+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: WRfactor (https://forum.worldracing.info/forum-35.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-144.html)
+----- Forum: WR Nippon Championship (https://forum.worldracing.info/forum-84.html)
+----- Thread: WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) (/thread-2624.html)
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - Stason4eG - 22.01.2010
Если кто-то поедет 300, кто-то перед тобой захочет прогреть тормоза, или просто тормозить будет раньше, все что угодно... Не важно что, но при скорости 150 реагировать куда проще, чем при 300... При 300 - либо стена, либо вынос как минимум одного соперника - кому это надо?!
Не вижу проблем держать педаль газа в одном положении. На выходе из поворота разогнался, посмотрел на спидометр - 150 кмч - педаль зафиксировал и едешь спокойно. К тому же, звук мотора в этом отлично помогает.
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - КБНСП - 22.01.2010
пиздец...если ты скорость держать не можешь, куда ж тебе в гонку то лезть?
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - kalin - 22.01.2010
еще один "умный"...где я написал что я немогу!??я написал что мне сложно держать 150 и все..ну хоть убей неполучается...она либо падает либо растет...кстати в монце я так и не держал ваши 150, признаюсь, но насколько я мог видеть я был не одинок...а насчет ПИЗДЕЦ - это то что Вы показали на первом этапе)))
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - aLiGaR - 22.01.2010
Дима, это не тот у*бищный Монреаль, где почти на всех поворотах, где можно срезать по траве стоят блоки?
Просто если вдруг заспинился или чуть чуть улетел с трассы - последствия могут стать тяжелейшими.
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - Stason4eG - 22.01.2010
Слава, не пугай народ. Не все привыкши к твоим репликам ))
А версия трассы, на которой будет проходить этап - "Grand Prix du Montreal 2008" - самая первая в списке.
Версия "Online" со стенами - вот ее катать НЕ надо, т.к. ее не будет.
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - Holden - 22.01.2010
aLiGaR Wrote:Дима, это не тот у*бищный Монреаль, где почти на всех поворотах, где можно срезать по траве стоят блоки?
Просто если вдруг заспинился или чуть чуть улетел с трассы - последствия могут стать тяжелейшими.
Там 4 версии. Где блоки это версия онлайн, мы по ней не едем. Мы едем по обычно версии. В заглавно посте написано.
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - Moged - 23.01.2010
КБНСП Wrote:пиздец...если ты скорость держать не можешь, куда ж тебе в гонку то лезть?Слава, за языком следи и не распугивай народ
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - Dvemer - 23.01.2010
Stason4eG Wrote:Если кто-то поедет 300, кто-то перед тобой захочет прогреть тормоза, или просто тормозить будет раньше, все что угодно... Не важно что, но при скорости 150 реагировать куда проще, чем при 300... При 300 - либо стена, либо вынос как минимум одного соперника - кому это надо?!
Не вижу проблем держать педаль газа в одном положении. На выходе из поворота разогнался, посмотрел на спидометр - 150 кмч - педаль зафиксировал и едешь спокойно. К тому же, звук мотора в этом отлично помогает.
Я не против 150 км\ч. Я вообще по другому вопросу.
Как держать эти 150? у меня таже хрень, либо повышение-либо понижение. Педаль держу в одном положении, но скорость все равно не держится. Может педали того? Руль момо если что.
Да и вообще в рфаке как то педали работать начинают только после двух третей хода, тоесть даже на половину нажав на педаль мотор не начинает раскручиваться, надавишь сильнее и только тогда разгоняться начнешь. В итоге получается мизерный ход педали, буквально сантиметра 2. В гтр2 все отлично, педаль начинает работать как только ты на нее нажал.
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - Holden - 23.01.2010
Чтож такое то...
Quote:Скорость ограничена 150 км\чКто вас заставляет ехать ровно 150?
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - Holden - 23.01.2010
Dvemer Wrote:Да и вообще в рфаке как то педали работать начинают только после двух третей хода, тоесть даже на половину нажав на педаль мотор не начинает раскручиваться, надавишь сильнее и только тогда разгоняться начнешь. В итоге получается мизерный ход педали, буквально сантиметра 2. В гтр2 все отлично, педаль начинает работать как только ты на нее нажал.
У меня вылечилось когда поставил новые драва.
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - Alacc17 - 23.01.2010
Dvemer Wrote:... педали работать начинают только после двух третей хода...Чувствительность осей на линейность выставлена?
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - Dvemer - 23.01.2010
Надо пропалить сайт логитека.
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - Dvemer - 23.01.2010
Alacc17 Wrote:Чувствительность осей на линейность выставлена?Я не знаю что такое линейность, поэтому в те настройки не лез.
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - madlopt - 23.01.2010
Holden Wrote:Чтож такое то...
Кто вас заставляет ехать ровно 150?
Напиши "максимальная", а то не совсем ясно.
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - Alacc17 - 23.01.2010
Dvemer Выставь в настройках чувствительности педальных осей значение 50. Хотя если действительно не лазил... По умолчанию вроде так и должно быть. Тогда хз.
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - Moged - 24.01.2010
Может поднять пит-лимит до 150 и ехать прогрев на лимитаторе?
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - NK_ - 24.01.2010
Quote:Может поднять пит-лимит до 150 и ехать прогрев на лимитаторе?В хуню впадать не нада.
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - КБНСП - 24.01.2010
+стопицот
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - KKS - 24.01.2010
если вопрос стоит в неумении держать 150, то нужно ставить вопрос о профпригодности
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - Koss - 24.01.2010
Надо применять авиа-джойстик с плавной регулировкой скорости специальным тумблером
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - Romamzk - 25.01.2010
скажите хоть на какое время ориентироваться?
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - Holden - 25.01.2010
Romamzk Wrote:скажите хоть на какое время ориентироваться?
поговаривают, что едут 25.9. на тестах из 27 никто не выехал
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - Romamzk - 25.01.2010
спасибо. ну 27 это еще в разумных пределах. правда машина асфальт помоему хуже держит чем в монце. таскает ужасно.
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - [SIM] - 25.01.2010
Holden Wrote:поговаривают, что едут 25.9. на тестах из 27 никто не выехал
мы с Паромичем во второй вроде гонке сделали 26 мид, если ничего не путаю, так что сетап накрутить и, думаю, вполне реально, а то только на монцевском крылья поднял пока что
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - [SIM] - 27.01.2010
нахожусь сейчас у Сереги Конорева в гостях в Туле, решили покатать немного, из 25 надо выходить, поул должен быть в районе 24мид
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - Holden - 31.01.2010
обновления мода с версии 1 до версии 2
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - Holden - 31.01.2010
Если я до завтра не успею вернуться, админить гонкой будет Стас Данилов.
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - КБНСП - 01.02.2010
ой, этап сегодня что ли
все готовы? патч все качали?
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - aLiGaR - 01.02.2010
А есть сетап?
WRNC :: Round 2 - Race of North America :: Montreal (01.02.2010) - [SK] - 01.02.2010
так сколько кругов в гонках? 11 и 15 или 8 и 12?