![]() |
|
Судейская комната (Judges room) - Printable Version +- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info) +-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html) +--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html) +---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-41.html) +----- Forum: Архив межсезонья (Off Season) INL (https://forum.worldracing.info/forum-186.html) +------ Forum: Off Season 2010 (https://forum.worldracing.info/forum-180.html) +------- Forum: INL ASA '90 (https://forum.worldracing.info/forum-177.html) +------- Thread: Судейская комната (Judges room) (/thread-2966.html) Pages:
1
2
|
Судейская комната (Judges room) - шурикус - 12.07.2010 1) решение судьи 2) L1 - №1 (10оч.) сместился и выбил №2 3) Alex Shurikus 4) Водитель машины №2 подъехал сзади и двигался слишком близко к машине №1, ехавшей по своей полосе движения, а у №2 справа была практически вся ширина трассы, но тем не менее он прижимался к №1. Судейская комната (Judges room) - Johny - 15.07.2010 Протест 1) INL ASA 90, Round 5, Dover 2) #98 Johny 3) #1 A Shurikus 4) Johny 5) 16 круг 6) На выходе из Т4 смещается на аутсайд и выбивает меня.#1 сделал это явно намеренно.Это больше походило на таран.Возможно его удар о стену в Т3 того же круга - результат неудавшейся попытки выбить меня.Действия #1 связываю с моим зажопом его в Атланте, за который я кстати извинился в чате, и потом получил штраф.Если #1 мстит за подобные инциденты, то зачем ему вообще участвовать в этих соревнованиях. Судейская комната (Judges room) - Borisoff - 23.07.2010 1)ASA, 6 этап 2)#25 Borisoff. 3)#63 Roman Belogorodov. 6)1 круг. 7)Во время старта водитель машины #63 намеренно сбавил скорость, чем вызвал очень большой разрыв между теми машинами, что были перед ним и за ним. 1)ASA,6 этап 2)#25 Borisoff. 3)#83 Igor Ponomarev. 6)10 круг. 7)Находясь позади меня. Выталкивает мою машину с трека. 1)ASA,6 этап 2)#25 Borisoff. 3)#56 Alexander Mazulin 6)13 круг. 7)#56 выбивает #86, который в свою очередь врезается в меня. 1)ASA,6 этап 2)#25 Borisoff. 3)#3 K42. 6)38 круг. 7)Увидев позади себя лидеров, я съехал на апрон, чтобы не мешать их борьбе, где чуть позже был взят на таран машиной #3. Считаю, это действие намеренным (так, как виновник аварии не объяснил своих действий) со стороны пользователя K42 и прошу, не смотря на окончание сезона отнестись к этой ситуации с должным вниманием. Судейская комната (Judges room) - denisbv - 24.07.2010 Борисов не парься я так вобще угробил 6 этап из за кокогото гноя который заспинился и я в него врезался в итоге гонка в очко, так что не кипиши щас толку уже нет жди сентября а там посмотрим, или предлагай свою систему штрафов на будущий сезон чтоб тебя там всё устраивало может и толк тогда будет, я так уже думаю и гонки бросить из за 6того этапа и врекеров изаних и играть уже не хочеться. Судейская комната (Judges room) - Zhenek - 24.07.2010 INL ASA '90 :: Round 1, Daytona ------------------------------------------------------------ Инциденты L1 - #111 (10 оч.) не держит ряд, смещается на апрон, после чего на #13, пострадали оба. L2 - #48 (10 оч.) ошибается, касается апрона, после чего выбивает #83, пострадали #5, #26, #66, #83, #85, 86 #95. L3 - #98 (20 оч.) догоняет #2 и не сбрасывая газ выбивает его. Сход обоих участников гонки. L14 - #111 (20 оч.) пытается обогнать в триовале #86, что приводит к аварии и сходу. Также пострадал #85. L15 - #13 (10 оч.) смещается на #33 и выбивает его, пострадали оба. + (2 оч.) #13 возвращаясь на трассу ошибается и останавливается на трассе. L31 - #64 (20 оч.) при выезде из пита, видя всё прекрасно в зеркало, что соперники едут в два ряда, выехал на середину трассы из за чего #95 врезался в него. ---------------------------------------------------------------- Нерациональное использование чата (флуд) во время гонки (начиная с зелёного флага) или квалификации (d#66) (2 оч.) Thank You. и так постоянно ---------------------------------------------------------------- ================================================== Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста. ================================================== ---------------------------------------------------------------- Всего за первый этап. #111 - 30оч. #98 - 20оч. #64 - 20оч. #13 - 12оч. #48 - 10оч. #66 - 2оч. ----------------------------------------------------------------- INL ASA '90 :: Round 2, Pocono ------------------------------------------------------------ Инциденты L1 - #2 (10 оч.) ошибается, пострадал #26. L3 - #11 (10 оч.) бьёт #63 в бок. + (5 оч.)опасный разворот, повлекший аварию. L3 - #42 (10 оч.) на торможение выбивает #111. L4 - #11 (10 оч.) выбил #5. L5 - #37 (10 оч.) #33. L6 - #3 (10 оч.) заносит и сталкивается с #98. L6 - #61 (10оч.) выбивает #33. Пострадали #27 и #48. + #33 (5 оч.) будучи на крыше, не делает ресет в пит, из за чего, #95 пострадал. L7 - #123 (10 оч.) #3 ошибается и разворачивает, видя всё #123 решает врезаться в #3. L8 - #28 (10 оч.) выбивает #11. L10 - #28 (10 оч.) будучи повреждённым, едет по траекторие, в повороте #2, и подставляется под #1. Контакт и разворот. L17 - #2 (5 оч.) опасно выезжает на трассу, пострадал #63. L22 - #2 (10 оч.) ошибается, пострадал #52. L22 - #63 (10 оч.) смещается на #1. L24 - #83 (10 оч.) заносит, пострадал #63. L27 - #63 (10 оч.) выбивает №48. L32 - #111 (10 оч.) выбивает #52. L34 - #027 (5 оч.) ошибается, пострадал #63. L38 - #27 (10 оч.) ошибается на торможение и выбивает #37. Предупреждение: #28, очень много спинов за гонку . Много опасных ситуаций. Если поедешь Интимидатор, то бери самый стабильный сет. ---------------------------------------------------------------- Нерациональное использование чата (флуд) во время гонки (начиная с зелёного флага) или квалификации (KT#52)(2 оч.) 2 ---------------------------------------------------------------- ================================================== Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста. ================================================== ---------------------------------------------------------------- Всего за второй этап. №2 - (25 оч.) №11 - (20 оч.) №28 - (20 оч.) №63 - (20 оч.) №42 - (10 оч.) №37 - (10 оч.) №3 - (10 оч.) №61 - (10 оч.) Штраф снимается. №123 - (10 оч.) №83 - (10 оч.) №111 - (10 оч.) №27 - (10 оч.) №33 - (5 оч.) +(10 оч.) №027 - (5 оч.) №52 - (2 оч.) ----------------------------------------------------------------- После двух этапов №111 - (40 оч.) №2 - (25 оч.) №11 - (20 оч.) №28 - (20 оч.) №63 - (20 оч.) №42 - (10 оч.) №37 - (10 оч.) №3 - (10 оч.) №123 - (10 оч.) №83 - (10 оч.) №111 - (10 оч.) №27 - (10 оч.) №33 - (15 оч.) №027 - (5 оч.) №52 - (2 оч.) #61 - (0 оч.) Штраф снимается. #98 - (0оч.) - 30оч. Чистая гонка. #64 - (0оч.) - 30оч. Чистая гонка. #13 - (0оч.) -30оч. Чистая гонка. #48 - (0оч.) -30оч. Чистая гонка. #66 - (0оч.) -30оч. Чистая гонка. ----------------------------------------------------------------- INL ASA '90 :: Round 3, Michigan ------------------------------------------------------------ Инциденты L1 - #83 (10оч.) блокирует #33. L1 - #27 (10оч.) спин. L1 - #98 и #24 Разбирает другой судья !!! L6 - #22 (10оч.) спин. L8 - #2 опасный выезд. Разбирает другой судья !!! L9 - #48 (0оч.) Спин пострадал сам. L9 - #24 и #27 Рразбирает другой судья !!! L13 - #52 (5оч.) и #98 (5оч.) смещаются друг на друга. L14 - #63 (10оч.) выбивает #123. L19 - #24 и #66 Разбирает другой судья !!! L28 - #66 (10оч.) бьёт #5. L35 - #66 (10оч.) выбивает #25. L35 - #66 (10оч.) выбивает #027. L35 - #25 (10оч.) опасный разворот. L38 - #11 (10оч.) выбивает №28. ----------------------------------------------------------------- INL ASA '90 :: Round 4, Atlanta ------------------------------------------------------------ Инциденты L1 - №63 (20оч.) выбивает №11. L1 - №1 (10оч.) сместился и выбил №2. L2 - №98 (0оч.) выбивает №52, варп контакт. L5 - №83 (20оч.) выбивает №66. L6 - №63 и №66 (10оч.) сместились друг на друга. L7 - №13 (10оч.) блокирует №22. L22 - №13 (10 оч.) выбивает №25. L22 - №25 (20оч.) опасный разворот, выбивает №5. L23 - №2 (10оч.) выбивает №33. L24 - №83 (10оч.) смещается на №64. L35 - №22 (20оч.) опасная езда и развороты. Прошу главного судью INL, рассмотреть этот момент и дисквалифицировать пилота или наказать по вашему усмотрению. Такое нарушение уже происходит не первый раз. L45 - №63 и №111 (10оч.) смещаются друг на друга. L54 - №83 и №24 Разбирает другой судья. L60 - №98 (10оч.) выбивает №1. L61 - #66 (10оч.) спинится, пострадал №25. L62 - №66 (10оч.) выбивает №22. L65 - №2 (20оч.) выбивает №77. L66 - №83 (10оч.) выбивает №57. L66 - №52 (10оч.) выбивает №77. ---------------------------------------------------------------- Нерациональное использование чата (флуд) во время гонки (начиная с зелёного флага) или квалификации Нарушений нет. ---------------------------------------------------------------- ================================================== Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста. ================================================== ---------------------------------------------------------------- Всего за четвёртый этап. №83 - (40оч.) №63 - (40оч.) №2 - (30оч.) №66 - (30оч.) №13 - (20оч.) №25 - (20оч.) №22 - (20оч.) №111 - (10оч.) №98 - (10оч.) №52 - (10оч.) №1 - (10оч.) ----------------------------------------------------------------- После четырёх этапов №63 - (70оч.) №66 - (70оч.) №2 - (65оч.) №83 - (60оч.) №22 - (30оч.) №25 - (30оч.) №111 - (10оч.) №52 - (17оч.) №98 - (15оч.) №1 - (10оч.) №11 - (0оч.) - 30оч. Чистая гонка. №27 - (0оч.) - 30оч. Чистая гонка. №37 - (0оч.) - 30оч. Чистая гонка. №3 - (0оч.) - 30оч. Чистая гонка. ---------------------------------------------------------------- INL ASA '90 :: Round 5, Dover ------------------------------------------------------------ Инциденты L1 - №2 (20оч.) устраивает большую аварию на старте. L17 - №1 (20оч.) умышленно выбивает №98. L26 - №42 (10оч.) ошибается и ударяет №48. L45 - №111 (10оч.) выбивает №77. L53 - №33 (10оч.) разворачивается, пострадал №83. L55 - №2 (10оч.) ошибается и выбивает №66. L58 - №66 (20оч.) виляет или блокирует №83. L71 - №11 (10оч.) выбивает №66. L71 - №66 (20оч.) умышленно останавливается по середине трассы, из за чего №83 разбивает свою машину. После чего он скатывается в низ и не выходит с трассы. Это приведёт к конфликтной ситуации с №1, на последнем круге. denisbv Wrote:Да ну так играть во второй половине гонки меня зажёпили я плюнул да пошёл курить нервов не хватает.L77 - №83 (10оч.) выбивает №2. L77 - №315 и №33 Разбирает другой судья. L80 - №11(10оч.) выбивает №1. ---------------------------------------------------------------- Нерациональное использование чата (флуд) во время гонки (начиная с зелёного флага) или квалификации Нарушений нет. ---------------------------------------------------------------- ================================================== Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста. ================================================== ---------------------------------------------------------------- Всего за пятый этап. №66 - (40оч.) №2 - (30оч.) №1 - (20оч.) №11 - (20оч.) №111 - (10оч.) №42 - (10оч.) №33 - (10оч.) временно. №83 - (10оч.) ----------------------------------------------------------------- После пяти этапов №66 - (110оч.) №2 - (95оч.) №83 - (70оч.) №63 - (40оч.)- 30оч. Чистая гонка. №1 - (30оч.) №111 - (20оч.) №11 - (20оч.) №42 - (10оч.) №33 - (10оч.) №98 - (0оч.) - 30оч. Чистая гонка. №52 - (0оч.)- 30оч. Чистая гонка. №25 - (0оч.) - 30оч. Чистая гонка. №22 - (0оч.)- 30оч. Чистая гонка. ---------------------------------------------------------------- INL ASA '90 :: Round 6, Talladega ------------------------------------------------------------ Инциденты L1 - №63 (20оч.) отстал от впереди идущих гонщиков. L3 - №1 (10оч.) смещается на №111. L7 - №56 и №28 (10оч.) толкают №3. L10 - №83 (10оч.) выбивает №25. L11 - №111 и №28 (10оч.) смещаются друг на друга. L12 - №61 и №24 Разбирает другой судья. L13 - №56 (10оч.) не тормозит, и выбивает №86. L38 - №3 (20оч.) намеренно выбивает №25 ---------------------------------------------------------------- Нерациональное использование чата (флуд) во время гонки (начиная с зелёного флага) или квалификации Нарушений нет. ---------------------------------------------------------------- ================================================== Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста. ================================================== ---------------------------------------------------------------- Всего за шестой этап. №3 - (20оч.) №28 - (20оч.) №56 - (20оч.) №63 - (20оч.) №1 - (10оч.) №111 - (10оч.) ----------------------------------------------------------------- После шести этапов №66 - (80оч.)- 30оч. Чистая гонка. №2 - (65оч.)- 30оч. Чистая гонка. №63 - (60оч.) №83 - (50оч.)- 30оч. Чистая гонка. №1 - (40оч.) №111 - (30оч.) №3 - (20оч.) №28 - (20оч.) №56 - (20оч.) №11 - (0оч.)- 30оч. Чистая гонка. №42 - (0оч.)- 30оч. Чистая гонка. №33 - (0оч.)- 30оч. Чистая гонка. ----------------------------------------------------------------- Поздравляю всех, с окончанием сезона !!! Судейская комната (Judges room) - doc Yezde - 24.07.2010 Zhenek Wrote:-INL ASA '90 :: Round 4, AtlantaЯ незнаю, чё у вас там были за тёрки, может Сковородкин специально хотел проскочить, или сообщение недошло, но предупреждаю, что непустив таким образом соперника можно спокойно нарваться на штраф. Zhenek Wrote:----------------------------------------------------------#83 - подрезать таким образом лидеров - нехорошо, равно как и кого угодно и при любых обстоятельствах в таблице. Учитывая, что #83 проигнорировал указания споттера выезжать где сможет, а не как бог на душу положит, назначить ему штраф ввиде 30 очков. denisbv Wrote:1) ASA, 4 этапА куда было деваться Борисову? Спасибо, что красочно расписал как всё дело было. А вдруг ты камикадзе из конкурирующей команды, или инопланетянин? И пишите, ради бога, круг точнее. Я со второго раза нашёл этот случай на 62-м круге. b00mb0x Wrote:1) INL ASA '90 :: Round 4, AtlantaСм. ниже Borisoff Wrote:1) решение судьи[COLOR="Red"]Борисов, ты там открыто спинился, постыдился бы такие протесты писать. Прошу учесть, что от того, сколько писанины ты произведёшь, решение не будет зависеть. Но учитывая, что тебя там зацепили, штраф уменьшается до 10 очков.[/COLOR] swt Wrote:1)ASA Round 4. Решение судьи[COLOR="Red"]Согласен, это нехорошо, что #83 сразу не дали 20 очков, т.к. #52 предоставил места для обгона. Но вот выезд всё испортил. И поэтому штраф #52 остаётся в силе.[/COLOR] b00mb0x Wrote:1)L65 - №2 (20оч.) выбивает №77.[COLOR="Red"]Писали же, что в онлайн гонках надо избегать сближаться, и всё-равно после каждой гонки жалуются вот такие.[/COLOR] Igor Ponomarev Wrote:1) решение судьиСогласен. #66 вообще непонятно, почему оказался на твоём ряду. Ему и назначаются 20. Насчёт того, кто у вас там кого должен был пропустить мне по барабну, тем более, что в этот раз что-то многовато апелляций.Igor Ponomarev Wrote:1) решение судьиНу раз ты сам высунулся на ряд к #64, тебе и ответ держать ![]() Borisoff Wrote:1) решение судьи по поводу моего протестаАга, значит здесь ты уже признаёшь вину. Уже разобрал - см. выше. Borisoff Wrote:Ну, это жизнь покажет. Если ты к 40 годкам будешь таким же тупым, как я, то поверь мне на слова жизнь у тебя удалась.Не понял, где начало этого. шурикус Wrote:1) решение судьиНад #1 кружились опасные пикировщики, да и ряд он не нарушал. Штраф 10 очков - к #2 -------------------------------------------------------------------------------------- Всего за четвёртый этап. №83 - (70оч.) №66 - (50оч.) №63 - (40оч.) №2 - (40оч.) №22 - (20оч.) №13 - (20оч.) №25 - (10оч.) №111 - (10оч.) №98 - (10оч.) №52 - (10оч.) ----------------------------------------------------------------- После четырёх этапов №83 - (90оч.) №66 - (90оч.) №2 - (75оч.) №63 - (70оч.) №22 - (30оч.) №25 - (20оч.) №52 - (17оч.) №98 - (15оч.) №111 - (10оч.) №11 - (0оч.) - 30оч. Чистая гонка. №27 - (0оч.) - 30оч. Чистая гонка. №37 - (0оч.) - 30оч. Чистая гонка. №3 - (0оч.) - 30оч. Чистая гонка. Судейская комната (Judges room) - b00mb0x - 24.07.2010 - шурикус Wrote:1) решение судьи -Над #1 кружились опасные пикировщики, да и ряд он не нарушал. Штраф 10 очков - к #2 -Maksim Semyonov -над ним кружились, а надо мной нет? при том, что мы ехали рядом, и он не держал ряд! заехав на апрон, а потом поднимаясь выше он врекнул меня Судейская комната (Judges room) - doc Yezde - 25.07.2010 Quote:L77 - №315 и №33 Разбирает другой судья.#33 - 20 ШО за неправильный обгон, подрезку и т.д. ----------------------------------------------------------- Всего за пятый этап. №66 - (40оч.) №33 - (30оч.) №2 - (30оч.) №1 - (20оч.) №11 - (20оч.) №111 - (10оч.) №42 - (10оч.) №83 - (10оч.) ----------------------------------------------------------------- После пяти этапов №66 - (130оч.) №2 - (105оч.) №83 - (100оч.) №63 - (40оч.)- 30оч. Чистая гонка. №33 - (30оч.) №1 - (20оч.) №111 - (20оч.) №11 - (20оч.) №42 - (10оч.) №98 - (0оч.) - 30оч. Чистая гонка. №52 - (0оч.)- 30оч. Чистая гонка. №25 - (0оч.) - 30оч. Чистая гонка. №22 - (0оч.)- 30оч. Чистая гонка. --------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------- Quote:L12 - №61 и №24 Разбирает другой судья.Раз #61 сам болтался по треку, то никого наказывать не буду. ---------------------------------------------------------------- Всего за шестой этап. №3 - (20оч.) №28 - (20оч.) №56 - (20оч.) №63 - (20оч.) №1 - (10оч.) №111 - (10оч.) ----------------------------------------------------------------- После шести этапов №66 - (100оч.)- 30оч. Чистая гонка. №2 - (75оч.)- 30оч. Чистая гонка. №83 - (70оч.)- 30оч. Чистая гонка. №63 - (60оч.) №1 - (30оч.) №111 - (30оч.) №3 - (20оч.) №28 - (20оч.) №56 - (20оч.) №11 - (0оч.)- 30оч. Чистая гонка. №42 - (0оч.)- 30оч. Чистая гонка. №33 - (0оч.)- 30оч. Чистая гонка. ----------------------------------------------------------------- Судейская комната (Judges room) - Borisoff - 29.07.2010 1) решение судьи 2) L13 - №56 (10оч.) не тормозит, и выбивает №86. 3) Dimon Borisoff. 4) Водительская ошибка #56 Мазулина привела не только к аварии машины #86 но и проблемам у меня. Считаю, что 10 очков недостаточное наказание. Лично мне в своё время назначалось 20 очков за менее весомое нарушение. В очередной раз задаю вопрос. Где на ХРЕН справедливость? |