Jacky Wrote:Стас. 198 у порше и 202 у эпсилона . При этом, на эпсилоне это самая длинная 6я передача + максимальный буст.

Jacky Wrote:Харош ныть!! Я на своем маленьком квадратном мониторе (15" 4:3) гоняю с видом из кокпита.
ЗЫ правда те кто видел как это выглядят утверждают, что это больше похоже на триплекс танка, чем на кокпит.

Holden Wrote:По рельсам? ничего себе ты мастер Женька

Jacky Wrote:Раньше вроде ставили No Swingman, чтобы совсем аркадных отсеивать. А в плане Nose, Cockpit, TV Cockpit это уж кому ка удобнее.

Stason4eG Wrote:Проблема в том, что если делать Ноу Свингман - все настройки сидений и зеркал у всех участников будут сбрасываться на стандартные.

Zhenek Wrote:Ну может прототипы так и ездят. Но вот корвет с6 нуна попробовать. Сравнить сам знаешь с чем.

Waldemar_1984 Wrote:вид камеры будет свободный?

Zhenek Wrote:Я лично за вид только из кабины.
Если вид будит свободный то это совсем не серьёзно. Такое чувство что гонсчеги в реале не испытывают техже трудностей что и мы, вот только мы испытываем на много меньше. А один х**н ноем. Пора уже косить под реал.
Я не знаю чего я вам тут лекции читаю, когда каждый сам это прекрасно знает. Я ездил на порше DHL, с видом из кокпита. Так вроде всё как в книжке. Только вот звук мне не нравится, особенно когда на гравий наезжаешь.
Я хотел ещё узнать как делать смены в рФ, хотя админы думают расталкуют эту тему ещё не один раз. И нужно делать Три пилота в одной команде. Таким оброзом у наших партнёров будит больше машин для выбора чем по два в на каждой машине. Ещё меня интересует квалификация. Нужно выстовлять самого быстрого пилота на квалу или можно будит втроём засветиться на одной квале ?
Мне нравится что сет будит фиксированный, поскольку в реале на питстопе команда не так много меняет настроек. Ну только давление в Шинах, возможно ещё меняют развесовку, ну я так понимаю что у нас в рФ нету такого ?(Кроме баланса тормозов)
Ещё вопрос касаемый расхода резины с топливом, нужно сделать расход резины повышенным если нужно. Что-бы под конец бака резина была уже убита и машиной было тяжело управлять.
Также по моему, необходимо запретить заходить,клава гонсчегами))) Я так подозреваю что это немного опасно будит в т1. Ну а если число желающих принять гонку будит превосходить наши ожидания, то нужно увеличить число машин во всех классах. Для уравнения баланса машин. А то получится 20 прототипов 20 гт2 и 6 гт3.(ну это так, для справок) Старт, провести на три старта. С начало самый быстрый класс за ним через 10 сек другой и т.д. Учитывая вес машин, зади идущие будут всех собирать как провоз. Это для нашей безопасности !Просто с опытом понимаешь, что лучше стартовать по аккуратней и в след повороте атаковать, чем быть разбитым в т1. И старт проводить на линие прямой старт финишь как в настоящем Лемане, а не как раньше на прямой. Вероятность краша там даже больше чем в т1 !
Если администрация выберет трассу, то лучше всего провести тесты на ней, хотя-бы нашем порталом. Посмотреть где мы чаще всего ошибаемся и узнать тонкости всей трассы.Найти максимум машины на торможение и на разгоне. Где можно атаковать а где нет.

Az0t Wrote:не лезь тогда сюда со своими замашками троля!

Zhenek Wrote:x3 racing team

Holden Wrote: мечтай Женек

Holden Wrote:"Если Проты хорошо держат трассу, это не значит, что легко показать очень быстрое время"

Stason4eG Wrote:Если уж ты выделяешь "нашу безопасность" красным - для нее как раз лучше свободный вид, т.к. он улучшает обзорность.

Zhenek Wrote:Сегодня уже мои мечты сбылись .

Stason4eG Wrote:Это радует! Велкам!

Stason4eG Wrote:Так и есть, на маленьком мониторе при виде из кокпита видно очень мало.

Dimalar Wrote:А можно как-то у вас о партнерстве написать?
Обещаю у нас также будет все подробно написано!

Dimalar Wrote:Важно ещё, чтобы при этом было отлично видно зеркала!

Quote: ..- предложи аналогичный мод, где лучше физика и звуки.