, сразу бы заборолся со страшной силой. Здесь этому всё-равно не научишься, т.к. врекеров много.

INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway - madlopt - 18.12.2009

Ездой с дубами-колдунами не научиться борьбе с людьми. Мало того, что поведение совершенно разное, так ещё и технические тонкости (фулл-контакт с ботами и несовершенный коннект с людьми).

INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway - doc Yezde - 18.12.2009

Поведение разное из-за того, что люди менее адекватны, чем боты, которые всегда едут чисто. Поведение людей часто непредсказуемо, значит с ними трениться бесполезно.

INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway - Borisoff - 18.12.2009

Заблуждение как про ботов, так и людей.

1. Боты.

Их "поведение" зависит от тех настроек, что ты им можешь задать. При желании из любого "бойца" можно сделать "полную овцу" и наоборот.

2. Люди.

Ездовые качества, сильные и слабые стороны всё это познаётся в борьбе. Характер человека можно понять так же из того, как он "позиционирует" себя на сайте. Если есть желания и мозги понять кто из себя что представляет труда не составит.

INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway - doc Yezde - 18.12.2009

Borisoff Wrote:Заблуждение как про ботов, так и людей.

1. Боты.

Их "поведение" зависит от тех настроек, что ты им можешь задать. При желании из любого "бойца" можно сделать "полную овцу" и наоборот.

2. Люди.

Ездовые качества, сильные и слабые стороны всё это познаётся в борьбе. Характер человека можно понять так же из того, как он "позиционирует" себя на сайте. Если есть желания и мозги понять кто из себя что представляет труда не составит.

1.Только боюсь, что никакими настройкам не сделать из скромного бота настоящего "бойца" INL.

2.Я здесь не характеры изучаю, а добиваюсь результата. Странно такое слышать от человека, который часто хвастается, что провел гонку оффлайн перед стартом.
3.Ты хоть понял, что мы обсуждаем тут трассы типа banked?

INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway - madlopt - 18.12.2009

Borisoff Wrote:Заблуждение как про ботов, так и людей.

1. Боты.

Их "поведение" зависит от тех настроек, что ты им можешь задать. При желании из любого "бойца" можно сделать "полную овцу" и наоборот.

Человечество пока не придумало такого совершенного и непредсказуемого AI, который бы невозможно было отличить от человека. Сколько ни настраивай, а дубы-колдуны дубами остаются.

INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway - madlopt - 18.12.2009

OverDriver Wrote:1.Только боюсь, что никакими настройкам не сделать из скромного бота настоящего "бойца" INL.

Так зачем же ты рассказываешь про то, что с ботами можно чему-то полезному научиться? Ты что забываешь всё, что сам писал в предыдущих постах?

OverDriver Wrote:2.Я здесь не характеры изучаю, а добиваюсь результата.

Всеми мыслимыми и немыслимыми способами

Лучше добиваться его только на трассе.

OverDriver Wrote:3.Ты хоть понял, что мы обсуждаем тут трассы типа banked?

Я то же не понял, что мы обсуждаем и главное зачем.

INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway - Frank - 19.12.2009

madlopt Wrote:Дядя Фёдор, вы мой номер случайно ни с кем не перепутали?

Отнюдь, Алексей. Ведь это вы взяли в стену в Т2 на старте, что привело к развороту #11. Да, он повёл себя крайне бездарно, и ваша "заслуга", разумеется, несопоставимо меньше, но всё же отрицать её не стоит.

И попрошу вас не называть меня аналогично несимпатичному мне персонажу.

INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway - madlopt - 19.12.2009

Frank Wrote:Отнюдь, Алексей. Ведь это вы взяли в стену в Т2 на старте, что привело к развороту #11. Да, он повёл себя крайне бездарно, и ваша "заслуга", разумеется, несопоставимо меньше, но всё же отрицать её не стоит.

Напомню, если у тебя память короткая, что ты сказал:"Действительно, благодарить стоит #95 и #11, которые за полтора круга убрали всех соперников.". А теперь расскажи-ка, где и каких "всех" соперников я убрал за полтора круга?

Frank Wrote:И попрошу вас не называть меня аналогично несимпатичному мне персонажу.

Не бздите и будет всё симпатично.

INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway - Frank - 20.12.2009

madlopt Wrote:Напомню, если у тебя память короткая, что ты сказал:"Действительно, благодарить стоит #95 и #11, которые за полтора круга убрали всех соперников.". А теперь расскажи-ка, где и каких "всех" соперников я убрал за полтора круга?

Понимаю, тебе неприятно случившееся. Могу юмора ради переформулировать. "Действительно, благодарить стоит #11, который своими действиями спровоцировал массовый завал, и #95, который косвенно спровоцировал разворот #11. В результате завала я получил преимущество примерно в 13 секунд, что фактически означает отсутствие конкуренции со стороны соперников".

INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway - madlopt - 20.12.2009

Ты переформулируй не здесь, а там, где это написал.

INL Piston Cup IV :: Round 4, Atlanta Motor Speedway - madlopt - 23.12.2009

HOT GRIL !!! Wrote:Количество участвующих в гонках INL WRI неуклонно падает. Некоторые из бывших участников и во все пропали из вида. В чём причина? Грипп, инопланетяне, iracing, а может экономический кризис?

Журналист, который писал это видимо новичок в HG. Всегда в конце сезона спад посещаемости и это не только в INL и не только в NR2003. Это нормально. Не каждый может участвовать полный сезон, а если и может, то нужна мотивация, на старте сезона она у всех высока, а в конце сезона высока только у чейзеров, остальные поучаствовав в ~20 гонках достаточно наездились, что бы отдохнуть и сделать перерыв.

E.Dmitriev
Отошёл от гонок вообще, но на последних этапа INL Pro Cup он был, правда, кто-то его выбил.
Johny
Он не смог принять участия в нескольких этапах Pro, потерял шансы на чейз, дальше бороться смысла не видит и я его понимаю.
S.Kirsanov (Goryny4)
Горыныч стесняется

eR
Ер и не планировал ездить полный сезон.
Evstegneev
Отошёл от гонок, сам же и писал.